邵琳琳　朱曉林

內(nèi)容摘要：本文就共享模式及共享經(jīng)濟(jì)對(duì)流通經(jīng)濟(jì)與流通領(lǐng)域的影響展開分析。首先從理論層面歸納了供需關(guān)系的四大功能點(diǎn)，其次就共享模式對(duì)供需關(guān)系的影響確定了三大影響途徑，再次以最優(yōu)平衡點(diǎn)分析構(gòu)建了共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)進(jìn)行影響的量化因子。完成上述三項(xiàng)理論研究之后，以西安地區(qū)的共享單車為例，通過其共享模式盈利能力分析及最佳盈利模式分析，量化確定了共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)的作用形態(tài)。最后，結(jié)合前述分析結(jié)果，提出了六點(diǎn)共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)的作用性結(jié)論。

關(guān)鍵詞：共享模式 流通經(jīng)濟(jì) 總供給 總需求 平衡點(diǎn)

近年來，共享模式作為一種新興模式被商業(yè)體所大力推薦。在商業(yè)形態(tài)大力發(fā)展的同時(shí)，理清共享模式的發(fā)展邊界以及共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)乃至市場經(jīng)濟(jì)的總體影響，對(duì)于共享模式、共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展乃至流通經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，應(yīng)該都是大有益處的。目前在該領(lǐng)域，代表性的研究有：鐘華生（1994）作為最早對(duì)共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行研究的國內(nèi)學(xué)者，對(duì)在珠海西區(qū)出現(xiàn)的“軟件入股”共享經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行探究，確定了在股權(quán)新發(fā)展方向上共享模式可能會(huì)起到創(chuàng)新性突破作用。但是這一研究更多是在非流通領(lǐng)域?qū)蚕砟Ｊ秸归_分析，而非在流通領(lǐng)域進(jìn)行共享模式研究。劉奕等（2016）從交易成本理論、協(xié)同消費(fèi)理論等角度出發(fā)，重點(diǎn)確定了政策法規(guī)如何支撐與保障共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從制度層面為共享經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展給出了框架約定。與之相對(duì)應(yīng)的陳元志（2016）的研究，也是從制度層面展開共享經(jīng)濟(jì)框架研究，但是側(cè)重于進(jìn)行共享經(jīng)濟(jì)監(jiān)管方面的制度研究，防止共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)無效、無序發(fā)展的局面。對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)的自身發(fā)展機(jī)制研究，呂本富等（2016）的研究以及謝雪梅等（2016）的研究，分別從商業(yè)模式發(fā)展與消費(fèi)者需求角度展開分析，為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了商業(yè)模式的理論支撐與消費(fèi)者需求滿足的理論支撐。但是這些研究都沒有涉及就共享經(jīng)濟(jì)、流通經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系以及共享經(jīng)濟(jì)對(duì)流通經(jīng)濟(jì)乃至市場經(jīng)濟(jì)的影響性與影響途徑進(jìn)行研究。本文將通過自主理論創(chuàng)新的方式，不僅就上述問題進(jìn)行研究，而且給出一套行之有效的分析方法。

共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)作用性的理論分析

（一）供需關(guān)系間的體系分析

遵循經(jīng)典理論的指引（馬克思在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中的分析結(jié)果）——商品流通是個(gè)循環(huán)過程，在此過程中商品的形態(tài)發(fā)生變化。同時(shí)，商品流通也是一個(gè)連續(xù)不斷的商品交換過程，其借助于貨幣進(jìn)行商品交換。流通經(jīng)濟(jì)就在這一過程中發(fā)揮著無可替代的作用。在商品流通過程中，其實(shí)現(xiàn)四大重要功能：

功能一：提供總供給與總需求之間交互的渠道。對(duì)于每一種商品，社會(huì)對(duì)其有效需求形成總需求。同樣，對(duì)于每一種商品，社會(huì)所能提供的有效供給形成總供給。如果沒有有效、通暢的流通渠道，將商品進(jìn)行流通，總需求就只能為潛在的需求；同樣，總供給也只能為潛在的供給。正是由于流通經(jīng)濟(jì)的存在，將潛在需求與潛在供給牽手，形成了總需求與總供給。功能二：總供給與流通加成相關(guān)，總需求也與流通加成相關(guān)。商品的流通，得益于市場的流通。在商品的流通全環(huán)節(jié)，流通環(huán)節(jié)越長，商品交付到消費(fèi)者手中所需的時(shí)間就越長；反之，商品交付到消費(fèi)者手中所需的時(shí)間就越短。同理，流通環(huán)節(jié)加成越高，就會(huì)導(dǎo)致商品交付到消費(fèi)者手中的價(jià)格就相對(duì)越高；反之，流通環(huán)節(jié)加成越低，商品交付到消費(fèi)者手中的價(jià)格就相對(duì)越低。按照微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論指引，在供給側(cè)，價(jià)格越高，總供給就越高；價(jià)格越低，總供給越低。在需求側(cè)，價(jià)格越高，總需求就越低；價(jià)格越低，總需求就越高。結(jié)合上述兩類分析，不難得出，流通加成影響商品價(jià)格，商品價(jià)格又直接影響總供給與總需求，因此流通加成與總供給、總需求均相關(guān)。功能三：總供給與流通速度直接相關(guān)，總需求與流通速度非直接相關(guān)。對(duì)于供給的量化，也是以單位時(shí)間內(nèi)的針對(duì)某種具體商品的供給總數(shù)量為基準(zhǔn)進(jìn)行測度。顯而易見，流通領(lǐng)域的流通商戶如果提高工作效率，勢(shì)必會(huì)加快商品的流通速度，因此單個(gè)商品的總流通時(shí)間就會(huì)降低，從而單位時(shí)間內(nèi)可以提供的該商品的總供給總量就會(huì)增加。這也就闡明了流通速度不僅與總供給相關(guān)，而且正向影響總供給。對(duì)于總需求，不存在與流通速度之間的直接關(guān)系。功能四：確?？偣┙o與總需求之間的動(dòng)態(tài)平衡。按照經(jīng)典微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，市場的供需關(guān)系的平衡是由總供給與總需求平衡點(diǎn)所決定的?？偣┙o是一條隨著商品價(jià)格上升而上升的直線；總需求則是一條隨著商品價(jià)格上升而下降的直線。二者不僅相交，而且只有一個(gè)交點(diǎn)。這一交點(diǎn)稱之為實(shí)現(xiàn)總供給與總需求平衡的平衡點(diǎn)。正是由于流通經(jīng)濟(jì)及流通渠道的存在，不僅確保了這一平衡點(diǎn)的出現(xiàn)，而且控制了該平衡點(diǎn)的具體出現(xiàn)位置與出現(xiàn)形態(tài)。

（二）供給模式分析

影響一：商品流通速度與流通價(jià)格對(duì)共享形態(tài)具有重大影響作用。商品從獨(dú)享模式向共享模式轉(zhuǎn)變，商品的使用權(quán)和所有權(quán)進(jìn)行有效剝離。用戶只擁有商品的使用權(quán)（在獲得使用權(quán)后的使用時(shí)間范圍內(nèi)的使用權(quán)），對(duì)應(yīng)商品的所有權(quán)始終為共享投放方所有。因此，用戶單次使用共享商品的價(jià)格不再需要支付商品的總價(jià)款才能獲得使用權(quán)，僅需支付少量租金即可使用。從共享投放方來看，其投放的共享商品的流轉(zhuǎn)速度越快，使用率越高，即可實(shí)現(xiàn)單次使用價(jià)格的越低這一目標(biāo)。因此，研究認(rèn)為，商品流通速度與流通價(jià)格對(duì)共享形態(tài)具有重大影響作用。影響二：共享模式顯著提高商品的供應(yīng)總量。共享模式與獨(dú)享模式的最大區(qū)別在于共享商品是由共享方向市場投放，獨(dú)享商品則是由市場供需關(guān)系決定。一般而言，共享商品存在瞬時(shí)投放市場的現(xiàn)象，因此共享商品的總供給會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)增大的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象研究認(rèn)為是在不改變總供給斜率商務(wù)前提下發(fā)生突增，即由總供給截距突變形成的突增（具體可見模型分析部分的式1）。由這種突增，會(huì)直接帶動(dòng)原有的總供給曲線向左上方平移，平移之后的豎向差異即為由共享模式帶動(dòng)的總供給突增。影響三：共享模式顯著提高市場平衡前提下的商品需求總量。由于市場供需關(guān)系的平衡性是由總供給與總需求間的平衡所決定，因此當(dāng)總供給發(fā)生變化后，由此導(dǎo)致的市場平衡也會(huì)發(fā)生變化。市場平衡發(fā)生變化，對(duì)應(yīng)的平衡前提下的商品需求總量也會(huì)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化。以影響二中提到的總供應(yīng)量發(fā)生向左上方的平移，總需求曲線在不發(fā)生變化的前提下，具有平衡性關(guān)系的總需求勢(shì)必會(huì)發(fā)生顯著提高，由此導(dǎo)致平衡性下的總需求發(fā)生增加。

（三）模型分析

本部分將通過模型語言，對(duì)共享模式如何在流通經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮作用，從而影響總供給與總需求之間的平衡關(guān)系等問題進(jìn)行討論?？偣┙o與總需求之間的關(guān)系如下（見式1）：

Yd代表需求總量，即總需求；Ys代表供給總量，即總供給。p代表商品價(jià)格，該價(jià)格由生產(chǎn)價(jià)格和流通加成等共同組成。kd代表總需求曲線的斜率，ks代表總供給曲線的斜率。cd代表總需求曲線的截距，cs代表總供給曲線的截距。

利用上述模型，可以求得總供給與總需求之間平衡點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的供需穩(wěn)定價(jià)格，在此不再列出具體結(jié)果。當(dāng)總需求相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，總供給發(fā)生變化時(shí)，供需之間的平衡性關(guān)系會(huì)發(fā)生何種變化呢？尤其是這種總供給是由獨(dú)享模式向共享模式轉(zhuǎn)變導(dǎo)致的總供給發(fā)生變化時(shí)。依照前述理論分析，確定共享模式出現(xiàn)后，形成以截距為代表的總供給發(fā)生變化。通過研究，此種變化導(dǎo)致的平衡處的商品總價(jià)格（商品總量乘以成交價(jià)格）具有如下關(guān)系（見式2）：

ΔYd代表Yd的變化量，其它雷同，不再贅述。

從市場角度來看，是會(huì)形成如上的均衡性關(guān)系。從共享投入方來看，其追求的是利潤的最大化，即實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)（見式3）：

（3）

V共享代表共享商品的單位時(shí)間內(nèi)的流轉(zhuǎn)速度，p共享代表共享商品的單位時(shí)間內(nèi)的使用價(jià)格。

以上顯然是一個(gè)最優(yōu)化分析問題，可以采用最優(yōu)化分析給出理論解。在此不給出具體解的形態(tài)（這是由于理論解的形態(tài)過于復(fù)雜所致，不利于后期的實(shí)證分析），下文分析中，將通過實(shí)證分析給出投放量變化后導(dǎo)致的最優(yōu)解發(fā)生的對(duì)應(yīng)變化。

共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)作用性的實(shí)證分析

基于上述理論分析，并根據(jù)研究對(duì)象共享單車的深入分析，最終確定了三級(jí)指標(biāo)體系進(jìn)行分析，具體見表1。后續(xù)研究中，如不特殊聲明，所有的共享經(jīng)濟(jì)研究都是針對(duì)共享單車展開，研究展開的地區(qū)為西安。考慮到研究可能會(huì)對(duì)研究對(duì)象造成影響，在此隱去具體的共享單車所屬公司名稱。

從表1來看，一級(jí)指標(biāo)由兩個(gè)構(gòu)成，依次為“輔助指標(biāo)”和“供需關(guān)系為主的指標(biāo)”。一級(jí)指標(biāo)“輔助指標(biāo)”下的二級(jí)指標(biāo)只有一個(gè)，具體為“金融指標(biāo)”；一級(jí)指標(biāo)“供需關(guān)系為主的指標(biāo)”下的二級(jí)指標(biāo)則由三個(gè)組成，分別為“總需求指標(biāo)”、“總供給指標(biāo)”和“共享經(jīng)濟(jì)指標(biāo)”。對(duì)于每一個(gè)三級(jí)指標(biāo)，由一到多個(gè)具體指標(biāo)構(gòu)成，共計(jì)為十個(gè)三級(jí)指標(biāo)。

在之前的理論分析中已經(jīng)明確了共享經(jīng)濟(jì)初次出現(xiàn)時(shí)，要實(shí)現(xiàn)最優(yōu)效果，應(yīng)由共享價(jià)格、流轉(zhuǎn)速度和共享模式總量來進(jìn)行綜合評(píng)判，形成如式3所描述的最優(yōu)解。因此，研究就西安地區(qū)2016年共享單車首次投放后的前后期為分析關(guān)鍵時(shí)期，通過反復(fù)論證分析，確定了不同形態(tài)下的共享經(jīng)濟(jì)對(duì)流通經(jīng)濟(jì)的影響性。由于數(shù)據(jù)量較大，僅對(duì)其中部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行展示，具體見表2所示。從表2結(jié)果來看，有以下結(jié)論：

第一點(diǎn)：共享經(jīng)濟(jì)對(duì)流通經(jīng)濟(jì)的影響是顯著存在的。從表2的最后一列（從左向右的最后一列）來看，不同的共享模式導(dǎo)致了截然不同的流通效果，最終形成了或虧損或盈利的商業(yè)結(jié)果。因此，顯著性的影響是存在的。第二點(diǎn)：共享經(jīng)濟(jì)并非恒定盈利的模式，其發(fā)展必須符合微觀經(jīng)濟(jì)與流通經(jīng)濟(jì)的一般規(guī)律。從表2的最后一列來看，不僅存在著虧損的共享經(jīng)濟(jì)模式，而且存在著盈利的共享經(jīng)濟(jì)模式。盈利與否完全由經(jīng)濟(jì)一般規(guī)律所決定。第三點(diǎn)：共享經(jīng)濟(jì)的盈利模式和最佳盈利模式并不唯一。從表2的結(jié)果來看，實(shí)現(xiàn)同樣的盈利水平，可以由多種不同的共享模式來實(shí)現(xiàn)，最終達(dá)到的盈利效果可能完全一致。第四點(diǎn)：共享經(jīng)濟(jì)通過流通速度和流通量等關(guān)鍵因素對(duì)流通經(jīng)濟(jì)形成影響，進(jìn)而間接影響供需關(guān)系的平衡點(diǎn)。從上述分析中可以看出，共享經(jīng)濟(jì)通過共享數(shù)量與流通速度，控制其盈利平衡點(diǎn)。只有實(shí)現(xiàn)盈利的共享經(jīng)濟(jì)，才能對(duì)流通經(jīng)濟(jì)形成有效影響；反之無法實(shí)現(xiàn)盈利的共享經(jīng)濟(jì)，是無法對(duì)流通經(jīng)濟(jì)形成有效影響的。在有效影響下，流通經(jīng)濟(jì)發(fā)生變化，從而對(duì)總供給關(guān)系發(fā)生影響，由此形成有效的新總供給。新的總供給與原有的總需求匹配，形成新的供需關(guān)系平衡點(diǎn)，最終達(dá)到間接影響供需關(guān)系的效果。第五點(diǎn)：共享經(jīng)濟(jì)對(duì)流通領(lǐng)域的拓展性是非常強(qiáng)的。從表2結(jié)果來看，由共享方提供共享產(chǎn)品進(jìn)行市場投放后，在保證盈利的前提下，共享商品總量瞬間達(dá)到較大數(shù)值，對(duì)原有的市場供需關(guān)系形成了較大影響。以表2中的序號(hào)為2、3、4、5共享模式為例，共享商品投放總量在瞬間增加了5千輛以上。需要說明的是，這種增加量是一種具有平衡性關(guān)系的總供應(yīng)量。是在實(shí)現(xiàn)了市場與消費(fèi)者之間的流通性前提下的供需平衡性關(guān)系的結(jié)果。相比于傳統(tǒng)的單享模式，共享模式商品的投放量是對(duì)市場擴(kuò)容的投放量，是對(duì)有效需求擴(kuò)大化后的投放量，因此對(duì)應(yīng)商品流通領(lǐng)域的拓展性是非常強(qiáng)的。第六點(diǎn)：共享經(jīng)濟(jì)對(duì)原有流通領(lǐng)域影響較為微弱。從研究開始到研究結(jié)束，在研究所在地區(qū)，其傳統(tǒng)自行車銷售渠道數(shù)量和傳統(tǒng)自行車銷售數(shù)量均未發(fā)生重大變化，市場運(yùn)行相對(duì)平穩(wěn)。這說明，共享經(jīng)濟(jì)拓展的是原有市場之外的藍(lán)海市場，并非從原有市場中分一杯羹。由此，研究認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)對(duì)原有流通領(lǐng)域影響是較為微弱的。

結(jié)論

共享經(jīng)濟(jì)研究在我國開展已有20多年的歷史，最早就股權(quán)管理中的貢獻(xiàn)模式及其作用展開分析，進(jìn)而發(fā)展到如今的共享商業(yè)模式與共享消費(fèi)關(guān)系研究，但是始終沒有就共享經(jīng)濟(jì)與流通經(jīng)濟(jì)的關(guān)系與作用展開分析。因此，本文就這一尚未解決的問題展開分析。采用自主構(gòu)建創(chuàng)新性理論分析框架的方式展開，以理論研究的成果帶入實(shí)證研究中，為現(xiàn)實(shí)世界的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供決策與支撐。研究從理論分析入手，首先確定了供需關(guān)系的四大功能點(diǎn)，其次就共享模式對(duì)供需關(guān)系的影響確定了三大影響途徑，再次以最優(yōu)平衡點(diǎn)分析構(gòu)建了共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)進(jìn)行影響的量化因子。完成上述理論分析工作后，實(shí)證研究以西安共享單車為例，采用理論分析確定的研究成果，對(duì)西安共享單車的貢獻(xiàn)模式與盈利能力進(jìn)行量化研究。通過量化分析，不僅確定了實(shí)現(xiàn)盈利的共享模式，而且推算出了虧損的共享模式。在此基礎(chǔ)上，對(duì)盈利模式進(jìn)行深入跟蹤，進(jìn)一步確定了實(shí)現(xiàn)盈利的多種最優(yōu)模式。由此，提出了六點(diǎn)共享模式對(duì)流通經(jīng)濟(jì)的作用性結(jié)論。這六點(diǎn)包括“共享經(jīng)濟(jì)對(duì)流通領(lǐng)域的拓展性非常強(qiáng)”和“共享經(jīng)濟(jì)對(duì)原有流通領(lǐng)域影響較為微弱”等。

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