陳曦
不得不說,中國(guó)消費(fèi)者長(zhǎng)久以來養(yǎng)成的消費(fèi)習(xí)慣使得很多人對(duì)緊湊級(jí)掀背車不太感冒。除開那些歷史悠久的合資掀背車外,自主品牌的掀背車型早已泯然眾人矣,唯獨(dú)長(zhǎng)安汽車依然在堅(jiān)持。
雖然我不確定,第二代逸動(dòng)XT乃至它的后繼者,能否成為高爾夫一般的存在,甚至成為中國(guó)汽車的一個(gè)圖騰。但是,長(zhǎng)安汽車在第二代逸動(dòng)XT上市發(fā)布會(huì)上所表現(xiàn)出來的一切,恰恰是它對(duì)消費(fèi)年輕化這個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)的回應(yīng)。
長(zhǎng)安汽車為第二代逸動(dòng)XT選擇的降生地,是成都東郊的梵木創(chuàng)藝區(qū)。和全國(guó)所有類似的園區(qū)一樣,這里不但充滿了濃厚的文藝氣息,也是年輕人創(chuàng)業(yè)、休閑的好去處。
如果不是門口那幾臺(tái)擺著POSE的第二代逸動(dòng)XT,不小心闖進(jìn)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的成都人,大概會(huì)誤以為闖入了SPACE的分店。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)洋溢著一股年輕的味道。節(jié)奏帶感的音樂、五彩繽紛的雞尾酒、炫彩奪目的燈光以及工業(yè)味十足的裝修風(fēng)格。只是置身其中,便感覺自己年輕了許多,似乎又回到了當(dāng)年縱情酒吧的激情歲月。
近年來,幾乎所有的主機(jī)廠都在高喊著年輕化的口號(hào),但不少主機(jī)廠的新車上市發(fā)布會(huì),依舊選擇了不痛不癢的傳統(tǒng)模式,讓人不免有些乏味。
相比之下,作為央企,原本應(yīng)該穩(wěn)重守成的長(zhǎng)安汽車,其發(fā)布會(huì)卻每每都有著讓人難忘的場(chǎng)景,并且直截了當(dāng)。沒有啰嗦的繁文縟節(jié),沒有枯燥的技術(shù)說明。四個(gè)年輕人以講述自己生活態(tài)度的方式,拉開了發(fā)布會(huì)的序幕。隨后伴隨炫目的燈光,以及潮范十足的表演,第二代逸動(dòng)XT在萬眾矚目之下,緩緩“從天而降”,完成了自己上市首秀。
有一說一,第二代逸動(dòng)XT是臺(tái)相當(dāng)漂亮的掀背車。之前在哈爾濱試駕的時(shí)候,便因?yàn)楦哳佒档耐庑伪辉S多人搭訕。而這一次在燈紅酒綠的環(huán)境下再次駐足欣賞,依然覺得相當(dāng)漂亮,這大概便是所謂的經(jīng)久耐看。
我一直認(rèn)為,掀背車是最適合年輕人的車型。而第二代逸動(dòng)XT頗高的顏值水準(zhǔn),也無疑是抓住年輕消費(fèi)者內(nèi)心的一大利器。
“蝶翼式”進(jìn)氣格柵,回旋鏢疊加式LED大燈組,三段式腰線,這些設(shè)計(jì)都在強(qiáng)調(diào)了第二代逸動(dòng)XT年輕個(gè)性,動(dòng)感時(shí)尚的調(diào)子。而其性感無比的車尾,營(yíng)造出來的運(yùn)動(dòng)范兒,在加上形似戰(zhàn)戈一樣的尾燈,光是看看就感覺腎上腺素飆升。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致,層次也很豐富。玫瑰金的裝飾條與啞光材質(zhì)搭配在一起,顯得即動(dòng)感又時(shí)尚。座椅表面采用了菱形打孔設(shè)計(jì),暖棕色的滾邊與玫瑰金的裝飾件互相呼應(yīng),同樣顯得動(dòng)感時(shí)尚。冰藍(lán)色的氛圍燈,營(yíng)造出一種科技時(shí)尚的氛圍。
為了滿足當(dāng)下消費(fèi)者在智能化配置上的需求,第二代逸動(dòng)XT不但采用了罕見的聲紋啟動(dòng)系統(tǒng),可以通過語(yǔ)音激活發(fā)動(dòng)機(jī),還搭載了inCall 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),同樣可以通過語(yǔ)音進(jìn)行許多車輛設(shè)置。
另外,它還全系標(biāo)配博世9.3代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),擁有35.6米的0-100km/h制動(dòng)距離,高配車型還搭載了ACC with Stop/Go 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),PAB主動(dòng)剎車預(yù)警系統(tǒng),也為用車生活帶來了極大的安全保障。
隨著第二代逸動(dòng)XT的價(jià)格公布,7.79萬元-10.99萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),又多了一臺(tái)漂亮的車。10月31日前1000名車主,還將免費(fèi)額外獲得《這!就是灌籃》節(jié)目的定制版節(jié)目比賽用球1個(gè),更有機(jī)會(huì)與灌籃學(xué)員親密接觸。不過有些遺憾,這次上市的第二代逸動(dòng)XT,全系搭載的都是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
要知道,以第二代逸動(dòng)XT這樣漂亮的外觀,如果能夠搭載一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上長(zhǎng)安汽車的操控優(yōu)勢(shì)以及智能化優(yōu)勢(shì),未必不會(huì)成為中國(guó)品牌中類似大眾高爾夫一樣的存在。