本報駐德國特約記者　昭東

“以蘋果銷售iPhone為榜樣！”德國《焦點》周刊17日報道，大眾汽車周二宣布，從2020年開始嘗試新的汽車銷售模式，由廠家在網(wǎng)絡(luò)直接向客戶供貨。

大眾集團(tuán)已經(jīng)同德國的經(jīng)銷商簽訂了新的協(xié)議。新協(xié)議規(guī)定，大眾集團(tuán)未來可以直接和終端客戶進(jìn)行聯(lián)系?！耙蕴O果集團(tuán)的iPhone產(chǎn)品為范本，未來每一個大眾的客戶都將獲得一個專屬的用戶賬號?！贝蟊娂瘓F(tuán)發(fā)言人周二表示。

大眾汽車希望通過網(wǎng)絡(luò)銷售模式，可以實現(xiàn)現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)的數(shù)字化，并將新的數(shù)字化服務(wù)如汽車共享、在線支付和現(xiàn)有業(yè)務(wù)相結(jié)合。車輛還可以直接通過手機(jī)客戶端進(jìn)行自主更新，不需要像現(xiàn)在每次都去4S店。

為此，大眾汽車將構(gòu)建一個新的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，用于在線車輛銷售業(yè)務(wù)的開展。大眾的目標(biāo)是從2020年到2025年，約有5%的潛在客戶會在網(wǎng)上下單，然后只需去4S店驗車、取車，完成整個購買過程。大眾的網(wǎng)絡(luò)銷售模式將從2020年在歐洲首先實施。德國《商報》稱，奔馳、寶馬等也在規(guī)劃類似模式。大眾認(rèn)為，新舉措可以讓3000家歐洲經(jīng)銷商提高盈利能力和效率。但許多經(jīng)銷商擔(dān)心，業(yè)務(wù)將受到影響。

同一天，慕尼黑檢察院宣布，因柴油車引擎安裝操控軟件，大眾旗下奧迪被罰款8億歐元。大眾汽車表示，這筆罰款將直接影響到集團(tuán)的業(yè)績表現(xiàn)?！?/p>