王東亮

其實(shí)對(duì)于日產(chǎn)而言，每年冬季推出1款甚至幾款針對(duì)冰雪而生的概念車已經(jīng)是輕車熟路的事情了，也許你還會(huì)記得去年同一時(shí)期，日產(chǎn)推出過3款履帶概念車。在更早之前，還曾推出過Juke履帶概念車。顯然這已經(jīng)成為了日產(chǎn)慣用的“套路”了，只不過這次推出的 Armada Snow Patrol與之前推出的概念車相比，更像是一輛“官方改裝”的雪地版Armada。

外觀方面，該車采用了十分大膽的藍(lán)白雙色的車身涂裝、醒目的“Armada Snow Patrol”標(biāo)識(shí)，均十分符合“Snow”主題。而作為一款“官方改裝”的Armada明顯比之前走心了不少，當(dāng)然這也有可能是因?yàn)槿债a(chǎn)玩膩了履帶，又或是覺得在原廠車型上換裝個(gè)履帶的行為過于敷衍。

Armada Snow Patrol采用了Smittybilt M1A2前杠，雖然造型較為樸素，但是貴在實(shí)用。同時(shí)值得留意的是，前杠內(nèi)置12000磅XRC絞盤，令其自身脫困以及施救能力方面都得到提升。此外，為了提高通過性能，Armada Snow Patrol配備了Pro Comp MT2越野輪胎，不過這顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以日產(chǎn)對(duì)懸架進(jìn)行了升級(jí)，通過調(diào)整，Armada Snow Patrol的前懸架提高了2英寸，后懸架提高了1英寸。除了這些，Armada Snow Patrol還加裝了車頂行李架，品牌依舊是Smittybilt。在行李架的前方和中網(wǎng)的前杠的上方，加裝了LED燈帶。

內(nèi)飾方面，整體布局與普通版Armada幾乎無異，只不過座椅采用了更加高級(jí)的皮革材質(zhì)進(jìn)行包覆，并且在椅背中繡有“Armada Snow Patrol”專屬標(biāo)識(shí)，同時(shí)，采用藍(lán)色縫線對(duì)皮革進(jìn)行拼接，使座椅整體質(zhì)感得以提升，也更加符合“Snow”主題。

動(dòng)力方面，Armada Snow Patrol依舊搭載的是那臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290kW，峰值扭矩544N·m，變速器也依舊是那臺(tái)我們熟悉的7擋自動(dòng)變速器。

對(duì)于普通人來說，也許冰雪是令人敬畏的，而對(duì)于越野人來說，冰雪的樂趣是無窮的。日產(chǎn)Armada Snow Patrol雖然是一款概念車，但是在改裝方面有很多值得參考和借鑒的地方，或許這才是它推出的真正意義所在吧。