艾召山

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)公路網(wǎng)整體建設(shè)日趨完善，整體建設(shè)的規(guī)模越來越龐大，以此為基礎(chǔ)需要不斷地提升公路橋梁施工技術(shù)。公路橋梁在整體施工的過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)許多問題，需要及時(shí)地采取相關(guān)行之有效的措施，對(duì)公路橋梁施工的質(zhì)量進(jìn)行有效把控。從建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提升公路橋梁施工技術(shù)，嚴(yán)格把控建設(shè)技術(shù)質(zhì)量，將公路橋梁施工整體質(zhì)量控制在一定范圍之內(nèi)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

目前，公路橋梁的建設(shè)數(shù)量仍然在不斷的增加，因此，人們對(duì)于公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量問題也都比較關(guān)注。為了能夠確保公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，就需要增加公路橋梁的使用壽命，因此，控制公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量仍然是一項(xiàng)必須要完成的工作。

1做好公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制工作的重要意義

近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了公路橋梁建設(shè)跨越式發(fā)展，取得了前所未有的輝煌成就。公路橋梁在交通運(yùn)輸中起著重要的作用，是我國(guó)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。它們與各級(jí)各類公路干線一起，構(gòu)成了我國(guó)錯(cuò)綜復(fù)雜覆蓋廣泛的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。與一般道路建設(shè)工程相比，公路橋梁的質(zhì)量要求較高，施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。在公路橋梁建設(shè)過程中，施工技術(shù)的質(zhì)量控制是非常重要的，根據(jù)公路橋梁建設(shè)設(shè)計(jì)方案，應(yīng)采用科學(xué)合理的施工技術(shù)，以滿足公路橋梁建設(shè)對(duì)技術(shù)的要求。

2公路橋梁施工技術(shù)中存在的主要問題

2.1施工材料的管理不當(dāng)

建筑工程在順利進(jìn)行之前必須有詳細(xì)周密的建筑施工安排，建筑施工一旦開始施工就需要連續(xù)不間斷地開展才能保證工程的質(zhì)量，確保各個(gè)方面的準(zhǔn)備工作才可以全面動(dòng)工。建筑工程質(zhì)量的特點(diǎn)主要是根據(jù)建筑所處環(huán)境所決定的，不同的施工環(huán)境會(huì)決定建筑本身所具有的特點(diǎn)。建筑原材料具有一定的固定性，建筑工程施工具有一定的流動(dòng)性。影響建筑工程順利開展的因素非常多，首先就原材料取材問題來說，不同等級(jí)的建筑材料決定著建筑工程的整體安全系數(shù)，所以在購買建筑原材料時(shí)，應(yīng)該有專門的收購員去進(jìn)行建筑原材料的采購。大部分的建筑工程在施工過程中，其工程細(xì)節(jié)較為復(fù)雜，大多數(shù)將建筑工程整體下分為各個(gè)部門管理，每個(gè)部門所涉及到的建筑工程產(chǎn)品較多。同時(shí)對(duì)于個(gè)別建筑工程整體來說，材料的隱蔽性和安全性要求較高，如果建筑工程材料具有隱秘性，在質(zhì)檢員進(jìn)行建筑材料檢查時(shí)，就會(huì)帶來很大的不方便。但是如果不讓質(zhì)檢員進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)，那么批準(zhǔn)整體建筑工程施工的文件就無法下達(dá)。建筑工程材料的隱秘性，是建筑工程施工中最大的特點(diǎn)，也是工程施工中最容易出現(xiàn)問題的。

2.2施工人員的技術(shù)水平有限

工程在具體的施工過程當(dāng)中，其中最重要的一個(gè)因素就是施工人員，施工過程當(dāng)中，每一個(gè)建筑環(huán)節(jié)都是由工作人員進(jìn)行完成的，團(tuán)隊(duì)之間共同合作最終才可以完成整體施工。為了提公路橋梁施工技術(shù)的整體質(zhì)量，需要提高施工人員的工作素質(zhì)，必須遵守現(xiàn)場(chǎng)施工每一項(xiàng)規(guī)章制度。在公路橋梁施工的過程當(dāng)中，施工的工作人員素質(zhì)普遍比較低，在實(shí)際的工作過程當(dāng)中，大多數(shù)的工作人員都是來自于農(nóng)村，綜合素質(zhì)普遍較低。缺乏相應(yīng)的紀(jì)律意識(shí)，工作人員在工作的過程當(dāng)中，整體工作氛圍較低，不能營(yíng)造積極向上、團(tuán)結(jié)有愛的團(tuán)隊(duì)氣氛。對(duì)于相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)工程管理職責(zé)分配不均，施工人員和施工單位存在著許多差距，現(xiàn)場(chǎng)施工管理無法進(jìn)行有效的開展。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展來說，其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的控制，公路橋梁在施工的過程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)存在著一些問題。影響施工質(zhì)量的重要因素之一，就是公路橋梁施工人員的整體技術(shù)水平，技術(shù)的發(fā)展對(duì)公路橋梁的施工要求進(jìn)行了提高，由于施工人員技術(shù)水平有限，無法保障高要求的公路橋梁施工質(zhì)量。蜂窩是公路橋梁在施工過程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，其主要原因就是混凝土的結(jié)構(gòu)降低了整體結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性，再加上工作人員的施工技術(shù)比較，問題就會(huì)導(dǎo)致公路橋梁建筑出現(xiàn)氣泡和蜂窩現(xiàn)象。

2.3公路橋梁施工監(jiān)督工作不到位

公路橋梁工程施工中存在著大量的工程質(zhì)量保證體系問題，施工管理機(jī)制無法得到健全，并且從事施工的建筑人員素質(zhì)普遍較低，種種原因都會(huì)導(dǎo)致建筑工程體系存在漏洞。建筑施工中還會(huì)出現(xiàn)少數(shù)施工隊(duì)不按照建筑圖紙?jiān)O(shè)計(jì)來進(jìn)行修建，不按照建筑行業(yè)內(nèi)操作流程進(jìn)行施工。整個(gè)公路項(xiàng)目應(yīng)該有專門的監(jiān)管部門來負(fù)責(zé)，確保相關(guān)的施工環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，將整個(gè)建設(shè)方案通過監(jiān)督部門審核，以相應(yīng)的書面形式進(jìn)行研究，對(duì)相關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督權(quán)限設(shè)定。通過完善監(jiān)督工作程序來加強(qiáng)部門之間的交流溝通，獲得質(zhì)量監(jiān)督工作權(quán)限，進(jìn)而保障此項(xiàng)工作順利開展。

3公路橋梁的質(zhì)量控制

1）當(dāng)公路橋梁的橫向以及縱向存在較大的偏差時(shí)，就需要做好分析工作，并且做好變形控制。同時(shí)還需要控制好應(yīng)力，這些應(yīng)力包含重力作用下的應(yīng)力、施工荷載應(yīng)力以及結(jié)構(gòu)預(yù)加應(yīng)力等，并且在施工時(shí)必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求開展施工作業(yè)。在施工過程中，需要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的構(gòu)建控制工作，分析施工過程中的應(yīng)力變化值以及變形量，以此來對(duì)公路橋梁的穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)估。在進(jìn)行公路橋梁工程建設(shè)中，只有做好以上三個(gè)方面的控制工作，才能夠確保公路橋梁的整體穩(wěn)定性能夠滿足施工建設(shè)的要求。

2）做好施工質(zhì)量的管理工作，材料是確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此，施工材料的質(zhì)量和施工項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量之間有著非常重要的聯(lián)系。為了保障施工項(xiàng)目的質(zhì)量，就需要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工材料的質(zhì)量把控。在進(jìn)行材料采購時(shí)，不僅要考慮到材料的價(jià)格，同時(shí)還需要考慮到材料的社會(huì)效能、材料的規(guī)格以及型號(hào)也必須滿足施工項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)要求，在完成材料的采購工作之后，還需要對(duì)其進(jìn)行很好的保存，避免材料的質(zhì)量受到影響。

3）在完成公路橋梁工程的建設(shè)之后，需要做好工程驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制，在建設(shè)單位完成最后的驗(yàn)收檢查工作之前，需要搜集與工程質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)，并且對(duì)其進(jìn)行分析和整理，查看其是否滿足國(guó)家要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)公路橋梁的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定的過程中，需要從分項(xiàng)工程、單位工程等各個(gè)方面來完成該項(xiàng)工作。

4結(jié)語

隨著新時(shí)期建筑業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的要求逐漸提高。因此，在新時(shí)期，只有在橋梁道路建設(shè)過程中，施工單位需要積極利用新設(shè)備和新材料，引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，掌握施工技術(shù)的許多關(guān)鍵點(diǎn)，不斷提高施工水平，加大施工質(zhì)量控制力度，有效提高施工質(zhì)量，保證公路橋梁的穩(wěn)定性、安全性和未來使用壽命，為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮作用。

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[2]谷新康.關(guān)于公路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].黑龍江交通科技，2012（10）：76-78.

（作者單位：廊坊市交通公路工程有限公司）