陳武兵

摘 要 我國社會經(jīng)濟(jì)不斷呈現(xiàn)高速上漲的趨勢，有效促進(jìn)了城市化的發(fā)展進(jìn)程，其中對于公路橋梁施工建設(shè)更是十分的關(guān)鍵。但是根據(jù)其長期的使用會出現(xiàn)一定的損耗，不僅容易減短使用壽命，還存在著一定的安全隱患。據(jù)此，本文根據(jù)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的作用，并對存在的問題展開相應(yīng)的探討，從而得出有效的對策。

關(guān)鍵詞 公路橋梁;養(yǎng)護(hù)管理;問題;對策分析

1公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的作用

為了促使我國公路橋梁工程得到有效的保證，這就需要預(yù)防質(zhì)量的缺陷的出現(xiàn)。同時(shí)，在滿足基本車輛的基本同行，對公路橋梁進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)。

1.1 確保公路橋梁保持良好技術(shù)狀態(tài)

為了保證公路橋梁能夠使其更好的維持最佳的技術(shù)狀態(tài)，則需要不斷提高工程質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)。對于公路橋梁在質(zhì)量方面出現(xiàn)的缺陷或者瑕疵，都需要讓專業(yè)的工作人員到達(dá)現(xiàn)場對其進(jìn)行相應(yīng)的觀察和分析，并且對存在的問題情況采取相應(yīng)的措施對其進(jìn)行及時(shí)有效的修復(fù)，這樣才能夠確保公路橋梁保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

1.2 改善橋梁承載力，滿足車輛需求

若是公路橋梁發(fā)生了質(zhì)量方面的缺陷，則會直接的影響到工程外在的形象，還有可能導(dǎo)致橋梁表面出現(xiàn)瑕疵和挖槽，還會致使公路橋梁出現(xiàn)沉陷的嚴(yán)重情況，對往來的車輛造成嚴(yán)重的安全隱患。這時(shí)候的公路橋梁的內(nèi)容部結(jié)構(gòu)有可能已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，無法承載較大的壓力。據(jù)此，需要對出現(xiàn)問題的公路橋梁進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，使其恢復(fù)公路橋梁的承載力，不會對公路橋梁造成嚴(yán)重的威脅。

1.3 改善公路橋梁服務(wù)水平與質(zhì)量

若是公路橋梁質(zhì)量存在缺陷沒有被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致橋梁的承載力受到了嚴(yán)重的威脅。這樣則會導(dǎo)致往來的車輛無法得到安全的保障，并且還會不斷加重公路橋梁的危險(xiǎn)性。因此，需要技術(shù)管理人員定時(shí)定期地對公路橋梁進(jìn)行及時(shí)的觀察和管理，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)的缺陷，并采取相應(yīng)的措施對其進(jìn)行修復(fù)，這樣的做法有利于保障橋梁的外觀和服務(wù)質(zhì)量，保障公路橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行[1]。

2公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的技術(shù)問題

如今，在我國公路橋梁的運(yùn)作當(dāng)中，還有很多的工作人員沒有對養(yǎng)護(hù)管理的工作給予足夠的重視，因此導(dǎo)致公路橋梁埋下了較多的安全隱患。并且還有很多工作人員并沒有對檢查工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主要可以分為以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。

2.1 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)制度未落實(shí)

對于養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)制度的制定，并沒有得到相應(yīng)的實(shí)施和落實(shí)，沒有完成理解公路橋梁建設(shè)和運(yùn)營的實(shí)際需求，從而對養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)制度進(jìn)行相應(yīng)的完善。若是無法與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)對制度的內(nèi)容進(jìn)行有效的完善和更新，則很難保證養(yǎng)護(hù)管理能力能夠得到有效的增強(qiáng)。

2.2 缺乏養(yǎng)護(hù)管理資金

只有穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)管理資金，才能夠保障養(yǎng)護(hù)管理工作穩(wěn)定實(shí)施。當(dāng)前，我國部分施工單位并沒有加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)管理工作的重視程度，從而導(dǎo)致沒有投入足夠的資金，則并沒有對相關(guān)的材料、機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)的采購，因此則會導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理工作的開展。

2.3 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)力量薄弱

即便有的單位重視公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，但是對于專業(yè)的人才依舊是十分稀缺的。首先，因?yàn)榇蠖鄶?shù)公路橋梁的技術(shù)人員都并非專業(yè)科班出身的人才，從而無法對養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行相應(yīng)的安排和落實(shí)。其次，沒有對技術(shù)人員給予后期的培訓(xùn)，對于新型的機(jī)器設(shè)備無法進(jìn)行熟練的使用。最后，還有的技術(shù)人員缺乏足夠的責(zé)任心，則無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁的問題所在。

2.4 缺乏正確的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃決策

想要增強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理能力，還需要對缺陷進(jìn)行及時(shí)的分析，采取相應(yīng)的解決措施，使其能夠及時(shí)修復(fù)。對于實(shí)際的公路橋梁工程實(shí)際情況制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃并沒有得到有效的落實(shí)，從而無法對工程的實(shí)際情況進(jìn)行全面的評估，得到的數(shù)據(jù)并不全面，質(zhì)量評價(jià)也存在片面性[2]。

3公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的技術(shù)策略

想要促使公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平得到相應(yīng)的增強(qiáng)，則需要對技術(shù)進(jìn)行有效的落實(shí)，對存在的缺陷進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)，從而保證公路橋梁能夠時(shí)刻保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)上文所述的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的不足之處，可以采取以下對策。

3.1 將養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)制度落到實(shí)處

為了提高公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理水平，則需要落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)制度。第一、需要根據(jù)公路橋梁的實(shí)際情況，對養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)制度進(jìn)行更新和完善，從而能夠進(jìn)行穩(wěn)定的工作。其次，還需要建立獎懲制度，能夠更好地促進(jìn)技術(shù)人員的工作積極性，使其能夠主動的參與到檢查工作當(dāng)中，從而更好地保障公路橋梁的穩(wěn)定性。

3.2 加大資金投入

想要保障養(yǎng)護(hù)管理工作能夠穩(wěn)定運(yùn)行，則需要加大資金的投入。根據(jù)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的需要，則需要對資金進(jìn)行有效的規(guī)劃和預(yù)算，從而能夠更好地對資金進(jìn)行合理的使用。不僅需要滿足工作人員的基本薪酬和獎賞制度，還需要保證對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x購，從而使其能夠保證養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施。

3.3 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)

需要招收大量的專業(yè)人才，這樣能夠保證養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)隊(duì)伍有著穩(wěn)定的專業(yè)基礎(chǔ)，較高的技術(shù)水平，責(zé)任心較強(qiáng)。并且及時(shí)擴(kuò)招技術(shù)隊(duì)伍，對培訓(xùn)制度進(jìn)行相應(yīng)的完善。

3.4 提升養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃決策水平

落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理理念，能夠更好提升養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃的管理水平。首先，需要加強(qiáng)對公路橋梁的施工實(shí)際情況，對于實(shí)際情況進(jìn)行合理的規(guī)劃，講危險(xiǎn)控制源頭。其次，需要建立監(jiān)控管理機(jī)制，對公路橋梁進(jìn)行及時(shí)的檢測，從而能夠?qū)窐蛄旱亩囗?xiàng)數(shù)據(jù)能夠得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

3.5 構(gòu)建養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)系統(tǒng)

當(dāng)前已經(jīng)屬于信息時(shí)代， 因此，在對公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中應(yīng)當(dāng)引入信息技術(shù)，為其構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)系統(tǒng)。這樣能夠?qū)窐蛄旱募夹g(shù)進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)察和控制，對于數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的把握，從而能夠?qū)窐蛄旱膶?shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握。

4結(jié)束語

結(jié)合上文所述，對于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中我國依舊存在一定的技術(shù)問題，因此，需要分析問題的所在，對其制定和采取相應(yīng)的解決措施，使其能夠促進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行穩(wěn)定的工作，提高相關(guān)的技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)

[1] 湯振農(nóng).公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制探討[C].中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會.中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會第六屆學(xué)術(shù)年會論文集（下卷）.北京：中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會，2016：6.

[2] 黃僑.大跨度橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的若干問題研究[C].第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議.第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集.天津：中國土木工程學(xué)會，2008：1396-1402.