文 |本刊記者 郭艷

荷蘭外商投資局中國事務(wù)首席代表鐘鎧任

2018年，對于荷蘭外商投資局是具有里程碑意義的一年。與中國改革開放政策起步于同年，從創(chuàng)立至今，荷蘭外商投資局現(xiàn)已在17個國家擁有27家辦公機(jī)構(gòu)。

近日，荷蘭外商投資局中國事務(wù)首席代表鐘鎧任（Roland Brouwer）接受《中國對外貿(mào)易》專訪時不無自豪地表示，“在40年發(fā)展歷程中，荷蘭外商投資局及其合作伙伴已經(jīng)幫助全世界的4000多家企業(yè)成功落戶荷蘭。今天，從全球行業(yè)巨頭到快速成長的創(chuàng)新公司，中國公司已經(jīng)在荷蘭設(shè)立了680多家直接投資企業(yè)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超過1.5萬個就業(yè)機(jī)會。與2006年只有不到50家中國公司相比，發(fā)生了很大變化?！?/p>

40年巨變帶來中荷發(fā)展新機(jī)遇

鐘鎧任能說一口流利的中文，從2001年學(xué)中文，到后來在中國工作，可謂“中國通”，他也見證了中國的飛速發(fā)展和中荷經(jīng)貿(mào)之間的新變化。他表示，“40年前，兩國之間的貿(mào)易投資幾乎沒有，但現(xiàn)在來看，雙邊經(jīng)貿(mào)取得了可喜的成就，兩國間相互投資正迅猛增長?！?/p>

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2018年1-5月，荷蘭對華投資7億美元，在對華投資國家/地區(qū)中排名第九。截至2017年底，中國對荷蘭的直接投資存量為220億美元，荷蘭亦列歐盟各國首位。

從過去到現(xiàn)在，中國和荷蘭的雙邊投資有不少新的變化。鐘鎧任告訴記者，“過去荷蘭公司投資中國不是為了中國市場，但如今中國潛在的強(qiáng)大消費(fèi)市場讓投資者越來越關(guān)注?！睋?jù)他介紹，中國在荷蘭投資的企業(yè)由原先的物流以及運(yùn)輸方面的企業(yè)為主，到現(xiàn)在越來越多的中國科技型的企業(yè)來到荷蘭，像華為公司，最初在荷蘭的員工才5人，如今已經(jīng)成為在荷蘭最大的中資企業(yè)。他表示，像阿里巴巴、小米，這些新興公司進(jìn)入歐洲市場的速度比傳統(tǒng)公司要快很多，這主要是因?yàn)樾碌氖袌鋈绻缓芸煺碱I(lǐng)，將沒有市場。

“我之前在武漢、青島工作過，現(xiàn)在在上海。我在武漢的時候，還沒有滴滴打車，但當(dāng)?shù)蔚未蜍嚦霈F(xiàn)后，市場很快擴(kuò)大了，一下子幾乎所有人都在用。像外賣、共享單車也都是如此。尤其是這5年，中國電商迅速崛起，比如阿里巴巴、京東，他們在世界具有很強(qiáng)的競爭力?！辩婃z任頗為感慨地談到這幾年中國的變化。

隨著中國“一帶一路”倡議的日益推進(jìn)，中荷之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系也發(fā)生著日新月異的變化。荷蘭是歐洲的貿(mào)易門戶，有著歐洲第一大港（鹿特丹港）和歐洲最繁忙的機(jī)場之一（史基浦機(jī)場）。鐘鎧任指出，比如鹿特丹Euromax集裝箱碼頭約25%的集裝箱吞吐量來自中國?，F(xiàn)在不僅有海運(yùn)空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸也成為中荷之間很重要的線路。2016年11月成都－蒂爾堡－鹿特丹鐵路班列正式啟動，這成為目前從中國到荷蘭最快也是唯一直達(dá)的貨運(yùn)鐵路。與45天的海運(yùn)相比，這條專線僅需15天左右，且運(yùn)費(fèi)僅為空運(yùn)的四分之一。這些極大促進(jìn)了中荷友好經(jīng)貿(mào)往來。

“雖然鐵路剛開通時，貨物回到中國不是特別多，運(yùn)輸成本也很高。但現(xiàn)在隨著中荷貿(mào)易的日益增多，滿載貨物的返程鐵路也越來越多?！辩婃z任坦言，“隨著中歐班列的開通，鐵路不會代替海運(yùn)和空運(yùn)，只會讓企業(yè)更多一個選擇。我們非常歡迎中歐班列，也希望更多的荷蘭的貨物能運(yùn)到中國?！?/p>

歡迎來荷進(jìn)行綠地投資

對于什么樣類型的投資更受荷蘭歡迎時，鐘鎧任表示，“外商投資局把并購和綠地投資分得很清楚。我們的目的是吸引綠地投資。荷蘭是很開放的國家，希望各個國家可以在荷蘭投資，荷蘭可以在各個國家投資?，F(xiàn)在為止，很多中國公司并購荷蘭的企業(yè)，有高科技方面、農(nóng)業(yè)方面的，并且荷蘭一如既往地歡迎外來企業(yè)前來投資?！?/p>

“荷蘭擁有發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)，這是這幾年中國人比較感興趣的合作和投資領(lǐng)域?！辩婃z任表示，像荷蘭的領(lǐng)先行業(yè)主要涵蓋九大行業(yè)，其中包括生命科學(xué)、能源、交通、水資源管理、化工行業(yè)等。很多荷蘭公司愿意和中國企業(yè)進(jìn)行密切合作?！斑^去幾年里我們發(fā)現(xiàn)，越來越多的中國企業(yè)和荷蘭中小型企業(yè)合作生產(chǎn)出世界頂尖的產(chǎn)品，通過與中國企業(yè)合作，能夠打通進(jìn)入亞洲市場的途徑。”

據(jù)鐘鎧任介紹，荷蘭在稅收方面有很大優(yōu)勢。如企業(yè)所得稅比法國、德國低，現(xiàn)在還有進(jìn)一步降低的趨勢。在研發(fā)方面，如果公司做一些自主研發(fā)，企業(yè)所得稅會更低，由原來的25%變?yōu)?%。此外，工資也可以申請抵稅。如果中國公司派中國人到荷蘭工作，30%的工資不需要交稅。而這種政策在其他國家是沒有的。

“荷蘭政府歡迎外國企業(yè)將荷蘭作為商品出口到歐洲各大市場的大門。當(dāng)中國的公司或是其他外國企業(yè)將產(chǎn)品出口到歐盟時，那些公司不需要提前預(yù)付增值稅。而在歐洲，增值稅平均高達(dá)20%。所以這一舉措將為企業(yè)大大減輕資金流上的負(fù)擔(dān)?！辩婃z任告訴記者，“荷蘭海關(guān)對外來投資十分友好，企業(yè)可以和荷蘭海關(guān)部門簽署協(xié)議，允許你不必提前預(yù)付這個數(shù)額。”

投資荷蘭應(yīng)注意培訓(xùn)和發(fā)展海外人才

“對于中國企業(yè)走出去的最大挑戰(zhàn)就是，很多的中國企業(yè)還非常年輕。即便他們中有一些規(guī)模非常大、運(yùn)作很成功的企業(yè)，且海外發(fā)展迅猛，但是公司創(chuàng)建歷史也僅僅一二十年，非常需要對海外分支公司的員工進(jìn)行國際化的管理?！辩婃z任認(rèn)為，這點(diǎn)像很多西方國家早期的跨國企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，中國企業(yè)應(yīng)該學(xué)會如何在荷蘭有效地運(yùn)作公司，而不用勞煩在中國的大量骨干人才去管理海外公司。“對于這類型的企業(yè)，我建議，他們需要積極與當(dāng)?shù)睾献骰锇榧訌?qiáng)合作來尋找到更多的本土人才。”他補(bǔ)充道。

與此同時，中國到荷蘭投資的企業(yè)還應(yīng)特別注意當(dāng)?shù)卣魏头缮踔翚W盟政治及法律（比如GDPR，F(xiàn)DIS法案等）對企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y發(fā)展造成的影響。

“來荷蘭投資的企業(yè)如果遇到有政策、法律等方面的問題，可以和我們外商投資局聯(lián)系，我們會介紹一些荷蘭的律師事務(wù)所、咨詢公司、會計(jì)公司，幫助中國企業(yè)找到當(dāng)?shù)貙拥幕锇?。”鐘鎧任提醒到。