宮巖

摘要：隨著工程技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)計(jì)施工水平的不斷提高，人們對(duì)于道路和橋梁在施工中的常見問題的關(guān)注也在不斷加大，在路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)中，若要徹底消除路橋施工中出現(xiàn)的病害問題，提高路面的使用年限，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益，需要設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理等各方主體共同協(xié)作配合，嚴(yán)格履行各自的職責(zé)，提高路橋工程的施工質(zhì)量水平。

關(guān)鍵詞：路橋施工；常見問題；施工質(zhì)量；處理

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，道路與橋梁的施工作為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的一部分更是迅速的發(fā)展了起來。路橋施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜而細(xì)致的綜合性工程。所以，路橋施工中就會(huì)存在著各種問題。本文主要針對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段路橋施工中存在的問題進(jìn)行分析，從而提出相應(yīng)的處理措施。

一、路橋施工常見質(zhì)量問題的類型

（一）結(jié)構(gòu)危害就是路面整體結(jié)構(gòu)或組成病害，在正常情況下，對(duì)于路橋的正常使用并無多大的影響，只有當(dāng)其積累到一定程度后，才會(huì)出現(xiàn)由整體結(jié)構(gòu)或組成對(duì)車輛荷載的承受能力降低所造成的危害。

（二）在橋梁工程中路面不平整等因素都會(huì)破壞路橋的預(yù)期設(shè)計(jì)使用功能，這就是功能性危害。在路橋施工中，施工區(qū)域、環(huán)境和具體情況的不同使得施工中可能出現(xiàn)的病害也是多種形式的，具有極大的差異性。但大體來說，路橋施工中常見的病害主要有裂縫、松散、滑溜、波浪、坑槽、泛油、啃邊等，這幾種病害在施工中存在著普遍性和嚴(yán)重性，需要施工中進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，并制定相應(yīng)的防治措施。

二、路橋施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因

（一）施工設(shè)計(jì)缺乏合理性與科學(xué)性

在路橋工程初步設(shè)計(jì)路基時(shí)，要對(duì)地質(zhì)進(jìn)行充分的勘測(cè)，對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)的準(zhǔn)備，為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)幫助，否則僅僅通過地表外形結(jié)構(gòu)的觀察對(duì)路基的構(gòu)造類型進(jìn)行判斷，會(huì)使誤差出現(xiàn)的可能性較大。

（二）施工過程標(biāo)準(zhǔn)控制不合格

施工中的路面厚度都要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工的標(biāo)準(zhǔn)來完成，特別是一些特殊的工程項(xiàng)目，還要保證達(dá)到國(guó)家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。然而，在實(shí)際的施工建設(shè)過程中，施工單位因?yàn)槌杀尽⒐て诘确矫娴念檻]，對(duì)路面厚度的設(shè)計(jì)和施工工作并沒有足夠的重視，只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行路基夯實(shí)就認(rèn)為施工完成，不會(huì)出現(xiàn)問題了，但是路面厚度大小極大的影響著路橋工程的使用壽命。

（三）施工原材料質(zhì)量不合格

在施工中，由于施工材料的不合格合格及沒有合理控制瀝青混合料的配合比等因素，尤其是瀝青、礦粉的用量不夠標(biāo)準(zhǔn)，材料使用沒有嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)的材料配比進(jìn)行，這使得在瀝青路面的早期使用中很可能會(huì)出現(xiàn)油包、坑槽等病害。

（四）施工完成后的養(yǎng)護(hù)工作不足

在具體的施工過程中，由于路橋養(yǎng)護(hù)人員如果沒有對(duì)路橋進(jìn)行及時(shí)、適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，尤其是再加上養(yǎng)護(hù)人員沒有合格的技術(shù)水平，很可能會(huì)因?yàn)橛糜土靠刂撇黄健娪筒粔?，造成路面的松散、泛油、推擁等病害?/p>

三、路橋施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)措施

（一）在施工的設(shè)計(jì)上要做到科學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)施工工期的安排要合理，這是對(duì)工程質(zhì)量最根本的保證

在材料選用方面，特別是在集料場(chǎng)上一定要保持固定，并且必須使選用廠商的供料能夠跟上施工進(jìn)度；另外可以將材料的級(jí)配保證在一定的范圍內(nèi)，防止級(jí)配中線的距離有所偏離。瀝青材料的選擇也是非常重要的關(guān)鍵所在，選用的瀝青一定要達(dá)到各項(xiàng)規(guī)范要求，對(duì)瀝青的指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)。

（二）對(duì)路橋舊地的改造也要科學(xué)、合理

在路橋舊地改造中，加鋪瀝青層是一項(xiàng)較為普遍的補(bǔ)強(qiáng)措施，瀝青層的加鋪不但使路面的承載能力得到加強(qiáng)，還可以使原有接縫處產(chǎn)生的斷裂、卿泥、脫空等多種病害的不利影響得以消除，進(jìn)而提升路面的抗滑能力和平整度，改善路面的使用性能。

（三）在施工中要對(duì)路基與基層的密實(shí)度、強(qiáng)度、均勻性以及穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格控制

因?yàn)榘鍓K混凝土存在過振的問題，會(huì)造成分層離析的現(xiàn)象，使得板塊問出現(xiàn)裂縫，所以要對(duì)振搗中出現(xiàn)的不密實(shí)部位振搗有所防范，進(jìn)而防止混凝土過振出現(xiàn)分層離析。通常會(huì)使用碾壓式的干硬性混凝土，同時(shí)預(yù)留的伸縮縫也要滿足施工要求。適當(dāng)增加混凝土保護(hù)層的厚度；在混凝土耐久性規(guī)范中，規(guī)定了最小保護(hù)層厚度，較原來的鋼筋混凝土規(guī)范有了很大的提高，這是一條防止混凝土被侵蝕的重要手段，可以將延長(zhǎng)有害物質(zhì)到達(dá)鋼筋的時(shí)間，延緩了鋼筋的腐蝕，使鋼筋混凝土的有效壽命得到提高。

（四）對(duì)路橋施工過程進(jìn)行嚴(yán)格控制

通過施工方案制定的完善，先進(jìn)施工工藝和機(jī)械設(shè)備的使用以及程序化、規(guī)范化施工方法的采用，進(jìn)行適時(shí)的切縫，對(duì)操作時(shí)機(jī)有合理的掌握，同時(shí)對(duì)不同情況下的氣溫變化進(jìn)行不同處理。除此之外，還要對(duì)施工后的路面養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行加強(qiáng)，保證交通管理的科學(xué)性，對(duì)大型貨車的通行進(jìn)行適度交通管制，對(duì)一些帶釘輪胎車輛來說，可能會(huì)造成路面過度磨損，要對(duì)其通行進(jìn)行限制。

（五）嚴(yán)格工程施工質(zhì)量控制管理

要有效的控制和解決工程施工中的病害問題，首先要建立科學(xué)、規(guī)范的質(zhì)量管理體制，將企業(yè)的各項(xiàng)職能與質(zhì)量管理想結(jié)合，形成一個(gè)有法可依、有職有權(quán)、相互協(xié)調(diào)、相互促進(jìn)的整體，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位，形成由先到面、各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣的有機(jī)整體

四、總結(jié)

路橋施工作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的項(xiàng)目施工，對(duì)社會(huì)發(fā)展建設(shè)有著重要意義。由于路橋施工的露天作業(yè)以及施工的復(fù)雜性，設(shè)計(jì)的不科學(xué)以及施工控制的不嚴(yán)格等因素都會(huì)在施工中產(chǎn)生多種病害，在施工中通過合理的施工設(shè)計(jì)以及對(duì)施工過程的嚴(yán)格控制等方法對(duì)施工中的病害進(jìn)行處理和防御，不僅是保障路橋施工質(zhì)量的必要手段，而且是積極推動(dòng)社會(huì)基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)和我國(guó)城市化進(jìn)程的重要內(nèi)容。

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