張悅
摘 要:本文對深圳前海華潤金融中心T3裙樓幕墻設(shè)工程進行了簡要介紹,主要描述了施工中遇到的質(zhì)量問題及所進行的技術(shù)處理方案進行分析,希望對類似工程設(shè)計與施工工作具有一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞:框架式幕墻 后補埋件 結(jié)構(gòu)不符
1、工程概況
前海華潤金融中心T3項目地處深圳中央商務(wù)區(qū)以西,建筑標高153.9米,總建筑面積319036.76平方米,地上建筑33層,裙樓有6層。本文主要是討論T3裙樓部分幕墻工程設(shè)計及施工情況。
2、施工質(zhì)量問題的技術(shù)處理方案
2.1 框架式幕墻立柱加工錯誤及處理方案
首層框架系統(tǒng)一榀幕墻是由一根標準立柱及一根中立柱構(gòu)成,由于首層幕墻分格寬度為1250,首層層間幕墻寬度分格為2500,因此導(dǎo)致首層幕墻比層間幕墻多出中間一根立柱。由于中立柱在層間位置與層間鋁板位置沖突,中立柱設(shè)計思路是將位于層間的部分立柱前端銑掉約25mm,為層間鋁板的安裝讓開位置。
但是施工階段,設(shè)計部在工地巡查時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場人員將該位置理解成橫梁通長,而將與橫梁打相碰的立柱段銑掉。導(dǎo)致在原本屬于雙跨結(jié)構(gòu)的立柱上,在靠近支座B的位置出現(xiàn)了較大的缺口。最嚴重的是,在靠近支座B的第二道橫梁處的立柱缺口最大,此處的鋼件尺寸被銑到僅剩27mm(原立柱尺寸為160mm)。
2.1.3 原設(shè)計方案支座豎剖 2.1.4 修改方案
查詢計算書可知完整立柱B支座反力為:
由于立柱上段被銑掉,鋼立柱截面變小,因此實際支座B處的立柱應(yīng)力增大。計算可得,實際支座B處的立柱應(yīng)力:
σmax=606.97(N/mm2)>215N/mm2(不能滿足受力要求)
針對這一情況需要做出方案調(diào)整,由于此類型的立柱已經(jīng)有半數(shù)以上已加工完成并運抵施工項目工地,出于成本的考慮,在保證質(zhì)量的前提下,需要對已加工的中立柱進行補救。我們選擇在缺口最大處處用鋼板封堵,并在前端焊接尺寸為60X60X5的熱浸鍍鋅鋼方通,方案詳圖2.1.4。
盡管如此,按照原雙跨簡支梁的力學(xué)模型,支座B仍然彎矩最大,加固后的立柱仍然無法滿足要求。因此,在選擇加固立柱的同時,我們又改變支座的力學(xué)模型,即松開第一個支座C,并將支座B處的長條孔焊死,形成簡支梁的力學(xué)模型。
計算可得:
彎矩最大處立柱應(yīng)力:σmax=84.285(N/mm2)<215N/mm2,強度滿足要求
缺口處補救后立柱應(yīng)力:σmax=34.74(N/mm2)<215N/mm2,強度滿足要求,方案可行。
2.2預(yù)埋件漏埋及處理方案
在T3裙樓幕墻工程中,裙樓預(yù)埋件施工日期較早,在進行裙樓幕墻施工時項目部發(fā)現(xiàn)部分埋件漏埋或者偏差。由于后補埋件的安裝質(zhì)量受現(xiàn)場施工條件和人員的影響非常大,不容易控制,又經(jīng)常達不到設(shè)計指標,所以在施工中盡量不采用后補式埋件。我們在進行后補埋件的處理上需要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,對不同情況分別采取不同的處理方法。
情況一:預(yù)埋件偏差及處理方案
對于預(yù)埋件位置偏差的問題。某處預(yù)埋件高度方向上現(xiàn)場實測距離混凝土結(jié)構(gòu)完成面僅有70mm,易造成混凝土劈裂破壞,但位移偏差不是很大,可以利用原來的預(yù)埋件。根據(jù)結(jié)構(gòu)計算的結(jié)果,方案如下:
加大埋板尺寸,將原尺寸350X150X10的鋼板尺寸變更為350X200X12,鋼板位置下移40mm;在原有兩個T型螺栓的基礎(chǔ)上再增加兩個M16化學(xué)錨拴;將槽式埋件與主體結(jié)構(gòu)的鋼連接件尺寸由原來的L160X80X8變更為L150X50X8,詳圖2.2.2。
2.2.1 變更前埋件位置 2.2.2 變更后埋板位置
情況二:漏埋等情況及處理方案
本項目裙樓混凝土強度等級均為C30及以上,滿足后補埋件安裝要求。因此對于預(yù)埋件漏埋的情況,我們選擇增加后補埋件,并要求后補埋件需滿足計算要求。
3、結(jié)語
T3裙樓幕墻工程實際施工中遇到的這些與技術(shù)相關(guān)的問題,是幕墻施工比較常見的問題,但每一個幕墻工程項目出現(xiàn)的質(zhì)量問題又不完全一樣,我們必須要通過不斷總結(jié)經(jīng)驗,爭取在前期的施工圖設(shè)計階段將后期可能出現(xiàn)的問題考慮到位,同時還要加強與建筑,與結(jié)構(gòu)等各方設(shè)計人員的交流,盡量把由于其他各方出現(xiàn)的改動而造成幕墻變動的掌握在可控范圍內(nèi),避免后期因為類似問題對工程造成更大的影響。
(作者單位:深圳中航幕墻工程有限公司)