楊秀英

火星崗位富有挑戰(zhàn)性

2030年的火星之旅注定要成為人類歷史上最偉大的探險，為了完成這項壯舉，美國宇航局貼出海報，提供一系列火星崗位，歡迎各行各業(yè)的人才去火星上班。

從工作內(nèi)容來看，火星上的好崗位多著呢！

比如，為了考察火星的地理環(huán)境，美國宇航局需要專業(yè)的“火星探險家”，他們將徒步拜訪太陽系最大的峽谷——火星上的水手峽谷，同時有機會在壯觀的荒漠中看到藍色日落（因為火星沙塵中含鐵的氧化物喜歡吸收紅光，導(dǎo)致太陽偏藍）；為了進一步拓寬宇宙視野，尋找外星生命，科學(xué)家將在火星的兩個衛(wèi)星——火衛(wèi)一和火衛(wèi)二建立觀測站，因此將設(shè)置“夜班經(jīng)理”，他們可以在夜晚的辦公室里欣賞蒼茫的銀河；火星礦物資源豐富，人類當然要好好利用，“火星技術(shù)工程師”將會操作和監(jiān)視機器人開采資源，并且承擔建立火星大本營和日常機器維護的任務(wù)；至于食物供應(yīng)的問題，會有專業(yè)的火星農(nóng)民來解決，他們負責在火星種植西紅柿、萵苣、豌豆、蘿卜等蔬菜水果，可以體驗到人類久違的安靜祥和的田園生活。

這些崗位是不是既誘人又刺激？其實，申請在火星工作并不難，美國宇航局開出的條件包括：必須是美國公民；至少擁有工程學(xué)、生物學(xué)、物理學(xué)或數(shù)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)士學(xué)位；技術(shù)人員至少要有3年工作經(jīng)驗；飛行員至少有1000小時的飛機駕駛經(jīng)驗；身高不低于1.57米，不高于1.9米。只要符合上述要求，你就有機會成為第一批火星上班族，得到6.6萬至14.5萬美元的高額年薪，同時擔負起建設(shè)火星的重任。

上崗需要嚴格考驗

不過，申請者想成為一名正式的美國宇航局火星宇航員卻并不那么簡單。由于申請者太多，美國宇航局的初步篩選就要花上好幾個月。2016年12月到2017年2月之間，就有將近兩萬人開始申請美國宇航局2018年火星宇航員訓(xùn)練營的名額了。對于那些能夠幸運通過初次篩選而成為候選者的人來說，他們后面還要接受持續(xù)數(shù)年的課堂講座、健身房、太空環(huán)境模擬以及機械修理等訓(xùn)練項目，確保自己具備強壯的身體、豐富的知識以及出色的動手能力。

除了硬實力之外，美國宇航局更加看重的是候選者的軟實力。

比如，火星宇航員必須具備極強的忍耐力。人類的首次火星之旅將會是冗長乏味的。雖然火星與地球最近距離只有5500萬公里，在這個距離上，即使以光的速度，也要3分多鐘，更不用說每秒只有11公里多一點的火星探測器了，況且火星與地球是在不停地運動著的。所以宇航員需要以5人為單位擠進露營車大小的太空艙，在零下270攝氏度且充滿宇宙輻射的真空環(huán)境中可能要遠行4億千米，經(jīng)過不少于200天的時間，宇航員才能夠在火星登陸。然后在火星上至少工作300天，直到火星和地球公轉(zhuǎn)到彼此最近的位置才能返航。美國宇航局科學(xué)家預(yù)測，即使一切順利，火星宇航員也要在地球之外生存將近1千天。連續(xù)3年身穿臃腫的宇航服，長時間在失重狀態(tài)下行動，并且呼吸不到新鮮空氣，這對人的忍耐力是極大的考驗。

又比如，火星宇航員必須頭腦機智，反應(yīng)敏捷。一旦踏上火星之旅，就意味著宇航員遠離地球，沒有后勤，出了什么問題都只能靠自己解決。1970年的阿波羅13號事故就是一個可供參考的案例，當時阿波羅13號在飛往月球的途中發(fā)生爆炸，損壞了氧氣儲備倉，三名登月者在茫茫太空中只能利用飛船中的物品，臨時組裝了二氧化碳過濾裝置，從而避免因二氧化碳水平過量而產(chǎn)生窒息。最終，登月者憑借高超的應(yīng)變能力，僥幸將船艙降落在太平洋海面，死里逃生。在漫長的火星之旅中，燃料、氧氣裝置同樣會有幾率出現(xiàn)問題，火星宇航員沒有臨時地點可以?？?，他們的每一個決定都生死攸關(guān)。

如果上面的素質(zhì)你都具備，那么在火星宇航員的選拔中，你只剩下最后一關(guān)要過了，那就是如何克服對于死亡的恐懼?；鹦怯詈絾T能活著回來么？成功的可能性似乎不大。曾經(jīng)跟隨哥倫比亞號航天飛機上天的德國宇航員烏利?！ね郀柼鼐凸_反對美國宇航局的征召，他認為這完全就是不歸之旅。但美國宇航局表示，他們將會通過一系列的心理學(xué)輔導(dǎo)來幫助候選者，并利用醫(yī)學(xué)和心理學(xué)測試來篩選出能夠做到視死如歸的的火星宇航員。

屆時，那些美國籍的人類精英分子將隨著獵戶座飛船升天，成為人類第一批“火星員工”。