近期，國(guó)家863計(jì)劃“高速鐵路動(dòng)車組全生命周期數(shù)據(jù)集成管理研究與綜合”課題順利通過技術(shù)驗(yàn)收。該課題從國(guó)家高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略需要出發(fā)，針對(duì)軌道交通行業(yè)的高鐵運(yùn)行監(jiān)測(cè)、運(yùn)維管理、故障診斷等問題，開展了關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，自主研發(fā)了“高速動(dòng)車組全生命周期數(shù)據(jù)集成管理平臺(tái)”，首次實(shí)現(xiàn)了高鐵的設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維等全流程數(shù)據(jù)共享和閉環(huán)應(yīng)用，示范應(yīng)用效果良好，對(duì)提升我國(guó)高鐵制造企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)以高質(zhì)量制造為基礎(chǔ)的交通強(qiáng)國(guó)具有重要意義。

該研究成果為保障動(dòng)車組的安全運(yùn)行、降低維修成本發(fā)揮了重要作用，對(duì)提升企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn)能力、助力企業(yè)從“微笑曲線”的低端“制造”型向高端“制造+服務(wù)”型轉(zhuǎn)變具有重要意義。同時(shí)，該成果也可推廣為其他裝備制造領(lǐng)域提供先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)向高質(zhì)量制造發(fā)展。

（來源：http：//www.most.gov.cn/kjbgz/201806/t20180627_140307.htm）