朱健

摘要：在BOM系統(tǒng)的實(shí)施過程中的難點(diǎn)并不是其復(fù)雜的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)處理程序，而是原始數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的排除，往往一個(gè)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)可以導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)分解失敗。系統(tǒng)中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)繁雜、量大，裝配關(guān)系復(fù)雜，產(chǎn)生錯(cuò)誤的原因可能是輸入錯(cuò)誤也可能是本身存在的邏輯錯(cuò)誤，因此，必須從技術(shù)和管理各方面采取有效措施來提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

關(guān)鍵詞：BOM；數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性；分析

1 企業(yè)產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的意義

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的方針政策極具風(fēng)險(xiǎn)性，風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生于不確定性并由不確定性程度決定風(fēng)險(xiǎn)的大小，而不確定性又與數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和及時(shí)程度直接相關(guān)，數(shù)據(jù)愈準(zhǔn)確及時(shí)，不確定性愈低，反之，亦然。準(zhǔn)確性是對(duì)統(tǒng)計(jì)資料的基本要求，是第一位的，是統(tǒng)計(jì)工作的生命。它確定著統(tǒng)計(jì)資料是否有效和價(jià)值的高低，是衡量統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量的根本標(biāo)志。企業(yè)產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)是后期決策的重要數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，一旦數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，將對(duì)決策產(chǎn)生極大影響。準(zhǔn)確可靠的企業(yè)數(shù)據(jù)，便于決策和管理者正確地把握形勢(shì)，客觀地剖析問題，從而作出科學(xué)的決策。反之，有水分的、失實(shí)的、相互矛盾的，給決策者以錯(cuò)誤的信號(hào)，將會(huì)誤導(dǎo)決策失誤，給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成重大損失。因此，切實(shí)提高企業(yè)產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 企業(yè)產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的重要性

BOM數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，直接影響到物料需求計(jì)劃、領(lǐng)料控制、成本計(jì)算、訂購(gòu)訂單、工藝工序管理以及追溯管理等模塊。如無(wú)法保證準(zhǔn)確度，將可能導(dǎo)致新車型無(wú)法順利導(dǎo)入、生產(chǎn)等一系列嚴(yán)重后果，因此，其重要性也是不言而喻的。

3 影響B(tài)OM數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的主要因素

（1）過程管理因素

①信息源頭多。具有關(guān)聯(lián)性的信息來源于不同部門，特別是初期建立BOM表時(shí)，經(jīng)常產(chǎn)生相互沖突和矛盾，造成信息錯(cuò)誤；

②原始信息的不同步。在信息有變化的時(shí)候，如果沒有及時(shí)提供，或者信息的變化需要多個(gè)部門協(xié)同提供時(shí)，如果不能同步，也將產(chǎn)生信息錯(cuò)誤；

③多方配合混亂。BOM數(shù)據(jù)的建立，經(jīng)常需要由不同領(lǐng)域配合錄入，或并聯(lián)或串聯(lián)，如果沒有嚴(yán)格的規(guī)則，就容易出現(xiàn)因配合混亂而產(chǎn)生的錯(cuò)誤。

（2）人工操作因素

車型開發(fā)階段的設(shè)計(jì)變更管理、裝配工藝和配送物流等發(fā)生變更頻繁，需要經(jīng)常修改BOM數(shù)據(jù)，人工修改的部分容易出問題。

（3）特殊管理因素

由于汽車涉及的零件數(shù)量巨大、加工工序和物流情況復(fù)雜，數(shù)據(jù)間的邏輯性也極具復(fù)雜性，有些特殊的情況，由于系統(tǒng)的局限性無(wú)法實(shí)現(xiàn)管理，這部分就需要做專門的管理，作為BOM數(shù)據(jù)的補(bǔ)充而游離于系統(tǒng)之外的數(shù)據(jù)，容易產(chǎn)生管理疏漏。

4 改善企業(yè)產(chǎn)品BOM準(zhǔn)確性的措施

4.1 對(duì)基礎(chǔ)信息規(guī)范化

任何的管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之前都必須考慮數(shù)據(jù)的統(tǒng)一規(guī)范性。信息管理首先要解決的文件就是信息的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，無(wú)論是應(yīng)用業(yè)務(wù)流程管理的大企業(yè)還是采用單套系統(tǒng)管理的小公司，甚至是對(duì)于簡(jiǎn)單的報(bào)表和數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)的單位。制定和完善基礎(chǔ)信息規(guī)范是信息系統(tǒng)有效運(yùn)行的基礎(chǔ)支撐，是保證數(shù)據(jù)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，它將為管理信息系統(tǒng)的信息集成、決策分析提供支持。沒有全面反映業(yè)務(wù)管理特點(diǎn)的基礎(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的深化應(yīng)用將不可避免地受到制約。在系統(tǒng)初創(chuàng)期必須考慮到現(xiàn)有數(shù)據(jù)規(guī)范的準(zhǔn)確性、兼容性和可擴(kuò)容性；在現(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上添加新的應(yīng)用或?qū)Χ鄠€(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合，更要徹底解決數(shù)據(jù)的一致性、唯一性和兼容性問題。要順應(yīng)企業(yè)集約化發(fā)展的大趨勢(shì)，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理和整合資源，按照構(gòu)建信息標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、入口唯一、在線互動(dòng)、業(yè)務(wù)功能互補(bǔ)統(tǒng)一的思想構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)。

4.2 確保BOM數(shù)據(jù)的完整和準(zhǔn)確

BOM是企業(yè)數(shù)據(jù)最源頭的數(shù)據(jù)，BOM數(shù)據(jù)存在錯(cuò)誤的情況下將直接造成PBOM和BOM出現(xiàn)錯(cuò)誤，而且理論分析和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，信息系統(tǒng)將會(huì)迅速放大BOM錯(cuò)誤。所以，達(dá)到和保持高水平的BOM準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的。對(duì)于可識(shí)別的因素我們可以通過加強(qiáng)管理來控制。但對(duì)原始數(shù)據(jù)文件本身的邏輯錯(cuò)誤用人工校驗(yàn)的方法幾乎是不可能的。經(jīng)過多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和對(duì)數(shù)據(jù)的分析，篩選出幾種最常見的邏輯錯(cuò)誤，針對(duì)每一種邏輯錯(cuò)誤編制出相應(yīng)的差錯(cuò)檢查程序，對(duì)不合理的、異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行排查。查錯(cuò)程序如下：①裝配關(guān)系差錯(cuò)程序。對(duì)已輸入的所有零部整件逐級(jí)進(jìn)行計(jì)算機(jī)裝配，將那些最終裝不到產(chǎn)品總號(hào)的零部整件篩選出來，專門校對(duì)。②產(chǎn)品整件總數(shù)自動(dòng)差錯(cuò)程序。通過產(chǎn)品總號(hào)對(duì)已輸入的所有零部整件逐個(gè)逐級(jí)依裝配關(guān)系進(jìn)行計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分解匯總，得到產(chǎn)品各整件總數(shù)，再以此總數(shù)，與設(shè)計(jì)提供的產(chǎn)品整件匯總表總數(shù)進(jìn)行對(duì)照，篩選出不相符的，專門校對(duì)。③部件分解查錯(cuò)程序。將各整件明細(xì)表中的通用件選出，并比較其在各整件中的分解一致性，篩選出不一致的，專門校對(duì)。④全產(chǎn)品零部整件分解匯總查錯(cuò)程序。先按產(chǎn)品總號(hào)的整件明細(xì)標(biāo)記下屬各整件的逐級(jí)分解，生成全產(chǎn)品零部整件分解匯總表數(shù)據(jù)，然后再按設(shè)計(jì)各整件總數(shù)及各整件明細(xì)表中零部件的總數(shù)相乘匯總生成另外一份全產(chǎn)品零部整件分解匯總表數(shù)據(jù)，再對(duì)由不同方法生成的數(shù)據(jù)逐條，逐列比較篩選出不同的數(shù)據(jù)，專門校對(duì)。⑤查出裝于產(chǎn)品總號(hào)下的所有零部整件裝入數(shù)，然后將這些零部整件中的全產(chǎn)品零部整件分解查錯(cuò)，本程序先通過裝配關(guān)系庫(kù)整件及部件繼續(xù)逐級(jí)分解，直到所有整件及部件依裝配關(guān)系分解完畢，再通過匯總，生成全產(chǎn)品零部整件分解匯總表數(shù)據(jù)，然后再按設(shè)計(jì)提供的各整件總數(shù)及各整件明細(xì)表中零部件的總數(shù)相乘匯總生成另外一份全產(chǎn)品零部整件分解匯總表數(shù)據(jù)，再對(duì)由不同方法生成的數(shù)據(jù)逐條，逐列比較篩選出不同的數(shù)據(jù)，專門校對(duì)。

4.3 權(quán)限的合理設(shè)置

權(quán)限的規(guī)范的合理設(shè)置將對(duì)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)起到保護(hù)作用，數(shù)據(jù)維護(hù)權(quán)限的上收是保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、權(quán)威性的必要手段。

4.4 加強(qiáng)員工培訓(xùn)

以上主要是從管理以及技術(shù)方面探討了控制數(shù)據(jù)質(zhì)量的幾個(gè)措施，但是信息維護(hù)人員是信息數(shù)據(jù)的直接來源，其素質(zhì)是至關(guān)重要的。因此，為了更好的提高信息的準(zhǔn)確性以減少差錯(cuò)，必須提高信息系統(tǒng)維護(hù)人員的綜合素質(zhì)，而培訓(xùn)是有效提高維護(hù)人員素質(zhì)最直接的途徑。

5結(jié)語(yǔ)

BOM準(zhǔn)確率需要公司全員參與，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，其中發(fā)現(xiàn)問題是前提，分析問題是關(guān)鍵，解決問題是目的。要通過問題透明化來加快分析問題、研究問題的進(jìn)程，最終解決問題，促進(jìn)公司研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理各項(xiàng)任務(wù)的順利完成與各項(xiàng)管理成本的降低。

參考文獻(xiàn)：

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[2]蔣輝，范玉青.基于單一產(chǎn)品數(shù)據(jù)源的BOM管理[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào).2013（05）.

（作者單位：長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心

河北省汽車工程技術(shù)研究中心）