黃倩倩 張麗

摘要：智能制造是新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。文章分析制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的典型模式：協(xié)同一體化管控模，敏捷柔性制造，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造，大規(guī)模個(gè)性化定制，總結(jié)制造業(yè)智能化的幾種升級(jí)路徑：制造業(yè)微笑曲線，層次型，循序漸進(jìn)，信息資源共享路徑。根據(jù)實(shí)際，提出建立智能制造典型示范區(qū)：加快“兩化”深度融合，構(gòu)建多元主體創(chuàng)新機(jī)制，深入推廣“智能工廠”，發(fā)揮服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：智能制造；轉(zhuǎn)型升級(jí)；中國(guó)制造

新一代科技革命正在進(jìn)行，全球工業(yè)模式體系有了重大變動(dòng)，智能制造已經(jīng)成為各國(guó)為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)選擇的重要途徑。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，制造業(yè)發(fā)展迅速，并逐漸呈現(xiàn)向高端方向發(fā)展的特點(diǎn)，但我國(guó)制造業(yè)面臨發(fā)達(dá)國(guó)家和其他發(fā)展中國(guó)家“雙向擠壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。要建立制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，必須緊緊抓住機(jī)遇，完成中國(guó)制造向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，將智能制造提升到重要的戰(zhàn)略地位。

一、智能制造的時(shí)代要求

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的新型生產(chǎn)方式，對(duì)于我國(guó)培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能，促進(jìn)制造業(yè)向中高端邁進(jìn)、實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)具有重要意義。

從國(guó)際角度來(lái)看，自2008年全球金融危機(jī)后，各個(gè)國(guó)家都意識(shí)到虛擬經(jīng)濟(jì)的泡沫性，紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，重拾制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，加大科技水平的投入，引發(fā)全球的技術(shù)革命。

從國(guó)內(nèi)角度來(lái)看，我國(guó)工業(yè)制造業(yè)起步晚、自主創(chuàng)新能力弱、缺乏核心技術(shù)積累、信息化水平較低。制造企業(yè)要推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷升級(jí)，引導(dǎo)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)從傳統(tǒng)要素優(yōu)勢(shì)向技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，加快新一代互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)的融合，從而完成從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)的跨越。

二、智能制造的典型模式

（一）協(xié)同一體化管控模式

智能化在制造業(yè)的融合，將使生產(chǎn)優(yōu)化能力由局部?jī)?yōu)化提升為一體化優(yōu)化。在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)、質(zhì)量追溯環(huán)節(jié)，構(gòu)建研發(fā)平臺(tái)提升研發(fā)平臺(tái)資源，建立智能工廠，推動(dòng)制造工藝不斷創(chuàng)新升級(jí)，助推企業(yè)管理邁向網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。在我國(guó)以歐派、索菲亞等八大家居制造企業(yè)成立的“智能制造協(xié)同創(chuàng)新中心”，用開(kāi)放和共享的理念，聚焦建立全球化協(xié)同機(jī)制，探索智能全球化背景下協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展方向，為各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能、創(chuàng)造新價(jià)值。

（二）敏捷柔性制造模式

柔性制造擁有高度數(shù)字化的生產(chǎn)流程，對(duì)需要快速響應(yīng)用戶(hù)需求的離散型制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)提供柔性敏捷制造模式。典型的例子是海爾智能工廠通過(guò)系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)柔性制造，增強(qiáng)生產(chǎn)模塊提高裝配效率，優(yōu)化資源平臺(tái)推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新，提升產(chǎn)品和技術(shù)智能化水平。

（三）網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造模式

“智能制造+網(wǎng)絡(luò)協(xié)同”是未來(lái)制造模式，制造企業(yè)也將向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型升級(jí)。協(xié)同制造旨在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)相融合，提高制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化階段進(jìn)程。中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，形成異地協(xié)同制造體系，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)的聯(lián)動(dòng)協(xié)同。

（四）大規(guī)模個(gè)性化定制模式

大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)正深刻影響著傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造業(yè)。盡管大規(guī)模定制有助于企業(yè)進(jìn)入新的市場(chǎng)，吸引大量個(gè)性化需求的顧客，但如果缺乏與之相對(duì)應(yīng)的低成本高效率的供應(yīng)鏈，大規(guī)模定制是難以實(shí)現(xiàn)的。長(zhǎng)虹企業(yè)深化了互聯(lián)網(wǎng)思維，提出了智能制造概念，建立智能工廠，運(yùn)用至長(zhǎng)虹集團(tuán)旗下的電視、冰箱、空調(diào)、注塑無(wú)人工廠等多個(gè)領(lǐng)域，將模式推動(dòng)家電制造模式、標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)業(yè)鏈的變革，引爆行業(yè)智能制造。

三、智能制造的升級(jí)路徑

（一）“中間突破、兩端發(fā)力”轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑

借助人口規(guī)模、市場(chǎng)活力、互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)應(yīng)用領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與智能制造體系之間的深度融合，構(gòu)建中國(guó)智能制造的應(yīng)用知識(shí)庫(kù)優(yōu)勢(shì)，形成全球價(jià)值鏈“中間突破、兩端發(fā)力”的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑，將制造過(guò)程從工業(yè)2.0與3.0并存為主的格局逐步演變?yōu)楣I(yè)3.0 與4.0并存為主的格局，將兩端的研發(fā)和品牌憑借智能制造的知識(shí)庫(kù)進(jìn)行形式多樣的產(chǎn)品應(yīng)用研發(fā)和品牌創(chuàng)造。

（二）“層次型”階梯式的線性升級(jí)路徑

制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑包括三個(gè)視角：首先，從是企業(yè)-產(chǎn)業(yè)-產(chǎn)業(yè)集群的視角，即制造企業(yè)升級(jí)過(guò)程呈現(xiàn)為過(guò)程升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、功能升級(jí)到跨產(chǎn)業(yè)；其次，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的視角，即制造企業(yè)升級(jí)過(guò)程主要分為技術(shù)、品牌升級(jí)、基于技術(shù)相關(guān)性多元化升級(jí)三個(gè)階段；最后，是企業(yè)-國(guó)家-國(guó)際區(qū)域的視角，即制造企業(yè)升級(jí)過(guò)程主要沿著企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)間、本土、國(guó)際性區(qū)域升級(jí)的路徑實(shí)現(xiàn)。

（三）“由淺入深”的循序漸進(jìn)發(fā)展路徑

從智能裝備到智能生產(chǎn)單元、智能生產(chǎn)線、數(shù)字化車(chē)間、智能工廠、乃至智能制造系統(tǒng)集成的循序漸進(jìn)發(fā)展路徑。智能功能包括資源要素、系統(tǒng)集成、互聯(lián)互通、信息融合和新興業(yè)態(tài)等五層，由小到大實(shí)現(xiàn)循序漸進(jìn)路徑集成，做到機(jī)器之間、機(jī)器與控制系統(tǒng)之間、企業(yè)之間的互聯(lián)互通。

（四）“產(chǎn)品全生產(chǎn)周期”的實(shí)施路徑

智能制造包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)字化工廠規(guī)劃，生產(chǎn)工程，生產(chǎn)執(zhí)行，增值服務(wù)，商業(yè)模式設(shè)計(jì)，商業(yè)模式實(shí)施七大實(shí)施路徑。 “互聯(lián)網(wǎng)+制造”會(huì)產(chǎn)生新的用戶(hù)價(jià)值，打亂原有的顧客價(jià)值鏈構(gòu)成，重塑與轉(zhuǎn)型，從而帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)的變化，而管理革命正是這種轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)和價(jià)值充足的支撐。

（五）集中信息資源共享的智慧模式

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的快速運(yùn)用，各行各業(yè)的信息建設(shè)已經(jīng)逐漸完善，對(duì)于信息的維護(hù)服務(wù)就顯得尤為重要。華為提供全球部署的“共享”云運(yùn)維平臺(tái)，補(bǔ)齊合作伙伴運(yùn)維能力短板，快速提升合作伙伴的運(yùn)維質(zhì)量和效率，將“智能”和“共享”的遠(yuǎn)程運(yùn)維作為全新的運(yùn)維服務(wù)模式，開(kāi)啟了智能運(yùn)維模式，與合作伙伴共享開(kāi)放的運(yùn)維生態(tài)。

四、中國(guó)制造到中國(guó)智造的對(duì)策

我國(guó)智能制造還有很多不足：其一，我國(guó)智能制造關(guān)鍵技術(shù)受制于人，智能化改造的政策支持不夠，制造業(yè)總體技術(shù)水平較低；其二，產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)能力和研究創(chuàng)新能力相對(duì)薄弱；其三，智能制造生產(chǎn)線人力成本上漲，人才無(wú)法配套和適應(yīng)這些新的生產(chǎn)流程。

對(duì)于智能制造所面臨的問(wèn)題我們提出以下建議：首先，推動(dòng)工業(yè)時(shí)代同步進(jìn)行，建立“工業(yè)4.0”典型示范區(qū)。其次，加快發(fā)展智能制造，推進(jìn)工業(yè)化與信息化深度融合。接著，推動(dòng)我國(guó)技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，構(gòu)建多元主體創(chuàng)新體系。最后， 務(wù)實(shí)推進(jìn)智能工廠的建設(shè)，推進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合。

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（作者單位：南京信息工程大學(xué)管理工程學(xué)院）