這就是天津,被稱為創(chuàng)下“百項中國第一”的城市。
天津是中國歷史名城,地處首都門戶、瀕臨渤海,自古因漕運而興起,明永樂二年十一月二十一日(1404年12月23日)正式筑城,是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市。歷經(jīng)600多年,造就了天津中西合璧、古今兼容的獨特城市風(fēng)貌。
東臨渤海,北依燕山,海河在城中蜿蜒而過,優(yōu)越的地理位置使它成為中國北方最早的開放城市,立于近代百年政治風(fēng)云之潮頭,最先步入現(xiàn)代工業(yè)文明和現(xiàn)代教育體系。
天津有厚重的歷史文化底蘊,珍貴的文化遺產(chǎn),英雄、名士、近代軍閥、下臺皇帝在此留下雪鴻泥爪。
走進天津,就是走進近代中國的歷史和文化長廊。
1881年,李鴻章設(shè)立天津水師學(xué)堂。1894年,李鴻章在天津設(shè)立了北洋醫(yī)學(xué)堂,是我國自辦的第一所西醫(yī)學(xué)校。1885年,李鴻章創(chuàng)辦了天津武備學(xué)堂,是中國第一所陸軍學(xué)校。
天津是中國近代郵政的發(fā)祥地,中國第一枚郵票大龍郵票,1887年誕生于天津的大清郵政局,同時也形成了以天津為中心的郵路網(wǎng)絡(luò);1879年,中國第一條電報線在天津架通,電報總局也一度設(shè)在天津;電話發(fā)明后的三年就最早進入了天津。天津在郵政、電報、電話上開創(chuàng)了近代中國之現(xiàn)代化第一。
新中國成立后,天津奉獻了中國第一臺電視接收機:被譽為“華夏第一屏”的北京牌820型35cm電子管黑白電視機;中國第一輛飛鴿自行車;中國第一輛汽車“飛鷹牌”汽車,1951年9月,第一批國產(chǎn)吉普車在天津問世,作為國慶禮物開進了北京中南海;和平牌小轎車也從天津駛向了北京。1965年,中國第一輛旅行轎車在天津裝配完成……中國油漆工業(yè)第一個名牌產(chǎn)品“永明漆”、鴕鳥牌墨水、手表、郁美凈雪花膏、蛤蜊油、毛線等眾多名牌產(chǎn)品。
天津早有萬國建筑博覽會之稱,城市建筑獨具特色,既有雕梁畫棟、典雅樸實的古建筑,又有眾多新穎別致的西洋建筑。
下了飛機,我們頂著細雨直奔馬場道、五大道,靜靜的英國中古式、德國哥特式、法國羅曼式、俄國古典式、希臘雅典式“小洋樓”,不時閃過“張伯苓舊居”“陳光遠舊居”……令人想起一個世紀的津門風(fēng)云。
天津是夏季達沃斯論壇常駐舉辦城市,天津港是世界等級最高、中國最大的人工深水港、吞吐量世界第四的綜合性港口,位于濱海新區(qū),濱海新區(qū)被譽為“中國經(jīng)濟第三增長極”。
天津文學(xué)是“津味文學(xué)”和“衛(wèi)派文學(xué)”的集合,津門相聲曲藝蜚聲全國,泥人張彩塑、楊柳青年畫、魏記風(fēng)箏和刻磚劉為天津四大民間藝術(shù)。
去楊柳青采訪,恰巧走進非物質(zhì)文化傳人匯文齋畫社的鋪面,聽說我們是從哈爾濱來的,經(jīng)理李意為我們現(xiàn)場演示了一遍楊柳青版畫“連年有余”的印版技藝,將素色未上彩的版畫送給我們。
千年古鎮(zhèn)楊柳青最著名的就是作為楊柳青博物館的石家大院。這座京杭大運河流經(jīng)天津的南運河岸邊的私宅,始建于1875年。雖經(jīng)過140年的風(fēng)雨,建筑結(jié)構(gòu)獨特,磚木石雕精美仍令人眼花繚亂,完美詮釋了清代民居建筑的獨特風(fēng)格,素有“天津第一家”“華北第一宅”之稱。
石家是當年天津八大家之一,財勢顯赫,聞名遐邇。原籍山東的石家,祖輩漕運發(fā)家后在乾隆年間定居楊柳青。道光三年析產(chǎn)為四大門,各門均建有一所頗具規(guī)模的建筑,現(xiàn)僅存的“尊美堂”宅第,石府戲樓是我國保存最完整、規(guī)模最大的封閉式民宅戲樓,堪比如今之大戲院,令人咂舌。
石家曾出過大名鼎鼎的電影演員、導(dǎo)演石揮、石開(電影《我這一輩子》編劇石開,石揮自導(dǎo)主演)兄弟,石揮妻子是著名京劇演員童葆苓。