摘 要:基于5G背景,對(duì)城域承載網(wǎng)演進(jìn)進(jìn)行了分析,總結(jié)了演進(jìn)思路。首先,分析了5G對(duì)承載網(wǎng)的新需求。其次,對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)做了論述。最后,整理了5G背景下城域承載網(wǎng)演進(jìn)思路。5G已成定局,在具體推進(jìn)的過(guò)程中,還面臨著諸多挑戰(zhàn),需要加大技術(shù)研究力度,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力。
關(guān)鍵詞:5G;城域;承載網(wǎng);演進(jìn)思路
中圖分類號(hào):TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-7344(2018)21-0314-02
前 言
通信世界網(wǎng)消息(CWW)2018年被認(rèn)為是5G商用元年。預(yù)計(jì)2018年6月3GPPSA標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)完成,完整版5G標(biāo)準(zhǔn)將于2019年12月完成。行業(yè)人員表示,運(yùn)營(yíng)商5G若要實(shí)現(xiàn)商用,必須提前布局承載網(wǎng)絡(luò)。不同于4G,5G的業(yè)務(wù)場(chǎng)景更加多樣化,對(duì)5G承載網(wǎng),有著更高的挑戰(zhàn)。目前,中國(guó)運(yùn)營(yíng)商5G承載網(wǎng)總體架構(gòu)以及共性需求不斷明確,業(yè)界典型承載方案正在并行發(fā)展有序推進(jìn),即SPN、M-OTN和IPRAN等。
1 5G對(duì)承載網(wǎng)的新需求
不同于4G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)出現(xiàn)了新變化。具體如下:①5G時(shí)代核心網(wǎng)業(yè)務(wù)錨點(diǎn)下移,回傳網(wǎng)扁平化明顯。②C-RAN架構(gòu)對(duì)前傳網(wǎng)絡(luò),提出了新的需求,包括低時(shí)延、低成本、高靈活性。③基站密度有所增加,光纖將會(huì)下移,承載節(jié)點(diǎn)的布置數(shù)量較多。從行業(yè)前沿來(lái)看,對(duì)于上述變化,中興通訊方面提出面向5G的端到端E-OTN解決方案,在前傳網(wǎng)采取的是分組增強(qiáng)OTN技術(shù)方案,不僅能夠在RAN組件之間,利用波長(zhǎng)一跳直達(dá)降低時(shí)延,也能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)的匯聚以及靈活轉(zhuǎn)發(fā),有效滿足無(wú)線接入網(wǎng)虛擬化云化的需求。而回傳組網(wǎng)Mesh化和扁平化,組建固移業(yè)務(wù)統(tǒng)一承載的數(shù)據(jù)中心互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。此方案的關(guān)鍵技術(shù)如下:①大容量光電混合調(diào)度技術(shù)。②分組技術(shù)以及光傳送技術(shù)。③低時(shí)延傳送以及轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)等。
2 現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)
5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,主要面臨著關(guān)鍵能力指標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力以及網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)要求的挑戰(zhàn),具體分析如下:
2.1 關(guān)鍵能力指標(biāo)
根據(jù)未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景以及業(yè)務(wù)需求,可將5G主要技術(shù)場(chǎng)景,劃分為連續(xù)廣域覆蓋場(chǎng)景、熱點(diǎn)高容量場(chǎng)景、低功耗大連接場(chǎng)景、低時(shí)延高場(chǎng)景。既有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及功能難以有效支持各個(gè)場(chǎng)景中的能力指標(biāo)要求,體現(xiàn)在如下方面:①100Mbps~1Gbps的體驗(yàn)速率。既有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中,各個(gè)基站之間,不具有較強(qiáng)的交互功能,難以實(shí)現(xiàn)高效的無(wú)線資源調(diào)度以及移動(dòng)性管理等功能。目前,網(wǎng)絡(luò)小區(qū)中心以及邊緣接入速率性能存在著較大的差異,難以達(dá)到熱點(diǎn)區(qū)域1Gbps的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)速率要求,無(wú)法滿足廣域覆蓋情景下100Mbps網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)速率。②熱點(diǎn)區(qū)域數(shù)十Tbps/km2流量密度。從當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)部署情況來(lái)說(shuō),核心網(wǎng)網(wǎng)關(guān)布置的位置很高,而且數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)模式單一,使得業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流量朝向網(wǎng)絡(luò)中心匯聚,尤其是在熱點(diǎn)高容量應(yīng)用場(chǎng)景下,極有可能給移動(dòng)回傳網(wǎng)絡(luò),造成極大的容量壓力。③百萬(wàn)連接/km2連接數(shù)密度?,F(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及同化的控制功能,已經(jīng)難以滿足5G差異化的物聯(lián)網(wǎng)終端高效接入的基本要求。④能夠達(dá)到低時(shí)延高可靠要求。
2.2 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力
從5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展實(shí)際來(lái)說(shuō),除業(yè)務(wù)能力指標(biāo)的要求以外,還面臨著網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。具體體現(xiàn)如下:①感知和開(kāi)發(fā)能力不強(qiáng)。目前的網(wǎng)絡(luò),其開(kāi)放能力有限,無(wú)法滿足細(xì)粒度以及全方位網(wǎng)絡(luò)能力開(kāi)放的基本要求。而且網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有向外開(kāi)放的接口,使得第三方無(wú)法有效獲取大量的網(wǎng)絡(luò)信息,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源同第三方業(yè)務(wù)的高效對(duì)接。②網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)水平還需要提升。5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行時(shí),業(yè)務(wù)流量以及終端密度不斷提升,使得運(yùn)營(yíng)商不斷提升運(yùn)營(yíng)水平,并且降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本[1]。
2.3 網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)要求
從當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展實(shí)際來(lái)說(shuō),在網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)方面,面臨著以下挑戰(zhàn):①網(wǎng)絡(luò)協(xié)同能力有限?,F(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),比如4G網(wǎng)絡(luò),是利用核心網(wǎng),實(shí)現(xiàn)的多接入統(tǒng)一控制,采取的接入技術(shù)不同,其移動(dòng)性管理和Qos控制與認(rèn)證過(guò)程就不同。因?yàn)橐苿?dòng)性管理機(jī)制具有多樣性,引入了各類信令流程,使得網(wǎng)絡(luò)互連以及漫游架構(gòu)更加復(fù)雜,終端切換以及互操作流程繁瑣,限制了網(wǎng)絡(luò)協(xié)同控制力。②隧道機(jī)制功能單一。現(xiàn)有的隧道機(jī)制相對(duì)單一,而5G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)類型較為豐富,難以滿足其流量調(diào)度以及數(shù)據(jù)高效轉(zhuǎn)發(fā)基本要求。除此之外,用戶IP地址和網(wǎng)關(guān)綁定,影響著業(yè)務(wù)面功能下沉,進(jìn)而難以提高數(shù)據(jù)速率,降低傳輸時(shí)延[2]。
3 5G背景下城域承載網(wǎng)演進(jìn)思路整合
3.1 基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)整合
從中國(guó)移動(dòng)和聯(lián)通方面來(lái)說(shuō),原為移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商,建設(shè)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),主要用于輔助基站回傳業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型后,成為全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商,后開(kāi)始進(jìn)行綜合業(yè)務(wù)區(qū)的規(guī)劃以及建設(shè),不過(guò)機(jī)房和管道等設(shè)有基站,其和綜合業(yè)務(wù)區(qū)兩張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)難以融合,對(duì)承載網(wǎng)運(yùn)行有著不利影響。除此之外,中國(guó)移動(dòng)以及中國(guó)聯(lián)通的本地網(wǎng),其機(jī)房面積相對(duì)較小,而且光纜資源不足,使得承載網(wǎng)存在著超大環(huán)和超長(zhǎng)鏈弊端,不僅影響著網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全,而且很容易造成網(wǎng)絡(luò)擁塞或者其他問(wèn)題。
從中國(guó)電信方面來(lái)說(shuō),其原本為固網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商,擁有豐富的資源,比如機(jī)房和管道等,機(jī)房的物理位置條件較好,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu),但是本地網(wǎng)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)。由于維護(hù)界面劃分的較為細(xì)致,使得功能重復(fù)問(wèn)題或者承載網(wǎng)絡(luò)過(guò)多問(wèn)題逐漸暴露,造成業(yè)務(wù)端到端路徑上轉(zhuǎn)接比較多,進(jìn)而影響著時(shí)延性能[3]。
基于此,5G背景下城域承載網(wǎng)演進(jìn),要整合基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),從上到下,實(shí)現(xiàn)光纜網(wǎng)網(wǎng)格化,對(duì)于同層次上的承載網(wǎng)網(wǎng)元以及業(yè)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)元,要堅(jiān)持同節(jié)點(diǎn)或者就近原則部署,為提高帶寬效率并且減少轉(zhuǎn)接,奠定有力的基礎(chǔ)。
3.2 大維度ROADM組網(wǎng)
當(dāng)儲(chǔ)備一定能力的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)資源后,結(jié)合本地實(shí)際業(yè)務(wù)流量以及流向需求,部署ROADM節(jié)點(diǎn)構(gòu)建Mesh化的OTN光網(wǎng)絡(luò)。從實(shí)際來(lái)說(shuō),主流設(shè)備廠商的1×20WSS已經(jīng)投入商用,依據(jù)本地網(wǎng)覆蓋面積以及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)部署情況,可選擇和其相互匹配的WSS器件,比如1×4和1×9等,構(gòu)建ROADM網(wǎng)絡(luò)?;诖司W(wǎng)絡(luò)特性,節(jié)點(diǎn)在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)使用,可以實(shí)現(xiàn)以下組合:①波長(zhǎng)有關(guān)、方向有關(guān);②波長(zhǎng)無(wú)關(guān)、方向有關(guān);③方向無(wú)關(guān)、波長(zhǎng)有關(guān)、競(jìng)爭(zhēng)有關(guān);④波長(zhǎng)無(wú)關(guān)、方向無(wú)關(guān)、競(jìng)爭(zhēng)有關(guān);⑤波長(zhǎng)無(wú)關(guān)、方向無(wú)關(guān)、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)關(guān)。其中,第五種組合是最為理想的形態(tài),波長(zhǎng)級(jí)別光層調(diào)度具有快速靈活性,可啟用WSON保護(hù)恢復(fù)機(jī)制,有效緩解波長(zhǎng)沖突,不過(guò)成本較大[4]。中小型本地網(wǎng)現(xiàn)有的ROADM技術(shù),能夠支撐構(gòu)建扁平的、Mesh化的傳送網(wǎng),結(jié)合波道規(guī)劃,能夠?qū)崿F(xiàn)性能平衡,包括傳送效率和組網(wǎng)成本等。大型網(wǎng)絡(luò)的ROADM技術(shù),難以支撐全網(wǎng)Mesh化,基于統(tǒng)一組網(wǎng),分場(chǎng)景部署業(yè)務(wù),對(duì)部分時(shí)延要求高的業(yè)務(wù),做扁平化處理。
3.3 邏輯分層
城域承載網(wǎng)的部署,是以網(wǎng)絡(luò)實(shí)體的形式,通過(guò)邏輯分層,實(shí)現(xiàn)光+IP。在光層OTN,擁有較大的傳輸帶寬,而且大容量通用交叉矩陣,能夠?qū)崿F(xiàn)ODUk與Packet統(tǒng)一交換,從未來(lái)發(fā)展來(lái)看,將會(huì)不斷完善對(duì)VCn顆粒的交叉功能?;诖?,對(duì)一張OTN光網(wǎng)絡(luò),采取邏輯分層方式,可以劃分為光層、ODUk層以及分組層,滿足各類型業(yè)務(wù)需求[5]。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,5G背景下,城域承載網(wǎng)演進(jìn)思路具體為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)整合、大維度ROADM組網(wǎng)、邏輯分層。按照此思路,解決當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)存在的不足問(wèn)題,推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的有效推進(jìn)。
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收稿日期:2018-6-3
作者簡(jiǎn)介:曹麗玉(1983-),女,工程師,碩士研究生,主要從事通信規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。