国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

創(chuàng)新強國密鑰的找尋

2018-09-08 11:03楊華森
前線 2018年2期
關鍵詞:德國

德國創(chuàng)新強國的密鑰到底在哪里?北京最應該誠心向學的獨門法器是什么?帶著問題,作為市委黨校專題研修班的學員,現(xiàn)將在德國進行短期培訓的思考,輯錄如下:

沉思之一:北京專題研修班為何選德國?西方發(fā)達國家中,德國在政治、經濟、文化、教育、社會、生態(tài)、能源、科技創(chuàng)新等多方面發(fā)展都較均衡,是一個綜合型強國。它與美國、英國、法國、日本等國相比,均具有較強的差異性。德意志民族在哲學思辨力、區(qū)域中心意識、歷史文化傳承和維護等心理特質上,與我國有著許多相似性和共通之處。從世界近代歷史看,二戰(zhàn)結束后的七十多年間,德國從一個戰(zhàn)敗國、分裂國,在戰(zhàn)爭廢墟上迅速重建、統(tǒng)一、復興,領導并主導歐盟一體化。從國家當代形勢看,中德兩國建交四十多年來,兩國政治經濟合作日益加深,政府間對話交流深度空前。特別是共商共建“一帶一路”以來,中德中歐合作力度倍增,合作的空間和潛力不斷拓展。綜合起來,與北京作為國際交往中心的城市定位關聯(lián)度較高,研修選德國比較合適。

沉思之二:人少地小的德國如何再造強國?從Hohenemser先生“隱形冠軍”課堂,我們總結了德國人的觀點,認為德國小而強源于六個原因。第一,合理分層分級分權的政治體制和健康分散的多中心經濟體系。第二,以“隱形冠軍”為代表的中小企業(yè)群體支撐起世界聞名的“德國制造”。第三,嚴格多元強大的教育科研體系。第四,從外因方面看,第二次世界大戰(zhàn)結束后,美蘇以冷戰(zhàn)方式在德國角力,客觀上成就了東德、西德在戰(zhàn)后重建的強大外部推動力,東西兩邊均快速實現(xiàn)工業(yè)化。第五,從內因方面分析,在近代史上,德國本就具有較強的現(xiàn)代工業(yè)產業(yè)基礎和現(xiàn)代科學技術積淀。20世紀初,阿德勒斯霍夫地區(qū)就是世界第一個航空中心,第一個風洞就在那里創(chuàng)立。第六,德國人從歷史上形成了個人的人性自覺、區(qū)域中心意識、多元包容、競爭圖強意識、理性思辨意識、戰(zhàn)后內省自警意識,構成了德國的價值觀和方法論,使之成為世界多元力量格局中較強的一極,并特立獨行于世界民族叢林。

沉思之三:德國城市化道路得失是什么?德國城市化道路走過了四個階段。第一階段1880年至1960年,由農村向城市發(fā)展。第二階段從1960年開始,進入后城市化時期,城市建設向郊區(qū)延伸,第三產業(yè)得到充分發(fā)展。第三階段是1980年后,生活重心由城市重回農村,由于就業(yè)機會主要在城市,導致交通時間成本居高不下。第四階段是2005年后,又從農村回到城市,推動城市再度復興。目前的柏林就屬于城市發(fā)展的第四階段。一言以蔽之,一百多年來,德國的城市化經歷了“城市化-城市衰退-再城市化”三個時期。德國城市化道路有以下五個特點:第一,完成了城市化進程;第二,在幾輪螺旋往復式發(fā)展中,區(qū)域內城鄉(xiāng)之間發(fā)展得更加平衡;第三,在發(fā)展過程中,大部分城市的人口不足問題、鄉(xiāng)村基礎設施和民生保障設施不足問題均不同程度存在;第四,基本有效解決了交通、空氣、環(huán)境等“大城市病”;第五,南北地區(qū)的不平衡,特別是原東德、西德地區(qū)的不平衡,還將長期存在,仿佛還有一段墻的存在,心靈隔閡遠沒有消弭。結合當下北京疏解非首都功能和產業(yè)轉型升級,對于德國城市化經歷的經驗與教訓,特別是在城市衰退方面的深層次原因,值得我們給予足夠的重視,可以思考得更系統(tǒng)、更深入、更辯證。

沉思之四:當代德國城市治理利器是什么?德國擁有五大城市治理利器。一是有主動善治的意愿與理念。二是注重建立戰(zhàn)略思維,系統(tǒng)整體謀劃全面工作。三是強調多元化主體的分層分工與合作共建共治。突出表現(xiàn)在政府與公共部門、私營機構與市民、非政府組織與協(xié)會等多元主體的資源整合與關系協(xié)調方面。四是始終強調全面深度的公眾參與。五是注重運用信息、通信和互聯(lián)網等技術,發(fā)展電子政務,增加市民便利性,提高公共事務透明度。分析這些所謂的城市治理利器,北京其實也并不陌生,關鍵是如何堅持執(zhí)行以及如何保證執(zhí)行不變形、不走樣。要發(fā)揮政府主導作用,把政府、市民和各類非政府組織依法有序地整合起來,凝成合力,成為城市治理中善治的中堅。

沉思之五:德國如何實現(xiàn)教育強國?德國教育體制既嚴格又多樣化,能夠及時分流,兼顧各種需求。幼兒和小學為初級教育,差別不大。初中教育分為四類:職業(yè)預校(以職業(yè)教育為主)、實科中學(較高等職業(yè)需求)、文理中學初階(以上大學為主)、綜合中學(主要對于偏科嚴重的學生)。高中教育,也稱“高級Oberstufe”:分為職業(yè)教育體系雙元制度的職業(yè)學校和文理中學的高年級。高等教育,即大學教育,屬于精英教育。德國高等教育體系包括340所高等學校,分為三類:綜合大學,學科較多、專業(yè)齊全、特別強調系統(tǒng)理論知識、教學科研并重的高等院校;應用科學大學,專業(yè)較少,特色極為突出,偏重于應用,強調實習;藝術學院和音樂學院,因材施教小班教學。德國以前只有碩士學位和博士學位,后與國際接軌增加了本科學位。梳理德國的教育,可見其嚴格中卻不失靈活,通盤體現(xiàn)著因材施教的原則和意味。在優(yōu)先保證職業(yè)需要,再提升精英教育的過程中,就像手自一體化的汽車變速器,既能手動自動兩相方便,又可以轉換自如,并駕齊驅推動國民教育。這種教育結構,暗含“二八”定律,80%以上受教育者以就業(yè)優(yōu)先為主,持續(xù)穩(wěn)定地向德國制造工業(yè)輸送較高素質的人力資源;集中社會的人力、財力、物力推動學術型的精英教育,致力于高端的科學發(fā)現(xiàn)、技術發(fā)明、應用研發(fā),進而實現(xiàn)文化教育、科學技術與經濟創(chuàng)造、社會發(fā)展的最佳組合。

沉思之六:誰是德國制造的隱形冠軍?有數(shù)據(jù)表明,德國330萬家企業(yè),99%以上是中小企業(yè)。其中一千多家企業(yè),在全球細分行業(yè)市場份額占有率數(shù)一數(shù)二,有“隱形冠軍”美稱。究其成功秘訣,主要有歷史傳承、傳統(tǒng)技能、專業(yè)化、靈活性、國際化競爭、靠近市場、員工團隊強大、創(chuàng)新力、集群式發(fā)展、雙元制職業(yè)教育等原因。延伸思考提出另一個問題:是德國中小企業(yè)成就了德國經濟?還是德國經濟成就了德國中小企業(yè)?二者既相輔相成、互為因果,又相沖相克、矛盾轉化。主觀上,既不是所有的中小企業(yè)都不思進取、自甘平凡,也并非所有中小企業(yè)都想擴張做大、稱王稱霸??陀^上,則有市場容量、融資瓶頸、管理能力等諸多因素的制約。我國中小企業(yè)的絕對數(shù)量在德國之上,但隱形冠軍卻屈指可數(shù)。培養(yǎng)中國的隱形冠軍,必須從最基本、最基礎做起,回歸產業(yè)本質、回歸生產制造業(yè)本質,發(fā)揚工匠精神,高品質做實業(yè),做高品質實業(yè)。

沉思之七:工業(yè)4.0是時代營銷還是鳳凰涅槃?全面把握德國工業(yè)4.0,應從三個方面入手。第一,德國工業(yè)4.0最核心的是把信息通信技術、互聯(lián)網技術、物聯(lián)網技術、3D打印加式制造技術、新材料技術等一系列高新技術,與傳統(tǒng)工業(yè)制造結合起來,實現(xiàn)產業(yè)升級,可謂鳳凰涅槃,再次高飛。第二,加快揚長補短,保持德國在硬制造方面的優(yōu)勢,并強化軟性的信息網絡技術,與美國由軟信息加硬制造的再工業(yè)化,異曲同工,相向而行。第三,在提升硬制造工業(yè)的同時,統(tǒng)籌協(xié)調信息通信和網絡技術、AI技術,減少與世界先進國家的差距,促進制造業(yè)與信息業(yè)的融合發(fā)展,創(chuàng)新發(fā)展,繼續(xù)保持德國制造在世界的領先地位。這些對“中國制造2025”有絕佳借鑒意義。

沉思之八:德國如何破解城市環(huán)保困境?一是能源轉型與環(huán)境保護的互動。在大氣微塵污染中,德國的交通排放和熱電排放是重點,占比近三分之二。德國新能源轉型目標是新能源供電2020年達到35%,2030年達50%,2050年達80%。在整體能源轉型中,北京可以向德國的目標規(guī)劃、思路方法和具體項目借鑒。二是垃圾經濟與環(huán)境保護的互動。在繼續(xù)推進垃圾分類、垃圾發(fā)電的基礎上,選擇立法保障,建立全市通用的回收系統(tǒng)。三是綠色城市與環(huán)境保護的互動。把留白增綠這篇大文章做好,調動起社會各方面的力量,除了常規(guī)的綠化帶、平原造林之外,創(chuàng)新地在屋頂綠化、陽臺綠化、建筑綠化等全面行動,立體式建設生態(tài)綠色之城。四是攻堅行動與市民參與互動。要把工作做在行動之前面,從方案設計、宣傳引導、輿論氛圍等多點發(fā)力,發(fā)動市民廣泛參與、全程參與。五是公交出行與自行車出行互動。柏林的自行車出行交通占比27%,法蘭克福的地面公交有軌電車特色突出。管理好共享單車,重新審視交通體系,規(guī)劃好、建設好、管理好自行車道、人行道和綠道系統(tǒng),讓公交出行與自行車高效銜接,提高綠色出行比例。

沉思之九:柏林如何打造創(chuàng)新之城?創(chuàng)新投入之城,柏林名列世界第一。一是完善的高精尖產業(yè)體系和模式。政府確立了五大產業(yè)重點發(fā)展方向:衛(wèi)生與健康產業(yè),新能源產業(yè),新型高端交通物流產業(yè),光學和攝像產業(yè),信息通信、媒體和創(chuàng)意產業(yè)。政府從產業(yè)政策方向加強指導,引導企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。二是獨特高端的全生態(tài)高科技園區(qū)體系。柏林阿德勒斯霍夫高科技園,占地4.2平方公里,現(xiàn)有7000名大學生,17000名員工,1000多家企業(yè),是全球最大的工業(yè)園區(qū)之一,德國最成功的高科技園區(qū)之一。園區(qū)有大學、創(chuàng)新型中小企業(yè)和非大學類科研所等三類合作伙伴,10所全國頂尖的研究機構和洪堡大學的6個自然科學學院在園區(qū)教學和科研。園區(qū)資產由柏林市政府所有,由私營公司WISTA-MANGEMENT開發(fā)、運營、管理,市政府組織監(jiān)督委員會實行考核、評價與監(jiān)督。產業(yè)全生態(tài)和生活配套基礎設施非常完備,一個園區(qū),就是一個小社會。三是市場主導的產業(yè)經濟政策機制。由企業(yè)主導、政府論證制定出穩(wěn)定的產業(yè)政策,值得借鑒。

沉思之十:德國創(chuàng)新發(fā)展的思想法器是什么?他山之石,可以攻玉。學習德國城市治理體系和治理能力建設,需要提升四個層面的思想認識。一是城市治理要有正確的價值觀。對北京而言,首要的就是必須以習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦,牢固樹立以人民為中心的政治立場和價值判斷。二是要整合辯證思維、戰(zhàn)略思維、求實思維、實踐思維、底線思維、創(chuàng)新思維、法治思維和互聯(lián)網思維,系統(tǒng)建立起首都創(chuàng)新發(fā)展的科學思維方式,堅持馬克思主義的科學認識論、方法論。三是始終堅持“法治、精治、共治”城市善治的治理理念。組織多元化的相關方參與,共同建設好城市,運行好城市,管理好城市,享受好城市。四是借鑒德國嚴謹務實、持之以恒的工作作風和尊崇真理、正義、公平的人文精神。

(作者:楊華森,北京市首都公路發(fā)展集團有限公司副總經理)

責任編輯 / 沈 聰

猜你喜歡
德國
德國車輛來波蘭加油
德千噸存美黃金成“人質”?
德國選擇黨揚言脫歐
“夢夢”“嬌慶”德國行
德國央行稱德國退休年齡應推遲到69歲
新中國科技60年(3)
無情的應試教育
開始敲門
可怕的過山車
非常演奏家
阳谷县| 铁岭市| 奉化市| 浮梁县| 阿拉尔市| 工布江达县| 冕宁县| 乌拉特后旗| 陆良县| 永康市| 盐边县| 墨脱县| 清原| 太保市| 平泉县| 方山县| 青田县| 齐齐哈尔市| 岗巴县| 和硕县| 台湾省| 扎赉特旗| 文水县| 大厂| 县级市| 青川县| 镇平县| 阿克陶县| 都江堰市| 庆安县| 荣昌县| 乐亭县| 平舆县| 福泉市| 巨鹿县| 商丘市| 三原县| 故城县| 庆阳市| 贵定县| 合山市|