卜柳茹

摘要：軌道交通快速高效，低噪舒適，這種公共交通目前是解決人們出行，減少城市AD密集等問(wèn)題公認(rèn)的方式之一。為了減小城市的交通壓力，我國(guó)也正在快速發(fā)展軌道交通。建筑作為文化元素的集合體，本身就具有眾多的設(shè)計(jì)元素。在設(shè)計(jì)之中借鑒建筑藝術(shù)的表達(dá)方式，將建筑中所包含的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行合理表現(xiàn)，對(duì)軌道交通的設(shè)計(jì)方法有著全新探索。文章將重慶大劇院建筑作為設(shè)計(jì)來(lái)源，提煉出具象的設(shè)計(jì)元素和色彩應(yīng)用到軌道車輛外觀設(shè)計(jì)當(dāng)中。

關(guān)鍵詞：軌道交通 建筑設(shè)計(jì) 外觀設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2018）04-0098-02

引言

建筑，是建筑物和構(gòu)筑物的總稱，是人們利用鋼筋、泥土、磚瓦、石材、木材等建筑材料構(gòu)成的一種滿足人類生活居住和使用的空間，同時(shí)也是人類創(chuàng)造的古老藝術(shù)。中國(guó)擁有悠久的歷史文化，產(chǎn)生出了獨(dú)特的建筑文化。民族特色和地域特色是中國(guó)傳統(tǒng)建筑的鮮明特點(diǎn)。如徽派建筑，有著藝術(shù)寶庫(kù)和文化縮影的美譽(yù)。從它的一磚一瓦中都表現(xiàn)出濃郁的特色和文化底蘊(yùn)。中國(guó)從改革開(kāi)放以來(lái)就進(jìn)入了一個(gè)物質(zhì)文化蓬勃發(fā)展的時(shí)代，建筑設(shè)計(jì)也是有著相同的發(fā)展勢(shì)頭。例如重慶市人民大禮堂，重慶千廝門大橋，都表現(xiàn)出強(qiáng)烈的文化意義和國(guó)家民族的精神象征。如果軌道交通設(shè)計(jì)中融入建筑的設(shè)計(jì)元素，就可以賦予其時(shí)代內(nèi)涵。再加上國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的騰飛，越來(lái)越多的優(yōu)秀建筑出現(xiàn)全國(guó)各地，建筑藝術(shù)的影響力也將越來(lái)越大，將建筑美反映在軌道交通這一科技產(chǎn)物上，使其相互映襯，成為城市乃至國(guó)家的一張文化名片。

一、建筑設(shè)計(jì)美學(xué)的意義

建筑美學(xué)是和建筑相互依存的。建筑美學(xué)伴隨著建筑產(chǎn)生，建筑長(zhǎng)年累月的發(fā)展，建筑美學(xué)也會(huì)因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)的改變而顯現(xiàn)出不同。建筑設(shè)計(jì)每一次的發(fā)展都是和社會(huì)變革有著密切關(guān)聯(lián)，而建筑美學(xué)卻是和人的認(rèn)識(shí)和創(chuàng)作有聯(lián)系。建筑藝術(shù)美、形式美等不是僅憑虛無(wú)的想象形成的，其需要結(jié)合建筑的技術(shù)、結(jié)構(gòu)、材料以及構(gòu)造等多方面的因素，這也是人類思想發(fā)展的結(jié)果。由于建筑的體形和規(guī)模較為龐大，因此人們?cè)谄渲衅肺兜膬?nèi)容也就相符更多，在建筑設(shè)計(jì)中，通常只需要一塊色感以及質(zhì)感較好的材料就可以大幅度提升整體的美感。換而言之，在建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中，它的架構(gòu)，它的細(xì)節(jié)，它的材料質(zhì)感都能體現(xiàn)出相當(dāng)?shù)拿栏?。建筑美感主要是通過(guò)我們?nèi)梭w視覺(jué)所感受到的建筑外輪廓開(kāi)始，然后在整體的風(fēng)格和形式美的映襯下，感受到由內(nèi)到外，局部到整體的一種整體和諧的美感。軌道交通設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)相對(duì)比，軌道交通設(shè)計(jì)也是一種由內(nèi)到外，從整體到局部的系統(tǒng)美感，所以將建筑元素的這一美學(xué)價(jià)值應(yīng)用于軌道交通的設(shè)計(jì)中，會(huì)起到異曲同工之妙。

二、城市軌道交通的造型現(xiàn)狀

（一）城市軌道交通造型分析

目前，快速城市軌道交通主要包括有城市鐵道、地鐵、輕軌交通、單軌交通、線性電機(jī)牽引系統(tǒng)、磁懸浮鐵路和有軌電車。18世紀(jì)工業(yè)革命給英國(guó)帶來(lái)快速發(fā)展，同時(shí)也因?yàn)槌鞘袛U(kuò)充而產(chǎn)生交通擁堵的問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，英國(guó)開(kāi)始把鐵路放到地下，因此地鐵開(kāi)始了它漫長(zhǎng)的發(fā)展。磁懸浮列車也因?yàn)槠浔旧砭哂懈咚俚驮搿踩娣忍攸c(diǎn)迅速發(fā)展。同樣，跨座式單軌交通作為城市軌道交通的一種形式是從19世紀(jì)初的貨運(yùn)系統(tǒng)到游樂(lè)設(shè)施基礎(chǔ)上綜合城市軌道交通技術(shù)發(fā)展起來(lái)的，隨著技術(shù)進(jìn)步和人們對(duì)環(huán)境要求越來(lái)越高，該種軌道交通方式在不斷完善的基礎(chǔ)上已得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，并成為一種中運(yùn)量的城市軌道交通方式。世界上主要國(guó)家的城市軌道交通造型特征（見(jiàn)表1）。

（二）建筑設(shè)計(jì)與城市軌道交通設(shè)計(jì)的聯(lián)系

地域文化是指在一定的地域范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展后積累形成的歷史遺存、文化形態(tài)、社會(huì)習(xí)俗、生產(chǎn)生活方式等。地域文化主要包括民間信仰、方言文化、民間建筑、飲食文化、移民文化、文化遺址和區(qū)域名族文化等。軌道交通設(shè)計(jì)中融入當(dāng)?shù)匚幕兀湍軌蜃屍涑蔀楫?dāng)?shù)匦蜗蟮妮d體。通過(guò)設(shè)計(jì)讓傳統(tǒng)文化在人們?nèi)粘；顒?dòng)中廣泛流傳，還能夠保留當(dāng)?shù)氐囊恍﹤鹘y(tǒng)文化和傳統(tǒng)習(xí)俗。使用這種方法繼承文化，從某種意義上來(lái)說(shuō)，文化參與設(shè)計(jì)能夠提升設(shè)計(jì)的審美價(jià)值、人文價(jià)值、社會(huì)價(jià)值，對(duì)設(shè)計(jì)的發(fā)展具有推動(dòng)作用。建筑文化也屬于地域文化的一個(gè)組成部分，代表著所在城市傳統(tǒng)或者現(xiàn)代的文化特點(diǎn)。比如說(shuō)歐洲具有時(shí)代氣息的城堡、蘊(yùn)含傳統(tǒng)中國(guó)紅的上海世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館都是對(duì)特有文化的反映。將建筑的設(shè)計(jì)元素提取出來(lái)應(yīng)用于軌道設(shè)計(jì)中，可以使設(shè)計(jì)更加具有獨(dú)特性，展現(xiàn)這個(gè)城市獨(dú)有的氣息。

蘭斯有軌電車看似極具本土文化，運(yùn)用了直觀的視覺(jué)感覺(jué)來(lái)設(shè)計(jì)。大教堂與香檳就是是蘭斯有軌電車的設(shè)計(jì)意象，也是當(dāng)?shù)馗挥邢笳饕饬x的文化標(biāo)志（如圖1）。大教堂是當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑的代表，作為地標(biāo)性建筑，本身就包含了豐富的設(shè)計(jì)元素。在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用了大教堂外輪廓筆直的線條，同時(shí)也將香檳柔和的外輪廓造型和大教堂拱門的尖銳外輪廓造型巧妙融合，帶給整個(gè)列車造型的感覺(jué)就是傳統(tǒng)感和現(xiàn)代感的完美結(jié)合，同時(shí)列車的涂裝設(shè)計(jì)也是遵循于當(dāng)?shù)氐奶厣?/p>

另一方面，在建筑美學(xué)的觀點(diǎn)之中囊括了對(duì)稱、比例、韻律與秩序這四個(gè)方面。其中對(duì)稱是最為基本的一個(gè)原理，在建筑設(shè)計(jì)中對(duì)稱性可以使觀賞者感受到安定舒適，高速運(yùn)行的列車也需要給人以穩(wěn)定安全的心理暗示。蘭斯電車的車頭左右對(duì)稱，車頭底部微微向上翹，車頭的整體重心下沉，使乘客有一種安全穩(wěn)固的感覺(jué)，（如圖2）。建筑設(shè)計(jì)中比例這一美學(xué)觀點(diǎn)讓建筑的局部和整體體現(xiàn)出一種外觀的協(xié)調(diào)感，建筑中不同構(gòu)件，例如燈具，柱子等部分的重復(fù)排列則可以體現(xiàn)出韻律和秩序之美。這些映射到軌道交通的設(shè)計(jì)中，也是一樣的道理。法國(guó)的馬賽電車車頭的玻璃窗有著逐漸向上延伸的趨勢(shì)，富有動(dòng)感。車身側(cè)面的車窗與車門近似1：2的大小比例排列，車頂也有裝飾整齊排列的線條，整體又體現(xiàn)出一種穩(wěn)定和諧的質(zhì)感，（如圖3）。

三、建筑造型元素的選取

（一）建筑外觀造型元素的選取

建筑的外觀造型是給人最直接的印象。因?yàn)榇嬖谥赜颉r(shí)間、民族乃至文化的不同，分布各處的建筑有著獨(dú)特的建筑風(fēng)格，因此建筑本身就是一個(gè)創(chuàng)作元素的寶庫(kù)。建筑的造型是最具本身風(fēng)格的元素，建筑造型可以從實(shí)體的建筑，風(fēng)景繪畫，圖像資料，設(shè)計(jì)圖，模型以及文學(xué)作品方面來(lái)提取。設(shè)計(jì)師可以從建筑的空間形狀、外觀造型線條以及建筑給人的體感來(lái)獲取設(shè)計(jì)的靈感，但不是簡(jiǎn)單地將建筑的外觀通過(guò)一定合適的比例縮小而已。利用建筑元素作軌道交通設(shè)計(jì)，需要建筑的造型是最具其本身風(fēng)格的元素。建筑造型從不同的角度觀察都會(huì)有不同的感受，只有當(dāng)以人的觀察視角找到合適的角度，才能找到建筑美學(xué)效果最佳的部分，體現(xiàn)出建筑的形體美。

（二）建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件元素的選取

起到美化和功能作用的結(jié)構(gòu)構(gòu)件是建筑的基本組成之一。不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)件有著不同的功能，柱子和房梁起著支撐作用，門和窗起著通風(fēng)照明的作用等。各個(gè)建筑構(gòu)件的功能也會(huì)給人不同的感性感受，柱子象征著力量，屋頂給人安全的感受等。聯(lián)想到這些結(jié)構(gòu)給予我們的不同感受，就可以參考他們的方式來(lái)解決我們實(shí)際中所遇到的問(wèn)題。比如中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的斗拱結(jié)構(gòu)，（如圖4），它是在梁和柱子之間有著支撐的功用，造型上給人一種安穩(wěn)的感受。斗拱結(jié)構(gòu)精巧，在中國(guó)傳統(tǒng)建筑中大量使用，數(shù)量眾多斗拱結(jié)構(gòu)相互之間有秩序的緊密排列，往往會(huì)具有明顯的韻律感。所以將建筑構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性，裝飾性元素運(yùn)用到設(shè)計(jì)之中，不僅可以滿足設(shè)計(jì)需求，也可以表現(xiàn)出建筑之美。

（三）建筑裝飾元素的選取

建筑的裝飾元素有很多，比如建筑本身的色彩，材質(zhì)質(zhì)感乃至平面裝飾圖案等。建筑上我們可以看到由各種組合的裝飾紋樣，各種不同材質(zhì)緊密排列所帶來(lái)的秩序與韻律感。擁有玻璃材質(zhì)的建筑白天在陽(yáng)光下璀璨奪目，夜晚在燈光的作用下也光彩依然。上海世博會(huì)中國(guó)館“斗拱”的外觀造型有著明顯的傳統(tǒng)建筑文化特征，中國(guó)紅的配色也富有特色，這些都是我們?cè)O(shè)計(jì)可以提煉的要素。

四、設(shè)計(jì)創(chuàng)作

該設(shè)計(jì)基于重慶軌道六號(hào)線的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)選取六號(hào)線沿途地標(biāo)建筑重慶大劇院為設(shè)計(jì)元素提取的對(duì)象。大劇院的外觀造型有一種山峰層疊的感覺(jué)，線條筆直剛毅，襯托出重慶“山城”的美譽(yù)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師可以將大劇院外觀這一特點(diǎn)進(jìn)行提取，簡(jiǎn)化成為所需的設(shè)計(jì)元素，這樣也符合重慶現(xiàn)代大都市的城市形象。設(shè)計(jì)元素提?。ㄈ鐖D5）。

軌道車輛設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于車頭的設(shè)計(jì)，另一方面也是表達(dá)設(shè)計(jì)意圖的高效區(qū)域。合理利用本區(qū)域內(nèi)的特色文化，創(chuàng)造出具有重慶特色的設(shè)計(jì)。將重慶大劇院提取出來(lái)的設(shè)計(jì)元素應(yīng)用到設(shè)計(jì)中，車頭的造型具有一種前傾的動(dòng)勢(shì)。同時(shí)采用重慶大劇院側(cè)身造型元素，應(yīng)用于車門和車頭的設(shè)計(jì)中，強(qiáng)調(diào)出車頭設(shè)計(jì)的整體性。在設(shè)計(jì)的裝飾配色中，采用了重慶大劇院外觀建筑材料配色，使整個(gè)設(shè)計(jì)更加生動(dòng)，（如圖6）。

結(jié)語(yǔ)

在如今經(jīng)濟(jì)文化迅速發(fā)展發(fā)展的時(shí)代，軌道交通設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)都會(huì)有強(qiáng)力地發(fā)展。而將這兩個(gè)不同領(lǐng)域的學(xué)科相互結(jié)合，會(huì)對(duì)軌道交通設(shè)計(jì)提供一個(gè)新的思路。我國(guó)地域?qū)拸V、文化悠久，地區(qū)上差別會(huì)誕生出迥異的建筑美感。無(wú)論是傳統(tǒng)還是現(xiàn)代的建筑元素，對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)都是浩瀚的寶庫(kù)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)師尋找符合需要的建筑設(shè)計(jì)元素，理解和提煉建筑元素的內(nèi)涵，感受到建筑所帶來(lái)的震撼，才能夠在建筑中尋求到靈感。本文結(jié)合建筑重慶大劇院的設(shè)計(jì)元素，將其應(yīng)用于車頭設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)出一款具有現(xiàn)代風(fēng)格的重慶六號(hào)線列車的造型方案。該方案反映出六號(hào)線沿線大劇院的風(fēng)貌，展現(xiàn)出重慶良好的城市風(fēng)貌，為建筑元素在軌道交通工具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用提供有宜探索。