伍鳳 姚杰

摘 要：以某車型下臂穩(wěn)定桿支架連續(xù)模設(shè)計為例，對其沖壓工藝方案進(jìn)行分析，介紹設(shè)計中需注意的具體事項，確定了優(yōu)化后的設(shè)計方案。生產(chǎn)實踐證明，其結(jié)構(gòu)合理，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，材料利用率高，節(jié)約加工成本，提高了生產(chǎn)效率，對產(chǎn)品尺寸精度有了有效保證，達(dá)到了客戶的要求。

關(guān)鍵詞：連續(xù)模；緊配方式；滑配配合

汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，各種新車型層見迭出，隨著人們對汽車安全、穩(wěn)定、舒適等各項性能要求越來越高，下臂穩(wěn)定桿支架作為汽車上的重要配件，傳統(tǒng)的下臂穩(wěn)定桿支架加工方法已完全滿足不了市場的需求和要求，在不改變材質(zhì)的前提下要不斷增加其厚度，從而也就大大提高了其模具的制造成本和難度?，F(xiàn)以某汽車下臂穩(wěn)定桿支架連續(xù)模設(shè)計為例，對支架連續(xù)模的設(shè)計方法進(jìn)行分析，以盼解決。

1 支架連續(xù)模設(shè)計

1.1 連續(xù)模結(jié)構(gòu)及工作原理

汽車下臂穩(wěn)定桿支架連續(xù)模，它是采用連續(xù)模進(jìn)行沖孔、落料完成。下圖所示為連續(xù)模包括由凹模1、定料銷2、下模座3、螺釘4、定位銷5、導(dǎo)銷6、導(dǎo)柱7、凸模固定板8、沖孔凸模9、落料凸模10、上模座11、導(dǎo)套12、模柄13、螺栓14、卸料板15、卸料橡膠16、卸料螺釘17組成。凹模1位于下模座3的中央，三個定料銷2位于凹模1的上方，兩個導(dǎo)柱7位于下模座3前方的兩個角上，模柄13位于上模座11的最上方。整個模具，通過螺釘4和定位銷5與下模座3相連接，通過緊配方式利用三個定料銷將凹模1與下模座3連接在一起。通過緊配方式利用模柄13將上模座11與下模座3連接。通過緊配方式將凸模固定板8與上模座11連接，再通過螺栓14與上模座11固定，使沖孔凸模9緊配安裝在凸模固定板8上，落料凸模10通過螺栓14固定在凸模固定板8上，沖孔凸模9和落料凸模10按照產(chǎn)品的要求存在一定的距離，兩個導(dǎo)套12位于上模座前方的兩個角上，通過緊配方式與上模座11相連接。

1.2 結(jié)構(gòu)特性

連續(xù)模中凹模是由Cr12鋼材料制作而成的，在凹模的四周設(shè)有四個下模座。

安裝螺栓孔和兩個圓柱銷孔，在凹模上平面的最前方設(shè)有落料凸?？祝诎寄Ｉ掀矫娴暮蠓皆O(shè)有沖孔凸?？祝谙履Ｗ惭b螺栓孔的旁邊設(shè)有擋料銷孔。

凸模固定板是由45#鋼調(diào)質(zhì)材料制作而成的，在凸模固定板的四周設(shè)有四個上模座安裝螺栓孔和兩個定位銷孔，在凸模固定板上平面的中間設(shè)有一個沖孔。

凸模安裝孔和一個落料凸模安裝孔。

1.3 連續(xù)模的使用方法

在上模座11的兩邊配有兩個導(dǎo)套12，在下模座3的兩邊配有兩個導(dǎo)柱7，導(dǎo)套12與導(dǎo)柱7采用滑配配合，用于上、下模對模，在凸模固定板8上配有兩個安裝孔，用于安裝沖頭凸模9和落料凸模10之用，在凹模1中配有三個定料銷孔，用于零件定位之用，在上模座11的中間配有模柄13，用于模具中心與機(jī)床中心重合。

2 結(jié)語

生產(chǎn)實踐證明，汽車下臂穩(wěn)定桿支架連續(xù)模，它采用連續(xù)模進(jìn)行沖孔、落料的加工方式，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，材料利用率，節(jié)約了加工成本，提升了生產(chǎn)效率，有效保證了零件加工的尺寸精度。

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