吳倩男

外賣騎手王偉準(zhǔn)備離開無錫。這離他找好房子，決定在無錫大干一場(chǎng)不過24小時(shí)。我碰到他時(shí)，他正靠在那輛暗紅色的電動(dòng)車上不停地看手機(jī)。后座外賣保溫箱和明黃色的外套讓他在上下班的人群中有些扎眼。

這是4月11日晚上7點(diǎn)，正進(jìn)入晚間用餐高峰。按照平臺(tái)補(bǔ)貼規(guī)則，在5點(diǎn)半到8點(diǎn)半這3個(gè)小時(shí)里配送滿10單，騎手會(huì)有額外180元獎(jiǎng)勵(lì)。但時(shí)間已過半，王偉只收到系統(tǒng)指派一單。他有些沮喪，這場(chǎng)外賣狂歡結(jié)束的比他預(yù)想得要快得多。

兩天前，滴滴外賣在無錫正式上線，外賣狂歡拉開序幕。

上線首日，滴滴外賣給出的補(bǔ)貼策略是：對(duì)普通用戶，新注冊(cè)用戶首單減免20元的補(bǔ)貼政策，下單后即可獲得5到8元的外賣紅包，之后再加滿20元減18的補(bǔ)貼；對(duì)配送騎手，一單15元，高峰期每單25元起，完成一定數(shù)量再額外獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)商家，零抽傭，且依照銷量分階給予商戶每單3元、6元、12元的補(bǔ)貼。

滴滴來勢(shì)洶洶，盡管已有準(zhǔn)備，但美團(tuán)還是有些措手不及?！八麄兊膬?yōu)惠力度……有點(diǎn)出乎意料?！泵缊F(tuán)外賣北方大區(qū)總監(jiān)安中杰在接受《中國(guó)青年報(bào)》采訪時(shí)直言。

很快，美團(tuán)打破補(bǔ)貼上的克制，中午開始向普通用戶推出滿20元減15的紅包，外加早餐、下午茶、夜宵等金額不一的紅包，提高騎手在中午高峰期的配送費(fèi)。但對(duì)于商家美團(tuán)依舊強(qiáng)勢(shì)，保持18%的抽成。

這像極了距離無錫僅126公里的上海，雙方在打車領(lǐng)域的一輪輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)。兩家正相互試探著深入對(duì)方后院。

王偉就是在這時(shí)候來到無錫的。蘇州騎手群里，動(dòng)輒一兩千的日收入截圖挑動(dòng)著每個(gè)人的神經(jīng)。蘇州和無錫相隔不到50公里，包括王偉在內(nèi)的騎手們躍躍欲試。4月10日上午，王偉騎著送餐的電動(dòng)車從蘇州的家中出發(fā)，憑著導(dǎo)航耗費(fèi)兩個(gè)小時(shí)走到無錫的中心商圈中山路附近。

在無錫，他接的第一單只跑了4公里，手機(jī)的騎手后臺(tái)便顯示有20元入賬。而在蘇州，每配送一單只有4塊左右的收入，“這比蘇州好太多了”。4月10日這天，他一共跑了7個(gè)小時(shí)，接了29單，收入500塊。

王偉對(duì)數(shù)字敏感。他把平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則和自己的配送數(shù)字記得清清楚楚，并迅速給我算了筆賬：每天干6個(gè)小時(shí)就有720元。而在蘇州，他每天在外跑接近12個(gè)小時(shí)，也只能賺200左右。

“這樣月入一兩萬很正常。”他說。跑到電動(dòng)車沒有電，王偉開始著手尋找住處。有一同從蘇州過來的同行喊他一起住賓館，但月入過萬的憧憬讓他決定租個(gè)房子，在無錫長(zhǎng)住下來。

但誰也沒想到監(jiān)管來得如此迅速。

11日上午10點(diǎn)，無錫市工商局聯(lián)合無錫市公安局，約談了美團(tuán)、餓了么、滴滴三家外賣服務(wù)平臺(tái)，直指外賣平臺(tái)涉嫌構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為和壟斷經(jīng)營(yíng)行為。

三家平臺(tái)一致表態(tài)：積極響應(yīng)無錫市工商局、公安局的要求，積極配合，迅速恢復(fù)無錫市外賣市場(chǎng)的良好秩序。

大戰(zhàn)似乎戛然而止，騎手端的補(bǔ)貼在當(dāng)天便出現(xiàn)下滑。第二天一早，王偉打道回蘇州，在沿路他遇到不少穿工作服的同行。而騎手群中，出現(xiàn)不少低價(jià)轉(zhuǎn)賣電動(dòng)車的消息。這是場(chǎng)短暫的狂歡。

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滴滴將第一戰(zhàn)放在無錫。分析人士認(rèn)為，無錫緊鄰南京，離美團(tuán)打車的戰(zhàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)，同時(shí)還可以輻射杭州、上海這樣重要的城市。而一個(gè)美團(tuán)內(nèi)部人士則認(rèn)為，無錫的單量排名在江蘇全省只能排得上第三、四名，這一表現(xiàn)只能說是平平。他更傾向于認(rèn)為，滴滴在挑軟柿子捏。

不管理由為何，首場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)滴滴是打勝了。

11日中午，滴滴外賣在官方微博上放出海報(bào)，宣布上線首日訂單突破33.4萬，市場(chǎng)份額躍升第一。晚上，滴滴外賣負(fù)責(zé)人羅文在朋友圈中感謝了團(tuán)隊(duì)和背后支持的家屬們。

羅文是滴滴的第一位產(chǎn)品經(jīng)理，先后主導(dǎo)了滴滴全面改版、微信紅包、專車啟動(dòng)等項(xiàng)目。在4年前，滴滴與快的的補(bǔ)貼大戰(zhàn)中，當(dāng)時(shí)年僅26歲的羅文充當(dāng)?shù)蔚畏矫娴摹皡⒅\長(zhǎng)”，一戰(zhàn)成名。

從選人上，足見滴滴對(duì)這場(chǎng)外賣大戰(zhàn)的重視。當(dāng)美團(tuán)在上海推出打車，又收購(gòu)了摩拜，逐漸侵蝕滴滴的主業(yè)時(shí)，滴滴必須打贏這場(chǎng)外賣戰(zhàn)。

而騎手是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中被爭(zhēng)奪的第一個(gè)對(duì)象。剛進(jìn)3月，滴滴外賣即將上線、與美團(tuán)外賣開戰(zhàn)的消息就傳遍了無錫城的外賣騎手圈。

王明明在3月中旬，切實(shí)感覺到滴滴外賣的存在。一夜之間無錫冒出很多人發(fā)滴滴招募騎手的傳單。他在路口等紅綠燈時(shí)被直接攔下塞了傳單，等送餐出來，發(fā)現(xiàn)車子上又被塞了傳單。“走到哪兒接到哪兒，感覺整個(gè)無錫市都在發(fā)傳單，一天能接到好幾個(gè)?！?/p>

滴滴外賣招聘的騎手包括“忠誠(chéng)騎手”和“自由騎手”，類似于美團(tuán)、餓了么的專送和眾包。滴滴承諾，忠誠(chéng)騎手每周在線大于48小時(shí)就可以拿到月收入保底1萬元的收入，而自由騎手的訂單收入也會(huì)翻倍。

A4紙大小的傳單上，月入1萬是最顯眼的字眼，也是對(duì)騎手們的直接誘惑。加入滴滴前，王明明做了半年多的餓了么，每個(gè)月收入在5000左右，最多也不過6000。

傳單之外，滴滴迅速在無錫開設(shè)了十多個(gè)騎手站點(diǎn)。在恒隆廣場(chǎng)的一個(gè)滴滴站點(diǎn)，恰好與美團(tuán)外賣的站點(diǎn)相隔只有數(shù)百米，見到美團(tuán)外賣騎手結(jié)伴出來吃飯，滴滴外賣的人趁機(jī)游說拉走一批人。

有媒體報(bào)道稱70%的美團(tuán)騎手被滴滴挖走。

面對(duì)滴滴挖人，美團(tuán)、餓了么相應(yīng)地提高騎手待遇。針對(duì)滴滴的高薪，美團(tuán)編寫了應(yīng)對(duì)話術(shù)，由站長(zhǎng)向騎手強(qiáng)調(diào)，諸如在收入過萬這一項(xiàng)，站長(zhǎng)會(huì)向管理的騎手說“滴滴價(jià)格獎(jiǎng)勵(lì)是不停調(diào)整變動(dòng)，不斷降低試探騎手底線，并非月月過萬，請(qǐng)騎手仔細(xì)閱讀滴滴條款與規(guī)則”。