“流氓APP”為何難消停？

工信部發(fā)布2018年一季度檢測發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)用軟件名單，共涉及21個應(yīng)用商店，46款APP。所涉問題主要包括強行捆綁推廣其他應(yīng)用軟件；未經(jīng)用戶同意，收集、使用用戶個人信息；用戶不知情的情況下，自動向外發(fā)送短信等。一些知名APP也上了黑名單。（6月14日《錢江晚報》）

點評：強行捆綁推廣其他應(yīng)用軟件，相信很多人都有切身體會，下一個軟件結(jié)果到最后下了一堆軟件。

相比較而言，“未經(jīng)用戶同意，收集、使用用戶個人信息”則隱蔽得多，而它的危害也可能大得多，個人用戶信息事關(guān)個人隱私，一旦泄露對個人生活可能產(chǎn)生比較大的影響。

對于一些APP的“流氓”行為，工信部的檢測已經(jīng)是常規(guī)動作了，但幾乎每一次檢測，“強行捆綁推廣其他應(yīng)用軟件”和“未經(jīng)用戶同意，收集、使用用戶個人信息”都是重點通報對象。這也說明，靠企業(yè)自覺是不管用的，常規(guī)管理并不能起到很好的約束作用。你下架了這個APP，它可能換個馬甲又來了。

“職場碰瓷”不只是失信問題

一年時間里，換了11家公司，申請仲裁11次，提起訴訟8次，訴訟請求都是索要加班工資。47歲的聶某先后在11家公司擔任駕駛員，在每家公司工作的時間短則3天，長的有33天。每次辭職后，他就向當?shù)貏趧又俨梦瘑T會提出仲裁申請，要求原“東家”支付加班工資。福建省晉江市人民法院近日認定，聶某的行為屬于“職業(yè)勞務(wù)碰瓷”。（6月11日《燕趙都市報》）

點評：在勞動關(guān)系中，勞動者確實普遍處于天然的弱勢地位，但這并不代表勞動者可以違背誠信原則、相關(guān)法律法規(guī)。

聶某這樣一年間申請仲裁11次，提起訴訟8次，也是在嚴重消耗行政資源、擠占司法資源，甚至拖累其他勞動者正常依法維權(quán)。

從根源看，“職場碰瓷”與部分企業(yè)用工不規(guī)范有著直接聯(lián)系，比如不跟員工簽勞動合同，不繳納社保，任意加班…… “蒼蠅不叮無縫的蛋”，如果企業(yè)嚴格遵守法律規(guī)定，職場碰瓷也就失去了生存空間。

“共享車位”值得推廣

核心城區(qū)寸土寸金，又多老舊小區(qū)，“停車難”是居民最常遇到的問題。記者從北京市西城區(qū)了解到，西城區(qū)各街道將建立可用停車資源“臺賬”，整合機關(guān)單位可停車資源，并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃新增車位和共享車位，鼓勵黨政機關(guān)和企事業(yè)單位帶頭提供可供共享的車位并推廣共享停車。作為西城區(qū)最早的試點，德勝街道今年可提供499個共享車位。（6月18日《新京報》）

點評：停車難已成為城市的通病，當然，大城市“病”得更重。

當一些車主苦苦尋覓車位，甚至不惜冒著挨罰的風險將車違停時，附近可能就有在一段時間內(nèi)處于閑置狀態(tài)的車位，當然，這些車位往往帶有一定的專有屬性或內(nèi)部屬性。

在城市推行“共享車位”模式，對停車資源進行統(tǒng)一整合，將一些私人車位、機關(guān)單位車位的相對閑置時段使用權(quán)納入共享資源，向社會開放，不會妨礙原車位所有權(quán)人或使用權(quán)人的使用，卻可以增加城市停車位的相對供給，緩解停車矛盾。

電商專供 莫成價低質(zhì)次的代名詞

“618”購物節(jié)前夕，多家媒體近日曝出電商專供產(chǎn)品藏貓膩：家電產(chǎn)品在關(guān)鍵零部件方面降低檔次、服裝在用料方面差別很大……這讓消費者大跌眼鏡的同時，也長了點心。此番電商被曝出通過偷工減料來實現(xiàn)低價，著實讓人吃驚。（6月13日《工人日報》）

點評：電商價格的優(yōu)勢主要來自于渠道優(yōu)勢，省去了諸多中間環(huán)節(jié)以及降低了房租、人工等成本。

從消費者需求來看，盡管價格仍是消費者購物的重要考量標準，但是隨著生活水平的提高，品質(zhì)化、個性化的產(chǎn)品越來越受到消費者歡迎。在消費多元化的當下，電商應(yīng)該努力為不同消費者提供不同層次的選擇，而非一味以價低質(zhì)次的商品來敷衍消費者。

不管從哪個角度看，電商專供都不應(yīng)該成為價低質(zhì)次的代名詞。帽子戴上了，想摘就難了。告別價格戰(zhàn)，回到提升服務(wù)水平的大方向上來，讓消費者明明白白消費，才是贏得消費者的根本途徑。