程凱

如今，新勢力造車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，帶來的是對新技術的無限想象，拋開了傳統(tǒng)汽車的束縛，無論在設計還是移動互聯(lián)領域都有了很多腦洞大開的想法。合眾新能源成立時間并不長，但經(jīng)過幾年的努力，終于在今年開花結(jié)果。目前，在浙江烏鎮(zhèn)舉行的合眾新能源概念車發(fā)布會上，我們看到了這個新品牌的新作品，還有令人意想不到的移動解決方案。

Eureka 01概念車發(fā)布

所有的新車都會以概念車為藍本進行量產(chǎn)化，所以概念車對于產(chǎn)品的重要性不言而喻，Eureka 01概念車給我們展現(xiàn)的是“自·信·在”的設計哲學，合眾新能源副總裁兼設計中心總經(jīng)理常冰說：“自”代表敢于表達自我，具備年輕的、獨特的、令人興奮的個性；“信”是合眾新能源團隊對創(chuàng)造夢想的初心和信仰，對未來智能科技創(chuàng)新的自信，對滿足用戶需求的誠信；“在”意在為用戶創(chuàng)造從容“自在”的駕乘體驗，勇敢投身未來發(fā)展的年輕無畏，即為“我在！”。

設計語言上，Eureka 01整車外觀使用了大塊面的強硬元素和反差鮮明的色彩對比；側(cè)面比例強調(diào)大軸距與“四輪四角”設計理念的融合；車頭前臉以橫向開放線條為主題，頓挫有力，轉(zhuǎn)折蓄勢。內(nèi)飾的儀表板采用“輕薄”形體，改變傳統(tǒng)儀表盤的厚重感與阻礙感。而橫向延展到車門的儀表板具有平臺化拓展性，有效實現(xiàn)硬件更迭的突破。Eureka 01后艙借鑒了家居空間的布置方式，將左右座椅、甚至兩側(cè)的門板作為一個整體來設計，不再限定乘員乘坐的位置和方向，提供了最大的自由和舒適。

除了內(nèi)外飾未來前瞻的設計外，Eureka 01車身搭載的“透明A柱”，它是合眾AR-View 行車系統(tǒng)的創(chuàng)新嘗試，通過OLED柔性屏，無縫鏈接A柱內(nèi)飾，實現(xiàn)A柱的可視化。未來，通過對“透明A柱”的迭代進化，AR-View 行車系統(tǒng)可以實現(xiàn)整車的全艙透明。

在智能駕駛領域，技術合眾也劃出了清晰的技術路線圖，從“陪駕司機”到“代駕司機”最終成為能在特定情境下實現(xiàn)無人駕駛的“可靠可信的專屬司機”。合眾新能源智能駕駛研究院執(zhí)行院長吳俊杰先生表示，“此次搭載在Eureka 01概念車上的PIVOT智能系統(tǒng)無人駕駛功能，已經(jīng)實現(xiàn)了包含低速自動駕駛、車自動找人及自主代客泊車、在行駛途中實現(xiàn)障礙避讓等功能?！?h3>阿基米德計劃

目前用戶的單一出行需求正逐步地向社交、娛樂、解放“手腳眼”等出行第二屬性轉(zhuǎn)變，然而原有固化的產(chǎn)品屬性遠遠無法滿足日趨多元化的市場需求。合眾新能源發(fā)布了企業(yè)中期戰(zhàn)略——“阿基米德計劃”1.0版，意在為用戶打造舒適愉悅的智能出行體驗。在解釋這個命名時，合眾新能源總裁張勇表示，“希臘科學家阿基米德發(fā)現(xiàn)杠桿原理后，發(fā)出了‘給我一個支點，我能撬動整個地球的豪言壯語，因此我們的阿基米德計劃將打破軟件、硬件的界限，成為跨界創(chuàng)新者，無畏探索不斷突破極限！”

“阿基米德計劃”涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、整車技術、智能系統(tǒng)、服務和銷量等在內(nèi)的整個出行生態(tài)體系。產(chǎn)品規(guī)劃方面，在未來3年內(nèi)合眾新能源將基于兩大平臺，計劃2018年8月上市的第一款車是哪吒N01；在2019年上市新平臺開發(fā)的EP30；2020年，將推出與哪吒同平臺的后續(xù)車型EP40。

阿基米德計劃的支點是合眾新能源PIVOT智能系統(tǒng)，包括智能座艙和智能駕駛，通過硬件、軟件和服務的結(jié)合，未來將產(chǎn)生海量人車數(shù)據(jù)，2020年單車數(shù)據(jù)量將達50TB，通過大數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務，持續(xù)提升用戶體驗；張勇在演講進入尾聲時講道，“我們希望通過PIVOT智能系統(tǒng)這個支點實實在在為用戶創(chuàng)造價值，讓人人都擁有高品質(zhì)智能電動車，讓人人都過上自在出行的新生活。”