徐亮

【摘 要】在如今“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境下，各行各業(yè)越來越多地融入了互聯(lián)網(wǎng)元素，其中電子商務(wù)是一個重要的體現(xiàn)。淘寶、天貓、京東已經(jīng)是家喻戶曉的電子商務(wù)平臺?，F(xiàn)在如果再想做綜合類的電子商務(wù)平臺基本是難如登天。但專業(yè)性的、成熟的行業(yè)平臺卻不多。中國有句古話：“三百六十行，行行出狀元?！比绾卧诟餍懈鳂I(yè)中開展電子商務(wù)活動，是擺在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和決策人員面前的一大難題。隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)在許多城市普及，成為人們主要的代步工具。隨之興起的就是汽配行業(yè)，現(xiàn)在各類汽修店隨處可見，競爭也非常激烈。用電子商務(wù)模式整合汽配資源，幫助中小汽配店更好地生存，推動汽配行業(yè)的發(fā)展與變革，是很有意義的。

【關(guān)鍵詞】汽配行業(yè)；電子商務(wù)；發(fā)展；變革

【中圖分類號】F724 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2018）03-0105-02

0 引言

經(jīng)過十幾年的高速增長，中國汽車銷量從2005年的580萬輛增長到2016年的2 800萬輛，汽車年銷量在此期間的增速高達(dá)385%。2017年的前10個月，便已完成汽車的銷量2 290萬輛。中國汽車市場年銷量已連續(xù)8年世界第一，銷量占全球的30%。目前我國汽車保有量為2億輛，占全球的20%。2億輛車是一個天文數(shù)字，難怪大城市現(xiàn)在到處堵車。汽車銷量增加，汽配行業(yè)也迅速發(fā)展起來。

我國汽配市場的發(fā)展大概經(jīng)歷了以下幾個階段：第一個階段，主要是點(diǎn)狀汽配市場，經(jīng)營特點(diǎn)是大部分為個體經(jīng)營，商鋪零散，市場聚集效應(yīng)不明顯。第二個階段，是線狀汽配市場，經(jīng)營特點(diǎn)是大多數(shù)為沿街設(shè)店，店鋪零件種類較為齊全，但市場規(guī)模較小。第三個階段，是塊狀汽配市場，從店鋪位置上看多位于交通便利、土地成本較低的城區(qū)周圍，經(jīng)營特點(diǎn)是市場規(guī)模大，一般有幾百家店鋪，商戶經(jīng)營實(shí)力強(qiáng)，集群效應(yīng)顯著。第四個階段，是電子商務(wù)模式下的汽配平臺，這類平臺不止突破地域的限制，更為行業(yè)更好地發(fā)展提供了大數(shù)據(jù)支持。

1 我國汽配行業(yè)的發(fā)展

1.1 從自行車王國變身為全球第一汽車市場

曾幾何時，西方人一想到中國腦海中就會出現(xiàn)這樣一幅圖畫：滿大街的自行車。是的，這就是60年前的中國。改革開放后，在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了騰飛階段。隨著人民生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成了許多家庭不可缺少的代步工具?，F(xiàn)在在許多沿海發(fā)達(dá)城市幾乎家家有車，有的家庭還有多輛車。

1.2 汽配市場發(fā)展迅猛潛力巨大

目前，全國大大小小的有數(shù)據(jù)統(tǒng)計的汽配城超過600家，但實(shí)際數(shù)量應(yīng)該超過1 000家了，比較大規(guī)模的汽配城的一間門店一年就能產(chǎn)生1 000萬元銷售額，全國一年的汽配銷售規(guī)模在5 000億～6 000億元。這還只是保守估計。有人甚至相信這是一個萬億級的市場。

眾所周知，汽車后市場就是汽車在銷售完成后，后期的各類服務(wù)市場，包括簡單的洗車、保養(yǎng)、維修、汽配、二手車交易等。在2017年前后，中國已經(jīng)超過美國成為全球最大的汽車后市場，這使得汽配行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。目前，我國的汽車后市場大體分為2種模式：一種是“4S”店模式，另一種是獨(dú)立模式。據(jù)初步統(tǒng)計，我國目前擁有“4S”店共19 310家，占據(jù)汽車后市場32%以上的份額，是整車品牌壟斷市場的主要方式。除此之外，我國大約有70萬家社會修理廠，這還不包括小規(guī)模的洗車和簡單維修店鋪，它們共占據(jù)市場64%以上的份額，零散地遍布在全國各地，它們承擔(dān)著我國眾多車型的修理、保養(yǎng)等需求。

1.3 汽配市場發(fā)展面臨的問題

中國汽車后市場潛力無限。目前，雖然我國汽車數(shù)量全球第一，汽配市場生意火爆。但長期以來，買車還是汽車市場主流，后期汽配的服務(wù)環(huán)節(jié)并沒有受到重視。國家對于汽配行業(yè)的規(guī)范與指導(dǎo)也不夠，造成目前市場總體比較雜亂，市場上都是個體的小商家，產(chǎn)品質(zhì)量沒有保障，很難得到用戶信任，從而促成了今天“4S”店蓬勃發(fā)展的局面。

現(xiàn)在大家買東西都習(xí)慣與淘寶比較價格，因此對消費(fèi)者來說，商品的價格越來越透明。然而在汽配行業(yè)中，產(chǎn)品價格不是很透明，而且產(chǎn)品質(zhì)量的好壞更是一般消費(fèi)者無法辨別的。此外，隨著汽修門店的不斷增多，市場競爭也更加激烈，價格戰(zhàn)也不斷升級，從而導(dǎo)致了以次充好、以假亂真的現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。無論“4S”店還是汽配店，口碑都受到影響，對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大弊端。

2 電子商務(wù)模式下汽配行業(yè)的變革

2.1 大數(shù)據(jù)為汽配商家指明市場需求

未來電子商務(wù)發(fā)展的方向有2個：要么“上天”，要么“入地”。“上天”就是指大數(shù)據(jù)建云，“入地”就是線下實(shí)體與線上配合。所謂大數(shù)據(jù)，顧名思義就是海量數(shù)據(jù)，現(xiàn)在淘寶最大的財富之一就是由消費(fèi)者購物記錄構(gòu)成的海量數(shù)據(jù)，通過對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以更好地指導(dǎo)商家的日常經(jīng)營活動。各行各業(yè)都有自己的海量數(shù)據(jù)。在計算機(jī)科學(xué)里有個專業(yè)叫數(shù)據(jù)挖掘，數(shù)據(jù)挖掘就是為了發(fā)現(xiàn)這些海量數(shù)據(jù)背后相互的關(guān)系，從而將其運(yùn)用于生活和生產(chǎn)?，F(xiàn)在許多汽配平臺也正在收集和分析汽配行業(yè)的海量數(shù)據(jù)，從而幫助汽配商家銷售。

“神汽在線”是一家集海量賣家與買家自主交易的平臺類電子商務(wù)平臺，提供全品類、一站式汽車配件供應(yīng)鏈服務(wù)，是汽車后市場業(yè)內(nèi)專業(yè)的汽配交易平臺。這家企業(yè)目前正積極和全國各地的汽修店合作，免費(fèi)為汽修店安裝自主研發(fā)的軟件，幫助汽修店實(shí)現(xiàn)數(shù)字化辦公，維護(hù)客戶信息。舉個簡單的例子，通過軟件監(jiān)控可以知道客戶大概多久會來洗一次車，多久會來換機(jī)油，下次過來就知道哪些地方需要進(jìn)一步維護(hù)。有人說這類辦公軟件不是早有了嗎？“4S”店不是早就用了嗎？不錯，如果只是一家或者幾十家維修店確實(shí)意義不大，但是幾千家、幾萬家，甚至全國各地幾十萬、幾百萬家，這個數(shù)據(jù)就有重大的意義和價值了。通過全國這些汽修店收集行業(yè)數(shù)據(jù)，包括哪些機(jī)油在哪些地方好賣、市場比較熱銷的燃油寶等，從而更精準(zhǔn)地為這些汽修店提供性價比更高的汽配產(chǎn)品，也可以幫助汽配行業(yè)更好地突破傳統(tǒng)模式下的各類弊端。如果數(shù)據(jù)足夠大，甚至可以預(yù)測行業(yè)的發(fā)展趨勢。

2.2 解決了銷售與采購之間的信息孤島問題

前面我們提到過，淘寶使產(chǎn)品價格變得透明。而在汽配市場，一直以來價格讓人一頭霧水，如機(jī)油就有不同價位的、輪胎也有不同性能的，雨刮器、后視鏡等各類部件的不同價格，就算專業(yè)人士也不一定每樣都了解。以往采購的模式一般都是去汽配城調(diào)貨，或者需要了去汽配城熟悉的店鋪取貨，因此受地域限制大。店家不可能人在杭州，卻去武漢調(diào)一件貨。所以，汽配城就是中間商，銷售和采購一般都通過汽配城店鋪進(jìn)行溝通。如果直接把銷售廠家和汽修店連通，就會大大降低汽修店的成本。通過專業(yè)的汽配電子商務(wù)平臺，在線即可完成跑業(yè)務(wù)，不但為中小企業(yè)省去大量時間，銷售員和采購人員也不用東奔西跑。精準(zhǔn)采銷讓客戶更省力、更省錢，使企業(yè)更健康持續(xù)發(fā)展。

2.3 移動商務(wù)在汽配行業(yè)的運(yùn)用

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）公布了第41次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》。根據(jù)報告，截至2017年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.72億，普及率達(dá)到55.8%，超過全球平均水平（51.7%）4.1個百分點(diǎn)，超過亞洲平均水平（46.7%）9.1個百分點(diǎn)。我國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.53億，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)人群的占比由2016年的95.1%提升至97.5%。

在走訪企業(yè)、實(shí)地調(diào)研的過程中也發(fā)現(xiàn)了許多汽配類電商企業(yè)現(xiàn)在都在搶占手機(jī)端市場。“匯汽修”是“萬商匯”旗下汽車行業(yè)品牌，其開發(fā)的匯汽修APP，支持產(chǎn)品拍照、圖樣上傳、即時在線交流、即時支付貨款等功能，賣家商戶可在電腦端接單、在線洽談交易、收取貨款，這是一款貫通汽配與汽修的利器。該APP的推出，能滿足汽修廠及時、快捷、方便的實(shí)際需求，更能為汽配行業(yè)市場和汽修行業(yè)間的快速需求提供保障。包括前面提到的“神汽在線”，都有手機(jī)APP的運(yùn)用。

3 電子商務(wù)模式下汽配行業(yè)隱藏的危險

淘寶成就了很多人，同時也打垮了很多人。服裝行業(yè)受其影響最大，所謂成也蕭何敗也蕭何。淘寶通過服裝起家，但也影響了服裝行業(yè)的發(fā)展，因?yàn)閮r格戰(zhàn)，許多紡織廠紛紛倒閉。沒有適當(dāng)?shù)睦麧?，行業(yè)是無法發(fā)展的，淘寶也因?yàn)楫a(chǎn)品價格戰(zhàn)，背上了假貨泛濫的罵名。淘寶同款的一件毛衣一家188元，一家48元，圖片一樣，但做工材質(zhì)完全不同，低價的背后必定是粗制濫造。目前汽配行業(yè)電商平臺也有這樣的趨勢出現(xiàn)，如一個方向盤套9.9元包郵，當(dāng)然產(chǎn)品質(zhì)量一定是無法保障的。所以，作為汽配類的電子商務(wù)平臺一定要把好質(zhì)量關(guān)，做好口碑，這樣才可以有更好的發(fā)展，同時也有利于行業(yè)發(fā)展，把好產(chǎn)品推廣出去。

4 結(jié)語

隨著人們生活水平的持續(xù)提高，中國的汽車保有量還會繼續(xù)增長。汽配行業(yè)的發(fā)展空間也很大，大街小巷各類汽修店如雨后春筍般出現(xiàn)。在這個信息化時代，要運(yùn)用好電子商務(wù)模式，通過構(gòu)建誠信體系，建立優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品庫，服務(wù)好汽配行業(yè)電子商務(wù)平臺上的顧客，利用平臺收集的大數(shù)據(jù)和云技術(shù)更好地促進(jìn)汽配行業(yè)的發(fā)展與變革。

參 考 文 獻(xiàn)

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[責(zé)任編輯：鐘聲賢]