郭晨露

1引言

伴隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，我國城市化規(guī)?？谮厰U(kuò)大，城市人幾口益增多。城市生活垃圾產(chǎn)量也在逐漸增加，由此引發(fā)的城市生活垃圾處理問題，己成為我國城市管理的難點(diǎn)與重點(diǎn)所在。城市生活垃圾的隨意丟棄以及無組織處理，不僅會(huì)對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，而且也會(huì)威脅到人類的健康安全。

2街道垃圾分類回收處理現(xiàn)狀與問題

2.1街道垃圾桶的設(shè)計(jì)

2 .1.1現(xiàn)狀

杭州是浙江省省會(huì)和經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心，長江三角洲中心城市之一，國家歷史文化名城和重要的風(fēng)景旅游城市。對照建設(shè)世界名城目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展要求，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效、城市功能品質(zhì)和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、對外開放程度和城市特色塑造、社會(huì)治理能力和公共服務(wù)質(zhì)量、市民素質(zhì)和社會(huì)文明程度等方面還存在不少差距。

街道垃圾桶作為一種環(huán)保工具，對于保持城市的保潔，維護(hù)城市的形象起著非常重要的作用。在垃圾桶的設(shè)計(jì)上除了實(shí)現(xiàn)其基本功能外，還要考慮綠色設(shè)計(jì)理念在垃圾桶使用上的應(yīng)用。

2 .1.2問題

現(xiàn)今垃圾桶的設(shè)計(jì)越來越人性化，垃圾桶由原先的獨(dú)立式垃圾桶變成了分類式垃圾桶，并將垃圾的分類細(xì)化為可回收垃圾、不可回收垃圾等。這不僅使垃圾的后期回收處理更加便捷，還有助于實(shí)現(xiàn)垃圾的二次利用或多次重復(fù)利用，達(dá)到“變廢為寶”的目的。但是目前街道垃圾桶的設(shè)計(jì)問題也是很明顯的：

（1）垃圾桶分類標(biāo)志太籠統(tǒng)

多數(shù)垃圾桶都分為可回收垃圾和其他垃圾，但是行人每次都不能辨別的那么清楚。當(dāng)行人對垃圾所屬類別表示懷疑時(shí)，就開始亂扔，造成垃圾混裝，大大的減小了垃圾桶的分類作用。

（2）分類標(biāo)識(shí)容易被忽略

利用人體工學(xué)知識(shí)，視距是指人在操作系統(tǒng)中正常的觀察距離。從人體視覺機(jī)能來看，一般的視距范圍在38～76cm之間，一般站立時(shí)眼睛高度在158cm，而通常垃圾桶的分類標(biāo)識(shí)都畫在桶身中下部，超過了一般的視距范圍，常常被人們忽略。

（3）同一垃圾桶桶身顏色或分類標(biāo)識(shí)顏色一致

一致的桶身顏色以及相同的分類標(biāo)識(shí)顏色無法突出重點(diǎn)，桶身顏色一致或者桶身和分類標(biāo)志都一致，無法顯示出區(qū)別，混淆了視覺，削弱了人們的分類意識(shí)，增加了垃圾分類的難度，對路人扔垃圾造成了困難，使街道垃圾桶的分類功能效率減小。

（4）不同垃圾桶顏色不一，位置不當(dāng)

不同垃圾桶顏色不一會(huì)造成“豐富多彩”的街道景象，或許增添了街道美色，但是對人們形成相應(yīng)的顏色對應(yīng)、相應(yīng)的垃圾的意識(shí)不利。

2.2街道垃圾桶的擺放問題

2.2.1不同地方人流密度不同，導(dǎo)致了對垃圾桶需求量的不同。垃圾桶布局不科學(xué)，沒有明確的使用半徑?，F(xiàn)在城市的大部分的垃圾桶是均勻分布的，垃圾桶之問的距離基本是等距的，造成垃圾桶數(shù)量在部局的相對短缺或過剩，某些地段因?yàn)槔暗亩倘倍榈囟际抢?，而某些地段垃圾桶又長期處于低頻率利用狀態(tài)，降低了垃圾桶的使用效率，增加了環(huán)衛(wèi)部門的管理成本。

2 2.2垃圾桶位置布局不合理，不利于人們丟棄。垃圾桶位置擺放的不恰當(dāng)同樣也會(huì)降低垃圾桶的使用，這是在垃圾桶的布局中存在的另外一個(gè)問題。垃圾桶與公交站點(diǎn)、停車位的結(jié)合設(shè)計(jì)，本來足為了方便人們的使用，但是由于設(shè)計(jì)的不到位，反而影響了人們的使用。停車位完全遮蔽了垃圾桶，使垃圾桶基本喪失了應(yīng)有功能。有的位于自行車停車位內(nèi)部，有的在公交站點(diǎn)旁的垃圾桶，擺放位置不恰當(dāng)，剛好位于人們上下車的必經(jīng)之路，不但沒有起到方便使用的目的，反而成為影響人們使用的障礙物。

2.3街道垃圾回收周期及運(yùn)輸工具問題

2.3.1運(yùn)輸周期：盡管垃圾回收車每輛平均每天來回運(yùn)輸兩次，且一個(gè)垃圾點(diǎn)一天清理一次，但隨著人幾的增加及消費(fèi)水平的提高，這樣的運(yùn)輸周期并不能完全滿足市區(qū)每天所產(chǎn)生的垃圾的及時(shí)回收運(yùn)輸處理。

2.3.2運(yùn)輸工具：垃圾運(yùn)輸回收過程中，以垃圾回收車作為主要回收工具載體，在一定程度上，其工作效率受到一定限制，同時(shí)，并不能使垃圾回收效益實(shí)現(xiàn)最大化。由于人力物力有限，環(huán)衛(wèi)處采取的也就是單一的垃圾車。相關(guān)機(jī)構(gòu)人員表示，如果要實(shí)現(xiàn)真正分類，就要在投放分類垃圾桶之后，調(diào)派不同的車輛運(yùn)輸不同的垃圾。

2.4街道垃圾回收的工作人員的服務(wù)問題

2 .4.1街道垃圾回收人員對垃圾處理不及時(shí)。這個(gè)問題尤其體現(xiàn)在市中心商業(yè)區(qū)的街道上，垃圾桶很快就被塞滿了。如果清潔工人沒有及時(shí)來收走垃圾，多余的垃圾就會(huì)從垃圾桶里溢出來，嚴(yán)重影響市容。

2.4.2分類意識(shí)模糊

對于可回收、不可回收垃圾概念模糊。僅僅認(rèn)為可用的、用來賣錢的就是可回收垃圾，而對于垃圾分類的真正含義不了解。

2.4.3垃圾清潔車混合處理

工作人員在使用某種垃圾車時(shí)，大都將垃圾桶內(nèi)垃圾不分可回收垃圾或其他垃圾，一股腦倒進(jìn)車桶內(nèi)，這種處理方式使得前期的垃圾分類功虧一簣。

2.4.4垃圾回收處理人員平均年齡較高，分類意識(shí)較低，培訓(xùn)不足等問題突出。

3街道垃圾分類回收處理的對策與建議

3.1垃圾桶設(shè)計(jì)應(yīng)做到標(biāo)志清晰、使用便利

3.1.1對于垃圾桶分類標(biāo)志太籠統(tǒng)問題，我們提出兩個(gè)措施：在可回收垃圾和不可回收垃圾下寫上更細(xì)的分類種類標(biāo)識(shí)，減少行人的分類負(fù)擔(dān)；仿照口本分類垃圾桶，在可回收垃圾和不可回收垃圾下畫上一些圖畫，引導(dǎo)行人扔垃圾的分類意識(shí)。

3.1.2將平頂垃圾桶換成斜頂或曲頂垃圾桶

從人體工學(xué)來看，對于分類標(biāo)識(shí)容易被忽略問題，是因?yàn)榉诸悩?biāo)志太低。在人們視距外。將平頂垃圾桶換成斜頂或曲頂垃圾桶的話，頂部顯示出垃圾分類的標(biāo)志，分類標(biāo)志可被明顯發(fā)現(xiàn)，提高存在感。

3.1.3制定相應(yīng)垃圾桶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，解決垃圾桶分類標(biāo)識(shí)的可識(shí)別性問題

加強(qiáng)垃圾桶的可識(shí)別性方面是提高垃圾桶的利用程度、美化市容的重要手段。但目前國家還仍未為各類的垃圾桶制定顏色標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)杭州已有的經(jīng)驗(yàn)，綠色桶是裝廚余垃圾的，黃色桶是裝其他生活垃圾，紅色桶裝有害垃圾，藍(lán)色桶裝可回收物。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們應(yīng)將街道垃圾桶的顏色和分類標(biāo)志的顏色進(jìn)行統(tǒng)一，制定出關(guān)于垃圾桶顏色和分類標(biāo)志顏色的國標(biāo)或地標(biāo)。

3.12垃圾桶擺放

3.2.1根據(jù)不同街道特點(diǎn)確定不同的垃圾桶使用半徑，再進(jìn)行垃圾桶的科學(xué)擺放；如商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)適當(dāng)增加垃圾桶數(shù)量，在偏僻街道則應(yīng)減少。

3.2.2在安放垃圾桶時(shí)注意要避開停車位等場所，要將垃圾桶擺放在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，增加垃圾桶的使用率。

3.2.3位置的便利性，既要方便使用的人又要便于工作人員整理。

3.3街道垃圾回收周期及運(yùn)輸工具

3.3.1回收周期

將居民垃圾納入回收周期范疇中?？山⒕W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，改坐等收購為流動(dòng)上門收購，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，相關(guān)人員進(jìn)行定期回收；或設(shè)立固定的集群區(qū)域內(nèi)的各樣垃圾分類回收點(diǎn)，建立垃圾回收車與回收點(diǎn)的直接聯(lián)系。

3.3.2回收方式

（1）應(yīng)針對物資回收利用的特性，運(yùn)用各種靈活多樣的方式進(jìn)行垃圾回收。可將散裝收集和袋裝收集、混合收集和分類收集、固定容器收集和移動(dòng)容器收集根據(jù)區(qū)域?qū)崨r進(jìn)行運(yùn)用；

（2）回收工具上，相關(guān)管理部門需爭取政府的優(yōu)惠政策，加大對工具購買等的投資，滿足垃圾回收的需求；

（3）制定垃圾車工具分類標(biāo)準(zhǔn)。

3.4街道垃圾回收的工作人員的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

3.4.1制定相應(yīng)的回收周期

對不同的街道制定相應(yīng)的回收周期，告誡工作人員及時(shí)回收街道垃圾，保持街道清潔，避免垃圾桶填滿溢出情況發(fā)生。

3.4.2制訂基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)垃圾分類回收

工作人員對街道垃圾桶內(nèi)垃圾萬不可混裝回收，給工作人員配分類回收車，使得分類回收能一條龍進(jìn)行，不讓前期分類付之一炬。

3.4.3制訂人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并適當(dāng)降低其平均年齡

工作人員的分類意識(shí)在這一過程中也發(fā)揮不小的作用。為了促進(jìn)垃圾分類回收，提高垃圾回收工作人員分類意識(shí)，將提高垃圾分類效率。

4結(jié)束語

通過對杭州市部分街道垃圾服務(wù)系統(tǒng)的調(diào)研，我們對城市街道的垃圾服務(wù)系統(tǒng)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，力求找到城市街道垃圾服務(wù)系統(tǒng)存在的問題和解決方法，初步提出了我們自己的一些見解。但是如何切實(shí)有效地解決是我們?nèi)鐣?huì)必須溝通面對的問題。隨著對城市衛(wèi)生的越來越重視，在全社會(huì)的共同努力下，城市垃圾服務(wù)系統(tǒng)將會(huì)更加合理地處理和利用。城市將會(huì)變得更加美好，文明將會(huì)滲透到每一個(gè)角落。垃圾分類，人人參與。垃圾分類收集需要城市中每個(gè)家庭的參與。在接連的宣傳教育和親身體驗(yàn)中，在爭創(chuàng)優(yōu)美生活環(huán)境的活動(dòng)中，市民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)將得到漸漸提升口，出人們參與環(huán)境建設(shè)的道德觀以及責(zé)任感也將逐漸增強(qiáng)，從而進(jìn)一步提升城市市民的環(huán)保意識(shí)與文明素質(zhì)。