肖 亮,吳立珺

(江西理工大學,江西贛州 341000)

1 上股街與五甲街現(xiàn)狀分析

1.1 現(xiàn)狀概況

桂平市是廣西省的一個縣級市，位于廣西東南部，為農(nóng)業(yè)重鎮(zhèn)，是廣西最大的糧食生產(chǎn)基地。同時擁有豐富的生態(tài)自然景觀和歷史人文景觀，有“中國優(yōu)秀旅游城市”和“國家地質(zhì)公園”的稱號。在撤縣設市之前，桂平縣最早建于南北朝時期，別名潯州，是著名的太平天國起義地之一，佛教文化與嶺南文化背景深厚。

上股街與五甲街位于桂平市中心，郁江和黔江交界處以西，為桂平市南北走向的城市次要道路。五甲街北起桂平市基督教會，南接城市主干路人民東路，全長約200 m，上股街北接人民東路，南至桂平市交通局附近，全長約460 m，見圖1。

圖1 五甲街與上股街區(qū)位

如圖2，沿街用地性質(zhì)主要是居住用地與商業(yè)用地，城市公共設施用地與醫(yī)療衛(wèi)生用地占比很小。由于建筑風格為嶺南常見的騎樓風格，商住混合性質(zhì)特征明顯，對于街道改造的設計要求高于普通的沿街商業(yè)用地。

圖2 桂平市上股街與五甲街街道建筑性質(zhì)

1.2 存在的主要問題

(1)沿街建筑外立面保存情況較差

沿街建筑主要是建于20世紀30年代的傳統(tǒng)騎樓，保存較為完整。由于長時間的使用和地屬南亞熱帶，氣候溫暖潮濕，日照時間長，建筑表面被腐蝕情況嚴重，大部分已經(jīng)失去了原本的外墻顏色。大片的腐蝕痕跡和外墻脫落露出的磚混結(jié)構，嚴重使得街道整體景觀較差。近年來新建的商用建筑，與周邊老舊建筑對比明顯。

如圖3所示，將沿街建筑質(zhì)量劃分為三個級別，一二三級分別對應良好，一般，較差。兩條改造街道沿街建筑基本屬于良好，小部分一般，僅有幾棟較差需要拆除重建。

圖3 桂平市上股街與五甲街街道建筑質(zhì)量示意

(2)周邊居民對騎樓式建筑保護意識薄弱

當?shù)厣特湆τ诮ㄖ谋Ｗo意識較為薄弱，亂搭亂建現(xiàn)象嚴重，隨處的“臟亂差”，使得原本為當?shù)孛袼孜幕厣尿T樓建筑正慢慢失去其觀賞價值與文化價值。原本完整的人車分離的道路，由于沿街商販的私自占用騎樓一層公共空間，使步行與車行混合，交通影響較為嚴重。

(3)基礎設施配置不足

沿街設施如垃圾桶、消防栓、照明設施等偏少，行人游憩用的設施和觀賞的景觀節(jié)點基本沒有。街區(qū)功能單一，基本為商住用，景觀綠化偏少，不利于發(fā)展旅游或者其他行業(yè)。

1.3 現(xiàn)狀分析總結(jié)

桂平市有著優(yōu)秀的民俗文化，且這兩條道路沿街建筑主要是有著強烈?guī)X南文化的騎樓式建筑。由于當?shù)鼐用竦谋Ｗo意識不強、相關部門的重視程度不高等原因，使得現(xiàn)狀情況不容樂觀。

2 設計理念

騎樓街改造項目是將原先老舊的城市道路及周邊商住混用建筑改為多種傳統(tǒng)風格的騎樓街為載體的旅游商業(yè)步行街。

2.1 設計方向

根據(jù)道路長度、周邊用地情況與性質(zhì)等多要素決策。擬將兩條道路的設計方向分開，根據(jù)騎樓的多元包容、中西結(jié)合的性質(zhì)，將上股街設計方向擬為以傳統(tǒng)民居建筑風格與嶺南文化相結(jié)合的中式騎樓街，五甲街為南洋文化與哥特式建筑風格的西式騎樓街。

兩種迥然不同的設計方向，主要來自騎樓文化與各式文化碰撞。上股街是從城市主干路人民東路來的游客去郁江觀江景的必經(jīng)之路。現(xiàn)狀中建筑高度普遍不超過20 m，十分符合傳統(tǒng)嶺南建筑中的建筑高度。參考桂林東西巷、成都寬窄巷、佛山祖廟等傳統(tǒng)建筑群的設計思路，認為這種中式騎樓最為適合上股街。五甲街緊接上股街，原現(xiàn)狀多為偏現(xiàn)代風格的建筑，且建筑高度高低起伏，相比與傳統(tǒng)中式更適合偏哥特式的南洋風格，故借鑒廣州、?？?、澳門等地騎樓建筑設計。

2.2 設計理念

本設計的主要設計理念有三大點：以人為本、綠色生態(tài)、藝術城市。這三大理念相互交融、互補互足，再結(jié)合其它理念：可持續(xù)發(fā)展、海綿城市、實用主義、開放包容、開拓創(chuàng)新、多文化碰撞等共同為設計團隊提供設計思路。

(1)以人為本

本設計為步行街道路改造，目的是實現(xiàn)完全人車分離，創(chuàng)造純步行空間，故以步行者的角度來體現(xiàn)這個理念。對于步行者，一條步行街的好壞主要取決于它的空間要素是否能讓行人感到方便和舒適。根據(jù)這個擬出了一個步行者對空間要求的層次分析圖(圖4)。

圖4 空間要求層次分析

(2)綠色生態(tài)

生態(tài)性一直是公眾對于規(guī)劃建設項目的重點關注點。本設計雖為騎樓街改造項目，受現(xiàn)狀影響較大。由于原街道綠化較少，所以在原有的綠化面積的基礎上，提出兩種綠化方案。

水平綠化：將原先的城市道路改成步行道路之后，在道路中央添加小型塊狀綠化設施，不僅有當?shù)乇就林参锞坝^，還有小規(guī)模水景；結(jié)合不同街道的建筑風格，增加了大量具有嶺南特色的景觀裝飾；為步行路提供了隔斷措施，為行人提供了休憩場所，與周邊建筑立面相呼應。

立體綠化：由于可利用的綠化面積有限，不適合作大面積的景觀綠化設計。近年來興起的立體綠化就自然而然的進入構思之中。以在墻面小規(guī)模點綴或挑出小花壇的方式，作為“點”的手法；由于騎樓式建筑進深較長，在較寬的樓間距之間采用以當?shù)爻Ｒ娭脖镜摹熬€”型綠化；在不影響底層店面和上層居住的小型墻面可以直接使用現(xiàn)代化立面綠化方案，這就是“面”的手法。以“點線面”的方式構成本設計的立體綠化。

(3)藝術城市

藝術城市為本設計的重點體現(xiàn)的設計理念。主要體現(xiàn)在節(jié)點空間，街道景觀，雕塑小品等，具體在休憩設施，衛(wèi)生設施，標識系統(tǒng)等地方展現(xiàn)。

休憩設施是步行街必不可少的公共服務設施，不僅為行人提供休憩的桌凳，還承擔著調(diào)節(jié)過于線性的步行空間，創(chuàng)造隔斷，結(jié)合周邊景觀小品為步行街增添一些活力。衛(wèi)生設施主要以街邊放置分類回收垃圾桶為主，以木質(zhì)外結(jié)構加上傳統(tǒng)花紋裝飾。標識系統(tǒng)在保證清晰明了的前提下，采用純正的嶺南風格，包括街道入口處形象標識牌、簡介類標識牌、交通道路標識牌、提示牌、路線圖標識、公共服務設施標識等(圖5～圖7)。

圖5 休憩設施

圖6 衛(wèi)生設施

圖7 標識設施

3 建筑外立面設計

3.1 沿街建筑立面整治

在保證現(xiàn)狀建筑結(jié)構不變的基礎上，對雜亂無章的建筑外表面進行整體設計，去除多余廣告牌，招牌等影響街道美觀的設施，重新整理騎樓商用部分，換發(fā)新的活力。圖8為局部設計效果對比圖。

圖8 居部設計效果對比

3.2 上股街改造細節(jié)

如圖9所示，上股街建筑外墻以青磚鋪成，符合整體設計的中國傳統(tǒng)民居風格，也是嶺南地區(qū)常見建筑樣式；屋頂以及墻面的磚雕裝飾花紋都為古代傳統(tǒng)圖案，以花草紋，回形紋為主；門窗以木質(zhì)結(jié)構為主，統(tǒng)一的中式風格更有利于街道文化的塑造，底層商業(yè)用門窗配合嶺南常見裝飾品致力于營造舒適的商業(yè)空間。

圖9 上股街改造細節(jié)

3.3 五甲街改造細節(jié)

如圖10所示，五甲街建筑外墻使用淺駝色質(zhì)感漆或藝術涂料，屋頂構筑物、圍欄的顏色為淺栗色，立面華為為深褐色。這些顏色都是取材于常見的石灣陶瓷，用以烘托鄉(xiāng)土氛圍，創(chuàng)造認同感與歸屬感。門窗護欄等樣式皆為偏歐式風格，選材與配色都與周邊氛圍相搭即可。

圖10 五甲街改造細節(jié)

4 入口門景空間設計

在兩條騎樓街與城市主干路人民東路的交接口擬定為主入口景觀節(jié)點，用嶺南特色牌坊與中間雕塑圍合出景觀空間的方法。整個雕塑采用鋼管穿插結(jié)構，鑲嵌亞克力方塊，加以光纖進行色彩渲染，部分細節(jié)圖樣截取桂平當?shù)匚幕L貌，見圖11。

圖11 入口景觀

5 結(jié)束語

上股街與五甲街的改造主要圍繞創(chuàng)造騎樓特色街道文化，擬打造桂平市新商業(yè)街。通過對街道兩側(cè)的騎樓的分析與總結(jié)，根據(jù)以人為本、綠色生態(tài)、藝術城市的設計理念，對老舊騎樓的外立面和周邊街景進行重新定義與設計，結(jié)合入口門景景觀和兩條街不同騎樓風格使整個商業(yè)街設計達到合適的游憩空間。