從1962年至今，007系列電影已經(jīng)走過56年。幾乎任何人都能說出007的幾種特色裝備，比如其個人自衛(wèi)武器沃爾特PPK；如果說起公路座駕，詹姆斯·邦德最為鐘愛的自然是英國著名豪華汽車品牌阿斯頓·馬丁。

在專注豪車多年之后，阿斯頓·馬丁如今不準(zhǔn)備繼續(xù)呆在地面上了。近日，阿斯頓·馬丁發(fā)布了一款概念飛行汽車，這款車名叫Volante，在英語中這個單詞表示“輕車”?！拜p車”采用以緊湊型渦輪發(fā)動機(jī)和先進(jìn)電池組為核心的混合電動系統(tǒng)，能像直升機(jī)那樣垂直起飛和降落?！拜p車”前部裝有兩部小直徑其軸螺旋槳推進(jìn)器，后部有一副大直徑升力螺旋槳，看起來像是一款放大版無人機(jī)，或者說更像一艘科幻電影里的太空飛船。阿斯頓·馬丁為該項目精心遴選了合作伙伴，其中包括著名航空發(fā)動機(jī)制造商羅爾斯一羅伊斯、克蘭菲爾德大學(xué)和克蘭菲爾德航空技術(shù)公司。

“輕車”的全自動飛行模式讓乘客不必勞神操作，座艙內(nèi)采用一前兩后的三座布局。前部螺旋槳可以傾轉(zhuǎn)，與后部升力螺旋槳配合，以垂直方式起飛，升空后轉(zhuǎn)入平飛，此時由前部螺旋槳提供推力。水平飛行時升力由機(jī)翼提供，兩個垂直尾翼和其他控制面配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向?！榜{駛阿斯頓馬丁，你能以潮流的姿態(tài)迅速到達(dá)任何地方——甚至也許是天空?！边@是阿斯頓·馬丁的官方宣傳詞。

阿斯頓·馬丁表示，“輕車”這一概念方案的初衷是展現(xiàn)新技術(shù)、新材料和優(yōu)雅外形的魅力——目前這一項目還處在設(shè)計研發(fā)階段，但是公司在這一階段已經(jīng)開始考慮制造的工藝方法問題。

“城市人口規(guī)模在持續(xù)增長，交通擁堵問題將越來越難以解決。我們希望找到一種降低污染改善效率的交通方式。航空將是未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)中極為關(guān)鍵的部分。人們上下班出行時間平均為1小時，我們住所距離工作地點(diǎn)的距離取決于可用交通方式。有了‘輕車，一小時出行圈就可以拓展到更大的范圍，我們可以住到更遠(yuǎn)的地方，城市也可以得到擴(kuò)展。距離城市較遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將變成交通便利的毗鄰區(qū)?！卑⑺诡D·馬丁CEO安迪·帕爾默（Andy Palmer）在發(fā)布會上這樣表述。

價格？熟悉阿斯頓·馬丁的擁躉們明白，“輕車”絕不屑與同類產(chǎn)品展開價格競爭。根據(jù)來自阿斯頓·馬丁的消息，“輕車”上市價格大約為930萬美元。即使你對這款飛行阿斯頓·馬丁感興趣，現(xiàn)在也別忙著簽支票下訂單：阿斯頓·馬丁最早也要到2025年才能將“輕車”投入市場。

飛行汽車的核心價值是作為城市飛行器，成為疏解城市交通癥疾的技術(shù)良謀。早在100多年前，歐洲人就幻想能從樓房陽臺上搭乘飛艇計程車穿街過巷?，F(xiàn)在這一幻想正迅速趨近現(xiàn)實(shí)，除了可以逾越的技術(shù)障礙，傳統(tǒng)意識及由此引出的規(guī)則障礙更值得關(guān)注，這一點(diǎn)同樣需要技術(shù)突破提供更可靠的支撐。1865年，針對那些隆隆行駛在公路上的蒸汽自驅(qū)車輛，英國政府專門出臺《紅旗法案》，要求車輛前方50米外必須有人揮動紅旗或手舉提燈作為先導(dǎo)，為周圍行人提供警告。這種對于自驅(qū)車輛不信任產(chǎn)生的法案，最終隨著內(nèi)燃機(jī)車輛的出現(xiàn)和不斷完善于1896年撤銷。汽車經(jīng)歷過如此坎坷，飛行汽車也自當(dāng)如此。

倘若有一天飛行汽車真能縱橫城市，隨著我們城市交通方式一同變革的，還當(dāng)有城市格局乃至建筑方式的根本思維。就與賽斯納尺寸相近的“輕車”而言，起碼你得有一個帶大塊草坪的庭院。要么小區(qū)或樓頂設(shè)有起降場和停機(jī)坪，要么家家戶戶都有超大露臺?？傊?，飛行汽車及其與之相伴的未來城市，應(yīng)該很美。