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淺析公路隧道下穿供水管線爆破安全控制研究

2018-10-21 01:49陸家成
科技風(fēng) 2018年24期
關(guān)鍵詞:公路隧道

陸家成

摘 要:本文通過對主線隧道及供水隧道工程現(xiàn)狀分析研究,合理選用主線施工專項(xiàng)方案;通過對爆破相關(guān)參數(shù)計(jì)算分析,得出了主線隧道合理的爆破方案,包括爆破進(jìn)尺選擇、裝藥量、分部爆破等內(nèi)容,后續(xù)施工時通過爆破振速監(jiān)測檢驗(yàn)了施工成果,爆破振速及計(jì)算結(jié)果基本一致,順利通過了下穿供水管線。

關(guān)鍵詞:公路隧道;供水管線;爆破振速;爆破驗(yàn)算

1 工程概況

1.1 項(xiàng)目概況

本標(biāo)段南北主線隧道為分離式三車道隧道,呈較大角度(南線約65°/北線約54°)斜交下穿供水管線隧洞,交叉里程分別為NXK2+146.7(南線)/BXK2+277.06(北線)。下穿處隧道圍巖級別分別為Ⅳ(南線)/Ⅲ級(北線),隧道深埋分別為2102m(南線淺埋)/43.9m(北線深埋),隧道與供水管線隧洞最小凈距南線為13.5m(隧洞板底標(biāo)高11.92-隧道開挖拱頂標(biāo)高(-9.88+7.33+0.98)/北線為13.4m(隧洞板底標(biāo)高12.08-隧道開挖拱頂標(biāo)高(-9.32+7.4+0.62)。

1.2 供水管概況

供水隧洞修建于20多年前。隧洞為有壓管道,斷面形式采用圓形斷面,洞內(nèi)徑為4m,設(shè)計(jì)過水流量為29.2m3/s;洞身襯砌為C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土,墻厚50cm。

2 下穿供水管線爆破方案

2.1 爆破方案設(shè)計(jì)選擇

a.Ⅳ級圍巖采用三臺階法開挖,循環(huán)進(jìn)尺控制在1~2m;Ⅲ級圍巖,采用上下臺階法施工,開挖循環(huán)進(jìn)尺控制在2.0~25m。Ⅵ級盡量采用人工配合機(jī)械(松軟巖)、松動爆破(較硬巖)方法開挖,Ⅲ級采用人工鉆眼、光面(預(yù)裂)爆破方法開挖。

b.Ⅲ級圍巖采取兩臺階法施工,周邊孔采用光面爆破,微差控制松動爆破技術(shù),循環(huán)進(jìn)尺不大于2.5m,掏槽孔深度2.7m。

c.Ⅳ圍巖采取三臺階法施工,周邊孔采用光面爆破,微差松動控制爆破技術(shù),循環(huán)進(jìn)尺不大于2.0m,掏槽孔深度2.3。

d.根據(jù)隧道圍巖情況及斷面設(shè)計(jì),結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)裝備和多年隧洞施工經(jīng)驗(yàn),擬定合理的爆破方案,軟巖采用機(jī)械或人工開挖,硬巖開挖采用光面爆破。隧道爆破作業(yè)時嚴(yán)格控制裝藥量及爆破震動,炸藥單耗控制在0.4~1.5kg/m3之間,嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺。爆破施工中根據(jù)實(shí)際爆破效果及時進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。

2.2 鑿巖機(jī)具及爆破器材的選取

(1)鑿巖機(jī)具的選取。根據(jù)選取的爆破方案,鉆孔直徑為Ф42mm,采用人工手持式氣腿風(fēng)鉆(YT28、29),鉆頭采用“一”字型硬質(zhì)合金鉆頭,鉆桿規(guī)格為中空六棱型,長度1~5m。

(2)爆破器材的選取。根據(jù)爆破規(guī)模及巖石特性,擬選用2號巖石乳化炸藥作為主起爆藥,非電導(dǎo)爆管雷管起爆。所需爆破器材見下表:

隧道下穿供水管線地段主要為Ⅲ、Ⅳ級圍巖,Ⅲ級圍巖設(shè)計(jì)采用兩臺階法、Ⅳ級圍巖采用三臺階法施工。由于管距隧道開挖凈距小,為控制震速,減小一次起爆裝藥量,均采取三臺階法施工,采用微差控制爆破+光面爆破技術(shù)開挖,循環(huán)進(jìn)尺不大于2.0m。

(1)爆破掘進(jìn)斷面尺寸。隧道主線寬15.85米,高1135米。

(2)炮眼布置。采用淺眼爆破,分上、中、下臺階+(Ⅳ級仰拱左右幅)掘進(jìn)。上臺階掘進(jìn)炮眼類型分掏槽眼、輔助眼和周邊眼,中、下臺階掘進(jìn)利用既有臨空面,打水平炮孔分層爆破。

(3)炮眼參數(shù)。a.炮孔直徑ψ42mm。b.單循環(huán)進(jìn)尺1.8m。c.孔網(wǎng)參數(shù):上臺階掏槽眼:掏槽眼布置在巷道中部,二級楔形掏槽眼孔排距600-750mm,傾角86°-87°,槽口寬2.2米,孔深2.0米,超深0.2米,孔長2.3米,進(jìn)尺1.8米。

上臺階輔助眼:在掏槽眼與周邊眼之間設(shè)輔助眼,輔助眼孔間距750-850mm,排距750-850mm;

中、下臺階輔助眼:最小抵抗線W= 800-1000mm,孔間距a=800-1000mm。

周邊眼:斷面輪廓采用光面爆破,沿設(shè)計(jì)輪廓布孔,外傾角5°,沿設(shè)計(jì)輪廓線布孔,頂眼及直墻眼孔距500-550mm,光爆層厚800mm,底板孔距800-900mm。

(4)裝藥量計(jì)算。主線上臺階平均炸藥單耗q=1.05kg/m3:總藥量Q=q*V=113.8kg,爆破體積V=S*L= 109m3。

主線中臺階平均炸藥單耗q=0.51kg/m3:總藥量Q=q*V=40.5kg,爆破體積V=S*L= 79.2m3。

主線下臺階平均炸藥單耗q=0.40kg/m3:總藥量Q=q*V=33.0kg,爆破體積V=S*L= 84m3。

3 爆破振速驗(yàn)算

隧道下穿供水管線地段,南線正下方為Ⅳ級圍巖,附近(100m范圍)為Ⅳ級、Ⅴ級;北線正下方為Ⅲ級圍巖,附近(100m范圍)為Ⅲ、Ⅳ級。管線與隧道最小凈距13.5m(南線)/13.4m(北線);為降低振速,交界面前后100m范圍Ⅲ、Ⅳ級圍巖段,均采用三臺階法爆破施工。設(shè)計(jì)振速限值V限=2Cm/s,驗(yàn)算按最不利因素考慮。

根據(jù)Ⅳ級(Ⅲ級)圍巖(三臺階法)爆破參數(shù)表可查,循環(huán)進(jìn)尺1.8m,單段最大裝藥量Q'=16.8Kg(上臺階);

供水管線距南線起爆中心最小距離為15.5m(交叉正下方),據(jù)上述公式計(jì)算同段起爆最大裝藥量Q"=5.96Kg(R=15.5m);

《爆破安全規(guī)程》震速計(jì)算公式為:V = K(3√Q / R) α,K值取50(巖石條件K=30~70),α值取1.5(α=1~2);

由Q'>Q",可知振速超出限值,故需采取縮短循環(huán)進(jìn)尺,減少單段最大裝藥量,滿足振速限值要求。由于供水管線為壓力管,為最大限度降低、控制爆破震速;據(jù)同段起爆最大裝藥量表、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,以交界面為起點(diǎn)向兩端分段擬定循環(huán)進(jìn)尺,確定所分段落每循環(huán)單段起爆最大裝藥量,對每一段落產(chǎn)生的最大爆破震速進(jìn)行驗(yàn)算如下:

b-1.0~25m地段

每循環(huán)進(jìn)尺0.5m,單段最大裝藥量Q1=16.8/1.8*0.5=4.7Kg,該段起爆中心距三期管最小距離R1=15.5m(交叉正下方),該段最大爆破震速為:

V1max = K(3√Q 1/ R1) α=50(3√4.7/ 15.5) 1.5=178(Cm/S)

b-2.25~50m地段

每循環(huán)進(jìn)尺1.0m,單段最大裝藥量Q1=16.8/1.8*1.0=9.3Kg,該段起爆中心距三期管最小距離R2=28.4m(距交界面25m),該段最大爆破震速為:

V2max = K(3√Q 2/ R2) α=50(3√9.3/ 28.4) 1.5=101(Cm/S)

b-3.50m以后地段

按正常段進(jìn)行施工,每循環(huán)進(jìn)尺1.8m,單段最大裝藥量Q3=16.8Kg,起爆中心距供水管最小距離R3=51.8m(距交界面50m),最大爆破震速

V3max = K(3√Q 3/ R) α=50(3√16.8/ 51.8) 1.5=055(Cm/S)

4 結(jié)論

公路隧道下穿供水管線的爆破參數(shù)選取從爆破驗(yàn)算中可以看出是滿足設(shè)計(jì)振速限值V限=2Cm/s。由此,我們推斷該方案在現(xiàn)有的地質(zhì)條件下,是能夠滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)程以及設(shè)計(jì)要求的。

此外,在我們采用該方案進(jìn)行爆破作業(yè)時,加強(qiáng)監(jiān)控量測,發(fā)現(xiàn)爆破實(shí)際振速與計(jì)算基本一直,及時對該方案進(jìn)行檢驗(yàn),確保理論與實(shí)踐相對一致,及時的反饋信息指導(dǎo)施工,從而,安全的通過了供水管線。

參考文獻(xiàn):

[1]《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F90-2015).

[2]《爆破安全規(guī)程》GB-6722-2015.

[3]《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG F60-2009.

[4]《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T F60-2009.

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