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關(guān)于交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的若干思考

2018-10-15 05:09:12趙海
大東方 2018年11期
關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸信息化建設(shè)管理

摘 要:社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通運(yùn)輸在其中發(fā)揮了重要的作用。交通運(yùn)輸作為我國運(yùn)輸?shù)闹饕侄沃?,既是社?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種需要,也是經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)。對于日漸龐大了交通運(yùn)輸系統(tǒng),進(jìn)行有效的管理,不僅能夠使交通運(yùn)輸自身得到良好的發(fā)展,也能夠提高整個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和效率。隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,將信息化技術(shù)應(yīng)用于交通運(yùn)輸系統(tǒng),是適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的必然選擇。本文主要論述了交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的相關(guān)問題。

關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸;管理;信息化建設(shè)

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷加快,社會(huì)對我國的交通運(yùn)輸業(yè)的要求也越來越高,近幾年,為了與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),在交通運(yùn)輸方面,我國已經(jīng)進(jìn)行了巨大的投入,同時(shí),在進(jìn)行管理改革完善的過程中,將現(xiàn)代信息技術(shù)引入到交通運(yùn)輸管理之中,對交通運(yùn)輸管理的發(fā)展意義重大,交通運(yùn)輸管理的信息技術(shù)建設(shè)優(yōu)勢巨大,雖然仍存在一些問題,但在建設(shè)發(fā)展的過程中將會(huì)不斷優(yōu)化完善。

1 交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的意義

1.1能夠有效提高運(yùn)營管理水平

在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大背景下,人們的生活水平得到了大幅度提高,在追求生活質(zhì)量的同時(shí),對交通運(yùn)輸也帶來了巨大的壓力。通過對交通運(yùn)輸進(jìn)行信息化建設(shè),能夠提高交通運(yùn)輸?shù)男?。將信息在多城市、多部門間進(jìn)行共享,有利于提高不同城市與部門的直接的協(xié)調(diào)工作,同時(shí)推動(dòng)了交通運(yùn)輸管理全面網(wǎng)絡(luò)管理工作。信息技術(shù)可對交通運(yùn)輸進(jìn)行有效的監(jiān)測,為交通運(yùn)輸管理提供便利,因此能夠顯著提高交通運(yùn)輸?shù)乃?。此外,交通運(yùn)輸進(jìn)行信息化建設(shè)還有兩點(diǎn)好處,一方面它能夠有效促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展;另一方面,通過信息化建設(shè),可結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),全方位的對交通運(yùn)輸、安全保障等工作進(jìn)行系統(tǒng)化的優(yōu)化完善。

2 交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的問題

2.1、信息化管理意識缺乏

在交通運(yùn)輸管理工作中,許多部門和人員沒有意識到信息化管理的重要性,缺乏信息化管理意識。一些地方單位和部門墨守成規(guī),認(rèn)為自身最重要的是做好修路架橋工作,而對于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展不夠關(guān)注,忽視管理工作的重要性,使得管理工作不斷被弱化。不能與時(shí)俱進(jìn)動(dòng)態(tài)的看待交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,使交通運(yùn)輸信息化的建設(shè)工作緩慢。此外,對于交通運(yùn)輸管理進(jìn)行信息化建設(shè),在部分人看來信息化建設(shè)并會(huì)對當(dāng)前工作產(chǎn)生影響,而且信息化建設(shè)以及對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),都會(huì)增加整個(gè)工程的資本投入。

2.2、從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不足

在交通運(yùn)輸管理信息化工作建設(shè)的過程中,由于大部分屬于兼職性質(zhì)的人員,這些非專職人員專業(yè)素質(zhì)不足,對于計(jì)算機(jī)了解的人員更加短缺,尤其是缺少高素質(zhì)的復(fù)合型專業(yè)人才。目前從事交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的人員,只有部分人進(jìn)行過系統(tǒng)化的教育培訓(xùn),大部分人都只進(jìn)行過一些專項(xiàng)培訓(xùn),這些培訓(xùn)也由于時(shí)代的快速發(fā)展,而不能滿足當(dāng)前減少工作的需要,最終導(dǎo)致了目前的現(xiàn)狀。

2.3、信息資源共享存在問題

交通運(yùn)輸管理工作涉及到非常多的部門和體系,同時(shí)各個(gè)部門掌握存儲(chǔ)的信息資源不同,造成了整個(gè)系統(tǒng)中的各部門信息資源不同步,這大大降低了信息資源的整合程度,使交通運(yùn)輸中的基本通信設(shè)施沒有得到充分開發(fā)和利用,造成了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)資源的浪費(fèi)現(xiàn)象。交通運(yùn)輸管理的信息網(wǎng)絡(luò),一般只具有簡單的基本功能,如對信息的簡單發(fā)布、簡單查詢以及基本的政務(wù)公開等內(nèi)容,由于信息資源共享的問題,無法為大眾提供全面的便利服務(wù)。交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)部門沒有統(tǒng)一的政策與規(guī)劃、沒有一致的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),也沒有進(jìn)行有效的溝通協(xié)商,這樣的情況對信息資源的共享與整合造成了巨大的阻礙。

2.4、硬件設(shè)施比較落后

從全國范圍來看,交通運(yùn)輸管理的信息化建設(shè)工作,在基礎(chǔ)設(shè)施方面也處于比較落后的狀態(tài)。只是實(shí)現(xiàn)了沒人一臺(tái)電腦,對于其他儀器與設(shè)備并有沒有配套齊全,如打印機(jī)、掃描儀、傳真機(jī)等信息化設(shè)備配備不全。在一些條件相對較差的部門,設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)就更加缺乏。

3 交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的策略

3.1、提高對于信息化建設(shè)的認(rèn)識

在交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的過程中,明確信息化建設(shè)的堅(jiān)決性,加強(qiáng)對于信息化建設(shè)的宣傳管理工作,以單位部門為基本單位,推廣信息化建設(shè)的正確認(rèn)識,信息化建設(shè)使符合交通運(yùn)輸業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的必然選擇。科學(xué)處理個(gè)利益主體撿的關(guān)系,協(xié)調(diào)好工程建設(shè)中整體與局部的關(guān)系,做出正確的取舍,確保信息化建設(shè)工作的效益利益最大化。

3.2、加強(qiáng)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷壯大,要敢于對自身提出更高的要求,在人員聘用時(shí),選擇專業(yè)素質(zhì)更高、綜合能力更強(qiáng)的人員。對于合適的聘用人員要進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn),還有加強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)的教育。以保證在后續(xù)工作進(jìn)行的過程中,從業(yè)人員能夠冷靜處理和面對問題,并通過專業(yè)知識將問題及時(shí)快速的進(jìn)行解決。

3.3、加強(qiáng)信息系統(tǒng)的整合工作

對信息系統(tǒng)進(jìn)行整合,能夠更好的發(fā)揮信息資源的優(yōu)勢,同時(shí)對信息管理作出統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求,既便于各部門的信息共享工作,也利于各部門的工作協(xié)調(diào)。一方面,完善整個(gè)交通運(yùn)輸公共網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);另一方面對工作人員進(jìn)行培訓(xùn),使交通運(yùn)輸管理信息化工作得到快速提高,在培訓(xùn)時(shí),應(yīng)根據(jù)部門職能不同,人員層次不同,進(jìn)行針對性培訓(xùn)。

3.4、加大信息化建設(shè)投入

在進(jìn)行交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的過程中,一方面加強(qiáng)對基礎(chǔ)硬件設(shè)施的投入,保障信息化設(shè)備的全面建設(shè);另一方面,積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的、科學(xué)的信息化建設(shè)理論,借鑒已經(jīng)實(shí)施并成熟運(yùn)轉(zhuǎn)的信息化建設(shè)系統(tǒng),結(jié)合自身情況進(jìn)行自身建設(shè)。此外,領(lǐng)頭的主管部門要做好各部門的協(xié)調(diào)工作,對信息化建設(shè)制定出科學(xué)、完善、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語

總而言之,交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)工作,要加強(qiáng)交通運(yùn)輸信息化的基礎(chǔ)建設(shè),提高工作人員的專業(yè)能力,學(xué)習(xí)先進(jìn)成熟的理論體系,將我們的信息化工作更好、更快的建立起來,為交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和管理提高效率,為大眾提供更多的便利,以滿足社會(huì)發(fā)展的需求。

本文是安徽省省級精品開放課程《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》(編號:2014gxk125),安徽省精品資源共享課程《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》(編號:2015gxk131)階段性研究成果

參考文獻(xiàn)

[1]張?jiān)迄i.交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的若干思考[J].中外企業(yè)家,2017(5).

[2]黎健.關(guān)于交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的若干思考[J].技術(shù)與市場,2010,17(9):102-103.

[3]房博超.關(guān)于交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的若干思考[J].數(shù)碼世界,2017(9):71-71.

作者簡介:

趙海(1983.7-),男,漢族,安徽淮南人,講師,碩士,主要從事物流管理,人力資源管理研究。

(作者單位:安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院)

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