2018年5月14日早晨，四川航空公司的3U8633飛機像往常一樣，從重慶起飛，飛往拉薩。四十分鐘后，當(dāng)飛機平穩(wěn)進入青藏高原東南邊緣的上空時，飛機突然發(fā)出一聲悶響。聲音不大，如同爆米花爆裂的聲音，可這一聲悶響，就如同驚雷炸響在劉傳健的心頭。他趕緊伸手檢查面前的擋風(fēng)玻璃?！案钍郑?nèi)層玻璃裂了！”這意味著飛機的承受力受到了破壞，飛機可能要發(fā)生故障。

“準(zhǔn)備下降高度，備降成都?！眲鹘⊙杆傧蚬苤婆_報告，做出立即返航最近的成都機場的決定，同時示意副駕駛員發(fā)出遇險信號。

然而，話音未落，伴隨著一聲巨響，駕駛艙右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，密閉的飛機突然破出一個大洞。機艙內(nèi)外巨大的壓力差，瞬間把副駕駛員的上半身吸出了窗外。劉傳健本能地伸手去抓飛出窗外的副駕駛員，但夠不著。強勁的風(fēng)猛地灌進了機艙內(nèi)，溫度瞬間降到零下40攝氏度左右，整架飛機都在劇烈抖動。此時的情況極為兇險，缺氧、酷寒、時速八百米的勁風(fēng)，幾分鐘之內(nèi)就會令人體達到生理極限。

此時，機艙內(nèi)的乘客們突然聽到“砰”的一聲，接著燈黑了，乘務(wù)員和餐車都飛了起來，隨后又落了下來，隨后氧氣面罩從上面掉落下來。面對眼前猝不及防發(fā)生的一切，絕望和恐懼瞬間蔓延。有人事后在網(wǎng)上寫道：我清晰地感受到身邊乘客眼中的絕望，他們大概也在我的眼中看到了同樣的絕望。

駕駛艙里的劉傳健機長卻已經(jīng)感受不到任何事物，他平靜地回憶著那個瞬間：耳朵里沒有聲音，感覺不到缺氧和寒冷，腦子里只有一個念頭——控制住飛機狀態(tài)！飛出山！飛回成都！

減速，下降高度……他費力地操縱著飛機?！昂芗m結(jié)！想盡快下降高度，又擔(dān)心速度大飛機承受的沖擊力太大，機組和乘客安全無法保證?！眲鹘【o握操縱桿，在缺氧、酷寒、座艙釋壓的極端條件下，操縱飛機艱難下降……

幾分鐘后，飛機逐漸平穩(wěn)，劉傳健在第二機長梁鵬配合下戴好氧氣面罩，憑借多年的飛行經(jīng)驗，參考有限的飛行數(shù)據(jù)信息，手動返航備降。

7時42分，他駕機成功備降到成都雙流機場。劉偉健奇跡般挽救了119名乘客和9名機組人員的生命——在9800米的高空，他完成了中國民航史上一次“史詩級的壯舉”。

人們感謝“英雄機長”的壯舉，更加被他臨危不驚的心理素質(zhì)深深折服。他的這份沉著冷靜，源自哪里？

他的戰(zhàn)友說：劉傳健總是愛琢磨、愛鉆研。從空軍到民航，劉傳健從普通飛行員到飛行教練再到民航機長，“多看一眼、多想一下，從部隊到民航一直這樣?！逼駷橹?，川藏航線他已飛行100余次，但“每一次飛行前，都要進行特情處置準(zhǔn)備”。

熱議銳評：“英雄機長”挽救的不止是一百多條生命，更是一百多個家庭。藍天之上充滿未知，這次，劉傳健做出了難度更高的證明。沉著來自于實力，而這份實力是多年技術(shù)、意志、心理和經(jīng)驗的磨礪積累。

素材運用：學(xué)會冷靜；讓沉著走進心靈；英雄人物；奇跡來源于 ；那一瞬間的壯舉……

（資料來源：新浪網(wǎng)等）