人民日?qǐng)?bào)海外版

每年4月下旬至6月是泰國(guó)榴蓮收獲的季節(jié)，搭乘中泰生鮮直通車(chē)，這種嬌貴的熱帶水果采摘120個(gè)小時(shí)后便能香飄中國(guó)。借助智能物流網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口有望加速至“72小時(shí)送達(dá)”。

這僅是中國(guó)物流企業(yè)全球化的一個(gè)縮影。從中國(guó)香港到比利時(shí)，從杭州到莫斯科，在全球物流網(wǎng)絡(luò)上，中國(guó)企業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)逐步向海外市場(chǎng)延伸，帶來(lái)多贏的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成果。

今年2月，吉利入股奔馳母公司戴姆勒成為其最大股東，繼沃爾沃之后又完成一次大手筆海外收購(gòu)。這是中國(guó)企業(yè)遵循產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行全球配置，謀求共贏的又一次嘗試，市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)積極。

世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織在發(fā)布的《2017年世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)告：全球價(jià)值鏈中的無(wú)形資本》中說(shuō)，中國(guó)正在擺脫“世界工廠(chǎng)”的標(biāo)簽，走到全球價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的最前沿。

這份報(bào)告顯示，中國(guó)在全球制造業(yè)價(jià)值鏈中的地位近年穩(wěn)步提升，中國(guó)企業(yè)正逐步躋身于高技術(shù)附加值的上游生產(chǎn)商之列。

伴隨這一趨勢(shì)，中國(guó)商業(yè)資本國(guó)際化視野和格局不斷提升。從被動(dòng)參與到主動(dòng)布局，中國(guó)企業(yè)深刻影響著全球價(jià)值鏈。商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)共對(duì)全球174個(gè)國(guó)家和地區(qū)的6236家境外企業(yè)新增非金融類(lèi)直接投資，累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資1200.8億美元；我國(guó)企業(yè)共實(shí)施完成并購(gòu)項(xiàng)目341起，分布在全球49個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)際交易總額962億美元。

在中國(guó)產(chǎn)業(yè)資本“出海”的航程中，行駛的水域正越來(lái)越廣，為自身和世界創(chuàng)造出更多機(jī)遇。