盛成明,席 偉,唐鎖夫
(702廠, 上海 200434)
艦艇聲速梯度儀是用來測量水介質(zhì)中聲波傳播速度的一種儀器。在海水中,聲速是隨著溫度、鹽度和靜壓力的變化而變化的,測量不同海區(qū)、不同深度的聲速,可為聲吶提供聲速值和聲速—深度分布曲線,用來修正其作用距離。一旦聲速梯度儀出現(xiàn)較大的測量誤差,將對水下航行安全尤其是水下狀況復(fù)雜的情況下的目標(biāo)判斷產(chǎn)生嚴(yán)重影響[1]。因此艦艇出航前及儀器修理后,都需要對聲速梯度儀進行檢測校準(zhǔn)。
由于缺乏專用檢測校準(zhǔn)裝置,溫度、鹽度控制均采用人工調(diào)節(jié),現(xiàn)場實施費時費力,而且檢測校準(zhǔn)過程中存在較大的誤差,無法滿足實際需求。因此對現(xiàn)有的檢測校準(zhǔn)方法加以改進和優(yōu)化,利用成熟技術(shù)研制一套檢測校準(zhǔn)裝置,不但解決了目前檢測校準(zhǔn)過程中存的難題,而且可以提高對儀器的維修保障能力,滿足設(shè)備日常使用的需求。
檢測校準(zhǔn)裝置設(shè)計思路是采用測量聲速梯度儀換能器的工作環(huán)境參數(shù)(溫度、鹽度、壓力),經(jīng)數(shù)學(xué)模型計算處理的方法,得出不同環(huán)境條件下的聲速值,作為聲速梯度儀的校準(zhǔn)依據(jù)。
為此需確定聲速的計算方法。聲速計算公式如公式(1)所示[2],計算方法給出了聲速與溫度、壓強和鹽度的關(guān)系式:
c(S,T,P)=Cw+AS+BS1.5+DS2,
(1)
式中:c為聲速,m/s;T為海水溫度,℃;P為海水壓強,MPa;S為海水鹽度,‰,Cw、A、B和D是溫度和壓強的函數(shù),如公式(2)、(3)、(4)、(5)所示。
Cw=P1C1T1,
(2)
A=P1A1T2,
(3)
B=P2B1T3,
(4)
D=P2D1,
(5)
式中:C1、A1、B1和D1均為已知的系數(shù)矩陣,變量矩陣P1、P2、T1、T2和T3分別如下:
P1=(1PP2P3)、P2=(1P),T1=(1TT2T3T4T5)T、T2=(1TT2T3T4)T、T3=(1T)T。
關(guān)系式的適用范圍:0 ‰≤S≤40‰;0 ℃≤T≤40 ℃;0 MPa≤P≤101.325 MPa。
從聲速計算公式可知,在海水中,聲速的大小主要受到海水的溫度、鹽度和深度(壓強)等因素的影響。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn),海水中的聲速值一般在1 400~1 550 m/s,采用此計算方法獲得的聲速值能很好的穩(wěn)定在1 500 m/s 附近,獲得的聲速值始終包含于參考范圍之內(nèi),與實際變化趨勢相符合[3],而且隨著深度(壓強)的增大聲速基本保持不變,也就是說深度對于聲速的影響不顯著。因此,在實際計算中將不考慮深度(壓強)影響,而根據(jù)實際需要作為定值處理或者忽略不計[4]。
本裝置主要由檢測校準(zhǔn)分機和顯示控制分機兩部分組成[5],其實現(xiàn)框圖如圖1所示。
圖1 檢測校準(zhǔn)裝置實現(xiàn)框圖
檢測校準(zhǔn)分機實現(xiàn)聲速梯度儀換能器的工作環(huán)境參數(shù)溫度、鹽度的測量與調(diào)節(jié)、相關(guān)數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)通訊,顯示控制分機實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)處理、控制參數(shù)設(shè)定及顯示。
檢測校準(zhǔn)分機原理框圖如圖2所示,實現(xiàn)溫度測量與調(diào)節(jié)、鹽度測量、電源、數(shù)據(jù)通訊等功能。
圖2 檢測校準(zhǔn)分機原理框圖
1) 溫度測量。溫度傳感器采用鉑電阻傳感器。鉑電阻傳感器是傳感器中最穩(wěn)定的一種,其線性度非常好。為克服溫度傳感器導(dǎo)線電阻對測量精度的影響,采用4線制A級Pt100傳感器。傳感器標(biāo)稱精度0.15 ℃,可通過傳感器篩選及分段校準(zhǔn)方法實現(xiàn)0.1 ℃精度。傳感器采用恒流激勵,為不使傳感器自身發(fā)熱引起測量誤差,采用1 mA恒流源。
當(dāng)被測介質(zhì)溫度發(fā)生變化時,Pt100溫度傳感器電阻阻值發(fā)生相應(yīng)線性變化,通過通道控制器,高精度A/D變換器檢測到相應(yīng)輸入電壓的變化,轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號傳輸?shù)轿⑻幚砥?。微處理器按一定算法計算出被測介質(zhì)的溫度。同時,溫度測量單元能實現(xiàn)自動/手動校準(zhǔn)及檢測功能。
檢測校準(zhǔn)分機通電后,自動執(zhí)行校準(zhǔn)檢測程序?qū)δM信號通道進行校準(zhǔn)和對測溫程序運行進行檢驗。校準(zhǔn)程序控制通道控制器,切換輸入端短接及1.25 V高精度基準(zhǔn)到測量回路,用以校準(zhǔn)模數(shù)轉(zhuǎn)換信號通道的誤差。通道控制器切換100 Ω標(biāo)準(zhǔn)電阻代替Pt100溫度傳感器接入溫度測量線路實現(xiàn)兩個方面的檢驗。一方面檢測1 mA恒流源是否準(zhǔn)確,及具體數(shù)值為多少,用以溫度轉(zhuǎn)換程序的計算使用。另一方面可以直接顯示標(biāo)準(zhǔn)0 ℃的溫度值及給定鹽度下聲速值,用以判斷程序運行是否正常。
2) 溫度調(diào)節(jié)。微處理器根據(jù)設(shè)定溫度及溫度傳感器檢測到的溫度,使用PID溫度控制算法,輸出溫度控制信號至加熱器功率控制電路,控制加熱器工作,以實現(xiàn)溫度控制。
3)鹽度測量。使用鹽度傳感器對被測介質(zhì)進行檢測。當(dāng)鹽度傳感器檢測到被測介質(zhì)鹽度發(fā)生變化,轉(zhuǎn)換出對應(yīng)鹽度值的4~20 mA輸出信號,輸出信號經(jīng)信號調(diào)理電路處理后,經(jīng)由通道控制器送A/D變換器進行模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換后數(shù)字信號送微處理器進行鹽度值的計算、處理。
4)電源。電源單元使用通用輸入電壓、隔離、穩(wěn)壓輸出、小體積AC-DC模塊電源。模塊輸出經(jīng)LC濾波處理,為電路部分提供干凈、可靠電源。輸入電源經(jīng)過壓過流保護電路后,通過電源控制繼電器為加熱器供電。
5)數(shù)據(jù)通訊。檢測校準(zhǔn)分機接收RS-485通訊總線傳送來的顯示控制分機發(fā)送的溫度控制、溫度、鹽度測量等操作指令,并將溫度、鹽度等測量到的參數(shù)通過485通訊總線回傳到顯示控制分機。
微處理器接收經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換電路處理的顯示控制分機傳送來的打包數(shù)據(jù),解包后執(zhí)行相應(yīng)的操作,并將執(zhí)行結(jié)果打包后通過電平轉(zhuǎn)換電路傳送到顯示控制分機,實現(xiàn)雙向通訊。
顯示控制分機原理示意圖如圖3如示,實現(xiàn)環(huán)境參數(shù)顯示、聲速計算及顯示、數(shù)據(jù)通訊等功能。
圖3 顯示控制分機原理示意圖
1)環(huán)境參數(shù)顯示。檢測校準(zhǔn)分機通過數(shù)據(jù)通訊功能把檢測的溫度、鹽度等環(huán)境參數(shù)傳送至顯示控制分機,供運算處理使用。
微處理器通過傳輸模塊接收的數(shù)據(jù)包解包后,經(jīng)運算在液晶顯示屏上顯示相應(yīng)溫度、鹽度數(shù)值。
2)聲速計算顯示。選用公式(1)計算公式,微處理器使用檢測校準(zhǔn)分機測量、傳送來的溫度、鹽度環(huán)境參數(shù),代入計算公式,計算聲速值。將計算值顯示在液晶顯示屏上。
3)數(shù)據(jù)通訊。顯示控制分機接收檢測校準(zhǔn)分機傳送的溫度、鹽度等環(huán)境參數(shù)的信號。同時通過RS-485通訊總線向檢測校準(zhǔn)分機傳送溫度等控制參數(shù)。
微處理器將溫度控制參數(shù)等數(shù)據(jù)打包后通過串行口發(fā)送至信號電平轉(zhuǎn)換電路,將通訊信號傳送至檢測控制分機,同時接收檢測控制分機傳送的溫度、鹽度等環(huán)境參數(shù),實現(xiàn)雙向通訊。
4)控制參數(shù)設(shè)定。顯示控制分機是整個校準(zhǔn)裝置的控制核心。通過顯示控制分機執(zhí)行測量、校準(zhǔn)等操作,顯示控制分機根據(jù)操作人員的操作指令,向檢測校準(zhǔn)分機發(fā)出相應(yīng)控制指令。檢測校準(zhǔn)分機根據(jù)顯示控制分機的控制指令執(zhí)行操作,并將操作結(jié)果回傳至顯示控制分機,顯示控制分機顯示信息供操作人員分析處理。
5)電源。電源單元采用輸入12 V直流電壓,通過線性三端穩(wěn)壓單元輸出5 V、500 mA為顯示控制分機各單元提供工作電源。
本文提出的采用間接測量聲速的方法研制的檢測校準(zhǔn)裝置,為了保證其測量的精度,減小測量誤差,采用了高精度4線制溫度傳感器,配合檢測電路實現(xiàn)自校準(zhǔn)調(diào)零,并且在程序中采用查表法實現(xiàn)非線性的校正,結(jié)合對其內(nèi)部的溫度場分析補償,以實現(xiàn)溫度的高精度測量,從而保證了聲速值的測量精度,滿足了設(shè)備檢測校準(zhǔn)的需要。檢測校準(zhǔn)裝置實用性強、操作簡單,經(jīng)實際應(yīng)用證明,設(shè)計方案合理,運行穩(wěn)定可靠,能有效解決目前檢測校準(zhǔn)時費時、費力,檢測效果較差的實際困難和存在的突出問題,對于保障裝備的完好性具有重要意義。