国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

FRP木夾芯柱高溫后軸心受壓的試驗研究

2018-09-13 03:00陳宇蔡穎吳凱莉
建筑與裝飾 2018年14期
關鍵詞:木柱延性承載力

陳宇 蔡穎 吳凱莉

南京工業(yè)大學 土木工程學院 江蘇 南京 211800

前言

纖維增強復合材料(FRP)憑借其輕質高強、耐腐蝕性好、設計靈活、耐疲勞等優(yōu)點,廣泛用于結構加固改造、房屋建造、橋梁建設等領域,備受國內外工程師、研究人員、設計人員們的青睞。

目前,國內外大部分研究主要針對室溫下FRP夾芯結構的性能研究。美國Oklahoma大學對FRP加固木柱的抗壓性能進行了試驗研究,研究表明采用FRP環(huán)向纏繞加固木柱可提高抗壓極限承載力約17%。同濟大學的張大照[1],南京工業(yè)大學的邵勁松[2-3],四川大學的梁危[4]等人,先后通過試驗研究了不同加固方式對木柱抗壓性能的影響,并得出FRP加固木柱的破壞模式及極限承載力的計算公式等結論。然而,上述研究僅報道了室溫下的試驗研究,為適應現(xiàn)代工程結構向大跨、高聳、重載、輕質發(fā)展的需求, 纖維增強復合材料(FRP)作為結構材料的高溫后性能尤為重要。但一般FRP不能在高溫下長期使用,通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降,一般只在100℃以下使用;通用型環(huán)氧FRP在60℃以上,強度有明顯下降[5]。因此考慮FRP高溫后剩余強度十分必要。

本文采用3層FRP纖維布環(huán)向加固不同截面尺寸木柱,進行高溫后軸心受壓的試驗研究,了解高溫后FRP夾芯木柱的抗壓性能變化,為FRP構件和結構的抗火設計及火災后的損傷評估、加固提供依據。

1 試驗概況

1.1 試件設計與制作

試驗共進行3組纖維增強復合材料夾芯木柱高溫后軸向性能的對比試驗研究。試驗所采用的夾芯木材均為泡桐木,其氣干密度約為250-300kg/m3,導熱系數小,燃點高達425℃,抗壓強度為26.5MPa。加固材料統(tǒng)一為FRP纖維增強復合材料,并設計纖維布層數為3層(約1.8mm),纖維方向統(tǒng)一正交布。夾芯柱外觀尺寸為40mm×40mm×120mm(方形)和40mm×120mm(圓形)兩種。設計4種溫度:20℃(室溫)、Tg(玻璃化轉變溫度120℃)、200℃、300℃。試件統(tǒng)一編號為X Y ,其中X為試件規(guī)格,有S:方形夾芯泡桐木,C:圓形夾芯泡桐木,W:泡桐木;Y為鍋爐溫度,有T0:20℃,T1:Tg,T2:200℃,T3:300℃。編號示意:ST0代表方形夾芯泡桐木受溫度20℃。具體見表1:

表1 試件編號及主要參數

1.2 試驗安排

試驗在南京工業(yè)大學復合材料試驗室中進行。將試件置于高溫爐中進行加熱,待柱子中心溫度升至指定溫度時,繼續(xù)保持爐溫恒定半小時,確保柱子內部溫度均勻且穩(wěn)定。將柱子從高溫爐中取出后,冷卻至室溫后放于MTS萬能試驗機上進行加載,荷載-位移曲線通過微機電腦進行采集。正式加載前先進行預壓以確保承壓臺座基礎穩(wěn)固,試驗采用連續(xù)均勻加載方式,加載速度為2mm/min,當荷載下降至極限荷載并觀察一定延性后,實驗結束。

2 試驗結果與分析

2.1 試驗過程

(1)A組。在荷載增加過程中,原木試件呈典型的軸壓破壞特性。試件WT0、WT1、WT2在加載過程中均具有一定的延性,試件WT0和試件WT1順45°錯位軸壓破壞,試件WT2開始出現(xiàn)豎向裂縫,端部木纖維壓碎,仍基本為軸壓破壞。而試件WT3呈明顯的脆性破壞特征,在加載初期碳化層即發(fā)出聲響劈裂破壞,出現(xiàn)豎向裂縫貫通試件。

(2)B組。在荷載增加過程中,方形試件呈典型的軸壓破壞特性。不同溫度試驗下,加載后試件ST的破壞形態(tài)基本相似,均為延性破壞。試件加載初期,先是某一部位局部FRP纖維崩斷發(fā)出聲響,隨后破壞處周圍纖維布出現(xiàn)褶皺直至拉斷,明顯出現(xiàn)橫向裂縫,試件仍均為軸壓破壞。

(3)C組。在荷載增加過程中,圓形試件呈典型的軸壓破壞特性。試件CT0由于端部壓曲而破壞;試件CT1隨荷載增加,出現(xiàn)不規(guī)則FRP纖維崩斷痕跡和縱橫裂縫;試件CT2和CT3初期橫向變形很小,局部FRP崩裂后木柱錯位變形,周圍一圈纖維布受力相繼向外崩裂破壞,呈麻花狀,也屬于軸壓破壞。

典型試件破壞形態(tài)見圖1。

總之,試件破壞基本呈軸壓破壞特征,不同溫度試驗加載后同組試件的破壞形態(tài)基本相似,多數為延性破壞,但其中的試件WT3為脆性破壞。

2.2 試驗結果分析

3組試件的荷載-位移曲線見圖2~4

圖2 A組的荷載-位移曲線圖

圖3 B組的荷載-位移曲線圖

圖4 C組的荷載-位移曲線圖

由圖1~4可知,試件的受力過程可分為三個階段:第一階段,試件達到極限承載力之前,荷載與位移成正比,三組試件性能類似原木柱。此時在加載初期,加載荷載較小,試件的橫向變形也很小,F(xiàn)RP對木柱的約束壓力小,約束作用并不明顯。第二階段:試件承載力首次達到峰值后,荷載隨著位移增大而下降,之后加固試件應力重分布,出現(xiàn)荷載“回升”現(xiàn)象。木柱先是局部木纖維屈曲壓碎破壞,使得木柱承載面積減小,導致大范圍木纖維都相繼屈曲破壞。加固試件在FRP約束作用下應力重分布,能繼續(xù)承擔荷載作用。試件表面微裂縫緩慢發(fā)展,F(xiàn)RP對木柱的橫向約束得到體現(xiàn),直至纖維層充分發(fā)揮作用,木柱的延性得到明顯改善。第三階段,承載力達到極限,木柱破壞變形。FRP約束力不能再維持試件的穩(wěn)定,木柱中部出現(xiàn)明顯的45°錯動變形,未破壞部分的FRP繼續(xù)限制壓碎部分向外側彎折變形,此時荷載緩慢地發(fā)生下降。

表2 試件的極限荷載

由表2知,軸壓木柱經FRP加固后的承載力和變形能力均得到提高,極限承載力隨溫度的增加而明顯降低。由A、B組的試驗結果比較可得,正交纏繞FRP的試件對應在不同溫度下顯著提高木柱承載力183.48%~244.23%;由B、C組的試驗結果比較可得,截面積更大的B組試件顯然比C組試件承載力更高;對比室溫和120℃、200℃、300℃高溫下的木柱承載力可知,每組試件極限承載力都隨溫度的增加而明顯降低,其中C組在室溫和120℃下極限承載力下降幅度很小,幾乎忽略不計,A組和B組極限承載力在200℃下仍有室溫下承載力的61.36%~74.51%,200℃后承載力急速下降,可見方形木夾芯柱高溫后的承載能力優(yōu)于圓形木夾芯柱。

3 結束語

本文主要進行了FRP加固木夾芯柱試件高溫后的試驗研究,根據材料特性和試驗現(xiàn)象,對比分析了各設計參數對試件工作性能產生的影響??傻玫饺缦陆Y論:

(1)FRP木夾芯柱基本為延性破壞,原木柱部分是脆性破壞。FRP加固試件的破壞緣于木纖維屈曲壓碎破壞,主要表現(xiàn)為FRP包裹層的壓皺破壞,破壞前都有明顯預兆,為延性破壞。原木試件的破壞表現(xiàn)為木纖維在薄弱處受壓褶皺,向外彎折變形,出現(xiàn)斜45°破壞面和縱向裂縫,仍是延性破壞,但是300℃下,原木受壓直接劈裂破壞,為脆性破壞。

(2)FRP對木柱的約束作用顯著提高木柱的受壓承載能力。采用FRP加固木柱可提高木柱的承載力,改善木柱的變形能力,正交纏繞FRP的試件對應在不同溫度下顯著提高木柱承載力達179%~233%,隨著溫度的升高,增幅逐漸變緩。

(3)FRP木夾芯柱極限承載力隨溫度的增加而明顯降低,方形木夾芯柱高溫后的承載能力優(yōu)于圓形木夾芯柱。每組木柱的極限承載力都隨溫度的增加而明顯降低,其中C組在室溫和120℃下極限承載力下降幅度很小,幾乎忽略不計,但200℃下承載力只有原先的46.7%左右,而A組和B組極限承載力在200℃下仍有室溫下承載力的61.8%~65.3%。

(4)高溫后木夾芯柱承載力下降原因主要包括:高溫后木材強度的明顯劣化;高溫使得FRP性能降低,樹脂軟化,F(xiàn)RP與木柱連接面發(fā)生剝離。

猜你喜歡
木柱延性承載力
再生混凝土抗剪鍵接縫受剪性能及承載力計算
復合加固方形木柱偏心受壓性能試驗
安徽省《高延性混凝土應用技術規(guī)程》解讀
FRP加固木柱軸壓性能研究綜述
基于強震動數據的等強度延性譜影響因素分析
預應力鋼帶加固裂損木柱軸心受壓性能試驗研究
歷史建筑木柱防腐措施研究
矩形鋼管截面延性等級和板件寬厚比相關關系
B和Ti對TWIP鋼熱延性的影響
耐火鋼圓鋼管混凝土柱耐火極限和承載力