江仲文
摘 要:塑料齒輪因工藝簡(jiǎn)單、成本低,重量輕,在微電機(jī)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。目前,國(guó)內(nèi)針對(duì)塑料齒輪設(shè)計(jì)方面文獻(xiàn)的不多,本文基于漸開(kāi)線圓柱直齒輪,以真實(shí)設(shè)計(jì)為例,探討了塑料齒輪設(shè)計(jì)的方法。對(duì)實(shí)際工程應(yīng)用具有積極的參考意義。主要內(nèi)容如下:1)簡(jiǎn)要介紹了爪極式永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。2)以實(shí)例詳細(xì)講述塑料齒輪設(shè)計(jì)方法,并加入了重合度、側(cè)隙、滑動(dòng)率等重要驗(yàn)算的理論方法。
關(guān)鍵詞:爪極式永磁同步電機(jī);塑料齒輪設(shè)計(jì);徑節(jié);壓力角
1引言
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)家用電器行業(yè)的蓬勃發(fā)展,微型爪極式永磁同步電動(dòng)機(jī)因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,效率高而得到廣泛的應(yīng)用。其典型的應(yīng)用場(chǎng)合一般為微波爐的轉(zhuǎn)盤電機(jī)、空調(diào)的掃風(fēng)電機(jī)、監(jiān)控器搖頭電機(jī)以及其他電器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)等。因爪極式永磁同步電機(jī)功率偏小,一般為5~10W左右,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速又很高,達(dá)750~1000轉(zhuǎn)/分鐘,因而轉(zhuǎn)子輸出力矩很小。一般須在電機(jī)本體上增加一個(gè)減速齒輪箱,以減低轉(zhuǎn)速及提高輸出力矩。通常須將輸出級(jí)轉(zhuǎn)速降低至2.5~10轉(zhuǎn)/分鐘,力矩提高至2.5~20Kg.cm左右,才能滿足家用電器的驅(qū)動(dòng)要求。本文將側(cè)重于探討減速齒輪箱設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題。
2爪極式永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
典型的爪極式永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)如圖一所示。其中定子的爪極分別設(shè)計(jì)在外殼(1)和支架(5)上。外殼(1)和支架(5)的爪極在轉(zhuǎn)子(2)外圓交錯(cuò)排列。當(dāng)定子繞組(4)通電后,在外殼(1)和支架(5)上的爪極上將產(chǎn)生N-S-N-S……成對(duì)出現(xiàn)磁極。爪極的一個(gè)特點(diǎn)是通過(guò)任一截面的磁通不均勻,即爪尖部分最小,爪根部分最大。為了使爪極的磁阻和磁壓降最小,須使每一截面的磁通密度均勻相等,因此,須將爪極設(shè)計(jì)成沿軸向截面不相等的形狀,一般為梯形爪極。外殼、支架通常采用鍍鋅鋼板沖壓而成。
轉(zhuǎn)子(2)采用永磁體磁環(huán),并將轉(zhuǎn)子輸出齒輪注塑在磁環(huán)上。永磁體一般采用鐵氧體,如應(yīng)用在大力矩輸出的場(chǎng)合,則需采用矯頑力較高的釹鐵硼。各級(jí)減速齒輪(7)圓周分布在由面蓋(8)和支架(5)形成的齒輪箱內(nèi)。對(duì)于E級(jí)、B級(jí)絕緣的電機(jī),齒輪一般采用POM注塑而成。對(duì)于工作環(huán)境溫度較高的F或H級(jí)電機(jī),齒輪一般采用PA66+30GF注塑而成。
3齒輪設(shè)計(jì)
通常,新設(shè)計(jì)的爪極式永磁同步電機(jī)會(huì)盡量通用原有外殼、支架等零件,以節(jié)省昂貴的模具成本,因而中心距是已知的。下面,以2.5轉(zhuǎn)/分鐘齒輪系為例,簡(jiǎn)述齒輪設(shè)計(jì)的基本方法。
3.3裝配干涉檢查
最后,我們還須用CAD軟件將齒輪齒頂圓畫出,以檢查齒輪與其他部件是否有干涉。此處從略。
3.4塑料齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
我們還需根據(jù)電機(jī)的高度空間,設(shè)計(jì)出塑料齒輪結(jié)構(gòu),并畫出相應(yīng)的零件圖。此處不再贅述了。
4結(jié)語(yǔ)
以上,我們通過(guò)實(shí)例介紹爪極式永磁同步電機(jī)塑料齒輪的設(shè)計(jì)過(guò)程。近年來(lái),隨著線切割技術(shù)在注塑模具制作中的廣泛應(yīng)用,我們不再局限于使用標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的滾齒刀來(lái)加工模具銅公,而是靈活采用了英制的徑節(jié)(PD)及非標(biāo)準(zhǔn)壓力角,充分利用了產(chǎn)品的內(nèi)部空間,從而優(yōu)化了齒形設(shè)計(jì),令齒輪的可靠性得到較大的提高。