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扒一扒共享單車的特殊設(shè)計(jì)

2018-10-19 08:22:28吳嘉偉東營(yíng)市勝利第二中學(xué)
消費(fèi)導(dǎo)刊 2018年20期
關(guān)鍵詞:剎車機(jī)械制圖粗糙度

吳嘉偉 東營(yíng)市勝利第二中學(xué)

從第一二次工業(yè)革命,到現(xiàn)在正如火如荼推動(dòng)的信息革命,傳統(tǒng)的機(jī)械開始向著自動(dòng)化和智能化發(fā)展。如今的中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量不斷增長(zhǎng),對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高,共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。而將和兩者結(jié)合的最具代表的產(chǎn)品,無(wú)疑是共享單車。共享單車看似簡(jiǎn)單,但實(shí)際上卻是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的有機(jī)綜合,是一個(gè)多學(xué)科交叉的科目。

整個(gè)共享單車的市場(chǎng),若能在其中搶占一席之地不但有利于企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提高經(jīng)濟(jì)效益,而且有利于整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,解決人們出行“最后一公里的問(wèn)題”。一款看似簡(jiǎn)單的單車,因?yàn)橐m應(yīng)市場(chǎng),適應(yīng)自然環(huán)境,其中的原理結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與普通單車并不類似。各個(gè)廠家都試圖在這方面有所突破,給人們帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)。共享單車有幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題需要解決,包括指揮車鎖的充電問(wèn)題,傳動(dòng)方式的問(wèn)題,剎車的方式的問(wèn)題。未來(lái)電動(dòng)汽車越來(lái)越普及,可以考慮以后的共享單車?yán)玫孛驿佋O(shè)的電磁感應(yīng)線圈來(lái)進(jìn)行無(wú)線充電。傳動(dòng)裝置則更傾向于使用帶有保護(hù)外殼的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng),可以更省力帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)。

Mobike 一代依靠自己獨(dú)特新穎的軸傳動(dòng)技術(shù)吸引了人們的眼球,但因其成本問(wèn)題及其單而帶來(lái)的不好的用戶體驗(yàn)令其很快推出了利用鏈傳動(dòng)Mobike lite。也可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市面上的主流單車也紛紛采用了鏈傳動(dòng)。

適用于不同的情況,也應(yīng)當(dāng)選擇最適合的傳動(dòng)方式。單車兩傳動(dòng)軸中心間距較大,所以大部分(除了Mobike一代)都采用了鏈傳動(dòng),不但可以保持有一個(gè)較為穩(wěn)定的傳動(dòng)比工作較為可靠,而且更適合長(zhǎng)距離傳動(dòng)。

零件最終生產(chǎn)出來(lái)是為了能夠滿足人們的使用。所以,在設(shè)計(jì)一個(gè)零件的時(shí)候,我們一定要考慮零件的校核。材料都有自己的屈服極限和強(qiáng)度極限,而我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí),不能僅僅滿足于打到屈服極限的標(biāo)準(zhǔn),更要保證有一個(gè)安全系數(shù)來(lái)確保在各種工況條件下都可以安全的工作。

在工藝生產(chǎn)中機(jī)械制圖是一門通用的語(yǔ)言,通過(guò)使用機(jī)械制圖可以能清晰的表達(dá)出自己的產(chǎn)品訴求,使加工者一目了然。在繪制機(jī)械制圖時(shí),通過(guò)三視圖可以將這個(gè)產(chǎn)品的每一細(xì)節(jié)呈現(xiàn)出來(lái),另外圖中應(yīng)注意標(biāo)明各項(xiàng)尺寸(重要尺寸直接標(biāo)出,并且尺寸應(yīng)能夠直接被測(cè)量),形位公差,表面粗糙度等多重概念。在加工零件的精密部位時(shí)應(yīng)用較小的粗糙度,而不那么重要的部位則可選用較大的粗糙度來(lái)節(jié)省人力物力。

共享單車輪胎因?yàn)橐紤]到后期的更換維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用所以并沒有采用主流的輪胎設(shè)計(jì)。Mobike單車采用了通孔實(shí)心輪胎,可以免去爆胎的煩惱還能降低車重,另外在通孔之間有加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)。但實(shí)心胎跟普通胎相比在舒適性上還是有差距。輪軸的制支撐是用了四培林結(jié)構(gòu)降低了摩擦系數(shù)。

安全永遠(yuǎn)放在第一位,所以一套可靠的剎車裝置也是共享單車的必備條件。單車主要采用膠皮剎車,雖然成本低但其易老化不可靠。Mobike一代單車就使用了安全可靠的碟剎。單車上另一個(gè)必不可缺的部件就是智慧車鎖。摩拜車鎖主要包括中心控制芯片,GPS,機(jī)電鎖車裝置,電池,充電管理等模塊組成。開鎖時(shí)有手機(jī)發(fā)送請(qǐng)求至服務(wù)端,服務(wù)端在發(fā)送指令至單車。而ofo一代卻僅僅使用了簡(jiǎn)單的機(jī)械鎖。

共享單車隨用隨取,計(jì)費(fèi)方便,操作簡(jiǎn)單,高校環(huán)保,極大地方便著人們的生活。研究共享單車的特殊設(shè)計(jì)可以確定現(xiàn)有的設(shè)計(jì)滿足要求,為后續(xù)改進(jìn)提供參考,提出局部改進(jìn)方案。我們可以選擇一款單車進(jìn)行全面的剖析,也可以選擇多款單車進(jìn)行某一特殊設(shè)計(jì)的對(duì)比。高效的使用搜索引擎有助于我們精確獲取所需信息。在使用時(shí)應(yīng)注意使用三種邏輯運(yùn)算符。

進(jìn)行一項(xiàng)研究,首先應(yīng)選題。一個(gè)好的選題應(yīng)滿足有價(jià)值,可行的,有背景,有意義,合倫理,感興趣等六大要素。

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