鄒鵬

摘要：對于公路橋梁而言，如果在施工的過程中混凝土產(chǎn)生裂縫會嚴重影響整個工程的質(zhì)量和安全，公路橋梁的使用壽命也會大大的降低。因此，找出公路橋梁施工中混凝土產(chǎn)生裂縫的原因，針對其成因提出相應(yīng)的解決對策就能提高公路橋梁的質(zhì)量，保證人們的生命財產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；混凝土裂縫；成因；防治措施

引言：

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人們對物質(zhì)生活要求的提高，交通運輸業(yè)的發(fā)展速度也隨著加快，公路橋梁建設(shè)加強全國各省之間的交流與溝通，所以對于公路橋梁的質(zhì)量和安全性的要求也越來越高。跟過去的公路橋梁建設(shè)相比，現(xiàn)在的公路橋梁施工的技術(shù)明顯提高，由于混凝土結(jié)構(gòu)價格低廉，而且不易風化耐火性高并且在生活中比較普遍所以在公路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。

一、公路橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析

經(jīng)過綜合分析發(fā)現(xiàn)公路橋梁施工中產(chǎn)生裂縫的原因是由許多因素共同造成的，但是產(chǎn)生的每一條裂縫都有一種因素或者多種因素造成，根據(jù)深入分析裂縫的種類，大致可以將其分為一下四類：①在公路橋梁施工過程由于溫度的變化導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫的原因。根據(jù)調(diào)查顯示，由于溫度變化而導(dǎo)致公路橋梁混凝土出現(xiàn)裂縫是最主要的原因，這是因為在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部和外部溫度不一致時，熱脹冷縮的原理會使混凝土的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，而應(yīng)力的擴張就會是結(jié)構(gòu)內(nèi)部的強度高于混凝土結(jié)構(gòu)本身能夠承載的范圍，自然而然的混凝土就會出現(xiàn)裂縫。②由于荷載變化引起的混凝土裂縫。荷載的類型有靜力荷載和動力荷載兩種，由于荷載變化產(chǎn)生的裂縫也有好幾種，比如常見的彎曲荷載和剪力荷載等，不同類型的荷載裂縫有著各自鮮明的特點，這些由于荷載變化引起的裂縫大多分布在剪應(yīng)力較大的地方。③冰凍現(xiàn)象引起混凝土出現(xiàn)裂縫的情況。如果溫度過低就會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部的水分結(jié)冰，在水分發(fā)生物理變化的過程中，體積變大就會產(chǎn)生膨脹應(yīng)力。除此之外，混凝土結(jié)構(gòu)中的水分在冰凍的過程中會發(fā)生水分重新分布的現(xiàn)象，這樣就會導(dǎo)致混凝土的堅硬性降低。尤其是在混凝土水分剛剛冰凍的時候，混凝土強度會降到50%，所以一定要將混凝土結(jié)構(gòu)的溫度控制在一個合理的范圍之內(nèi)，同時也要適當?shù)慕邓苊饣炷两Y(jié)構(gòu)中的水分發(fā)生冰凍現(xiàn)象。④施工材料質(zhì)量不合格也是導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的原因之一，由于目前使用的混凝土一般是由水泥和砂以及水等材料組成，因此一旦選取材料的質(zhì)量不符合規(guī)定，就會引起混凝土出現(xiàn)裂縫。舉個例子，如果選取的砂石太小或者太大都會影響施工，而且在攪拌材料時加入的水的比例也會影響混凝土的強度，除此之外砂石中云母等礦物質(zhì)含量較高，這樣就會降低混凝土的凝固性。

二、公路橋梁施工混凝土裂縫的防治措施

從上面分析的關(guān)于公路橋梁施工中裂縫產(chǎn)生的原因，可以針對性的提出解決混凝土裂縫的措施，下面進行簡單的介紹。①第一是根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的最重要的因素進行分析，即溫度的變化給混凝土結(jié)構(gòu)帶來的不利影響。通過研究分析要降低溫度變化對混凝土結(jié)構(gòu)造成的影響，必須做到以下五個方面：第一是要借助水的溫度來調(diào)節(jié)混凝土中碎石的溫度；第二是如果公路橋梁施工的時間是在夏天，那么在施工的過程中就要適當降低混凝土澆注的厚度。而且在每一個澆注層面都要采取措施來降低混凝土的溫度；第三是在混凝土結(jié)構(gòu)中可以安裝一些循環(huán)管道。一旦溫度過高就可以通過管道中水的流動來降低混凝土層的溫度；第四是在公路橋梁施工的過程中一定要控制好混凝土模型的溫度，比如說混凝土的體積，另外為了降低混凝土的溫度，最好的施工季節(jié)在春天和夏天，如果施工時間無法控制，施工階段正處于夏季，那么在澆注混凝土的過程中一定要避免混凝土結(jié)構(gòu)在陽光下的暴曬，而且還應(yīng)該采取措施來降低混凝土的溫度；第五是對于混凝土拆模結(jié)構(gòu)溫度的把握，如果在拆模的過程中發(fā)生溫度忽然降低的情況，那么就要對混凝土結(jié)構(gòu)進行適當?shù)谋兀苊庥捎诨炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度和外部溫度產(chǎn)生巨大差異而造成的裂縫，因此在如果在拆模的過程中混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度高于表面溫度，那么就應(yīng)該采取恰當?shù)姆椒ㄊ苟邷囟纫恢?，避免由于溫度差異而引起混凝土表面的破裂。除此之外還要注意混凝土的拆模時間，如果是新澆注的混凝土過早的拆模，由于結(jié)構(gòu)表面的應(yīng)力過大就會造成混凝土出現(xiàn)裂縫。②針對荷載變化引起的裂縫的防治措施。在公路橋梁施工過程中每個階段所承載的荷載力都有所不同，因此可以利用概率的計算方法大致算出動力荷載和靜力荷載的范圍，然后根據(jù)荷載的范圍來制定混凝土結(jié)構(gòu)的模型。另外在施工的過程中還要避免施工工具的集中堆放造成的荷載過重的情況，對于通行車輛的重量也要進行嚴格的規(guī)定，這也是避免混凝土出現(xiàn)裂縫的一個有用的措施。③加強對混凝土結(jié)構(gòu)前期維護。有效保護混凝土結(jié)構(gòu)的措施是要做好早期的混凝土結(jié)構(gòu)的維護，首先為了避免混凝土因為內(nèi)外溫度的差異而引起的裂縫就要采取措施調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)外的溫度，接著也要防止因為溫度的急劇下降造成混凝土結(jié)構(gòu)中水分的凍脹而引起的裂縫，所以在施工的過程中可以采取降水的方法來提高混凝土的表面溫度，使其不低于5度，最后針對溫度過低導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)凍脹的現(xiàn)象也要采用合適的方法來提高其溫度。④加大對施工材料質(zhì)量的審核和監(jiān)管力度。從上文中可以得知質(zhì)量不合格的原材料對于混凝土出現(xiàn)裂縫有著極大的影響，因此，施工企業(yè)在選擇原材料的過程中一定要加大監(jiān)管力度，嚴格按照相關(guān)規(guī)定購買原材料，而且對于材料使用的每一個環(huán)節(jié)都要加強監(jiān)管。另外對于混凝土內(nèi)部的材料也要進行嚴格的審核，對于構(gòu)成混凝土的各種材料的使用比例應(yīng)該有明確的規(guī)定，如果發(fā)現(xiàn)不合格的材料就要進行嚴肅處理。

結(jié)語：

公路橋梁施工中混凝土出現(xiàn)裂縫的危害極大，不僅影響到公路橋梁本身的使用，而且也會危及到人們的生命與財產(chǎn)。因此本文通過介紹公路橋梁施工中混凝土產(chǎn)生裂縫的原因，然后針對這四個成因提出了相應(yīng)的解決措施，為今后解決公路橋梁施工中混凝土出現(xiàn)裂縫如何解決提供經(jīng)驗借鑒。

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