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我們的征途是大海(7)

2018-11-06 07:10無雙
課堂內(nèi)外(小學(xué)版) 2018年9期
關(guān)鍵詞:航海家哥倫布二世

無雙

15世紀(jì),在恩里免王子的推動下,偏居歐洲西南角的小國葡萄牙展開了征服大海的航程。他們派出一批又一批船隊,沿著非洲西海岸不斷南下探索。在這個過程中,葡萄牙人獲取了大量來自非洲的黃金和象牙,一躍成為當(dāng)時全歐洲,甚至全世界最富裕的國家。

改變?nèi)祟悮v史進程的“大航海時代”,也由此拉開帷幕。

來自意大利的航海家

1460年,恩里克王子逝世,由他開創(chuàng)的葡萄牙航海事業(yè)并沒有因此畫上句號。過了幾十年,到了他的侄孫若昂二世統(tǒng)治葡萄牙的時候,葡萄牙已經(jīng)控制了非洲沿海的許多港口,離繞過非洲最南端,打通前往亞洲的航線,似乎也僅僅只有一步之遙了。

就在此時,一位來自意大利的航海家正在宮殿外急切地期待著被召見。他希望得到若昂二世的支持,好讓他組織一次宏大的航?;顒印獛ьI(lǐng)船隊從歐洲向西航行,抵達那個傳說中的富饒的亞洲。

然而,若昂二世卻無情地拒絕了這位航海家的請求。他認為,葡萄牙已經(jīng)掌握了足夠的航海技術(shù),只要再多一些時間,就完全可以從東方打通去往亞洲的航線,再開啟新的探險是沒有意義的。

幾年之后,當(dāng)若昂二世得知這位航海家的壯舉和他震撼世界的發(fā)現(xiàn)時,一定悔得腸子都青了。因為這位航海家,就是我們今天再熟悉不過的—哥倫布。

一路向西

15世紀(jì)時,歐洲人早已經(jīng)接受了“地圓說”,認為地球是一個球體,不存在所謂的“邊緣”。而且,當(dāng)時的歐洲人還相信歐洲和亞洲同處于一塊大陸的兩端,其間僅僅被一片相對狹窄,被稱為“大洋?!钡乃蛩指?。因此,哥倫布才會提出向西航行,跨越“大洋?!钡诌_亞洲東端的“偉大構(gòu)想”。

富饒的亞洲

對15世紀(jì)左右的歐洲人來說,亞洲簡直就是天堂。

當(dāng)時,人們沒有冰箱來保存食物,像黑胡椒、肉桂這樣的香料就成了保持食物不腐爛的重要物資,而這些香料的主要產(chǎn)地就是亞洲。不過,崛起的土耳其人控制了從亞洲到歐洲的陸上絲綢之路。于是,歐洲人只有想盡辦法繞過土耳其人,前往亞洲購買急需的香料等物質(zhì)。

知道多一點

香料的防腐能力,來源于它們自身為了抵御病蟲害而產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)。比如,黑胡椒含有帶有刺激味道,能殺菌滅蟲的“胡椒堿”;肉桂含有的“肉桂油”不但具有芳香的味道,更是一種天然的高效抗菌物質(zhì)。

女王的慧眼

被若昂二世拒絕之后,哥倫布并沒有氣餒,而是將目光轉(zhuǎn)向了葡萄牙的鄰國——西班牙。

此時,西班牙正處于復(fù)國戰(zhàn)爭中,并沒有多余的財力來支持哥倫布的遠航。然而,西班牙的伊莎貝拉一世女王堪稱“慧眼識珠”,她還是想辦法籌到一筆錢,作為對哥倫布的資助。

于是,1492年,哥倫布的艦隊終于揚帆起航了!

這支“迷你”艦隊由三艘船組成。其中,哥倫布的旗艦圣瑪利亞號,是一艘克拉克帆船,配有39名船員。兩艘小一點的護航船分別是平塔號和尼娜號,都屬于卡拉維爾帆船。(如果想了解克拉克帆船和卡拉維爾帆船的具體情況,請翻閱2018年7-8月號上的“航海日記”吧!)

哥倫布的“亞洲行”

實際上,哥倫布雖然堅定地認為往西走可以到達亞洲,但是亞洲到底有多遠,他心里并沒有把握。在完全看不到陸地的海洋上,尋找完全不知道在哪里的目的地,哥倫布手下船員們的情緒可想而知。此時,哥倫布表現(xiàn)出了一個優(yōu)秀的領(lǐng)袖應(yīng)該具備的素質(zhì),他不斷地給手下打氣,并利用自己豐富的航海知識不斷地判斷陸地的位置——哥倫布知道,海上飛行的海鳥,有許多是需要回到陸地上休息的,如果能看到海鳥,就表明陸地就在不遠的地方。

經(jīng)過近兩個月的航行,哥倫布敏銳地發(fā)現(xiàn)海鳥越來越多。終于,在1492年10月12日這一天,他的船隊抵達了今天加勒比海地區(qū)的圣薩爾瓦多島,并于十幾天后登陸加勒比海地區(qū)最大的島嶼——古巴島。此時的哥倫布,自信滿滿地認為自己抵達的是位于亞洲東部的日本列島——他還不知道,他無意中發(fā)現(xiàn)了美洲,完成了人類歷史上最偉大的地理大發(fā)現(xiàn)之一。

功虧一簣的迪亞士

1493年,哥倫布帶隊返回了西班牙,并將“發(fā)現(xiàn)亞洲”這個好消息告知伊莎貝拉一世女王。女王興奮地給他冊封了一個“世界洋海軍上將”的稱號。

返航途中,哥倫布重回歐洲大陸的第一站是葡萄牙的里斯本。若昂二世親自接見了這位曾被自己拒絕的意大利航海家,此時的葡萄牙,還在為如何繞過非洲的最南端抵達亞洲而頭疼不已。不知道再見開辟了新航路的哥倫布,若昂二世有何感想呢——

1487年,在穿越非洲最南端時,葡萄牙人迪亞士帶領(lǐng)的船隊被強烈的風(fēng)暴吹離海岸。等風(fēng)暴平息,再次找到海岸線時,他們的航向已經(jīng)從之前的由北向南,變成了由南向北,這說明他們已經(jīng)成功繞過非洲的最南端,抵達了非洲的東海岸。原本,迪亞士希望能繼續(xù)東行,直達印度,但遭到船員們的拒絕。在大海上,船員們通過全體大會做出的決定,連船長也不能推翻。迪亞士被迫返航,功虧一簣。葡萄牙的亞洲新航路探索也就此暫時中斷。

返航途中,風(fēng)平浪靜,迪亞士的船隊又經(jīng)過了之前遭遇風(fēng)暴的海角,于是,他將這個海角命名為“風(fēng)暴角”。后來,葡萄牙國王若昂二世將這里改名為“好望角”,代表了對成功開辟東方航線的美好希望。

迪亞士的船隊

與跨海航行的哥倫布不同的是,迪亞士的航行基本上沿著非洲西海岸進行,因此,他選擇了體型較小、吃水較淺、更加輕快的卡拉維爾帆船作為自己的旗艦。除了兩艘卡拉維爾帆船,迪亞士的船隊里還有一艘體型較大的補給船,用作給船員們提供食物、淡水和其他生活設(shè)施,以延長航行的時間。

美洲大陸的發(fā)現(xiàn),打開了探險家們新的樂園的大門。大航海時代才剛剛開始,越來越多的國家和航海家將加入到這個時代。

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