馬曉榮

一、胎死腹中的秘密武器

二戰(zhàn)期間，納粹德國(guó)開(kāi)始秘密研制碟形飛行器，并且已經(jīng)制作出能夠飛行的樣機(jī)。但隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程，這種“曠古絕今”的狂想還沒(méi)有來(lái)得及公開(kāi)便因納粹的覆滅而消失，留給后人一團(tuán)謎霧。

（一）神秘的碟型飛行器

在二戰(zhàn)末期的空戰(zhàn)中，當(dāng)時(shí)盟軍的飛行員多次發(fā)現(xiàn)在德軍飛機(jī)編隊(duì)一側(cè)遠(yuǎn)處，有種形狀奇特的飛行器，那東西呈圓狀的碟形，沒(méi)有機(jī)翼，但速度很快，飛行性能優(yōu)異，能夠靈敏地轉(zhuǎn)向和爬升俯沖，部分飛行員甚至宣稱(chēng)自己看到了不明飛行物上帶有鐵十字符號(hào)——它們是第三帝國(guó)的標(biāo)志，盡管盟軍司令部接到不少目擊報(bào)告，卻從未有過(guò)這種神秘飛行器對(duì)盟軍發(fā)起攻擊的報(bào)告，它們只是急速掠過(guò)，或靜靜的懸停。

對(duì)于納粹德國(guó)的絕密研究，盟軍早有耳聞，他們?cè)沙銮閳?bào)人員跟隨部隊(duì)深入敵境，專(zhuān)門(mén)搜羅所有關(guān)于德軍秘密武器的科研情報(bào)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)德國(guó)人在戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)了令人瞠目結(jié)舌的創(chuàng)造力。在看到V-2火箭、超級(jí)戰(zhàn)車(chē)、遠(yuǎn)程火炮、噴氣式戰(zhàn)機(jī)的資料后，盟軍一位高級(jí)將領(lǐng)說(shuō)到，“對(duì)納粹德國(guó)科研機(jī)構(gòu)的占領(lǐng)揭示出這樣一個(gè)事實(shí)，我們?cè)谠S多研究領(lǐng)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他們……”

在德軍遺留的諸多技術(shù)資料中，盟軍發(fā)現(xiàn)了一架形狀奇特的飛機(jī)照片，這是一架機(jī)翼呈圓形的螺旋槳飛機(jī)，不同于德軍以往的任何飛機(jī)。在一座廢棄的倉(cāng)庫(kù)中，盟軍找到了它的殘骸——它已經(jīng)被潰敗的德軍破壞了，這顯然是一種用來(lái)試驗(yàn)圓形飛行器的操縱性和空氣動(dòng)力學(xué)特征的驗(yàn)證機(jī)。圓形飛行器有許多優(yōu)勢(shì)，首先是它質(zhì)心規(guī)則，特別適用于垂直起降技術(shù)，其次它在雷達(dá)波的照射下具有一定的隱身效應(yīng)。如果能夠解決動(dòng)力和操縱方面的難題，那么這種形狀的飛行器將具有極其靈活的機(jī)動(dòng)性，在加裝武器后將是一種極為可怕的空戰(zhàn)利器。

（二）秘密研制無(wú)果而終

納粹德國(guó)對(duì)碟形飛行器的研究始于上個(gè)世紀(jì)20年代，當(dāng)時(shí)有些狂熱的納粹分子試圖找到一種強(qiáng)大的能源，用以制造時(shí)間機(jī)器來(lái)和遠(yuǎn)古的神靈交流。毫無(wú)疑問(wèn)，這些嘗試全屬徒勞，但卻產(chǎn)生了一項(xiàng)副產(chǎn)品——懸浮動(dòng)力系統(tǒng)。此后的許多年中，納粹德國(guó)一直都對(duì)這種飛行器進(jìn)行大量的研究，有人認(rèn)為他們已經(jīng)在飛碟的動(dòng)力系統(tǒng)研究上取得了突破性進(jìn)展。

1952年，一位前德國(guó)空軍上尉、航空專(zhuān)家斯徹里沃宣稱(chēng)自己曾在布拉格附近為一個(gè)碟形飛行器繪制過(guò)藍(lán)圖，該藍(lán)圖的試驗(yàn)?zāi)Ｐ陀?944年完成，可望于1945年試飛，但蘇軍的迅速挺進(jìn)使這一切成了泡影。第三帝國(guó)崩潰前夕，設(shè)計(jì)藍(lán)圖等資料散失，這架設(shè)計(jì)時(shí)速2600千米的神話般的飛行器也就從此無(wú)從查考。在斯徹里沃去世后，在他的遺物中，人們果然發(fā)現(xiàn)了關(guān)于飛碟的設(shè)計(jì)草圖！這又給這種飛行器蒙上了一層神秘色彩。

納粹的飛碟似乎胎死腹中，但也有人聲稱(chēng)曾親眼目睹了這架奇異飛行器的試飛。據(jù)說(shuō)該機(jī)性能奇佳，3分鐘內(nèi)便爬升約9000米，速度達(dá)每小時(shí)數(shù)百千米。這位目擊者名叫喬治·克雷恩，他的陳述中有些東西耐人尋味：他說(shuō)有些研究工作被安排在佩內(nèi)明德基地，那正是納粹研究飛彈等絕密武器的頂尖航空科研機(jī)構(gòu)，此外，他還證實(shí)飛碟通過(guò)采用自旋方式獲得了良好的穩(wěn)定性。還有，他說(shuō)飛碟試飛是在哈爾茨山脈地區(qū)，而這正是多位飛碟目擊者所報(bào)告的目擊地點(diǎn)！

納粹德國(guó)曾竭盡全力想毀掉所有關(guān)于碟形飛行器的模型和資料，但盟軍還是繳獲一些這種神秘飛行器的設(shè)計(jì)藍(lán)圖和草稿，通過(guò)這些資料，盟國(guó)確信早在1934年納粹德國(guó)就制造出了第一款碟形飛行器RFC-1，當(dāng)年年底，推進(jìn)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的RFC-2也已推出，其能源為空氣和水，但具體的技術(shù)細(xì)節(jié)始終無(wú)人知曉。

1938年，黨衛(wèi)軍介入了“飛碟”研究，并開(kāi)始將噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)引入，為了檢驗(yàn)碟形飛行器的空氣動(dòng)力學(xué)特性，德國(guó)人制造了螺旋槳?jiǎng)恿Φ膱A形飛行器，并積累了大量研究測(cè)量數(shù)據(jù)。根據(jù)某些秘密記錄，1939年納粹德國(guó)建成直徑達(dá)近20米的HANNEBU-1，并于當(dāng)年9月首飛，1940年底，該機(jī)開(kāi)始用于偵察；目擊HANNEBU-2的報(bào)告接踵而至，據(jù)說(shuō)它的直徑到36米，機(jī)高9至11米！1942年起，德國(guó)人開(kāi)始嘗試為這種飛行器加裝武器，但這項(xiàng)工作阻礙重重——高速自旋的飛行器給武器系統(tǒng)的控制帶來(lái)巨大的困難。最后，在1943年初，HANNEBU-3才基本具備了可靠性和戰(zhàn)斗力。也許這一點(diǎn)正可以解釋為什么許多盟軍飛行員看到的飛碟都是空戰(zhàn)中徹頭徹尾的旁觀者。

（三）技術(shù)資料下落不明

后來(lái)的“巴隆采圓盤(pán)”是飛碟研究的重要成果，這架由3位德國(guó)頂尖的航空動(dòng)力專(zhuān)家研制的飛碟已經(jīng)具備了作為武器使用的基本條件。根據(jù)美國(guó)情報(bào)部門(mén)提供的線索，在二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，希特勒至少已經(jīng)擁有了兩架可以使用的HANNEBU飛碟。這種可怕的飛行器時(shí)速可超過(guò)1900千米，能夠90°垂直轉(zhuǎn)向并垂直起飛，而納粹德國(guó)甚至正在考慮為這種高速武器安裝對(duì)付裝甲部隊(duì)的激光武器……盟軍甚至從德國(guó)倉(cāng)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)了從未見(jiàn)過(guò)的制服徽章，有人懷疑這可能就是為即將建立的飛碟部隊(duì)所準(zhǔn)備的！

雖然德國(guó)人的研究卓有成效，但此時(shí)納粹德國(guó)已經(jīng)行將就木。考慮到納粹滅亡前曾將部分絕密的研究設(shè)備和資料轉(zhuǎn)移出去——例如部分未提煉的鈾燃料曾秘密運(yùn)往日本，幫助日本盡快完成原子彈，運(yùn)送鈾燃料的潛艇后來(lái)被美軍俘獲。那么，關(guān)于碟形飛行器的技術(shù)資料是否可能也被轉(zhuǎn)移了呢？1945年德國(guó)戰(zhàn)敗后，盟軍在受降德國(guó)海軍時(shí)，發(fā)現(xiàn)有30艘潛艇莫名其妙的失蹤了——既未投降，也未戰(zhàn)沉，直到幾個(gè)月后，它們才出現(xiàn)在波羅的海沿岸，檢查發(fā)現(xiàn)，這些潛艇都被加裝了特殊的通氣管裝置，能夠讓潛艇在不浮出水面的情況下保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，這樣潛艇的水下航行時(shí)間就可以延長(zhǎng)到數(shù)星期之久。這些潛艇是否在秘密運(yùn)送某些絕密的研究成果，如果是，它們又去了哪里？這些讓美國(guó)人大傷腦筋。

有些大膽的猜測(cè)者認(rèn)為納粹在北極建立了秘密的飛碟研究基地，這種論調(diào)并非空穴來(lái)風(fēng)。早在1938年，納粹就組織過(guò)北極考察隊(duì)，他們還宣稱(chēng)北極為第三帝國(guó)的領(lǐng)土。考察中，他們?cè)敱M記錄了北極大陸的地理和水文等資料，誰(shuí)又能保證此舉沒(méi)有不可告人的軍事目的？為了證實(shí)這個(gè)“猜想”，1947年，美軍調(diào)動(dòng)了一支強(qiáng)大的軍隊(duì)，對(duì)北極大陸展開(kāi)了一次名為“跳高行動(dòng)”的軍事“演習(xí)”，這次行動(dòng)中，一艘航空母艦在一艘戰(zhàn)列艦和數(shù)艘驅(qū)逐艦、補(bǔ)給艦的伴隨下載運(yùn)著4000名陸戰(zhàn)隊(duì)員在北極登陸，后來(lái)終因北極惡劣的氣候，本次軍事行動(dòng)草草收?qǐng)觥＿@次演習(xí)的真正目的是什么？究竟美國(guó)人是不是在尋找北極的納粹基地？美國(guó)人對(duì)此一直諱莫如深。

納粹留下的碟形飛行器的零星資料為美國(guó)提供了不少借鑒，二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)人陸續(xù)制造出了多種碟形飛行器，比較著名的有V-173螺旋槳?jiǎng)恿︼w行器，其外形簡(jiǎn)直和納粹德國(guó)的那架如出一轍；另外還有采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的AVROCAR，據(jù)說(shuō)前德國(guó)的某些專(zhuān)家參與了設(shè)計(jì)，但樣機(jī)試飛表明其只能低空地效飛行，速度不高且穩(wěn)定性差，軍方對(duì)此種飛行器的熱情隨之驟減。

二、嘀笑皆非的秘密武器

二戰(zhàn)期間，各參戰(zhàn)國(guó)為了戰(zhàn)勝對(duì)方，紛紛投入一定的人力、物力和財(cái)力來(lái)研制武器，這其中確實(shí)研制出很多新式武器，但也有些令人啼笑皆非的“秘密武器”。

1943年5月，德國(guó)坦克設(shè)計(jì)師波舍爾博士奉希特勒之命拿出了名為“鼠”式的超重型坦克全尺寸木制模型。1944年1月，重達(dá)188噸的“鼠”式坦克樣車(chē)終于哼哼哧哧地爬上了實(shí)驗(yàn)跑道。這讓希特勒興奮不已，但很快他就失望了?！笆蟆笔匠匦吞箍耸潜魇飞系囊粋€(gè)怪胎。它存在著致命的“先天不足”。由于它過(guò)于龐大，行動(dòng)十分不便，機(jī)動(dòng)性能極差。一般的路面根本無(wú)法承受它沉重的身軀，橋梁更是常常被它一觸即垮。為了能在鐵路上運(yùn)輸這個(gè)“鋼鐵堡壘”，必須制造專(zhuān)門(mén)的平板運(yùn)輸車(chē)，并對(duì)沿線的路基進(jìn)行特殊加固。更要命的是，它的履帶板太寬，掉轉(zhuǎn)方向十分困難，一旦遇到襲擊，只能束手待斃。德國(guó)兵器局原計(jì)劃生產(chǎn)150輛“鼠”式坦克，但最終只生產(chǎn)出了2輛樣車(chē)，而它們?cè)趹?zhàn)斗中也基本沒(méi)有發(fā)揮作用。

1944年，美軍開(kāi)始對(duì)日本實(shí)施轟炸。由于日本當(dāng)時(shí)沒(méi)有遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，日本對(duì)美國(guó)的轟炸無(wú)法報(bào)復(fù)。此時(shí)，一位名叫荒川秀俊的日本氣象學(xué)博士提出了一個(gè)報(bào)復(fù)計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃是先制造成千上萬(wàn)個(gè)巨大的熱氫氣球，下面吊裝重燃燒彈，然后將這些氫氣球在日本點(diǎn)火升空，使它們借助東去氣流，飄過(guò)太平洋，到達(dá)美國(guó)西北部的森林地區(qū)，最后由自由控制裝置投下炸彈，引發(fā)地面的爆炸和火災(zāi)。終于，一萬(wàn)多個(gè)巨大無(wú)比的氣球炸彈如期做成了。11月1日清晨，在日本的千葉、茨城、福島等地，這批碩大無(wú)比的熱氫氣球幾乎同時(shí)升起。在之后的半年內(nèi)，共有9300多個(gè)熱氣球掛著炸彈飄向太平洋。然而，這些“秘密武器”卻沒(méi)有像日本人期望的那樣在美國(guó)中心城市爆炸，而是絕大多數(shù)葬身大海，只有極少數(shù)僥幸飄到了美國(guó)西海岸，并在森林中引起了幾場(chǎng)不大的火災(zāi)。

像“鼠”式坦克和這一沒(méi)有方向的氣球炸彈，這些獨(dú)出心裁的“秘密武器”在二戰(zhàn)期間還很多。它們都因不講科學(xué)違背客觀規(guī)律，結(jié)果經(jīng)受不住戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐的檢驗(yàn)而中途夭折。武器裝備的研制是建立在一定的科學(xué)基礎(chǔ)之上的，沒(méi)有科學(xué)基礎(chǔ)作后盾是行之不遠(yuǎn)的。同時(shí)，研制武器也要尊重客觀規(guī)律，違背了客觀規(guī)律，必然受到科學(xué)的懲罰。