雷冊(cè)淵

今年夏天，繼第10號(hào)臺(tái)風(fēng)“安比”在上海崇明登陸后，“云雀”“溫比亞”又接踵在上海登陸。自1949年至去年，直接登陸上海的臺(tái)風(fēng)只有兩個(gè)：1977年第8號(hào)臺(tái)風(fēng)，導(dǎo)致上海北部地區(qū)發(fā)生了歷史上罕見(jiàn)的特大暴雨；1989年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)，導(dǎo)致上海6000多戶居民住宅進(jìn)水，市區(qū)積水路段超過(guò)40個(gè)，水深在0.3米左右……

從古至今，臺(tái)風(fēng)與上海的“交往”歷史是怎樣的？關(guān)于臺(tái)風(fēng)，上海人又有哪些特殊記憶呢？

從“颱”與“颶”說(shuō)起

提及對(duì)臺(tái)風(fēng)的認(rèn)識(shí)，可循的文字記載至少已有上千年的歷史。

“颱”與“颶”是歷史文獻(xiàn)中對(duì)臺(tái)風(fēng)活動(dòng)相對(duì)直接的記錄。氣象學(xué)家王鵬飛認(rèn)為，中國(guó)最早的關(guān)于臺(tái)風(fēng)的文字記載是在大約1500年前的南朝劉宋時(shí)期（公元420-479年），沈懷遠(yuǎn)在《南越志》中記載：“熙安多颶風(fēng)，颶者，四方之風(fēng)也；一日懼風(fēng)，言怖懼也，常以六七月興?！蹦菚r(shí)叫颶風(fēng)，此后的1000多年里，臺(tái)風(fēng)的名稱還有颱風(fēng)、颶母風(fēng)等。到了明末清初才把颱風(fēng)與颶風(fēng)分開(kāi)，《辭?！酚涊d清王士禛 《香祖筆記》：“颶常驟發(fā)，颱則有漸；颶或瞬發(fā)倏止，颱則連日夜或數(shù)日而止”，將颱風(fēng)以外的大風(fēng)稱為颶風(fēng)。1956年，颱風(fēng)簡(jiǎn)化為臺(tái)風(fēng)。

到了現(xiàn)代，臺(tái)風(fēng)不僅有了明確的定義，同時(shí)還具有等級(jí)、編號(hào)和人性化的命名。風(fēng)力12級(jí)以上的熱帶氣旋在不同海域有不同名稱，在西北太平洋稱為臺(tái)風(fēng)，在大西洋和東北太平洋稱為颶風(fēng)，在北印度洋稱氣旋性風(fēng)暴。它們的名稱雖然不同，卻為同一災(zāi)害性天氣系統(tǒng)。

我國(guó)古代有許多對(duì)臺(tái)風(fēng)現(xiàn)象以及災(zāi)害損失的記載。學(xué)者利用這些散落于歷史文獻(xiàn)中關(guān)于臺(tái)風(fēng)現(xiàn)象和災(zāi)害的記錄，經(jīng)過(guò)科學(xué)的甄選，對(duì)古代臺(tái)風(fēng)活動(dòng)情況進(jìn)行了有效的重建與研究。

而氣象學(xué)界關(guān)于臺(tái)風(fēng)真正的觀測(cè)研究歷史不過(guò)百年。在1940年以前，一般氣象學(xué)者多利用地面氣象記錄和零星的高空記錄來(lái)研究臺(tái)風(fēng)問(wèn)題，其中一部分則利用統(tǒng)計(jì)方法來(lái)處理。隨著科技發(fā)展，各國(guó)對(duì)于臺(tái)風(fēng)的觀測(cè)手段也在不斷拓展，我國(guó)對(duì)臺(tái)風(fēng)的觀測(cè)能力也在不斷加強(qiáng)，如進(jìn)行衛(wèi)星探測(cè)、雷達(dá)探測(cè)、無(wú)人機(jī)探測(cè)等。近代臺(tái)風(fēng)與上海的“交往史”

根據(jù)徐家匯和龍華氣象資料，清光緒元年（1875年）至1990年影響上海的臺(tái)風(fēng)共有300次，平均每年2.6次，最多一年7次，個(gè)別年份沒(méi)有臺(tái)風(fēng)影響。其中，伴有10級(jí)以上大風(fēng)的臺(tái)風(fēng)約占總次數(shù)的21%，伴有暴雨的臺(tái)風(fēng)約占24%。

在這一百多年中，影響上海的臺(tái)風(fēng)均出現(xiàn)在5-11月，其中以7、8、9-個(gè)月最多，占全年的83%～89%，又以8月為最多，占全年的36%～39%。

1990年至2013年，影響上海的臺(tái)風(fēng)有27個(gè)。影響最多的年份是1994年，共有3個(gè)臺(tái)風(fēng)，1991年、1993年、1996年、2003年則沒(méi)有臺(tái)風(fēng)影響。

上海的歷史文獻(xiàn)中，對(duì)于臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的災(zāi)害也多有記述：

清光緒七年（1881年）六月二十至二十一日（陽(yáng)歷7月15-16日）強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲滬，黃浦江中船只走錨、進(jìn)水、沉溺無(wú)算，浮尸漂流。閏七月初三至初五（陽(yáng)歷8月27-29日）臺(tái)風(fēng)襲滬，大風(fēng)暴雨海溢，馬路行舟。黃浦江內(nèi)及吳淞口船只沉傷甚多，撈尸不少，棺木賣空。

清光緒三十一年（1905年）八月初三（陽(yáng)歷9月1日）臺(tái)風(fēng)暴雨，城市街巷盡淹，外灘水深及膝，沿海及長(zhǎng)江口各沙洲圩塘盡毀，沿海民房盡毀，淹斃萬(wàn)余人。

1915年7月27日到28日強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲滬，極大風(fēng)速達(dá)43.9米/秒，吹斜徐家匯天主堂尖頂重達(dá)400公斤之鐵十字架，房屋坍塌，樹(shù)木摧折，馬路積水盈尺，農(nóng)田受淹，通信中斷，工商業(yè)停頓，英法租界行道樹(shù)被吹倒達(dá)6000余株。黃浦江沉船300余艘，損壞船只千艘，浮尸200余具，損失嚴(yán)重……

在氣象歷史記錄中，臺(tái)風(fēng)給上海造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，尤以1915年7月和1949年7月兩次最為慘重。

解放后第一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)大考驗(yàn)

1949年7月24日，上海解放不久，一場(chǎng)空前的災(zāi)難突然襲來(lái)一一是日晚9時(shí)至翌日凌晨4時(shí)，4906號(hào)臺(tái)風(fēng)正面襲擊申城?？耧L(fēng)大作，驟雨傾盆，全市因?yàn)?zāi)死亡1613人，208.3萬(wàn)畝農(nóng)田受淹，63208間房屋倒塌，經(jīng)濟(jì)損失10億元人民幣（舊幣）以上。

這一天碰巧是星期天，不少市民舉家出游，享受著悠閑的假日。午后天空逐漸陰沉下來(lái)，刮起了陣風(fēng)。人們不知道，臺(tái)風(fēng)此時(shí)已穿越?jīng)_繩島，以每小時(shí)26公里的速度從寧波方向朝杭州灣直撲而來(lái)。晚上8點(diǎn)，上海開(kāi)始下雨，且越下越大。一個(gè)鐘頭后，臺(tái)風(fēng)在金山至浙江平湖間登陸，最大風(fēng)速為39米/秒，風(fēng)力12級(jí)?？耧L(fēng)裹挾著暴雨，肆無(wú)忌憚地在申城“逞兇”，徐家匯降水量達(dá)161.3毫米。這一天又正值天文大潮期，風(fēng)、暴、潮三碰頭使得臺(tái)風(fēng)威力更熾，海水倒灌繼而引發(fā)市內(nèi)河道大水漫溢。頃刻之間，除了個(gè)別地勢(shì)較高的路段外，市中心沿黃浦江蘇州河方圓15公里的區(qū)域盡成澤國(guó)，南京路永安公司附近水深及腰，跑馬廳簡(jiǎn)直成了“小西湖”……

這是上海自1915年以來(lái)遭受的破壞性最大的一次風(fēng)災(zāi)。災(zāi)情就是命令，在上海市委市政府的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，全市上下立即投入了一場(chǎng)搶險(xiǎn)抗災(zāi)的戰(zhàn)役之中。

7月25日，市政府連夜召開(kāi)緊急會(huì)議，撥款20億元（舊幣）用于救災(zāi)，并要求各區(qū)迅速組建難民救濟(jì)委員會(huì)，利用學(xué)校、影劇院等公共場(chǎng)所安置難民，向受災(zāi)群眾發(fā)放救濟(jì)糧。

7月26日，華東軍區(qū)、第三野戰(zhàn)軍政治部發(fā)布通令，命令所屬各部隊(duì)全力以赴，協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣窬葹?zāi)，厲行節(jié)約，與人民群眾共患難。同日，《解放日?qǐng)?bào)》發(fā)表題為《團(tuán)結(jié)起來(lái)，戰(zhàn)勝風(fēng)災(zāi)》的社論，號(hào)召上海全體黨政軍民團(tuán)結(jié)一致，戰(zhàn)勝天災(zāi)。

為了盡陜恢復(fù)正常的生產(chǎn)、生活秩序，受災(zāi)的企事業(yè)單位紛紛展開(kāi)自救。從26日清晨6點(diǎn)開(kāi)始，南京路各家商店的職工用水桶、臉盆、罐頭甚至長(zhǎng)筒雨靴來(lái)排除店堂里的積水，然后拖干地板，整理貨架。到8點(diǎn)鐘，一切準(zhǔn)備就緒，開(kāi)門營(yíng)業(yè)。正泰橡膠廠底層大車間在風(fēng)災(zāi)中內(nèi)澇嚴(yán)重，20多座大型馬達(dá)全遭水浸。風(fēng)雨稍歇，數(shù)十名工人立即用橡膠和泥土在馬達(dá)附近筑起小堤，舀干積水，并將馬達(dá)拆卸下來(lái)，抬到二樓，由電工進(jìn)行烘修。不出幾日，大車間里又傳出了馬達(dá)的轟鳴聲……

這次災(zāi)難讓人們認(rèn)識(shí)到防臺(tái)防汛的緊迫性與重要性。為了統(tǒng)一指揮全市防汛工作，上海市人民政府于1950年建立市防汛總指揮部。此后，雖然上海幾乎每年都會(huì)遭遇臺(tái)風(fēng)侵襲，但再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)如同1949年7月那般重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。尤其是近來(lái)幾次直面臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)，全市上下思想高度重視，盡最大努力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、保障城市運(yùn)行安全有序，其間體現(xiàn)的反應(yīng)能力、組織能力、動(dòng)員能力，以及方法和流程等，都為今后應(yīng)對(duì)極端天氣留下了寶貴經(jīng)驗(yàn)。