■ 主持人 藍 楓
當前,在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下,城鎮(zhèn)化發(fā)展正在從速度向深度轉化。如何站在新的戰(zhàn)略高度,走好深度城鎮(zhèn)化道路,值得關注。本期會客廳邀請中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任徐林、中國人民大學公共管理學院學術委員會主任葉裕民,就相關問題進行探討。
徐 林
主持人:城鎮(zhèn)化從速度城鎮(zhèn)化向深度城鎮(zhèn)化轉變,如何通過完善制度建設推進深度城鎮(zhèn)化?
徐 林:目前,我國的城鎮(zhèn)化發(fā)展已經(jīng)進入了新的時代,需要堅持以人為核心,需要深入推進相關制度改革,消除阻礙城鎮(zhèn)化發(fā)展的體制壁壘。
我認為,首先,加快推進戶籍制度改革,基于居住證推進公共服務均等化。城鄉(xiāng)分割、地區(qū)分割的戶籍制度是計劃體制時期遺留的限制人口自由流動的制度,不符合現(xiàn)代治理體系的要求。戶籍制度改革勢在必行。按照新發(fā)展理念的要求,各類城市政府都應該進一步放寬落戶條件、降低落戶門檻,加快制定公開透明的落戶標準,讓那些有穩(wěn)定就業(yè)和落戶意愿的常住人口及其隨遷家屬能夠在常住地落戶,并享受與本地戶籍居民同等的公共服務。對未落戶的城鎮(zhèn)常住人口,應該全面落實居住證制度,加快健全以居住證為載體的基本公共服務提供機制,并逐步延伸至所有公共服務,為最終取消戶籍制度創(chuàng)造條件。目前一些城市發(fā)起的“搶人才”舉措,雖然與過去相比降低了落戶門檻,但或許帶有各自獨有的動機,并不是真正意義上放寬落戶條件的一般性做法,依然帶有歧視性和選擇性,不是普惠于所有就業(yè)常住人口的做法,還需要進一步放寬和改進。
第二,深化城鄉(xiāng)土地改革。一是為了保護耕地,持續(xù)實行建設用地指標中央計劃制度,每年由國家計劃確定各地可以新增的建設用地指標。這一制度的最大問題是計劃指標的區(qū)域分配并不能很好體現(xiàn)不同地區(qū)經(jīng)濟增長快慢導致的城鎮(zhèn)化建設用地差異性要求,也沒有建立相應的跨區(qū)域額度交易來構建區(qū)域間彈性平衡的市場機制,導致一些發(fā)展快的地區(qū)建設用地過于緊張,地價上漲過快。有的地區(qū)索性大量拆除農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)房,讓農(nóng)民上樓,將騰出來的農(nóng)房建設用地轉變?yōu)槌鞘薪ㄔO用地,形成了對傳統(tǒng)村落的不合理破壞。二是現(xiàn)有的征地制度為了保障城市建設特別是基礎設施建設,低價從農(nóng)民手里征地,對失地農(nóng)民的補償不夠到位,在征地過程中農(nóng)民利益受損的現(xiàn)象比較普遍,導致的社會矛盾和群體性事件也時有發(fā)生。三是土地計劃管理制度重計劃分配,輕開發(fā)密度或集約化用地管理,導致建設用地利用效率不僅沒有提高,還持續(xù)下降。四是進城定居農(nóng)民在獲得城市穩(wěn)定住所后,其農(nóng)村宅基地退出機制不完善。我認為,應該建立建設用地指標跨區(qū)域調(diào)劑交易制度、增減掛鉤騰出的農(nóng)村建設用地指標全國范圍內(nèi)跨區(qū)域交易制度,拓寬進城擁有穩(wěn)定居所農(nóng)村轉移人口的宅基地自愿有償退出通道。在城郊地區(qū)允許農(nóng)村建設用地入市交易或用于建設用于公租房,適度降低政府對建設用地一級市場的壟斷;對征地導致的失地農(nóng)民,除了提供一次性補償外,提供與當?shù)爻鞘芯用袼揭恢碌酿B(yǎng)老保障,真正消除失地農(nóng)民的后顧之憂。
第三,加快住房制度改革。我認為,一是盡量規(guī)避房地產(chǎn)市場風險,加快房地產(chǎn)市場去庫存,通過成本價收購收購商品房并轉為保障房房源,有效運用稅收、信貸等金融工具調(diào)控房價。二是政府應該加快推進保障房建設的運行機制,充分發(fā)揮市場主導作用,規(guī)范相關法律與扶持政策。三是在一線城市提供更多的可以穩(wěn)定長租的公租房供應,對中低收入群體提供更多貨幣化租金補貼,允許城郊地區(qū)集體建設用地進入公租房市場。
第四,改革城市規(guī)劃管理體制。一是處理好城市規(guī)劃的彈性和剛性的關系。比較合理的做法是將受市場影響較大的城市規(guī)劃目標設定為預期性目標并保持足夠的彈性和可修訂性,而那些涉及到空間和生態(tài)管控的目標,如三生空間的劃定、紅線目標控制、尤其是生態(tài)空間、公園空間、步道空間、節(jié)能建筑等,保持較強的剛性約束。二是構建更加合理的城市規(guī)劃體系。城市規(guī)劃作為空間規(guī)劃,既要根據(jù)坐標尺度要求建立精度不同的分層規(guī)劃體系,還要建立經(jīng)濟社會、基礎設施、公共服務、生態(tài)環(huán)境、歷史文化、開發(fā)保護、空間利用等統(tǒng)籌的“多規(guī)合一”,使得各類規(guī)劃要素的上下左右形成一個整體,在具體落實時又能形成各有側重的責任分工,這需要新技術手段的支撐,更需要政府職能的重組整合來保障。三是優(yōu)化規(guī)劃編制和審批制度。城市規(guī)劃涉及到眾多主體的利益協(xié)調(diào)和平衡,需要形成廣泛共識,應該在程序上確保足夠的公眾參與,讓不同利益主體有充分表達的機會,讓規(guī)劃編制程序成為構建目標、優(yōu)化格局、協(xié)調(diào)利益、培育共識的過程。減少政府行政干預城市規(guī)劃,造成城市規(guī)劃的隨意性,改變城市規(guī)劃的軟約束狀況。四是構建統(tǒng)一的城市規(guī)劃信息平臺,將城市規(guī)劃編制、修訂、實施納入統(tǒng)一的信息平臺監(jiān)管,基于信息平臺優(yōu)化政府工作流程和重大城市建設項目落地審核流程,并記錄城市規(guī)劃和實施的完整歷史。
葉裕民
主持人:當前,我國推進推進深度城鎮(zhèn)化過程中存在哪些問題?
葉裕民:我認為,推進深度城鎮(zhèn)化過程中存在幾個問題。第一,環(huán)境污染問題。從發(fā)達國家的城市化歷程來看,不少國家在城市化后期均出現(xiàn)了較為嚴重的環(huán)境問題,造成這種現(xiàn)象的原因復雜,后期治理代價較高。環(huán)境問題也是我國在城市化進程中面對的重要問題,若不加以注意和及時治理,將會產(chǎn)生不良后果,給人們的生活質(zhì)量和身心健康帶來負面影響。
第二,城市交通擁堵問題。隨著城鎮(zhèn)化進程的推進,我國城市交通擁堵問題日趨嚴重,交通擁堵從大城市逐漸向中西部城市蔓延,從超大城市向中等城市甚至小城鎮(zhèn)拓展,交通擁堵不僅降低了城鎮(zhèn)運行效率,同時也會影響居民生活質(zhì)量和城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境。
第三,老城鎮(zhèn)特色文化減退問題。當前,我國的不少歷史文化名城正在不斷失去其應有的特色風貌,取而代之的則是平庸化的城市空間格局和“千城一面”的大眾化規(guī)劃建設。這將影響到今后各地城鎮(zhèn)特色歷史文化的傳承,不利于我國文化軟實力的增強。
第四,小城鎮(zhèn)人居環(huán)境問題。根據(jù)第六次全國人口普查數(shù)據(jù),我國小城鎮(zhèn)居民的人口比重同比十年前下降了10%,約有1億人轉移到大城市生活。由城鎮(zhèn)轉移到城市生活的原因是多元的,主要包括子女教育質(zhì)量、工作機會、醫(yī)療保險水平等。國際經(jīng)驗表明,發(fā)達國家的居民更傾向于居住在小城鎮(zhèn),而隨著我國小城鎮(zhèn)環(huán)境的惡化,大城市人口也在迅速膨脹,直接影響到人口地域分布。
第五,房地產(chǎn)去庫存問題。存量房的不斷增長,將會對經(jīng)濟發(fā)展以及城市宜居宜業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面都造成不利影響。
主持人:您對推進深度城鎮(zhèn)化有什么對策建議?
葉裕民:我認為,第一,推進農(nóng)村土地改革。要推進“深度城鎮(zhèn)化”,確保城市實現(xiàn)“緊湊式”建設與發(fā)展,就應該最大程度地節(jié)約和保護耕地。一是應正確應對農(nóng)村建設用地改革帶來的負面影響,積極推動健康城鎮(zhèn)化,主動學習借鑒浙、滬等地的相關經(jīng)驗,實施農(nóng)村建設用地入市“總量管控”的策略,有效避免農(nóng)村土地城鎮(zhèn)化“遍地開花”。二是要嚴格劃定城市“綠線”,并將其作為城鎮(zhèn)發(fā)展的永久性邊界,對土地進行嚴格管理。三是要強化農(nóng)房的整治和管理,依法懲治違法建筑、防止濫用耕地,有效預防城鎮(zhèn)低密度、零散化發(fā)展。
第二,著力推進綠色交通建設,樹立正確的交通觀。緩解城鎮(zhèn)交通擁堵等問題,是推進“深度城鎮(zhèn)化”的有力保障。應進一步明確城鎮(zhèn)交通的主要需求,在停車費、限牌等方面進一步規(guī)范管理,并探索征收擁堵費等新措施。在居民出行方面,可以積極擴大城鎮(zhèn)步行街區(qū)的覆蓋面,倡導全民步行或自行車出行,以綠色出行緩解城鎮(zhèn)交通擁堵狀況。此外,還應進一步強化公共交通的建設力度和建設速度,適度放寬城市軌道交通建設的限制條件,加快推進城市內(nèi)和城際軌道交通的建設,并加強公共交通之間的有效銜接。
第三,修復和保護老城鎮(zhèn)特色文化,加快培育建設小城鎮(zhèn)。歷史文脈一直是城鎮(zhèn)生命力的根基,凝聚了一個城鎮(zhèn)的文化底蘊,修復和保護老城鎮(zhèn)特色文化,是實現(xiàn)“深度城鎮(zhèn)化”的重要途徑之一。一方面,應嚴格界定老城鎮(zhèn)歷史街區(qū)和文物點的范圍,加大對范圍內(nèi)建筑的修復與保護,并強化監(jiān)督管理制度改革。另一方面,應進一步在全國范圍內(nèi)選擇一批試點小城鎮(zhèn),提升小城鎮(zhèn)的人居環(huán)境。小城鎮(zhèn)是我國大中城鎮(zhèn)的重要補充力量,也是農(nóng)村改革的先行地區(qū),應提升小城鎮(zhèn)教育、醫(yī)療、住房、社會保障等基本公共服務水平,加快推進小城鎮(zhèn)體制改革,努力打造“深度城鎮(zhèn)化”的重要支撐平臺。
第四,積極推動智慧城鎮(zhèn)建設,營造“雙創(chuàng)”新環(huán)境。經(jīng)過十多年來的不斷探索實踐,我國已初步形成了一批以格網(wǎng)式管理為基礎的智慧城市,并探索了新型智慧城鎮(zhèn)的建設模式。這種模式充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,采用“互聯(lián)網(wǎng)+綠色建筑”“互聯(lián)網(wǎng)+綠色社區(qū)”“互聯(lián)網(wǎng)+基礎市政設施”等形式。推進“深度城鎮(zhèn)化”,應進一步推動智慧城鎮(zhèn)建設,建設公共化信息平臺,充分運用大數(shù)據(jù)、云計算等高科技,提升城鎮(zhèn)運行效率和管理效能,從而有效治理以往積累的“城市病”,增強城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展力。同時,通過智慧城鎮(zhèn)的建設,進一步創(chuàng)新城鎮(zhèn)管理模式,提高城鎮(zhèn)運行活力,為我國實施“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”營造良好的環(huán)境。