何欣

有人說，自己對(duì)理想伴侶的幻想是《蘇鎮(zhèn)誤會(huì)》（巴爾扎克 著）的一位名叫馬克西米利安的貴族青年，英俊瀟灑、博聞強(qiáng)記、敏銳雄辯、體育尤其記憶超群、對(duì)伴侶忠實(shí)深情；

有人說，希望另一半干凈、富有、紳士、內(nèi)心善良、不搞曖昧，面對(duì)世間繁華誘惑能只看我一人；

有人說，愛人不要平庸，能轟轟烈烈地戀愛，在思緒翻涌的某個(gè)夜晚能一起看雪看星星看月亮，陪自己從詩詞歌賦談到人生哲學(xué)（這位朋友應(yīng)該是瓊瑤劇愛好者）。

......

何為理想？就是把所有的美好都堆砌到一個(gè)人身上吧。

但是過來人士曰：醒醒吧，這個(gè)世界上真的不存在什么理想伴侶。哪有什么正正好，誰不是沒遇到那個(gè)人之前，要求特別多，遇到之后拋棄一切原則。又有多少人終其一生，能夠坦然說自己找到了理想伴侶呢？神仙眷侶大多還是只存在小說電影里的傳說，現(xiàn)實(shí)世界里大多數(shù)的愛情往往伴隨不甘和互相妥協(xié)吧。

人是復(fù)雜的動(dòng)物，有美好的一面，也有黑暗的一面，往往很難找到方方面面兼具的理想伴侶，不過有些車就不一樣了，它還真就敢說自己樣樣都行。

理想伴侶雖難尋，理想座駕卻好找。

比如東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7，在試駕過這款據(jù)說是專為新勢(shì)代智享青年打造的座駕后，作為新勢(shì)代的本代青年，可以說是深刻感受到了這款車從內(nèi)到外，從顏值到內(nèi)涵散發(fā)著的多重立體美感。

從成都出發(fā)到江蘇鹽城，1565公里，兩個(gè)半小時(shí)的飛行時(shí)間，從西南部?jī)?nèi)陸平原轉(zhuǎn)移到了東部沿海城市。

我對(duì)這個(gè)城市知之甚少，除了知道它位于江蘇省外，由于職業(yè)的關(guān)系，還知道這里有一個(gè)中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)。

恰巧這次活動(dòng)的場(chǎng)地試駕部分就安排在了中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)，試駕科目安排地非常豐富，包括智AI？勁享、智AI？愉悅、智AI安全三大部分，通過直線加速、連續(xù)極限彎道、U型彎道等不同的場(chǎng)地，體驗(yàn)了東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7在ESC車身穩(wěn)定、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信變速箱、前后獨(dú)立懸架、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及FCW前向碰撞預(yù)警等方面的表現(xiàn)。

作為東風(fēng)風(fēng)神品牌3.0時(shí)代的首款大作，風(fēng)神全新一代AX7可以說是東風(fēng)乘用車匯集各方優(yōu)勢(shì)資源打造的產(chǎn)品集大成之作，在設(shè)計(jì)、技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)方面都有了大幅度的提升，它的推出有多重意義，既要承銷量重任，還要肩負(fù)品牌形象向上的使命。

同時(shí)得益于供應(yīng)商水平的整體大幅提升，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7無論在各方面的產(chǎn)品表現(xiàn)都直線提升。

就拿這套動(dòng)力組合來說，源自PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為245N？m，最大功率達(dá)123kW，賬面數(shù)據(jù)還過得去，對(duì)于整車1.5噸的整備質(zhì)量來說完全夠用了，值得一提是其獨(dú)有的Twin scroll雙流道渦輪技術(shù)為它提供了強(qiáng)大的初段動(dòng)力輸出，起步反應(yīng)非常靈敏。另外變速箱方面，搭配的是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者已經(jīng)非常熟悉的愛信6AT變速箱，匹配度很高，駕駛起來平順度表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀。

與定位一脈相承，全新一代AX7無論是動(dòng)力調(diào)教還是底盤調(diào)教都偏舒適，家用屬性相對(duì)更顯著，前后獨(dú)立懸架在過濾大小震動(dòng)方面表現(xiàn)地比較好，在彎道項(xiàng)目中也可以感受到車身跟隨性表現(xiàn)不錯(cuò)。

在場(chǎng)地試駕中，更多的是感受了全新一代AX7在動(dòng)力、安全等硬層面的表現(xiàn)。到了之后全程170余公里的多路況道路試駕中，則是更多地感受了它在顏值、智能等軟層面的表現(xiàn)了。

關(guān)于全新一代AX7的顏值，用試駕活動(dòng)中發(fā)生的一個(gè)小故事來體現(xiàn)再合適不過了。

當(dāng)車隊(duì)到了中途第一個(gè)修整地點(diǎn)——荷蘭花海時(shí)，我數(shù)次被熱情的圍觀群眾當(dāng)成了汽車銷量人員，解答了他們對(duì)于這款車的好奇。

“看著還挺好看的呀，什么車呀？”

“嘿，有點(diǎn)保時(shí)捷的范兒?！?/p>

“多少錢呀？”

……

相比較老款車型，全新一代AX7整體氣質(zhì)發(fā)生了革命性的改變，首次采用交互幾何設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格凌動(dòng)而犀利，辨識(shí)度極高，對(duì)于新時(shí)代追求個(gè)性的年輕人來說再合適不過了。

前臉造型上，流水LED轉(zhuǎn)向燈與全LED燕尾矩陣式大燈的交相呼應(yīng)，搭配祥云前格柵，更具層次感。側(cè)面上下分色的懸浮車頂與溜背線條融會(huì)貫通，極具Coupe風(fēng)，配備18英寸燕尾雙色輪轂，更有馬牌輪胎可選，更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，全新一代AX7長(zhǎng)寬高為4645mm*1880mm*1690mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2715mm，后備箱長(zhǎng)度達(dá)951mm，堪稱同級(jí)最優(yōu)。

內(nèi)飾方面，質(zhì)感和智能感的提升都非常明顯，采用環(huán)抱式內(nèi)艙設(shè)計(jì)，大面積采用了軟包內(nèi)飾，細(xì)節(jié)處還以鋼琴烤漆及激光雕刻紋理進(jìn)行裝飾，10.25英寸全彩全貼合電容多點(diǎn)觸摸屏搭配高清全液晶儀表盤，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，儀表盤可根據(jù)用戶習(xí)慣自定義，操作更加便捷，全系標(biāo)配可聲控開啟的大尺寸全景天窗，乘坐體驗(yàn)大大提升。同時(shí)整車NVH性能大大優(yōu)化了，風(fēng)噪、胎噪的抑制表現(xiàn)突出，坐在車內(nèi)非常靜謐。

當(dāng)然，由于全新一代AX7定位AI生態(tài)SUV，最大的亮點(diǎn)還是這套WindLink 3.0 人工智能車機(jī)系統(tǒng)，具有極高硬件配置、極簡(jiǎn)UI體驗(yàn)、極速AI語音、極致應(yīng)用生態(tài)的四極特色，還可以實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)、能聽得懂人復(fù)雜語言、全場(chǎng)景生態(tài)并可以不斷成長(zhǎng)、無需下載APP即可實(shí)現(xiàn)全功能應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)。大大提升了智能感，對(duì)于追求潮流、享受智能體驗(yàn)的年輕人來說，是具有極大誘惑力的。

值得一提的是，此次試駕會(huì)期間，恰逢東風(fēng)風(fēng)神冠名的2018 CCPC-鹽城站媒體精英挑戰(zhàn)賽開幕，作為該項(xiàng)賽事的指定用車，全新一代AX7在比賽中也以高效的動(dòng)力，領(lǐng)先的AI車機(jī)系統(tǒng)，豐富的安全配置，帶給了選手一場(chǎng)刺激而又愉悅的賽事之旅。

9月25日，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際會(huì)展中心正式上市， 全新一代AX7此次共推出AI先鋒型、AI領(lǐng)航型兩個(gè)規(guī)格，市場(chǎng)建議價(jià)分別為11.99萬元、12.99萬元。作為風(fēng)神3.0時(shí)代的首款車，全新一代AX7憑借在智能化、車身造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置等方面進(jìn)行了提升，更具競(jìng)爭(zhēng)力，上市后有望在SUV市場(chǎng)中掀開新的輝煌篇章。