賴洪亮

摘要：由于市政道路工程在城市發(fā)展過程中發(fā)揮了十分重要的作用，因此，在進(jìn)行市政道路橋梁施工過程中，施工單位需要認(rèn)真總結(jié)市政路橋施工的特點(diǎn)，總結(jié)施工規(guī)律，引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的施工技術(shù)工藝，控制好施工要點(diǎn)，提升施工質(zhì)量。但是受到外界因素的干擾，導(dǎo)致市政路橋工程施工經(jīng)常出現(xiàn)各種問題，施工單位需要針對(duì)具體的施工項(xiàng)目，采取針對(duì)性的施工技術(shù)，嚴(yán)格控制好整體施工質(zhì)量。本文主要以吉爾吉斯斯坦比什凱克市政路橋施工為例，就如何做好市政工程施工技術(shù)要點(diǎn)展開論述。

Abstract： Since municipal road engineering plays a very important role in the urban development process， in the process of municipal road bridge construction， the construction unit needs to conscientiously summarize the characteristics of municipal road and bridge construction and the construction rules， introduce standard construction technology， control the construction points and improve the construction quality. However， due to interference from external factors， various problems often occur in the construction of municipal roads and bridges. The construction unit needs to adopt specific construction techniques for specific construction projects and strictly control the overall construction quality. This paper mainly takes the construction of the municipal road and bridge in Bishkek， Kyrgyzstan as an example， and discusses the technical aspects of municipal engineering construction.

關(guān)鍵詞：市政工程；施工特點(diǎn)；施工要點(diǎn)；技術(shù)管控

Key words： municipal engineering；construction characteristics；construction points；technical control

中圖分類號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）30-0180-02

0 引言

市政路橋是當(dāng)前城市現(xiàn)代化文明的重要標(biāo)準(zhǔn)，為人們出行提供重大的便利。隨著一帶一路政策的實(shí)行，我國施工單位進(jìn)一步走出國門，承接了很多國外的工程項(xiàng)目。因此，本文主要針對(duì)吉爾吉斯斯坦比什凱克市政路橋施工項(xiàng)目技術(shù)管理展開論述，并且提出合理化控制措施和建議。在進(jìn)行市政路橋建設(shè)施工過程中，由于施工工序比較繁瑣，施工路線很長，很容易受到周圍地質(zhì)條件的影響。作為施工單位，針對(duì)國外的施工項(xiàng)目，為了塑造良好的企業(yè)形象，需要嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)，控制好整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)程，結(jié)合實(shí)際道橋項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，采取先進(jìn)的施工技術(shù)，保證滿足工程建設(shè)的基本要求。

1 市政路橋施工的特點(diǎn)

與其他建筑工程項(xiàng)目相比，市政路橋工程施工有其自身的特點(diǎn)，為了滿足實(shí)際工程建設(shè)需求，施工單位需要進(jìn)行全面的規(guī)劃與控制，防止外界不良因素的干擾。下面主要針對(duì)市政路橋的施工特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的論述。第一，市政路橋工程項(xiàng)目施工過程中，很容易受到周圍自然因素的影響，多為露天作業(yè)，為了提升工程施工質(zhì)量，施工單位需要做好周圍水文地質(zhì)勘察工作，然后廣泛搜集相應(yīng)的工程技術(shù)材料，為市政路橋工程施工打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。第二，市政工程施工周圍環(huán)境非常的復(fù)雜，一旦出現(xiàn)控制不利的問題，就會(huì)影響到工程建設(shè)的順利進(jìn)行，增加工程施工難度。因此，在市政工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，施工單位要根據(jù)工程進(jìn)度，協(xié)調(diào)好內(nèi)部之間的關(guān)系，重點(diǎn)分析不利的周圍環(huán)境，做好危險(xiǎn)源和安全隱患的排查工作，為整個(gè)工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，避免出現(xiàn)各種不利的問題。第三，對(duì)市政工程施工而言，會(huì)涉及混凝土工程項(xiàng)目、道路工程施工項(xiàng)目、路面施工技術(shù)以及橋頭銜接施工技術(shù)等，這對(duì)施工單位從技術(shù)方面提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此，為了降低施工強(qiáng)度，滿足工程施工質(zhì)量要求，施工單位要結(jié)合道橋施工的特點(diǎn)，采用現(xiàn)代化機(jī)械技術(shù)，嚴(yán)格控制好周圍不良的影響因素，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)人力資源配置，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工過程的管控，提升施工質(zhì)量。

2 市政路橋工程施工技術(shù)控制要點(diǎn)分析

由于市政路橋工程施工涉及到多方面的施工技術(shù)，施工單位需要嚴(yán)格施工圖的要求，進(jìn)行全面的優(yōu)化組織，然后制定完善的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制好整個(gè)施工過程，尤其要提升施工人員的技術(shù)水平，提升市政路橋性能。

2.1 做好過渡時(shí)期施工技術(shù)管控

在進(jìn)行市政路橋工程施工過程中，會(huì)遇到沉降問題，為了保證車輛施工安全，施工單位要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，重點(diǎn)分析其中的影響因素，采取針對(duì)性的解決措施。第一，選擇合理的填料。為了防止市政路橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺陷問題，施工單位需要嚴(yán)格控制好路面的平整度，做好路橋未來車輛荷載數(shù)據(jù)分析，加強(qiáng)施工材料的檢驗(yàn)，保證滿足市政道路工程性能要求，提升路橋施工的安全性和可靠性。第二，在進(jìn)行土工格柵施工過程中，施工單位要嚴(yán)格施工穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)，分析內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力，然后進(jìn)行合理布置，防止出現(xiàn)變形裂縫問題。由于路橋工程關(guān)系到人們出行安全，施工單位要做好道橋荷載實(shí)驗(yàn)工作，提升土工格柵的彈性，滿足施工質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。第三，針對(duì)過渡時(shí)期的施工項(xiàng)目，施工單位要堅(jiān)持因地制宜的理念，根據(jù)當(dāng)?shù)卣贫ǖ氖┕べ|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，采用剛性框架，防止出現(xiàn)沉陷問題。因?yàn)橐坏┦┕さ鼗临|(zhì)達(dá)不到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在車輛的荷載作用下，就會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，影響到道橋使用的安全性。因此，施工單位要重點(diǎn)地基土質(zhì)的勘察工作，采取合理加固措施，防止出現(xiàn)沉陷，保證市政道橋結(jié)構(gòu)的安全性。

2.2 做好市政道橋下部的技術(shù)管控

第一，為了保證道橋施工的整體穩(wěn)定性，施工單位要針對(duì)當(dāng)?shù)刂車h(huán)境，重點(diǎn)加強(qiáng)市政道橋下部鋼筋施工。因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工管理人員需要做好全面的不知，控制好鋼筋施工的位置和高度，提升施工的精確性，加強(qiáng)對(duì)橋梁下部工程施工的管控，防止出現(xiàn)安全事故。在完成下部鋼筋工程施工以后，施工單位要做好保護(hù)層的檢測(cè)工作，根據(jù)施工組織要求，做好墊塊的設(shè)置，再進(jìn)行全面的維護(hù)，最大限度發(fā)揮墊塊的防護(hù)作用，滿足工程施工技術(shù)要求。第二，在進(jìn)行橫系梁施工過程中，施工單位需要處理好橫系梁與承臺(tái)的關(guān)系，在保證材料質(zhì)量的前提下，嚴(yán)格控制整個(gè)施工過程，控制好混凝土夯實(shí)施工，提升砂漿的平整性，控制好實(shí)際施工的尺寸，發(fā)揮二者的支撐作用，保證施工環(huán)節(jié)的連續(xù)性，控制好混凝土澆筑過程，做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作。

2.3 橋梁梁體施工技術(shù)管控

梁體屬于路橋工程的主體工程，為了保證工程施工質(zhì)量，施工單位要結(jié)合施工組織計(jì)劃和施工圖紙的要求，從整體上控制施工質(zhì)量。

第一，在進(jìn)行蓋梁施工過程中，施工單位要根據(jù)預(yù)留孔做好鋼筋穿入施工，保證能夠滿足橋梁承重要求。在利用預(yù)埋法施工中，施工人員可以在橋梁的墩柱中，預(yù)埋一定數(shù)量的鋼板，然后設(shè)置焊接鋼滿足橋梁的荷載重量。在利用支架法施工過程中，施工單位可以利用鋼管進(jìn)行組裝，保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

第二，在通常情況下，施工單位可以利用混凝土塊做好臨時(shí)支座施工。在進(jìn)行實(shí)際放置過程中，施工人員要保證放置的對(duì)稱性，在達(dá)到施工技術(shù)強(qiáng)度以后，然后進(jìn)行拆除。但是在多方面因素的干擾性，經(jīng)常出現(xiàn)位置不合理的問題，導(dǎo)致薄厚程度布藝，導(dǎo)致梁體施工存在一定的誤差。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要整合各方面的資源，重點(diǎn)加強(qiáng)臨時(shí)制作施工技術(shù)管理，保證施工質(zhì)量，為后續(xù)工程施工打下良好的條件。

第三，在進(jìn)行混凝土搭板施工過程中，施工單位需要對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行全面的論證，針對(duì)實(shí)際情況，采用立模施工技術(shù)，既可以提升混凝土的性能，又可以保證混凝土表面的平整性。在橋頭混凝土搭板施工過程中，由于頂部基層厚度比較薄，在施工干擾下，就會(huì)破壞頂部基層，因此，施工單位要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，控制好市政道橋底部與頂部之間的距離，防止出現(xiàn)距離過大的問題，對(duì)后續(xù)施工產(chǎn)生極為不利的影響。施工單位需要對(duì)已經(jīng)完成的施工進(jìn)行相應(yīng)的處理，然后做好找平施工，保證滿足施工質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 市政道橋工程施工關(guān)鍵技術(shù)分析

為了進(jìn)一步提升市政道橋工程施工質(zhì)量，施工單位需要優(yōu)化施工組織管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工程的管控，保證工程施工質(zhì)量。

第一，做好混凝土施工技術(shù)的管控。由于混凝土施工技術(shù)可以有效提升市政道橋工程的質(zhì)量和性能，施工單位需要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好混凝土施工整個(gè)過程的管控。在樁基工程施工過程中，施工單位要重新分析施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化管理流程，選擇高強(qiáng)度和高性能的混凝土，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，控制好護(hù)壁的高度，同時(shí)要提升防水性能，防止出現(xiàn)滲漏問題，滿足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在混凝土澆筑開始前，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員需要做好混凝土原料配合比和實(shí)驗(yàn)工作，重點(diǎn)分析混凝土的和易性和穩(wěn)定性，控制好混凝土的水化熱，防止在外界因素的影響下，出現(xiàn)裂縫問題。在混凝土施工開始以后，施工單位要針對(duì)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定完善的混凝土施工組織計(jì)劃，嚴(yán)格控制混凝土澆筑工作，保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

第二，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固施工過程中，施工單位要派出專門的技術(shù)人員做好錨具的排查工作，重點(diǎn)做好螺桿和螺母匹配情況分析，防止出現(xiàn)不必要的安全隱患。針對(duì)斜筋和水平筋，施工單位要對(duì)上錨點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)松動(dòng)的問題。針對(duì)滑塊施工，施工人員可以采用臨時(shí)支架的施工防范，做好墊板固定，防止出現(xiàn)滑落的問題。為了最大限度降低螺母固定的難度，施工人員需要從施工整體出發(fā)，控制螺母的松緊度，滿足施工技術(shù)要求。

第三，做好道橋伸縮縫施工技術(shù)管控。在進(jìn)行伸縮縫施工過程中，施工人員一旦發(fā)現(xiàn)溫度相差比較大的情況，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，科學(xué)調(diào)整空隙值，最大限度降低產(chǎn)生的寬度誤差，滿足實(shí)際管理標(biāo)準(zhǔn)。為了保證橋梁工程的整體質(zhì)量，施工單位需要保證伸縮縫的中心線與橋梁的中心線保持一致，防止影響到橋梁工程整體的穩(wěn)定性。在施工過程中，一旦出現(xiàn)伸縮縫比較長，施工人員需要采取相應(yīng)的處理措施，采用分段運(yùn)輸?shù)姆绞?，然后進(jìn)行合理的對(duì)接，做好伸縮縫的校正共走，防止出現(xiàn)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的情況。在進(jìn)行底面焊接過程中，施工單位需要對(duì)焊接面進(jìn)行徹底的清理，從根本上保證實(shí)際的焊接質(zhì)量。在整個(gè)施工完成以后，施工單位要派出專業(yè)的技術(shù)人員做好檢測(cè)工作，防止出現(xiàn)較大的偏差，影響到后續(xù)工程施工。

3 結(jié)束語

在進(jìn)行吉爾吉斯斯坦比什凱克市政道橋工程施工過程中，施工單位要充分認(rèn)識(shí)道橋工程施工的艱巨性，然后制定完善的施工組織計(jì)劃，針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目，采取先進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)，最大限度做好施工技術(shù)的管控工作。

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