徐曉明

摘 要：近年來(lái)，伴隨著高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，轎車(chē)開(kāi)始慢慢進(jìn)入到尋常百姓家，家庭轎車(chē)開(kāi)始普及，所以地下車(chē)庫(kù)開(kāi)始大規(guī)模修建，尤其是在一些新建小區(qū)、大型超市、高層建筑都建有地下汽車(chē)庫(kù)。而隨著地價(jià)的上漲，立體汽車(chē)庫(kù)、復(fù)式汽車(chē)庫(kù)開(kāi)始不斷涌現(xiàn)，這些地下車(chē)庫(kù)也屬于一種建筑，只不過(guò)這種建筑具有封閉性，通風(fēng)透氣相對(duì)困難，一旦發(fā)生火災(zāi)，煙氣不易擴(kuò)散，危險(xiǎn)性極高，財(cái)務(wù)以及人員疏散起來(lái)都比較困難，而且滅火的難度比較大。由此可見(jiàn)，在地下車(chē)庫(kù)合理布置通風(fēng)與排煙裝置是十分重要的。本文主要針對(duì)地下車(chē)庫(kù)與如何設(shè)計(jì)排煙系統(tǒng)展開(kāi)討論。

關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫(kù)；通風(fēng)；排煙裝置

1 地下車(chē)庫(kù)的排風(fēng)量

在地下車(chē)庫(kù)安置通風(fēng)口的最主要的目的是擴(kuò)散一些尾氣，這些尾氣主要來(lái)自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)是冒出的汽車(chē)尾氣，這些尾氣大量彌漫在地下室，有極大的危害。所以必須安裝排風(fēng)裝置以及隨時(shí)監(jiān)控?zé)煔夂渴欠襁_(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。目前，有兩種方法可以確定地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)總值，一種方法是按照換氣次數(shù)來(lái)測(cè)算，用換氣次數(shù)與每次氣體流出數(shù)量相乘；另一種方法是將有害氣體排出直至達(dá)到氣流標(biāo)準(zhǔn)，用能將有有害氣體沖散，直至這些氣體全部符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)拍出的尾氣主要是一氧化碳、一氧化氮及少量汽油，所以我們目前要做的就是將這些有害氣體稀釋到正常含量，讓氣體含量達(dá)標(biāo)。

現(xiàn)在有一些方法可以降低有害氣體的含量：

1.1 單層地下車(chē)庫(kù)換氣次數(shù)

A汽車(chē)出入頻繁的商場(chǎng)、購(gòu)物中心，一般設(shè)計(jì)為一小時(shí)的時(shí)間換五次氣；

B汽車(chē)出入的普通建筑，一般設(shè)計(jì)為一小時(shí)換氣四次；

C汽車(chē)出入的頻率較低的建筑是一小時(shí)換氣三次；

1.2 雙層地下車(chē)庫(kù)換氣次數(shù)

A對(duì)于商場(chǎng)、購(gòu)物中心的大型中心，換氣次數(shù)為底層每隔五分鐘換一次氣，頂層每隔十分鐘換氣一次；

B對(duì)于一些普通建筑，換氣次數(shù)為底層每隔七分鐘換一次氣，頂層每隔十二分鐘一次氣；

C對(duì)于一些出入頻率低的一些建筑底層頂層都是一小時(shí)換氣四次；

1.3 地下車(chē)庫(kù)的排煙量

地下車(chē)庫(kù)主要是一些車(chē)輛的停放地，來(lái)往的人通常較少，所以一旦發(fā)生火災(zāi)，其目的主要有兩個(gè)，一方面是人員的疏散，另一方面是滅火，使災(zāi)害降低到最低。對(duì)于這種特殊的場(chǎng)所，所以提出了以下的規(guī)定：

A面積超過(guò)2000米的地下汽車(chē)庫(kù)一定要做好排煙工作，在此基礎(chǔ)上必須安裝排煙裝置，這種排煙裝置一般使用大型排煙裝置，這種裝置不僅適用于排煙，也同樣實(shí)用于排氣、換氣、通風(fēng)等。

B對(duì)于排煙機(jī)的排煙量的換氣次數(shù)有明確的規(guī)定，換氣次數(shù)為一小時(shí)六次。

C每個(gè)汽車(chē)庫(kù)使用排煙裝置時(shí)，一個(gè)2000平米的汽車(chē)庫(kù)必須得有一個(gè)排煙機(jī)，如果汽車(chē)庫(kù)大于2000平米必須設(shè)置防煙分區(qū)。

2 機(jī)械排風(fēng)量與排煙量的確定

對(duì)于高于三米的地下車(chē)庫(kù)，排風(fēng)量與排煙量必須有一定的限制，換氣次數(shù)必須高于一小時(shí)六次，排風(fēng)量與排煙量基本不相等，所以一般采用雙排風(fēng)機(jī)，一個(gè)為低排風(fēng)機(jī)，另一個(gè)為高速排風(fēng)機(jī)，低速排風(fēng)機(jī)用于滿足較少的煙量，高速排風(fēng)機(jī)則用于較多煙霧時(shí)使用，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)必須打開(kāi)高速排風(fēng)機(jī)。但是一般情況下低速排風(fēng)機(jī)一般經(jīng)常使用，而高速排風(fēng)機(jī)卻很少使用，一般情況下，高速排風(fēng)機(jī)常年不用，缺乏維護(hù)以至于用的時(shí)候非常不方便，急用時(shí)缺乏可靠性。這種雙排風(fēng)機(jī)有它存在的弊端，急用時(shí)相當(dāng)?shù)夭环奖悖砸话闶褂秒x心風(fēng)機(jī)更能解決這種問(wèn)題，無(wú)論何時(shí)我們都采用這種排風(fēng)機(jī)，在排風(fēng)機(jī)上設(shè)置大小按鈕即可解決這一問(wèn)題。

3 地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)

3.1 常見(jiàn)的通風(fēng)系統(tǒng)

通風(fēng)裝置一般有“通風(fēng)管”和“通風(fēng)口”和“排風(fēng)口”和“排風(fēng)機(jī)”兩個(gè)系統(tǒng)。所以，排煙系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，這種通風(fēng)系統(tǒng)可能存在一定的問(wèn)題，大體可以分為幾種形式：

（1）增加層高也是一種方法，如果保持足夠的高度，使梁與地面保持較大的空間，使風(fēng)可以自由穿行，所以足夠的高度是做好通風(fēng)系統(tǒng)的第一步；

（2）風(fēng)口的設(shè)置應(yīng)注意密度，風(fēng)口不宜太多，也不宜太密集，適當(dāng)就好，這樣可以使氣流流通較快，與外界溝通起來(lái)更快速，在一些拐彎處或拐角出，氣流溝通不暢，車(chē)庫(kù)空氣就不易流通，所以在拐角處應(yīng)該特別注意通風(fēng)口的設(shè)置；

（3）車(chē)庫(kù)面積太大，通風(fēng)管太長(zhǎng)，出風(fēng)口橫截面積大，如果排風(fēng)裝置與消防設(shè)置、消防管道以及電路管道、電纜、電線交叉，這種交叉處理起來(lái)極不方便，也影響整體的美觀。

3.2 通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置也應(yīng)該改造

設(shè)置一個(gè)新型的通風(fēng)系統(tǒng)是我們目前所要做的，目前有一種通風(fēng)系統(tǒng)較為流行，例如噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成，風(fēng)機(jī)（一種是排風(fēng)機(jī)，一種是送風(fēng)機(jī)）、流通管道、控制系統(tǒng)三個(gè)部分組成，噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是不設(shè)通風(fēng)風(fēng)管，取之替代的是多個(gè)噴流誘導(dǎo)設(shè)備。其設(shè)計(jì)原理，在通風(fēng)空間內(nèi)，添加幾個(gè)噴流誘導(dǎo)設(shè)備，并且將其按一定的順序排列，這幾個(gè)誘導(dǎo)設(shè)備的通風(fēng)流程，對(duì)室內(nèi)空氣的流通有極大的作用，而且可以將周?chē)男迈r空氣進(jìn)行流通，使得空氣進(jìn)行定向流動(dòng)，形成一個(gè)良好的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，用于交換空氣。所以，在地下車(chē)庫(kù)采用這種先進(jìn)的裝置，必須設(shè)置排煙系統(tǒng)，這種系統(tǒng)必須有專門(mén)的設(shè)置，如果使用通風(fēng)排煙二合一的系統(tǒng)時(shí)，必須在排風(fēng)口上安裝一個(gè)通氣裝置，這個(gè)裝置的一邊接排風(fēng)口，用于排出車(chē)庫(kù)的氣體，另一邊則與排煙口相連，兩邊都設(shè)置開(kāi)關(guān)按鈕，一個(gè)按鈕用于啟動(dòng)排煙裝置，另一個(gè)按鈕則是啟動(dòng)排煙裝置。噴流誘導(dǎo)裝置還有以下幾種優(yōu)點(diǎn)：

（1）保持較好的通風(fēng)裝置，此裝置可以使空氣快速的轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，使空氣快速的流動(dòng)起來(lái)，防止有效的污染物。

（2）車(chē)庫(kù)的高度不宜太高也不宜太低，必須調(diào)制到一個(gè)合適的高度，不僅方便，也節(jié)省了成本的投入。

（3）這個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)單方便，安裝修理都相對(duì)簡(jiǎn)單，這樣既可以節(jié)省工錢(qián)，也可以節(jié)省安裝費(fèi)用，保存了大量的人力及物力。

4 其他方面的問(wèn)題

4.1 排煙口

排煙口應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)出口處，即防煙分區(qū)處，排煙口與防煙分區(qū)應(yīng)該保持一定的距離，最遠(yuǎn)不得超過(guò)30米，，在排煙口的設(shè)置上也要注意一些問(wèn)題，煙氣流動(dòng)一定要與人的疏散方向不一樣，而且必須是逆向的，并安裝在頂部或靠近頂部的墻面處。如果有吊頂?shù)脑?，必須讓排煙口緊挨頂部或者直接安裝到頂部，如果沒(méi)有頂?shù)那闆r下，應(yīng)安裝在梁的下部，排煙口在緊急情況下會(huì)開(kāi)啟，排煙口還應(yīng)設(shè)有自動(dòng)裝置，也得設(shè)有手動(dòng)裝置。

4.2 通風(fēng)口

通風(fēng)口是很重要的，不僅在火災(zāi)情況下，可以發(fā)揮重要作用，對(duì)于噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)裝置時(shí)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，必須切斷電源，啟動(dòng)送風(fēng)機(jī)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 周一旦.全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施暖通空調(diào)動(dòng)力[D].2009（9）.