鄭軍

摘 要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，公路橋梁工程越來越多，而為了確保公路橋梁施工的質(zhì)量，就需要施工單位和有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的管理工作，提高公路橋梁的管理水平，促進(jìn)公路橋梁投入使用的安全性。為此，本文從公路橋梁施工管理的要點(diǎn)出發(fā)，提出了加強(qiáng)施工管理的有效措施，以期提高道路橋梁施工的質(zhì)量和效益。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理；要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：U448 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 公路橋梁的管理特性分析

1.1 管理內(nèi)容的多樣性

公路橋梁工程由于其自身的工程多樣性，使得其施工管理也存在多樣性的特點(diǎn)，公路橋梁施工管理是建立在工程施工的基礎(chǔ)之上的，因此，工程具備的不同性質(zhì)就使得公路橋梁施工管理存在多樣性的特性。此外，由于我國(guó)地域遼闊，不同地區(qū)其施工環(huán)境存在差異，包括自然條件、地質(zhì)情況和地形地貌等方面，從而使得不同的地區(qū)施工管理也存在較大的差異，這也是造成公路橋梁施工管理多樣性的重要因素之一。

1.2 施工過程中的流動(dòng)性較強(qiáng)

在公路橋梁施工的過程中，由于施工的范圍經(jīng)常會(huì)發(fā)生變化，在這個(gè)過程中，公路橋梁施工管理也隨之產(chǎn)生一定的流動(dòng)性。施工管理的流動(dòng)性使得施工管理的質(zhì)量和水平不能夠得到提升，造成施工管理效率下降，進(jìn)而對(duì)施工整體質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生不利影響。因此，施工管理人員需要根據(jù)施工的流動(dòng)性制定相適應(yīng)的施工管理制度，從而保證施工效率。

1.3 施工計(jì)劃的重要性

在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，其大部分的施工項(xiàng)目都是在露天的環(huán)境下進(jìn)行的，這種情況下，施工進(jìn)度和質(zhì)量最容易受到自然環(huán)境的影響，導(dǎo)致施工管理效果不佳，不能夠按照預(yù)計(jì)的計(jì)劃進(jìn)行。因此，在制定施工計(jì)劃的過程中，有關(guān)人員一定要重視施工計(jì)劃的重要性，并根據(jù)實(shí)際施工情況不斷地調(diào)整施工計(jì)劃，保證施工管理計(jì)劃對(duì)未來的預(yù)見性，從而促進(jìn)施工進(jìn)度在計(jì)劃范圍之內(nèi)，施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期。

2 公路橋梁施工的管理重點(diǎn)

公路橋梁施工管理的重點(diǎn)內(nèi)容主要從以下幾個(gè)方面入手分析。

2.1 路基工程

在整個(gè)的公路橋梁工程中，路基工程是其中的重點(diǎn)工程，也是施工管理中的管理重點(diǎn)。施工單位在制定管理方案的時(shí)候，首先需要將路基工程的管理內(nèi)容作為重點(diǎn)，將其當(dāng)成是管理方案的一項(xiàng)基礎(chǔ)性管理，貫穿于整個(gè)公路橋梁的施工管理過程中。此外，路基工程施工管理根據(jù)路基特有的性質(zhì)，可以減小管理流動(dòng)性帶來的不利影響，從而保證施工質(zhì)量和水平的提高，促進(jìn)公路橋梁工程的發(fā)展。

2.2 路面工程

路面工程在公路橋梁工程中主要分為瀝青混凝土路面施工和水泥混凝土路面施工兩個(gè)部分，這兩個(gè)部分都有其自己的施工特點(diǎn)。第一，瀝青混凝土路面工程。在路面施工過程中，采用瀝青材料為主要施工材料的瀝青路面混凝土施工，其施工的過程中根據(jù)瀝青材料與路面結(jié)構(gòu)結(jié)合的無縫、平整、耐磨等的特性，使其在我國(guó)的大部分公路施工中應(yīng)用的最為廣泛。因此，在公路橋梁施工管理的過程中，瀝青混凝土路面施工管理也是其中的一個(gè)管理重點(diǎn)；第二水泥混凝土路面工程。水泥混凝土路面施工對(duì)于水泥配比要求較高，為此，就需要有關(guān)的施工人員采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的配料，將誤差控制在一定的范圍之內(nèi)。這種情況下，施工管理人員不僅需要對(duì)水泥混凝土的原材料進(jìn)行管理、施工過程進(jìn)行管理，還要注意加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，其是施工管理中的重點(diǎn)內(nèi)容。

2.3 橋梁工程

橋梁工程，對(duì)施工技術(shù)要求特別高，所以一定要加強(qiáng)對(duì)工程技術(shù)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。首先，橋梁工程需要按照公路的功能、通行的能力以及抗洪防災(zāi)的要求進(jìn)行施工技術(shù)的初步規(guī)劃和選定；其次，根據(jù)施工河段的地質(zhì)情況，選擇合適的施工方案，需要注意在設(shè)計(jì)方案的過程中將生態(tài)環(huán)保的理念融進(jìn)去；最后，橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)一定要有各類橋面防水劑排水系統(tǒng)，從而保證橋梁的質(zhì)量和壽命。

3 公路橋梁施工管理優(yōu)化策略

為了保證公路橋梁施工的質(zhì)量和效率，就需要對(duì)公路橋梁施工管理進(jìn)行優(yōu)化，其優(yōu)化的策略如下：

3.1 建立完善的質(zhì)量管理體系

在進(jìn)行施工質(zhì)量管理體系的完善過程中，有關(guān)管理部門一定要理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合實(shí)際的施工情況，綜合考慮施工人員、施工場(chǎng)地、施工環(huán)境、施工機(jī)械設(shè)備、施工成本、施工方案等內(nèi)容，從而制定科學(xué)、合理的施工質(zhì)量管理目標(biāo)，編寫合理的施工質(zhì)量手冊(cè)和有關(guān)的程序性文件等。在完善質(zhì)量管理體系的過程中，需要有關(guān)人員將施工質(zhì)量的管理計(jì)劃、管理目標(biāo)、管理措施等的內(nèi)容進(jìn)行說明，從而保證施工質(zhì)量管理體系的完整性和有效性。

3.2 加強(qiáng)公路橋梁施工的成本管理

成本管理是公路橋梁工程中重要的管理內(nèi)容，其直接和公路橋梁施工經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。因此，在對(duì)公路橋梁進(jìn)行施工管理的過程中，成本管理是必不可少的存在。施工管理部門可以制定施工成本管理責(zé)任制，將責(zé)任明確到個(gè)人，使得每一個(gè)施工人員都參與到施工成本管理的過程中，進(jìn)行透明化管理。同時(shí)，在進(jìn)行施工成本的管理過程中，有關(guān)負(fù)責(zé)人一定要加強(qiáng)對(duì)成本管理的重視程度，進(jìn)行成本管理的分析工作，從而做好成本的預(yù)算和編制工作，進(jìn)行成本的核算對(duì)比，從而制定出成本計(jì)劃，促進(jìn)施工單位經(jīng)濟(jì)效益的提升。

3.3 提高公路橋梁施工質(zhì)量管理水平

提高公路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵是提高公路橋梁施工質(zhì)量管理水平。而要想提高施工質(zhì)量管理的水平，就需要對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)加以詳細(xì)的分析，施工管理的方面眾多，保證各個(gè)方面的質(zhì)量就能夠有效保證施工質(zhì)量。例如，在進(jìn)行混凝土施工的過程中，為了保證施工的質(zhì)量，就需要有關(guān)人員加強(qiáng)對(duì)混凝土的溫度和濕度的控制管理工作，從而保證混凝土施工質(zhì)量。此外，為了提高公路橋梁施工質(zhì)量管理水平，還需要采取先進(jìn)的施工管理技術(shù)進(jìn)行管理工作的開展，例如“互聯(lián)網(wǎng)工程”軟件的使用，其本質(zhì)是一個(gè)無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提供以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理可視化、作業(yè)程序化、應(yīng)用移動(dòng)化為主要特征的一站式工程項(xiàng)目管理平臺(tái)，可以有效提高施工質(zhì)量管理的水平和效率。

3.4 重視公路橋梁施工進(jìn)度管理

公路橋梁施工質(zhì)量管理和施工進(jìn)度管理有著千絲萬縷的聯(lián)系，為了保證施工管理水平的提升，在保證施工質(zhì)量管理工作的同時(shí)，還需要有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度管理的重視。因此，施工管理部門需要將施工質(zhì)量放在首位，并進(jìn)行施工進(jìn)度的有效管理，結(jié)合工程的實(shí)際情況和施工情況，全面制定施工進(jìn)度方案，對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的控制，從而保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度齊頭并進(jìn)。

3.5 加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)管理

在對(duì)公路橋梁工程進(jìn)行施工管理的過程中，需要施工人員加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作，從而保證施工的質(zhì)量和效率。首先，施工設(shè)計(jì)規(guī)劃單位要根據(jù)現(xiàn)有的施工技術(shù)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，并且最后的編制結(jié)果需要相關(guān)部門進(jìn)行審定，并由國(guó)家有關(guān)部門的審批文書。在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理的過程中，施工圖紙的管理工作主要有以下幾點(diǎn)：第一，檢查施工圖紙是否明確、清晰，有沒有存在互相矛盾的地方；第二，研究施工操作中復(fù)雜部分的必要性與可行性，通過詳圖、放大圖樣進(jìn)行核對(duì)；第三，新技術(shù)應(yīng)該進(jìn)行實(shí)物試驗(yàn)，應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)建立實(shí)驗(yàn)室，試驗(yàn)主要包含材料實(shí)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)、施工工藝試驗(yàn)等等。

結(jié)語

綜上所述，本文從公路橋梁的管理特性進(jìn)行分析，探討了公路橋梁工程中管理的重點(diǎn)內(nèi)容，并提出了公路橋梁施工管理優(yōu)化策略，這對(duì)于提高公路橋梁施工管理質(zhì)量和水平具有一定作用，進(jìn)而促進(jìn)了公路橋梁使用壽命的延長(zhǎng)，保證人們出行的安全。

參考文獻(xiàn)

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