倪妮

2018. 9.17-9.23

這一周，不少公司邁出了“革命性”的一步

北京時(shí)間9月20日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)正式登陸港交所，上市首日表現(xiàn)強(qiáng)勁，盤中股價(jià)達(dá)到了73.85港元（約合64.94元人民幣），較其首次公開募股價(jià)格上漲了7%，市值達(dá)4038億港元（約合514.8億美元），已經(jīng)超過小米和京東，在中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值中排名第四。美團(tuán)表示，此次融資所得的325.55億元，35%用于升級(jí)公司的技術(shù)并提升研發(fā)能力，35%用于開發(fā)新服務(wù)及產(chǎn)品。美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興在演講中向所有員工、外賣騎手、投資人乃至移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)致謝，還特別感謝喬布斯開啟了智能手機(jī)的時(shí)代。

一直對(duì)線上游戲持保守態(tài)度的任天堂終于行動(dòng)了。9月20日，任天堂正式上線在線會(huì)員服務(wù)Switch Online，自此進(jìn)入線上游戲市場。Switch Online的費(fèi)用為每年20美元，為會(huì)員提供在線聯(lián)機(jī)和云存檔等功能。此外，Switch Online將允許會(huì)員訪問NES經(jīng)典游戲庫，其中包括《超級(jí)馬里奧兄弟》《雙截龍》等20款經(jīng)典游戲。不過任天堂的競爭對(duì)手索尼早在2000年就推出了PlayStation網(wǎng)絡(luò)，2017財(cái)年網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)收入超過90億美元。目前，任天堂向玩家提供18個(gè)月的免費(fèi)試用服務(wù)，但不少玩家反映Switch Online缺乏游戲內(nèi)聊天、云端自動(dòng)備份等必要功能，同時(shí)存在網(wǎng)絡(luò)連接不暢等問 題。

9月17日，“哈羅單車”升級(jí)為“哈羅出行”，從單一的共享單車企業(yè)成長為囊括哈羅單車、哈羅助力車和共享汽車等綜合業(yè)務(wù)的移動(dòng)出行平臺(tái)。哈羅出行CEO楊磊表示，未來哈羅出行將對(duì)哈羅單車、哈羅助力車業(yè)務(wù)實(shí)行更為縱深的發(fā)展，聯(lián)動(dòng)首汽、嘀嗒出行、高德和餓了么等合作伙伴提供更廣泛的出行服務(wù)。楊磊還透露，目前哈羅出行正在融資，因?yàn)楣菊诖罱╒IE架構(gòu)，所需時(shí)間較長?？梢灶A(yù)見的是，單車生意的縱深感將更 強(qiáng)。

而同一日，在最新安卓版本中，今日頭條已經(jīng)加入了小程序功能。這是繼BAT后，第四家入局小程序的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。截至目前，今日頭條日活躍用戶已達(dá)1.2億人，旗下App抖音日活躍用戶已超1.5億人。足夠大的用戶規(guī)模、相對(duì)高頻的使用習(xí)慣及一定基礎(chǔ)的應(yīng)用生態(tài)滿足了今日頭條建立自有應(yīng)用體系的能力和必要，其入局小程序的優(yōu)勢在于海量用戶和使用時(shí)長，劣勢在于沒有微信那么豐富的使用場景，也沒有百度的兼容性與AI能力。

面對(duì)日趨激烈的競爭，很多公司選擇了合作

9月19日，餓了么與星巴克的外賣試運(yùn)營在北京和上海門店正式啟動(dòng)。此次試運(yùn)營完成后，至今年年底，星巴克的外賣服務(wù)將擴(kuò)展到全國30座城市的2000家門店，并將完成雙方會(huì)員體系的對(duì)接。餓了么為星巴克“專星送”配備了專屬配送團(tuán)隊(duì)，并且自主研發(fā)設(shè)計(jì)了全新冰包，搭配星巴克特制的外送杯杯蓋。此外，另一個(gè)定制的外送渠道“外賣星廚”服務(wù)將于10月正式入駐盒馬門店。

同是在9月19日，京東線下生鮮超市“7FRESH”宣布開啟全國開店戰(zhàn)略布局，與保利、大悅城、萬科、越秀、綠地等16家地產(chǎn)商簽約落地合作，這將成為7FRESH加速在全國布局的基礎(chǔ)。以大悅城為例，作為中糧集團(tuán)城市綜合體的核心品牌，大悅城已覆蓋北京、上海、成都、煙臺(tái)等一二線城市，此外，京東還在煙臺(tái)大悅城開出了第一家位于大型商圈的無人超市。目前，7FRESH聲稱全球直采產(chǎn)品占比20%，生鮮類商品占比70%，生鮮類自有品牌占比60%，單店備貨品項(xiàng)數(shù)超過5000品。

9月17日，奧迪與亞馬遜達(dá)成協(xié)議，推出全新電動(dòng)SUV奧迪“e-tron”，將于2019年年中在美國上市，起步價(jià)定為7.5795萬美元（含7500美元稅收抵扣）。亞馬遜將負(fù)責(zé)通過其家庭服務(wù)（Amazon Home Services）提供硬件替換與充電樁安裝，這也是亞馬遜首次與一家汽車制造商達(dá)成此類協(xié)議。與戴姆勒旗下的奔馳、寶馬、沃爾沃汽車等歐洲品牌一樣，奧迪的目標(biāo)也是擴(kuò)大高端電動(dòng)汽車市場，從特斯拉手中奪取市場份額。奧迪公司總裁Scott Keogh表示，從長遠(yuǎn)來看，奧迪汽車有望成為美國銷量第一的電動(dòng)汽車。

Google這一周也在大舉進(jìn)軍汽車行業(yè)，并將加入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。Google將為該聯(lián)盟的下一代信息娛樂系統(tǒng)提供操作系統(tǒng)，預(yù)計(jì)于2021年推出，新系統(tǒng)能使司機(jī)更好地整合Google地圖、應(yīng)用商店和儀表盤上的聲控助手。目前，“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟所售出的汽車數(shù)量超過全球任何一家汽車廠商。過去這些年，Google一直試圖將自己在智能手機(jī)方面取得的成功復(fù)制到汽車業(yè)。2014年，Google就與奧迪、通用、本田、現(xiàn)代以及英偉達(dá)共同組建過“開放汽車聯(lián)盟”，聯(lián)盟中所有公司的產(chǎn)品都會(huì)加裝安卓車載娛樂信息系統(tǒng)。

9月18日，Google與中國手機(jī)制造商一加聯(lián)合發(fā)布的多人競技手游《Crackables》也正式上線。這款游戲需要玩家展示動(dòng)作比拼以解開謎題，使用了眾多Google創(chuàng)新技術(shù)，并且由Google創(chuàng)意部門整體設(shè)計(jì)。作為線上營銷，在前三項(xiàng)比拼中位列前1000名的玩家有權(quán)使用游戲?qū)Ｓ每刂破?，并獲得終極比拼的入場券，最終勝者有機(jī)會(huì)贏得價(jià)值3萬美元的禮包和獎(jiǎng)品。而前一天，一加手機(jī)公司CEO劉作虎還在微博上宣布，一加將從智能電視入手，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)智能家居領(lǐng)域。