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弘揚(yáng)特區(qū)精神 聚焦航空主業(yè)服務(wù)海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自貿(mào)港建設(shè)

2018-11-17 22:42陳峰
今日海南 2018年12期
關(guān)鍵詞:美蘭試驗(yàn)區(qū)航線

文|陳峰

4 月13日,習(xí)近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上發(fā)表重要講話,要求海南高舉改革開放旗幟,創(chuàng)新思路、凝聚力量、突出特色、增創(chuàng)優(yōu)勢(shì),努力成為新時(shí)代全面深化改革開放的新標(biāo)桿,形成更高層次改革開放新格局。以習(xí)近平同志為核心的黨中央的宏偉擘畫,讓海南迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前,在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全省上下掀起了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港,加快建設(shè)美好新海南的新一輪熱潮。

25年前,在改革開放偉大時(shí)代的召喚下,在海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)沃土的滋潤(rùn)下,海航從海南島成功啟航,成功走向全國(guó)、走向世界。25年后的今天,海南又迎來了建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港的重大歷史機(jī)遇。海航將深入落實(shí)習(xí)近平總書記“4·13”重要講話和中央12號(hào)文件精神,同時(shí)堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院指示精神,落實(shí)海航“聚焦航空運(yùn)輸主業(yè),健康發(fā)展”的戰(zhàn)略要求,大力弘揚(yáng)敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區(qū)精神,勇挑歷史重?fù)?dān),凝神聚氣,積極發(fā)揮航空運(yùn)輸主業(yè)優(yōu)勢(shì),拓展航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈,全面參與海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)。

一、拓展國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),為海南引入國(guó)際客源。

習(xí)近平總書記指出,“推動(dòng)海南建設(shè)具有世界影響力的國(guó)際旅游消費(fèi)中心,是高質(zhì)量發(fā)展要求在海南的具體體現(xiàn)”,要“加密海南直達(dá)全球主要客源地的國(guó)際航線”。省委、省政府也多次強(qiáng)調(diào),“到2020年,開通100條以上國(guó)際航線,實(shí)現(xiàn)入境游客數(shù)量翻一番達(dá)到200萬人次的具體目標(biāo)”。

近年來,海航集團(tuán)連續(xù)開通了海南直飛曼谷、萬象、金邊等東盟國(guó)家首都以及港澳臺(tái)等重要地區(qū)航線,同時(shí)開通???重慶=羅馬航線、???悉尼直飛航線,打破海南洲際航線網(wǎng)絡(luò)空白。海航是海南國(guó)際航線投入最大的航空企業(yè),無論在運(yùn)力數(shù)量,還是既有國(guó)際航線拓展經(jīng)驗(yàn)方面均具有突出優(yōu)勢(shì)。

未來5年,海航計(jì)劃新增40余條海南始發(fā)國(guó)際航線,分三階段將海南地區(qū)的國(guó)際航線數(shù)量提升至56條,將??诖蛟鞛槊嫦蛉枕n和東南亞國(guó)際門戶樞紐,成為搭建歐美澳等主要入境旅游客源通道,打造海上絲路南海門戶樞紐。同時(shí),挖掘三亞市場(chǎng)潛力,把握新機(jī)場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì),適時(shí)開通三亞至重點(diǎn)東南亞城市航線,輔助海口國(guó)際樞紐建設(shè)。

二、完善機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,助力建設(shè)泛南海航空樞紐。

發(fā)達(dá)的空港是全球知名自由貿(mào)易區(qū)(港)建設(shè)的基礎(chǔ),如迪拜自貿(mào)港,其迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)2017年旅客運(yùn)輸量高達(dá)8824萬人次,旅客吞吐量居全球第三位;而新加坡自貿(mào)港,其樟宜機(jī)場(chǎng)2017年的旅客運(yùn)輸量達(dá)6222萬人次,旅客吞吐量居全球第18位。中央12號(hào)文件明確提出,“提高基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化智能化水平”“推進(jìn)海口機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程,開展三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)、東方/五指山機(jī)場(chǎng)前期工作”。

目前,海航在省內(nèi)運(yùn)營(yíng)管理海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲等機(jī)場(chǎng),2017年,共完成旅客吞吐量4234萬人次;海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)更是榮膺ACI“2017年度全球最佳機(jī)場(chǎng)1500-2500萬規(guī)模組第一名”“2017年度亞太區(qū)最佳機(jī)場(chǎng)第二名”“2018年全球機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量卓越成就獎(jiǎng)”3項(xiàng)世界大獎(jiǎng)。

同時(shí),海航積極參與并推動(dòng)海南機(jī)場(chǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。正在推進(jìn)的美蘭機(jī)場(chǎng)二期建設(shè),計(jì)劃于2019年10月投入使用,到2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。鳳凰機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2019年全部完成,屆時(shí)航站樓面積將達(dá)到11.6萬平方米,停機(jī)位增至95個(gè),可保障年旅客吞吐量2500萬人次。此外,海航還積極推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作。三亞新機(jī)場(chǎng)集南海開發(fā)門戶機(jī)場(chǎng)、國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng)、“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點(diǎn)機(jī)場(chǎng)三大戰(zhàn)略意義于一身。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,新機(jī)場(chǎng)落成后,2030年將滿足5500萬旅客的吞吐量,2050年將滿足8500萬旅客的吞吐量,全面助推海南建設(shè)泛南海航空樞紐。

三、發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),構(gòu)建面向東南亞的國(guó)際空港新區(qū)。

2018年6月,省委、省政府決定設(shè)立??诮瓥|新區(qū),將其作為建設(shè)中國(guó)(海南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的重點(diǎn)先行區(qū)域,作為海南深入貫徹習(xí)近平總書記“4·13”重要講話和中央12號(hào)文件精神的重要?jiǎng)?chuàng)新示范。省委書記劉賜貴和省長(zhǎng)沈曉明高度重視,要求把海口江東新區(qū)打造成為新時(shí)代全面深化改革開放新標(biāo)桿中的標(biāo)桿,打造成為展示中國(guó)風(fēng)范、中國(guó)氣派、中國(guó)形象的重要窗口。在??诮瓥|新區(qū)的規(guī)劃中,特別強(qiáng)調(diào)了“臨空產(chǎn)業(yè)園片區(qū)”,這也將成為??谑薪瓥|新區(qū)西部產(chǎn)城融合區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的四大項(xiàng)目之首。

海航將依托美蘭機(jī)場(chǎng)大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),匯聚多元優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),成為引領(lǐng)??诮瓥|新區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。規(guī)劃建設(shè)的海航美蘭臨空產(chǎn)業(yè)園,緊臨美蘭機(jī)場(chǎng),一期總規(guī)劃面積9500畝,規(guī)劃分南北兩區(qū),南片區(qū)擬規(guī)劃為臨空自由貿(mào)易區(qū),北片區(qū)擬規(guī)劃為航空企業(yè)總部基地。重點(diǎn)發(fā)展航空維修、航空租賃、航食加工、航空智造、航空運(yùn)營(yíng)基地等航空上下游產(chǎn)業(yè)及物流倉(cāng)儲(chǔ)、跨境電商、冷鏈等現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。

四、借助自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì),建設(shè)全球飛機(jī)維修服務(wù)中心。

飛機(jī)維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)是支撐航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié),具有高技術(shù)含量、高附加值的特點(diǎn),對(duì)清潔GDP、稅收增長(zhǎng)具有極大的拉動(dòng)作用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模逾3000架,由此產(chǎn)生的飛機(jī)維修服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約420億元。

海航旗下的海航技術(shù)擁有豐富飛機(jī)維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以提供全生命周期的機(jī)隊(duì)技術(shù)管理、專業(yè)化的飛機(jī)機(jī)體深度維修以及定制化的改裝設(shè)計(jì)產(chǎn)品。此外,海航旗下的瑞航技術(shù)公司(簡(jiǎn)稱SRT),是全球領(lǐng)先的獨(dú)立MRO(航空維修)服務(wù)商,在歐洲MRO行業(yè)排名前三,具備GE CFM56系列和普惠PW4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)核心大修能力。

借助海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自貿(mào)港的優(yōu)惠政策,海航將依托旗下境內(nèi)外飛機(jī)維修資源與全球頂級(jí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修公司SRT的品牌優(yōu)勢(shì),在??谛陆⊿RT亞太總部,打造輻射全國(guó)及亞太市場(chǎng)的國(guó)際化飛機(jī)維修保障中心。一方面,滿足國(guó)內(nèi)及東南亞地區(qū)用戶的航空維修保障需求;另一方面,吸引零部件制造、飛機(jī)維修設(shè)備制造、飛行俱樂部、航空展會(huì)論壇等在海南落地,助力海南建設(shè)知名的國(guó)際化航空產(chǎn)業(yè)園。據(jù)測(cè)算,未來10年,該項(xiàng)目將可吸引約8200名航空高技術(shù)人才到海南就業(yè),并將帶動(dòng)航空維修相關(guān)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,預(yù)計(jì)將為海南帶來約24億元的稅收貢獻(xiàn)。

五、打造海南飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)高地。

飛機(jī)租賃業(yè)作為支撐航空業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是航空制造、運(yùn)輸、通用航空及金融業(yè)的重要關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。海南大力發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè),不僅符合中央對(duì)海南產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位,而且能帶動(dòng)上下游金融、保險(xiǎn)、航空維修、飛機(jī)拆解等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能。根據(jù)波音公司預(yù)測(cè),未來20年,全球商用飛機(jī)新增規(guī)模將超過4萬架,總價(jià)值約6.1萬億美元;中國(guó)預(yù)計(jì)需要超過7000架新飛機(jī),總價(jià)值約1.1萬億美元。按照飛機(jī)租賃市場(chǎng)滲透率67%測(cè)算,全球的飛機(jī)租賃市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)4.1萬億美元,中國(guó)的飛機(jī)租賃市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)7400億美元。海南完全可以通過低稅率優(yōu)惠,適度放開融資和資本管制,完善產(chǎn)業(yè)配套,營(yíng)造寬松環(huán)境,培育飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)高地,形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

經(jīng)過25年的發(fā)展,海航已經(jīng)建立了完善的飛機(jī)租賃服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系,培養(yǎng)了一批專業(yè)人才,服務(wù)于飛機(jī)采購(gòu)、租賃、適航轉(zhuǎn)移、調(diào)機(jī)、進(jìn)出口和飛機(jī)保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。集團(tuán)旗下Avolon租賃公司是全球第三大飛機(jī)租賃公司,租賃機(jī)隊(duì)規(guī)模逾900架。

未來,海航計(jì)劃依托海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自貿(mào)港先行先試政策,牽頭設(shè)立一批飛機(jī)引進(jìn)SPV公司,專門操作飛機(jī)引進(jìn)、租賃、交易等業(yè)務(wù),推動(dòng)飛機(jī)租賃政策落地,發(fā)揮排頭兵作用。與此同時(shí),海航還將發(fā)揮自身在航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢(shì),在各項(xiàng)條件滿足的情況下,逐步將海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自貿(mào)港飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的政策優(yōu)勢(shì)向全球推廣,協(xié)助海南吸引一批國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)飛機(jī)租賃公司,助力海南建設(shè)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)高地。

作為海南本土企業(yè),海航依海南而生,伴海南而興。展望未來,海航將以高度的主人翁意識(shí),以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng),全面服務(wù)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國(guó)特色自由貿(mào)易港,為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。H

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