孔國香

[摘要]隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，路橋的使用壽命和使用安全要求都大幅提高。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用可以提升路橋工程的質(zhì)量，并且降低施工周期和成本。本文簡述預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程中運(yùn)用，并對預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用中的問題提出了相應(yīng)的對策。

[關(guān)鍵詞]路橋工程；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；使用壽命

文章編號：2095 - 4085（2018） 07 - 0122 - 02

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車成為普遍使用的交通工具，人們對于出行安全的關(guān)注度提高，因此對于路橋的施工質(zhì)量也在逐漸提高。預(yù)應(yīng)力技術(shù)指的是路橋施工之前對受載荷的部位添加預(yù)應(yīng)力，這種技術(shù)可以明顯提高路橋的載荷，所以路橋工程相關(guān)的施工單位需要研究運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，更好的運(yùn)用在路橋的建設(shè)上。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

所謂預(yù)應(yīng)力技術(shù)是在提前制作好的混凝土構(gòu)件中添加預(yù)應(yīng)力，這種構(gòu)件相較于普通構(gòu)件有著不易開裂的優(yōu)點(diǎn)，能夠提升路橋工程的施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力技術(shù)如此受施工單位青睞與其構(gòu)件在抗?jié)B透性、抗拉裂、抗疲勞性能上的優(yōu)異表現(xiàn)分不開，合理的運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以在保證施工進(jìn)度的條件下大幅度提高路橋設(shè)施的質(zhì)量，并降低施工成本。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

2.1 材料與工具的優(yōu)化

施工材料和施工工具都是預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用好壞的重要因素，這兩個(gè)因素都會對預(yù)應(yīng)力施工構(gòu)件的質(zhì)量產(chǎn)生明顯的影響。所以為了制造出質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀構(gòu)件，就要精心選擇的施工材料和施工工具。鋼絞線有三種，分別為普通鋼絞線、低松弛性鋼絞線和矯直回火鋼絞線，在保證路橋施工的質(zhì)量的前提下選擇低成本鋼絞線可以降低單位的施工成本。在施工時(shí)施工人員可以根據(jù)構(gòu)件的受力情況和工程對于質(zhì)量的要求選擇不同的應(yīng)力錨。先張法和后張法是兩種不同的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件制作方法，并且都是常用的方法，不同的是后張法制造構(gòu)件時(shí)中需要使用應(yīng)力錨具而先張法不需要。應(yīng)力錨具也需要根據(jù)實(shí)際需要去進(jìn)行選擇。

2.2混凝土的預(yù)應(yīng)力

混凝土施工質(zhì)量對于路橋工程的質(zhì)量有決定性的影響。首先混凝土的振搗設(shè)備應(yīng)該達(dá)到相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，在符合標(biāo)準(zhǔn)的條件下進(jìn)行施工。振搗棒插入混凝土中的速度要快而拔出的速度要慢，具體根據(jù)施工要求決定。此外應(yīng)該避免混凝土中含有氣泡，對于不合格含有氣泡混凝土必須進(jìn)行二次振搗排除氣泡以保證質(zhì)量?；炷潦┕r(shí)要做好相關(guān)緊急預(yù)案，包括相關(guān)的運(yùn)輸設(shè)備、電力供應(yīng)、攪拌設(shè)備等，保證混凝土施工可以持續(xù)進(jìn)行。

2.3加固預(yù)應(yīng)力

工程加固產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力可以有效提高路橋的負(fù)載能力，繼而提高路橋的質(zhì)量。為保證路橋的穩(wěn)定性，就要增加路橋的負(fù)載能力，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠很明顯的提升路橋的負(fù)載能力，從而增加使用壽命。在加固中常用的方法有很多種，比如根據(jù)路橋施工的實(shí)際情況，施工人員可以對預(yù)應(yīng)力的大小進(jìn)行調(diào)整；預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在制造的時(shí)候，預(yù)應(yīng)力應(yīng)該加上去，而不是使用添加應(yīng)力。這些措施可以保證加固的水平，發(fā)揮出鋼筋加固的作用。

2.4受彎收件的預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在路橋施工中經(jīng)常會使用一些受彎部件，碳纖維部件的應(yīng)用也比較廣泛，特別是一些使用方便而且強(qiáng)度又高的碳纖維。碳纖維在使用過程中可以跟混凝土部件接觸，會產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)力，混凝土的應(yīng)變越大應(yīng)力越高。如果混凝土的初始應(yīng)力偏高，碳纖維的效果就難以發(fā)揮出來，所以針對這一情況，在路橋施工中黏貼碳纖維片時(shí)要合理添加一定的預(yù)應(yīng)力。

3 實(shí)際使用中的問題及對策

3.1問題

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種實(shí)用性強(qiáng)但操作難度不高的路橋施工技術(shù)，通過這項(xiàng)技術(shù)可以降低路橋施工的成本。但是不少施工單位在施工中對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)過度依賴，在施工過程中有些本件是不需要使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的，但是施工單位仍然使用，造成人力和材料的浪費(fèi)，不利于企業(yè)的成本控制。除了濫用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，部分施工人員對于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的制作、使用方法了解程度不足，造成預(yù)應(yīng)力構(gòu)件達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的作用也難以完全發(fā)揮出來，甚至造成安全隱患。

3.2對策

針對上述預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用中的常見問題，路橋施工單位應(yīng)該予以重視，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究，尋找合適的解決方案，以提高路橋施工的質(zhì)量。首先施工單位應(yīng)該對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用設(shè)置好相關(guān)規(guī)定，避免技術(shù)的濫用，同時(shí)學(xué)習(xí)其他路橋施工技術(shù)，追求質(zhì)量的同時(shí)降低成本；其次注重施工人員的專業(yè)知識技能，對于相關(guān)施工人員設(shè)置一定的門檻，鼓勵(lì)他們學(xué)習(xí)預(yù)應(yīng)力施工相關(guān)技術(shù)，確保施工現(xiàn)場中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用是出于工程建設(shè)的需要，保證施工質(zhì)量。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用對于提升路橋工程質(zhì)量意義重大，施工單位必須進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究與改進(jìn)，提升技術(shù)并且組織員工進(jìn)行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，才能最大化發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)在施工中優(yōu)勢，建造出質(zhì)量一流的路橋設(shè)施，同時(shí)給企業(yè)帶來聲譽(yù)和利潤，促進(jìn)企業(yè)的長久發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李云龍，董海霞.淺析路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J].價(jià)值工程，2016，（08）.

[2]胡韶華，李先重，王龍飛，公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)探討[J].公路，2017，（09）.