●Aerotime
美國國防部不久前公布了一份有趣的文件,內(nèi)容是美軍各型戰(zhàn)機在2018年的每小時精確的飛行成本,真是不看不知道,一看嚇一跳,原來戰(zhàn)機飛一小時竟然要花掉這么多錢!
每小時飛行成本最貴的是F-22戰(zhàn)斗機,之所以這么貴,是因為很大一部分的錢都花在了維護它的隱身涂層上。F-22戰(zhàn)斗機采用的隱身涂層很容易在飛行中剝離或出現(xiàn)裂縫,需要不間斷地維護,才能保證F-22戰(zhàn)斗機一直處于隱身戰(zhàn)備狀態(tài),這種維護成本高昂而且非常耗時。
F-15D戰(zhàn)斗機作為F-15C戰(zhàn)斗機的同型雙座型,常被用于換裝訓練,消耗了大量機身壽命,機身老化必然導致維護成本上升。
F-15C戰(zhàn)斗機同樣受老化問題的影響,還曾在服役中發(fā)生過機頭折斷而墜毀的惡性事故。F-15C戰(zhàn)斗機飛行成本略低于F-15D戰(zhàn)斗機的原因可能是機隊平均機齡要比F-15D戰(zhàn)斗機小一些。
同樣作為隱身戰(zhàn)斗機,F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機比起F-22戰(zhàn)斗機來,費用要低不少。這不僅因為F-35A戰(zhàn)斗機的設計讓它的操作成本低,還因為它使用了新型隱身涂層——由洛馬公司研制的隱身涂層,這種涂層不但大大增強了耐用性,還降低了維護成本,據(jù)說F-22戰(zhàn)斗機以后也將升級為這種便宜好用的涂層。
B-2A“幽靈”隱身轟炸機和F-22戰(zhàn)斗機一樣存在隱身涂層的維護難題。而且,它的隱身涂層維護還要在恒溫恒濕的專用機庫中進行,耗時耗力更耗金錢。再加上它執(zhí)行的往往都是遠途飛行任務,一起一落可能幾百萬美元就沒了。
相比之下,非隱身的B-1B轟炸機和B-52轟炸機的費用就要少一些,幾乎跟F-22戰(zhàn)斗機差不多。已經(jīng)服役幾十年的B-52轟炸機雖有8臺發(fā)動機,但飛行成本卻是這3種轟炸機中最低的,實在是“吃得少、長得快、惹人愛”。
直升機中,“海上種馬”家族的CH-53E/MH-53E直升機每小時飛行費用最高,超過了23 560美元(約15萬元人民幣),比不少戰(zhàn)斗機都要高得多;V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機的開銷緊隨其后,不過海軍和空軍版本的差別較大,空軍的CV-22型號每小時成本與CH-53E/MH-53E直升機差不多,海軍的MV-22型號則只要14 218美元(約9萬元人民幣)。
小軍迷們最熟悉的“黑鷹”系列直升機的花費相差較大,越老的型號價格越貴,如UH-60A型號每小時達6304美元(約4萬元人民幣);越新的版本開銷越小,如最新的UH-60M型號只需要3855美元(約2.5萬元人民幣)。
看了以上的花費,如果你以為美軍飛行成本最高的飛機非B-2A“幽靈”隱身轟炸機莫屬,那你就猜錯了。
美軍飛行成本最高的是E-4B空中指揮機,每小時的花費高達74 050美元(約48萬元人民幣)!
該機是用波音747-200改裝的“末日飛機”,一旦發(fā)生核戰(zhàn)爭或者國
家緊急狀況時,美國總統(tǒng)及政府官員將會登上E-4B空中指揮機,它便搖身一變,成為美國總統(tǒng)的空中指揮中心。
MQ-1B“捕食者”無人機每小時只需452美元(約3000元人民幣),MQ-9A“死神”無人機每小時只需486美元(約3000元人民幣),但美軍“飛行成本最低”的飛機這個稱號還輪不到它倆,還有更低的。
T-41D和T-53A初級教練機的飛行成本低得嚇人,只有26美元,換算成人民幣也只有100多元!
為什么這么便宜?
因為T-41D初級教練機就是塞斯納C-172型飛機的軍用型,T-53A初級教練機就是西銳SR-20型飛機的軍用型,兩機都是著名的輕型通航飛機,原本就以便宜、耐用、好維護聞名,都安裝了省油的活塞汽油發(fā)動機。所以T-41D和T-53A初級教練機的飛行成本中去掉維護和折舊費用后就基本是油錢了,沒有太多其他方面的花費,自然就摘下了美軍“飛行成本最低”飛機的桂冠。