肖晗

你還記得玩越野的初衷么？是什么，讓你第一次擰動(dòng)鑰匙門(mén)，駛向遠(yuǎn)方？那一定不是對(duì)一些虛無(wú)的榮譽(yù)的追求或是對(duì)贊助商品的營(yíng)銷(xiāo)宣傳。但為什么正是這些，讓那些浮夸和虛榮，在并不清晰的收益面前，彌漫得毫無(wú)道理？也正是這些，伴隨著參與者的想象發(fā)酵，形成腎上腺素，鼓動(dòng)著旅行者帶著追求前赴后繼地奔向遠(yuǎn)方。

這些人經(jīng)歷了自己不曾遭遇過(guò)的驚險(xiǎn)、意外、苦困和美好之后，跟隨著的，用曾經(jīng)讓自己躁動(dòng)的那些描述行為的詞匯再度為后來(lái)者種草，晾曬著自己也模棱兩可的詞匯，為這次旅行定義。在這個(gè)過(guò)程中，看客很難看到當(dāng)事人對(duì)生活，對(duì)自然的，對(duì)個(gè)體的思考，更多的是赤裸且低級(jí)的炫耀。

那些追求虛榮和營(yíng)銷(xiāo)的人，喜歡用“征服”定義自己的行為。這令人作嘔。這一次，我們非常不情愿地嘗試描述著一個(gè)關(guān)于自駕旅行的難度、級(jí)別及定義方式上的體系結(jié)構(gòu)。

結(jié)果也許會(huì)是：在對(duì)照過(guò)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些讓我們激動(dòng)不已的所謂極致經(jīng)典穿越，只不過(guò)是一次自駕游。

同時(shí)我們也非常清楚：關(guān)于分級(jí)或所謂行為高度的爭(zhēng)論，絕對(duì)不會(huì)因此而平靜，但至少，可以幫助我們嘗試用相對(duì)科學(xué)的辦法分析難度。

L1

自駕游

交通工具：二驅(qū)或四驅(qū)車(chē)輛，包括但不限于： 摩托車(chē)、越野車(chē)、房車(chē)、卡車(chē)。

1 主要目的：以安全的方式駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)目的地

2 持續(xù)時(shí)間：1天到幾天；

3 后勤保障：最基本需求，水、食品；

4 路徑：導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，高速、國(guó)道居多，不主動(dòng)離開(kāi)導(dǎo)航路徑，有很好的文檔記錄；

5 住宿/露營(yíng)：從不露營(yíng)；

6 國(guó)際邊界：不跨越；

7 風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)人員及設(shè)備極低風(fēng)險(xiǎn)；

8 地形：高速公路及國(guó)道等鋪裝道路。

L2

長(zhǎng)途自駕游

交通工具：二驅(qū)或四驅(qū)車(chē)輛，包括但不限于： 摩托車(chē)、越野車(chē)、房車(chē)、卡車(chē)。

1 主要目的：以安全的方式駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)連續(xù)多個(gè)目的地；

2 持續(xù)時(shí)間： 幾天到幾周；

3 后勤保障：具備基本野餐條件；

4 路徑：導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，高速，國(guó)道居多，不主動(dòng)離開(kāi)導(dǎo)航路徑，有很好的文檔記錄；

5 住宿/露營(yíng)：從不露營(yíng)，至少不主動(dòng)露營(yíng)；

6 國(guó)際邊界：不跨越；

7 風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)人員及設(shè)備極低風(fēng)險(xiǎn)；

8 地形：高速公路及國(guó)道等鋪裝道路。

L3

跨國(guó)自駕游

交通工具：二驅(qū)或四驅(qū)車(chē)輛，包括但不限于： 摩托車(chē)、越野車(chē)、房車(chē)、卡車(chē)。

1 主要目的：以安全的方式駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)連續(xù)多個(gè)境外目的地；

2 持續(xù)時(shí)間：幾周至數(shù)年；

3 后勤保障：具備基本野餐條件；

4 路徑：導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，高速，國(guó)道居多，不主動(dòng)離開(kāi)導(dǎo)航路徑，有很好的文檔記錄；

5 住宿/露營(yíng)：從不，至少不主動(dòng)露營(yíng)；

6 國(guó)際邊界：跨越1個(gè)或多個(gè)；

7 風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)人員風(fēng)險(xiǎn)較低，及設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)較低；

8 地形：高速公路及國(guó)道等鋪裝道路。

L4

越野自駕 Off Road

交通工具：部分二驅(qū)車(chē)，多為四驅(qū)汽車(chē)，包括但不限于：摩托車(chē)、越野車(chē)、房車(chē)、卡車(chē)。

1 主要目的：克服挑戰(zhàn)性障礙，車(chē)輛及設(shè)備測(cè)試和野外技能培訓(xùn)；

2 持續(xù)時(shí)間：1天到幾天；

3 后勤：最少的必需品，且通?？梢詮妮^少的必需品中獲益；

4 路徑：大部分導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，包括離開(kāi)公路，有很好的文檔或軌跡記錄；

5 露營(yíng)：偶爾的或有已建好的營(yíng)地；

6 國(guó)際邊界：很少，包括跨越國(guó)際邊界；

7 風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)人員風(fēng)險(xiǎn)低，車(chē)輛及設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)適中，自然環(huán)境相對(duì)惡劣；

8 地形：非鋪裝道路，通常包括有挑戰(zhàn)性的、需要技術(shù)性通過(guò)的路徑。

L5

長(zhǎng)途穿越 Crossing Travel

交通工具：部分二驅(qū)汽車(chē)，多為四驅(qū)汽車(chē)，包括但不限于：摩托車(chē)、越野車(chē)、房車(chē)、卡車(chē)。

1 主要目的：體驗(yàn)由1個(gè)或幾個(gè)越野路線(xiàn)而設(shè)計(jì)的長(zhǎng)距離旅行計(jì)劃；

2 持續(xù)時(shí)間：1周到數(shù)月；

3 后勤：較多的必需品，具備野外應(yīng)急維修、住宿、野炊條件；

4 路徑：大部分導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，包括離開(kāi)公路，有很好的文檔或軌跡記錄；

5 露營(yíng)：偶爾或有已建好的營(yíng)地；

6 國(guó)際邊界：很少，包括跨越國(guó)際邊界，但會(huì)接觸1個(gè)或多個(gè)不同文化背景地區(qū)；

7 風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)人員風(fēng)險(xiǎn)低，車(chē)輛及設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)適中，自然環(huán)境相對(duì)惡劣；

8 地形：少量非鋪裝道路，通常包括有挑戰(zhàn)性的，需要技術(shù)性通過(guò)的路徑。

L6

極致穿越 adventure

極致穿越更具有冒險(xiǎn)性，對(duì)車(chē)輛和人員技術(shù)有一定要求，目的地不論是否遙遠(yuǎn)，需要完成一系列挑戰(zhàn)。其中住宿的主要形式是露營(yíng)，在整個(gè)旅程中都可能遇到技術(shù)問(wèn)題，參與者往往會(huì)選擇富有挑戰(zhàn)性的目的地，越野穿越的主要的目標(biāo)是克服極具挑戰(zhàn)性的障礙。

交通工具：極少的二驅(qū)汽車(chē)，多為四驅(qū)汽車(chē)包括但不限于： 摩托車(chē)、越野車(chē)、房車(chē)、卡車(chē)。

1 主要目的：克服極具挑戰(zhàn)性的障礙；

2 持續(xù)時(shí)間：幾日到數(shù)周；

3 后勤：較多的必需品，具備野外應(yīng)急維修、住宿、野炊條件；

4 路徑：通常是導(dǎo)航軟件或地圖無(wú)法提供支持的，部分有獨(dú)立的文檔或軌跡記錄；

5 露營(yíng)：經(jīng)常露營(yíng)，部分依賴(lài)已建好的營(yíng)地；

6 國(guó)際邊界：很少，包括跨越國(guó)際邊界，但會(huì)接觸1個(gè)或多個(gè)不同文化背景地區(qū)；

7 風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)人員風(fēng)險(xiǎn)中高，車(chē)輛及設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)中高，自然環(huán)境相對(duì)惡劣；

8 地形：大量野外地形，極具挑戰(zhàn)性，需要較高技術(shù)性通過(guò)，甚至需要團(tuán)隊(duì)配合。

L7

自駕探險(xiǎn) Overland

“自駕探險(xiǎn)”是依賴(lài)車(chē)輛且需要自力更生，帶有冒險(xiǎn)性質(zhì)的長(zhǎng)距離自駕旅行。

可以是個(gè)人或者有組織的車(chē)隊(duì)前往遙遠(yuǎn)的目的地，在那里旅行是首要目標(biāo)。其中住宿的主要形式是露營(yíng)；通常持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間（數(shù)月到數(shù)年）并且經(jīng)?？缭絿?guó)際邊界。

重裝越野探險(xiǎn)被定義為有目的的旅行，而自駕探險(xiǎn)和極致穿越則把旅行視為目的。

在整個(gè)旅程中的最大特點(diǎn)是那些最富有挑戰(zhàn)性的自駕路線(xiàn)，這也是他們體驗(yàn)的最重要的一部分，但自駕探險(xiǎn)與長(zhǎng)途穿越和休閑式的長(zhǎng)途自駕不一樣，自駕探險(xiǎn)必須依賴(lài)車(chē)輛生活，且滿(mǎn)足以下至少兩個(gè)或兩個(gè)以上的條件：

a 偏遠(yuǎn)地區(qū)；

b 涉及母語(yǔ)文化以外的其他語(yǔ)言及文化；

c 跨越1個(gè)及多個(gè)國(guó)際邊界；

d 未充分探索或未充分記錄的區(qū)域；

e 在不熟悉的地區(qū)生活數(shù)天、數(shù)周或數(shù)月；

也就是說(shuō)，在一個(gè)有良好軌跡記錄的路線(xiàn)上，在當(dāng)?shù)氐纳缴线^(guò)夜，在一個(gè)現(xiàn)成的營(yíng)地或者賓館里呆著，這不是一次自駕探險(xiǎn)，甚至不是越野穿越，僅是一次長(zhǎng)途穿越，或者是越野自駕。

自駕探險(xiǎn)

交通工具：四驅(qū)（及以上）車(chē)輛，包括但不限于：越野車(chē)、房車(chē)、卡車(chē)，及摩托車(chē)

1 主要目的：特別偏遠(yuǎn)、有挑戰(zhàn)性、非常規(guī)旅行目的地，或非常規(guī)路線(xiàn)到達(dá)目的地的旅行；

2 持續(xù)時(shí)間：通常是1周到幾年；

3 后勤：依賴(lài)車(chē)輛，自負(fù)給養(yǎng)，需要準(zhǔn)備地理和地緣政治的應(yīng)急計(jì)劃；

4 路徑：導(dǎo)航既簡(jiǎn)單又復(fù)雜，但許多地區(qū)可能沒(méi)有可用的細(xì)節(jié)，因此需要大量研究；

5 露營(yíng)：遠(yuǎn)程露營(yíng)。由于天氣條件、安全考慮或旅行時(shí)間的關(guān)系，旅行者需要一個(gè)獨(dú)立的居所，大多數(shù)人會(huì)在車(chē)頂帳篷或高質(zhì)量的地面帳篷中扎營(yíng)。非常有限地使用當(dāng)?shù)氐拿袼蕖⒙蒙幔?/p>

6 國(guó)際邊界：通常包括跨越國(guó)際邊界。有些可能在一次旅行中跨越幾十個(gè)邊界

7 風(fēng)險(xiǎn)：安全問(wèn)題或行程的極端偏遠(yuǎn)和困難，對(duì)人員和設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)是極高的

8 地形：地形復(fù)雜多變，有些需要較高的技術(shù)性或團(tuán)隊(duì)配合。車(chē)輛和駕駛者往往為這些未知數(shù)做很長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備。

L8

重裝越野探險(xiǎn) Expedition

與自駕探險(xiǎn)一樣依賴(lài)于車(chē)輛的探險(xiǎn)旅程，區(qū)別是自駕探險(xiǎn)以到艱苦區(qū)域旅行為目的，重裝越野探險(xiǎn)是有目地的到艱苦區(qū)域旅行。重裝越野探險(xiǎn)多為有組織的多于1輛車(chē)的遠(yuǎn)征。

事實(shí)上這個(gè)世界沒(méi)有被探索的區(qū)域已經(jīng)非常有限，探險(xiǎn)這個(gè)詞的使用，已經(jīng)變得更加混亂。

人們對(duì)“探險(xiǎn)”的理解和期待已經(jīng)開(kāi)始逐步降格。

然而，有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以幫助我們將一項(xiàng)行為定義為探險(xiǎn)，并使這個(gè)術(shù)語(yǔ)更有說(shuō)服力。

我們很容易通過(guò)在旅途中確定一些需要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，這些目標(biāo)除了能讓我們享受冒險(xiǎn)旅行之外還有更大的意義。

交通工具：四驅(qū)（及以上）車(chē)輛，包括但不限于：越野車(chē)、四驅(qū)房車(chē)、卡車(chē)。

1 主要目的：一個(gè)未知或鮮為人知的地區(qū)通過(guò)探險(xiǎn)支持地理發(fā)現(xiàn)、科學(xué)探索，促進(jìn)保護(hù)或提供人道主義援助；

2 持續(xù)時(shí)間：通常是1周到幾年；

3 后勤：環(huán)境、地理和地緣政治應(yīng)急需要詳細(xì)規(guī)劃；

4 路由：導(dǎo)航非常復(fù)雜，大部分區(qū)域可能沒(méi)有細(xì)節(jié)，需要廣泛的研究，以及當(dāng)?shù)鼐用竦闹С郑?/p>

5 露營(yíng)：由于天氣、安全考慮或旅行時(shí)間的關(guān)系，住宿范圍從遠(yuǎn)程露營(yíng)到旅館不等，也可能有有限的露營(yíng)時(shí)間需要借用當(dāng)?shù)氐淖∷?、旅舍、軍事區(qū)域或教堂等；

6 國(guó)際邊界：通常包括跨越1個(gè)或多個(gè)國(guó)際邊界，或進(jìn)入存在爭(zhēng)議的國(guó)際邊界；

7 風(fēng)險(xiǎn)：重要的危險(xiǎn)因素，無(wú)論是由于偏遠(yuǎn)，環(huán)境因素，或恐怖主義、軍事、犯罪活動(dòng)等安全問(wèn)題或旅途的極端距離和困難，對(duì)人員和設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)非常嚴(yán)重；

8 地形：地形極端復(fù)雜多變，有些需要較高的技術(shù)性或團(tuán)隊(duì)配合。有時(shí)需要借助其他交通工具如輪渡、飛機(jī)前進(jìn)或撤離。