王 明

（民航西北地區(qū)空中交通管理局寧夏分局，銀川 750000）

1 自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)介紹

自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)（DMHS）作為民航AFTN/SITA 電報和信息交換系統(tǒng)，被廣泛應用于空管、機場、航空公司等部門，為民航各單位提供生產(chǎn)、運行、管理及行政辦公信息的處理、傳輸及交換等通信服務，是民用航空的基礎網(wǎng)絡之一。目前我國民航自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)使用較普遍的型號是DMHS系列，其中由航管科技公司研發(fā)的DMHS-M型自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)集合了通信設備雙機冗余和完全嵌入式電報交換技術，具有電報通信可靠性高、長時間通信和穩(wěn)定性高的特點。

2 終端用戶接入方式介紹

DMHS-M自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)提供三類用戶接入方式，分別為異步方式接入、同步方式接入和IP以太方式接入。目前異步接入方式應用最為普遍，多應用于本地用戶接入。同步接入方式主要應用在轉(zhuǎn)報干線節(jié)點之間的互聯(lián)。IP以太接入方式主要用于提供傳輸環(huán)境具有綜合布線的終端用戶。

（1）異步方式：異步用戶接入支持RS232和雙流環(huán)兩種通訊方式，其中RS232可根據(jù)傳輸特性分為直接接入、Modem接入和光纖接入。具體指標見下表。

類型 方式 線路 系統(tǒng)端接口 用戶端接口 距離直接接入 8芯扁平異步線纜RJ45接口DB9、DB25接口15米以內(nèi)RS232 Modem接入 電話線2/4線專線 RJ45接口 DB25接口 100米光纖接入 單模光纖 單模單纖LC接口DB9、DB25接口 較遠雙流 直接接入 6芯扁平異步線纜 RJ45接口 RJ12接口 5公里

（2）同步方式：同步方式包括X.25、FR方式，分別以智能程控同步單元、幀中繼通信單元接入DMHS自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)，主要應用在干線節(jié)點之間，或者有同步鏈路的節(jié)點之間的通信。具體指標見下表。

類型 方式 接口 線纜 技術指標X.25 直接接入DB25定制同步線纜符合V.24協(xié)議，支持PVC、SVC每端口支持128條虛電路傳輸速率1200-64kbps設定

FR 直接接入DB25定制同步線纜符合V.35協(xié)議，支持PVC每端口支持64條虛電路（PVC）傳輸速率600bps-2.048Mbps設定

（3）當前管理終端和本地電報終端一般采用IP方式直接通過轉(zhuǎn)報系統(tǒng)內(nèi)部交換機接入。對外部用戶而言，考慮到系統(tǒng)安全因素，各管理部門一般不開放此方式。后續(xù)隨著IP化的趨勢，系統(tǒng)會增設IP網(wǎng)關來應對。

類型 方式 接口 線纜 技術指標IP以太網(wǎng) 直接接入RJ45超五類雙絞線網(wǎng)絡協(xié)議：TCP/IP、UDP/IP IP地址：一般采用同網(wǎng)段地址速率：10/100M自適應

3 終端用戶接入常用參數(shù)

在完成自動轉(zhuǎn)報終端用戶物理線路連接后，需要在自動轉(zhuǎn)報超級終端上進行對應信道參數(shù)配置。信道參數(shù)配置一般包含速率、碼值、校驗位、停止位、數(shù)據(jù)位、傳輸方式等，具體參數(shù)配置間下表。

參數(shù)項 可選項 默認值速率 50、75、100、150、200、300、600、1200、2400、4800、9600、14400、19200bps 300bps傳輸方式 輸入、輸出、半雙工、全雙工 全雙工碼制 2號碼、5號碼 2號碼校驗位 奇校驗、偶校驗、無校驗 無校驗停止位2號碼：1.5 5號碼（數(shù)據(jù)位7）：1、2 5號碼（數(shù)據(jù)位8）：1 1.5數(shù)據(jù)位 2號碼：5；5號碼：7、8 5 MODEM DCD為1、DCD為0、DCD無效 DCD為0

4 結(jié)束語

本文介紹了民航空管DHMS自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)異步、同步、IP以太三種終端用戶接入方式。通過對比三種終端用戶的接入方式，總結(jié)了三種接入方式的優(yōu)缺點，并歸納了各種接入方式的應用場景。異步接入方式應用最為普遍，多應用于本地低速率近距離用戶接入。同步接入方式主要應用在速率要求較高的轉(zhuǎn)報干線節(jié)點之間的互聯(lián)。IP以太接入方式主要用于提供傳輸環(huán)境具有綜合布線的終端用戶。