左小飛

摘 要：準時化生產(chǎn)方法是由日本豐田汽車公司開創(chuàng)的先進生產(chǎn)管理技術(shù)和管理的理念。 汽車制造企業(yè)可否營造出類似于豐田公司的基本條件，是其余企業(yè)模仿實行準時化生產(chǎn)方法的前提。均衡化生產(chǎn)、完美的質(zhì)量控制體系、最后產(chǎn)物生產(chǎn)企業(yè)與分包協(xié)作企業(yè)地域相對于集中，IT技術(shù)的引入等是實行準時化生產(chǎn)方法的基本條件。

關(guān)鍵詞：準時化生產(chǎn)方法；實行；基本條件

中圖分類號：F273 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）19-0200-02

JIT生產(chǎn)方式是一種質(zhì)量高、成本低、并具有柔性的生產(chǎn)方式，當前JIT生產(chǎn)模式又能與CTM+OTD模式相結(jié)合，使JIT在新時期的汽車生產(chǎn)企業(yè)擁有了新的形式，而CTM+OTD模式是充分體現(xiàn)客戶個性化定義需求，又使用準時化生產(chǎn)理念和方法，將客戶到工廠，訂單到交付整個環(huán)節(jié)進行合理優(yōu)化。新時期的JIT是原來精益生產(chǎn)方式的升級，在新時期與IT信息系統(tǒng)進行結(jié)合，將JIT的精益化在IT系統(tǒng)上得到有效體現(xiàn)，并輔助快速實施。

其主旨是追求零庫存、零缺陷，并消除所有浪費，實現(xiàn)最大的利潤。而且，JIT是一種追求質(zhì)量高、成本低的生產(chǎn)方式法，進行全方面質(zhì)量管理。通過提升質(zhì)量來滿足消費者的需求。在企業(yè)中成功實行JIT，可以提高企業(yè)核心的競爭力，加速成長，促進經(jīng)濟。而車輛制造企業(yè)要實行JIT生產(chǎn)方式它也需要有基礎(chǔ)條件和前提條件，不能只學其表，不學其理，如果一個企業(yè)沒有JIT實施的先決條件，是不應(yīng)該盲目開展的，否則會使整個企業(yè)蒙受更大的損失。新時期的JIT基礎(chǔ)條件應(yīng)該從人機料法環(huán)等部分進行說明。

1 團隊的力量

團隊的力量即是人的因素，一個高效團隊，追求卓越的團隊是JIT得以實施的前提。人的因素可以升級為企業(yè)文化的一種，如果一個團隊不高效，思想不夠統(tǒng)一，是無法讓整個管理和改善過程持續(xù)進行的，也就更談不上JIT。而JIT確立之前人的因素當中，一把手和公司領(lǐng)導(dǎo)決策層的思想必須統(tǒng)一，從上而下的宣貫和自下而上的推進是同步進行的。

1.1 相同的目標

對于一個新建團隊來說，經(jīng)歷不同，文化背景不同，任何人的追求和意見都不會相同。既然是一個團隊，共同的目標是必須的，否則難以發(fā)揮合力。

1.2 之間的關(guān)系

團隊關(guān)系之間友好和諧的關(guān)系，是杰出團隊必不可少的條件，也是你務(wù)必費一番功夫解決的。特別是新建團隊，團隊的成員之間之前的交往情況、熟悉程度，甚至是不是有偏見等都是需要你了解和改善的。

1.3 掌握的方法

團部隊里每個人工作的方式，運用的戰(zhàn)略、策略也都不相同。什么樣的方式會對你們新的任務(wù)更有效果，什么樣的規(guī)范和流程對工作更加有利？確認之后的一致要求才是杰出團隊應(yīng)有的工作方式。如果團隊成員目標方向都一致，會是效率更高，而且信息傳遞和對接更順暢。

2 汽車設(shè)備自動化技術(shù)

設(shè)備的自動化是“機”的因素，新時期我們采購或改造的設(shè)備都是傾向與自動化和IT技術(shù)相結(jié)合，使生產(chǎn)指令下達到終端設(shè)備的時間最短，同時將人為調(diào)試的錯誤率消除。IT技術(shù)深入到設(shè)備上，可以將設(shè)備運行狀態(tài)實時進行顯示，并對異常進行報警，后期如果能與大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合在一起，更可以形成閉環(huán)操作，設(shè)備的前期運維、監(jiān)控、持續(xù)改進良性循環(huán)。

（1）前期采購自動化設(shè)備的質(zhì)量，也決定了設(shè)備后期實用和維修資金投入。簡單的追求價格低的自動化的生產(chǎn)設(shè)備，也許致使后期實用和修理費用過高，所以恰當?shù)淖詣踊O(shè)備準入門檻對自動化技術(shù)的應(yīng)用有好處。（2）改善目前設(shè)備狀態(tài)管理工作。在自動化設(shè)備的應(yīng)用中，好的操作習慣，經(jīng)常的檢修，能夠很好的改善設(shè)備使用情況，減慢設(shè)備的劣化進程，用平常較小的投入，來確保自動化生產(chǎn)的質(zhì)量和設(shè)備的維護情況。在維修管理的工作中，要有針對性的開展工作。結(jié)合自動化設(shè)備使用的實際情況制定維修戰(zhàn)術(shù)與維修的周期。（3）維持設(shè)備使用的高效性。在自動化技術(shù)的應(yīng)用中，要充分發(fā)揮發(fā)電技術(shù)的效率優(yōu)勢，建立和完善更完善的管理體制，保證設(shè)備的高效運行。

3 物料配送準時化

JIT配送作為現(xiàn)代物流技術(shù)，追求零庫存，被越來越多的企業(yè)所重視和運用。是在客戶規(guī)定的時間，將適合的產(chǎn)品按正確的數(shù)量送到客戶指定的地方。現(xiàn)階段企業(yè)產(chǎn)品的生命周期、交貨期都在縮短，多品種、中小批量的生產(chǎn)方式比重大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，產(chǎn)品功能日益完善，因此很有必要進行準時配送。

3.1 準確計劃機制

生產(chǎn)計劃部門根據(jù)自身的實際情況制定并下達準確的年度生產(chǎn)總計劃，制造企業(yè)內(nèi)部各個生產(chǎn)單元根據(jù)此計劃結(jié)合本單位的實際情況制定出本單位的具體生產(chǎn)計劃包括詳細到每天的材料的需求數(shù)量。并每月的月初通過ERP系統(tǒng)提出本月每天所涉及不同生產(chǎn)型號的汽車批輛次需求明細和需求時間，并直接發(fā)送材料配送部門。對于臨時計劃、廢補計劃、試驗計劃等一次性計劃原則上每月安排固定時間提需求，確因生產(chǎn)急需可在ERP材料應(yīng)急通道專項提出，以便提示這項材料需要先于正常配送時間進行緊急配送。

材料供應(yīng)部門首先根據(jù)公司的年度計劃平衡現(xiàn)有資源安排材料采購。在收到各個生產(chǎn)單元的材料需求計劃后進行分類、匯總、比對、核實，包括與材料工藝定額、零件圖號與材料牌號、材料規(guī)格、技術(shù)條件、生產(chǎn)的批次和累計生產(chǎn)的批次等的核對，正確無誤后，根據(jù)生產(chǎn)需求時間，生成排樣清單，優(yōu)化切割下料，按照各個生產(chǎn)單位的節(jié)點提前2-3個工作日將各個單位的所需材料的毛料尺寸備好，并對所切割的所有實物材料進行標示，注明材料商標、規(guī)格、尺寸、技術(shù)條件、纖維方向、爐批號或板號、檢驗合格后的印章和條形碼、需發(fā)放到的工位號等。下達合理的JIT配送計劃明細。

3.2 預(yù)警機制

發(fā)現(xiàn)配送過程中的材料缺件，并積極主動解決，使之JIT準時配送的時間要求相符合，并可能的減少庫存量，是采購到料時間與生產(chǎn)配送的時間緊密銜接，這樣，既不使材料過早入庫占用資金又不使材料過晚入庫從而影響生產(chǎn)配送的進程，并充分利用了人力、物力，不至于造成資源的浪費，也間接地降低了生產(chǎn)配送的成本。

3.3 電子看板拉動機制

看板是用來掌管生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)排程工具，是JIT生產(chǎn)現(xiàn)場控制技術(shù)的主旨?？窗迳闲畔⑼ǔ０ǎ毫慵柎a、產(chǎn)品名稱、制造編號、容器形式、容器容量、看板編號、移送地點和零件外觀等。利用看板可隨時提醒管理者有效的進行生產(chǎn)配送管理，防止生產(chǎn)過量，防止配送的超前和滯后。

3.4 直送工位機制

使用ERP軟件平臺，根據(jù)裝配車間生產(chǎn)部件的裝配要求，實現(xiàn)生產(chǎn)供應(yīng)。信息共享是實現(xiàn)JIT管理的前提條件，它需要根據(jù)生產(chǎn)線的操作來提供，降低庫存成本和生產(chǎn)占地面積。當生產(chǎn)指令到達某一工序時，它立即發(fā)送下游工藝的需求信息來裝配某些零件，配送中心接收來自需要供應(yīng)貨物的指令后，就會按照需求數(shù)量和具體工位并準時交貨，減少中間環(huán)節(jié)和生產(chǎn)工位的超額占用。

4 防錯技術(shù)

4.1 零部件設(shè)計防錯技術(shù)的在汽車中應(yīng)用

汽車零部件設(shè)計中的過程中，要考慮到汽車的對稱零件以及高相似性零件的誤差預(yù)防問題，對于容易安裝錯誤的零部件采取一定的方法進行防錯。根據(jù)實際生產(chǎn)調(diào)查可以知道，最常出現(xiàn)錯誤的零部件有兩種：一是左右相似的零件。這類零件左右對稱，相似度非常高，在物流配送、搬運、裝配、焊接等過程中都有可能發(fā)生混亂，從而造成左右安裝顛倒的情況。對于這類零件常用的防錯設(shè)計有三種：（1）將標記的L/R標志刻在零件上，是使工作人員在搬運、使用此零件時很容易的識別出零件；（2）將零件設(shè)計更改的不對稱，如改變定位孔的位置，這使得零件無法安裝到右邊，右件無法安裝在左邊的位置，從而使零件安裝不會出現(xiàn)錯誤，但是通過改變設(shè)計來降低產(chǎn)品質(zhì)量或增加成本是不可能的；（3）將零件設(shè)計成左右完全一樣，可以互相使用，不區(qū)分左右件的樣式，這樣既不擔心安裝出錯，還可以有效地降低成本；二是自對稱零部件。汽車的這種零部件非常多，如地板橫梁、加強板等，它們的主要特點是左右或前后接近對稱，局部有一些區(qū)別，但不太明顯，旋轉(zhuǎn)半圈或正反面顛倒后于設(shè)計形態(tài)相似，員工很難辨別正確的安裝方法。導(dǎo)致錯裝的概率很高，這種零件的防錯方式通常有兩種：（1）將零件的安裝定位孔設(shè)置成不對稱結(jié)構(gòu)這樣員工將零件旋轉(zhuǎn)后無法安裝，安裝孔設(shè)置成沉頭孔，便于區(qū)分正反面；（2）將零件的定位孔設(shè)置成直徑大小不同的孔，使安裝人員安裝錯誤后無法裝入。

4.2 工裝防錯技術(shù)在汽車中的應(yīng)用

在汽車零部件的防錯設(shè)計中，有些零件不能設(shè)計成防止誤差或防錯成本太高，就需要通過后期的工裝防錯裝置進行防錯。在實際的生產(chǎn)中常用的防錯工裝有機械式、電子感應(yīng)式、氣動式等。下面對這些工裝進行具體論述：①機械式防錯工裝。在汽車焊接生產(chǎn)線上常見的焊接工裝上增加擋塊和銷軸，對零件的錯裝或鈑金件漏沖孔等缺陷進行檢測，以防止零部件出現(xiàn)漏沖孔、小零件的左右錯裝等，這種錯誤預(yù)防措施很容易實現(xiàn)，對保養(yǎng)要求低；②電子感應(yīng)式防錯工裝。在待檢測部位安全傳感器，當零件接近傳感器時，傳感器感應(yīng)到零件，控制系統(tǒng)得到信號才會將工裝夾具閉合，如果零件在上一道工序中漏裝，傳感器檢測不到零件，工裝夾具沒有辦法閉合，系統(tǒng)就會報警，這種檢測方式精度比較高，檢測準確，但是對安裝和使用環(huán)境要求較高，保養(yǎng)也較繁瑣，只能在緊要位置使用；③氣動防錯工裝。在實際生產(chǎn)中，通過控制工裝氣動回路的通/斷進行零件的防錯，當零件正確的安裝時，行程開關(guān)打開，工裝的單向閥打開，氣路通暢，氣缸控制夾具閉合夾緊，如果零件漏裝，行程開關(guān)無法打開，與之相連的單向閥處于閉合狀態(tài)，氣缸不暢通，無法控制工件夾具夾緊，從而達到防止差錯的目的。

在設(shè)計工裝防錯時，要注意以下兩個原則：①操作簡單。防錯裝置要盡可能的實現(xiàn)機械化、程序化，便于工人操作，即使是新進工人也應(yīng)該通過簡單的學習來精確地完成；②安全可靠。防錯裝置操作時要達到防錯效果，同時對操作者沒有危險。

5 結(jié)語

JIT生產(chǎn)方式對我國企業(yè)具有重要的參考意義和參考價值。企業(yè)要想提高核心競爭力，JIT的實施是一個很好的途徑。企業(yè)應(yīng)在全面了解JIT實施的基本條件，系統(tǒng)認識和理解JIT生產(chǎn)方式內(nèi)容的基礎(chǔ)上用系統(tǒng)化的方法，依托工業(yè)工程，結(jié)合我國的具體國情和企業(yè)的實際情況，堅持持續(xù)改善的策略，循序漸進地實施準時生產(chǎn)。

參考文獻

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