朱曉軍 石河子經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)招商局 新疆石河子 832000

1.引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形式產(chǎn)生了巨大的轉(zhuǎn)變，世界商品貿(mào)易規(guī)模逐漸擴(kuò)大，隨之對(duì)于企業(yè)商品物流的管理體系也提出了更高的要求。尤其是在信息化的時(shí)代，物流管理體系不僅要加強(qiáng)企業(yè)自身信息化的水平，增強(qiáng)物流服務(wù)能力，而且也需要適應(yīng)現(xiàn)代物流市場(chǎng)的變化，提升企業(yè)在行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

企業(yè)物流包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流等幾個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)之間需做好協(xié)調(diào)配合，進(jìn)而運(yùn)作一體化的管理。企業(yè)物流管理主要是指企業(yè)通過對(duì)物資進(jìn)行統(tǒng)一的采購(gòu)、存貨、銷售、配送等運(yùn)作，使企業(yè)資源達(dá)到最優(yōu)化的配置。由于物流管理內(nèi)容十分復(fù)雜和繁多，因此，企業(yè)在物流管理體系中每一步、每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要認(rèn)真運(yùn)作，避免出現(xiàn)差錯(cuò)而導(dǎo)致影響企業(yè)自身的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物流管理是大部分企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成的關(guān)鍵部分。因此，物流管理體系的創(chuàng)新機(jī)制需遵循一定的原則，其目的是為了提高物流效率，降低物資供應(yīng)周期，為企業(yè)帶來競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)值優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)久的經(jīng)濟(jì)效益。

2.我國(guó)傳統(tǒng)物流管理體系的現(xiàn)狀

當(dāng)前，雖然我國(guó)物流管理體系的建設(shè)在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易轉(zhuǎn)變升級(jí)的作用得到了很大的提升和進(jìn)步，但是也存在一些比較顯著的問題。

首先，是我國(guó)物流企業(yè)的規(guī)模不夠成熟，管理基礎(chǔ)設(shè)備較為落后。雖然隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)物流在通訊、信息、物流技術(shù)等方面的創(chuàng)新發(fā)展，但與國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還是存在一定的差距，企業(yè)自身物流思想缺少現(xiàn)代化的意識(shí)，物流企業(yè)設(shè)備建設(shè)單一重復(fù)，配套物流設(shè)備較少，跟不上市場(chǎng)的實(shí)際需求。其次，基于我國(guó)物流行業(yè)才是新興的行業(yè)，發(fā)展歷史較短，運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不足，進(jìn)而造成現(xiàn)今國(guó)內(nèi)物流管理體系制度不完善，缺少關(guān)于物流管理體系建設(shè)的指導(dǎo)和建議，其專業(yè)的管理人才也十分缺乏，跟不上物流行業(yè)的發(fā)展要求。只關(guān)注物流運(yùn)輸和倉儲(chǔ)管理工作，對(duì)物流服務(wù)、信息資源、物流成本管理等方面的人才建設(shè)不夠重視，導(dǎo)致無法培養(yǎng)專業(yè)、全面的高素質(zhì)和高技術(shù)物流管理人才。此外，我國(guó)物流管理的信息化程度較低，自動(dòng)化水平難以滿足目前物流行業(yè)自身的建設(shè)需求，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的最為主要的原因就是企業(yè)沒有認(rèn)識(shí)和掌握信息化和自動(dòng)化的研發(fā)技術(shù)。企業(yè)部門之間、行業(yè)之間、區(qū)域之間的信息化和自動(dòng)化技術(shù)沒有得到充分應(yīng)用，物流信息無法及時(shí)有效地進(jìn)行共享和利用，信息基礎(chǔ)建設(shè)資源較少，彼此之間限制條件較多，進(jìn)而影響物流企業(yè)的行業(yè)發(fā)展力。

3.物流管理體系創(chuàng)新機(jī)制的對(duì)策

3.1 政府主導(dǎo)調(diào)控，健全相關(guān)法律制度

目前，我國(guó)物流行業(yè)的管理制度多依靠以往單一、老套的經(jīng)驗(yàn)，管理和發(fā)展制度并不健全。因此，需要結(jié)合政府去主導(dǎo)調(diào)控相關(guān)物流管理問題，了解物流企業(yè)管理和發(fā)展的形勢(shì)，建立和健全物流企業(yè)管理體系的相關(guān)法律和制度，統(tǒng)一管理方式。一方面，政府設(shè)定的相關(guān)法律制度和發(fā)展方案，可以健全規(guī)范該行業(yè)的管理制度，是物流產(chǎn)業(yè)得到全面的發(fā)展和規(guī)劃；另一方面，政府的調(diào)控和管理方式，可以有效地規(guī)定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)，政府的主導(dǎo)調(diào)空也應(yīng)加大對(duì)物流行業(yè)的政策和資金支持，進(jìn)而完善地方、區(qū)域、全國(guó)內(nèi)的物流溝通和共享信息平臺(tái)的建設(shè)，為物流行業(yè)的長(zhǎng)久健康發(fā)展提供數(shù)據(jù)和資源基礎(chǔ)。

3.2 構(gòu)建優(yōu)質(zhì)物流基礎(chǔ)設(shè)備，利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)

物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步離不開基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)，優(yōu)秀的物流企業(yè)一定有優(yōu)質(zhì)的物流基礎(chǔ)設(shè)備，其不僅是物流機(jī)器和設(shè)備等相關(guān)硬件基礎(chǔ)，也需要結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)軟件。物流技術(shù)的最終目標(biāo)就是相關(guān)硬件和軟件的完美結(jié)合，達(dá)到物流任務(wù)的高效處理。因此，一方面，建設(shè)和完善相關(guān)倉儲(chǔ)和運(yùn)輸設(shè)施等，加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)力度，重視相關(guān)運(yùn)輸和集散地的基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建，提升物流基礎(chǔ)設(shè)備和設(shè)施的利用率；另一方面，建立和完善物流信息技術(shù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)全面、全方位的物流配送和監(jiān)控系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)和構(gòu)建全國(guó)范圍內(nèi)物流信息采集、處理和服務(wù)的共享信息機(jī)制，促進(jìn)和加快物流行業(yè)管理體系信息化和自動(dòng)化的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)，讓物流管理體系的每個(gè)環(huán)節(jié)都能充分利用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)。

3.3 重視物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，引進(jìn)先進(jìn)管理方式

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活需求不斷提高，因而對(duì)每個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員也有了更高的素質(zhì)要求。高素質(zhì)的物流管理人才和先進(jìn)的管理方式是保證物流運(yùn)作效率、保障物流服務(wù)質(zhì)量、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。政府、高校和企業(yè)應(yīng)加大對(duì)物流管理人員的專業(yè)培訓(xùn)力度，學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流信息技術(shù)、物流數(shù)據(jù)處理、物流管理知識(shí)等，使物流管理人員在相關(guān)知識(shí)、技術(shù)方面得到充分地了解和掌握。此外，物流企業(yè)應(yīng)不斷引進(jìn)優(yōu)秀的管理人才和先進(jìn)的管理方式， 推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流管理理念、物流技術(shù)、物流服務(wù)質(zhì)量方面的改進(jìn)和提升，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)工作人員對(duì)先進(jìn)管理理念和管理方式的學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)和提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)能力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)自身對(duì)物流管理綜合性人才的發(fā)展戰(zhàn)略。

4.結(jié)語

總而言之，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型和升級(jí)就要求物流行業(yè)在物流管理體系的創(chuàng)新機(jī)制上不斷發(fā)展和進(jìn)步，這對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分重要。